如果有这样一份工作，每天绕着400米跑道，跑一圈换一次方向，一年四季，无论寒暑，你愿意吗？周而复始，如此单调机械、枯燥乏味！这样子一份工作，你会愿意做吗？想想汽车教练的工作，你就明白了。
一个单程中有42个红绿灯，按照一半是红灯的话，每个红灯要刹一次车，一天四个来回要刹车多少次呢？答案是168次！听完后，大概觉得不可思议，居然这么多次数！这就是汽车教练生活现状。但实际情况中，这个里程数远远不够，小编问过很多教练，他们一天开多少里程的路，不会少于200千米。一天如此，一月，一年呢。没有节假日，不管天寒地冻，无论刮风下雨，每天工作必须11~12个小时。
即便如此，教练还是个不大讨好的职业，几乎可以说是负面新闻之王了。网络上几乎每天都可以搜出一大堆汽车教练的黑料、负面报道：汽车教练爆粗口，骂学员。教练收取灰色收入，教练性侵，等等等等。
这也使得教练群体中绝大多数的好教练有口难言，他们本来就是朴素的不善言谈的中年人，根本不知道怎么样为自己辩解；世界本来就是美好的，每个群体里都有那么一两个坏家伙，但绝大多数的还是善良美好的汽车教练；我们一直都说社会需要热心肠，好心人应该得“好报”，应该被人们支持和理解。我们应该用感恩的心真诚对待每一位的汽车教练，这样我们身边的好心人，好教练才会越来越多。
汽车教练也是一个复杂的群体，每天要面对的是三教九流的学员，素质高的素质低的他都要自己去面对，孤独而寂寞；如果我们学车的时候，能够遇上一个幽默健谈的教练，别忘了给教练一些微笑与理解，将心比心，好好说话。
即使每天的工作累成狗，一旦有学员上车之后还是会立刻收起疲惫的脸庞，换起一副上龙货物的样子，为了让学员舒心满意。请尊重身边的汽车教练，让他们感受到温暖，或许因为你的一个笑容，一个眼神就是他们坚持下去的动力。延伸阅读
驾培行业改什么？为需要的还是提高教练的收入
近些年来，驾培行业一直在改革。改考试的内容—改科二、增加安全性驾驶；改报名的方式—从驾校代为报名到自主约考；该收费的方式—从统一收费到按时计费……涉及方方面面，可唯一遗忘的却是关于教练的待遇，教练的收入。没有人真正关心教练的收入如何？
一、节假日几倍工资对于当教练的来说都是天方夜谭
劳动法规定正常的工作时间，如果超过这些时间加班，或是1.5倍；或是2倍；甚至3倍……但是对于教练来说却恍如天方夜谭。哪个教练是正常的朝九晚五；哪个教练不早出晚归；哪个教练有过真正的节假日……
这些有加班费吗？谁真正的关心过？
二、当自己努力的招生，结果一个月的钱都不够买烟钱
谁都知道，当教练的，他们工资的多少取决于招生量和通过率。每个月都有指标，但是是不是有指标肯去努力的招生就能达标？不是的。当教练其实就是“靠天吃饭”。四处的做广告，寻找招生途径，却总是一无所获；而通过率则取决于学员的态度。
有时候，一整个月的奔波游走却换不来自己基本的生活保障，更何谈养家。
三、没有尊重就算了，连生活的基本保障都没有
媒体的大肆渲染曝光，不要说有送人民教师的锦旗，连基本的尊重都没有。提起当教练的，“哦，听说你们会额外收学员红包是吗？大部分都是黑色收入吧……”
有时候，去医院看个病连个基本的医保卡都没有，旁边的人很讶异：“你什么单位的，为什么连医保卡都没有”言语间满是轻蔑。
这世界公平吗？也许真的没有公平可言。但是一味的要便民改革，为什么没想过基本的构成人员—教练的收入？难道当教练的，就当比蝼蚁不如，轻的任何人都在忽视吗？驾培行业还在继续改革，只是希望他们能够关心点教练的收入
为什么说教练“吼”你是为你好？
有过学车经历的学员回忆起驾校生活的时候，耳边都会响起教练的声音，这个声音的分贝在80以上，男学员还好，女学员分分钟被“吼”哭。为什么教练喜欢“吼”你呢？教练喜欢“吼”你的4大原因
1、学车不认真，学车的思想不集中，开小差，刚刚讲完的注意点没记住，教练当然要“吼”你了。
2、学车懒惰，天热不学车、天冷不学车、下雨天也不学车，一年365天，教练都难得见到你，能不生气吗？
3、喜欢顶嘴，教练说什么都要反驳，不尊重教练，教练不“吼”你才怪！4、学车天资太差，其他学车1天学会的操作，你需要3天，教练教的很累，情绪会暴躁，说话语气要比平时重得多。
“吼”你的教练才是好教练！学车不仅仅是为了考试
学车不是为了应付考试，而是为了以后能安全上路。从坐上车的那一刻起，每一个动作、习惯都有可能影响你正式上路的驾驶技能。有时候因为一个不良的驾驶习惯而导致严重的后果，教练对你严厉是为了你好。培养你成为一个合格的驾驶员，安全你我他开车不是开玩笑，如果出交通事故，威胁的不仅仅是自己的安全，还有他人的安全。不是教练脾气不好，而是为了你的安全负责。打是亲，骂是爱！骂你是为你好，别怪教练！
学车，整天与教练打交道，不学点相处之道，怎么学车呢？小编告诉你，教练，就要这样去相处：
1选好教练，终生受益。学车的关键是能遇上或选上一个好教练员。在学之前，可以通过已经学完的同事或朋友打听教得好的教练员，然后约他们的车学习。教练员批评你的时候，一定不要太在意，严师出高徒嘛！教练员发现你的错误越多，对你以后开车越有好处。
2将心比心，尊重教练。把教练员当成朋友，尊敬他们会有所回报的。只要学员真心地尊敬他们，将心比心，他们也会真心地教好学员。
3跟着教练，刻苦训练。当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练员的教学计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。
4教练唠叨，正确对待。在驾校“修行”，要想学得效率高，教练员的“举一反三”型的指导就显得尤为重要。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到事情或闹出笑话，那时候你就会明白教练员为什么爱“唠叨”了。
最后，小编提醒您，练习学车时最重要的是态度要摆正，你是来学习考驾照的，所以千万不要太过计较教练的一些言语，教练骂你也是为你好，需要以平常心对待。教练爱管你？不得不承认他是为你负责、对你上心！
说起教练骂人的话题，作为我们广大学过车，拿证的人而言，无疑是四个字：理解！怀念！
在学车的时候，也许是有过怨言的：因为如果教练不在，自己轻轻松松，其实可以做的很好的；但是一想到教练看着，又爱熄火，一熄火，教练立马又跑了过来，总想教练不要管我就好了
但是等去考试了，才明白教练的良苦用心！不仅仅是因为有人看着，能立马指出自己的错误，他一大声你就能长个记性；更重要的是，平时开车或是考试都会是这种略带紧张的精神，绝对没有那么毫无负担的练车，只是练就你一个良好的心态
等拿证后自己独立上路了，道路情况错综复杂，有些老司机看你慢点就死命的按喇叭，或是直接从你旁边超过，还要探出头来说一下你，什么样的状况都有，或是戏弄或是恶意，这时候，才能真正明白什么叫“良苦用心”“小巫见大巫”
教练爱管你？说到底就是为你负责，对你上心。只是因为身上的这份责任，他们就应该在你犯错的时候立马警醒；因为注意着你的练习情况，所以能够马上知道你又错了
肯拉下脸来说你的教练，虽然不一定能够成为学员喜爱的教练，但是绝对是是你学车路上的良师益友
夏天学车注意什么，如何做好防晒工作，为女学员留着！
夏天到了，天气慢慢变热，正在学车的你是否对酷暑练车担心不已，那么夏季练车有哪些注意事项，怎样做好防暑防晒工作呢？不要担心，小编这里有妙招，希望可以帮到你：
1、穿着事项：最好穿浅色、宽松，容易吸汗的衣服，鞋子以轻便、透气性好的运动鞋为宜，不要穿凉鞋、拖鞋或高跟鞋。
2、肌肤的防晒：涂防晒霜，穿防晒指数较高的防晒衣，带防晒帽，全副武装抵抗紫外线。
3、防暑：练车过程中如果感觉身体不舒服，千万不要硬撑，应马上告诉教练，及时到阴凉处休息。备好防暑药品，驾校的训练基地往往比较空旷，太阳辐射非常强，学员挤在车厢里比较闷热，最好准备一些诸如花露水、藿香正气水、清凉油、风油精等防暑、提神的药物，以备不时之需。
4、饮食：以清淡为主，少吃油腻食物，多吃水果蔬菜。练车前备好充足的开水或饮料，及时补充身体水分。
5、睡眠：夏季清晨相对凉爽，教练往往会安排在这个时段练车，所以学员尽量不要熬夜，睡眠充足，以保证有充沛的体力练车。
6、学会调整心态：大热天里谁都想躲在阴凉处，可对于一些学车发烧友来说，他们对握方向盘的“热情”丝毫不逊色于火辣辣的太阳，但练车总会遇到一些不顺心的事，这时，最好是下车找个阴凉的地方，边看边学。
为什么我们教练工作得这么累？
1时间都给了学员留给自己的很少
时间和精力都给了学员，工作没有节假日，每天不是在驾校就是在考场，留给自己和家人的时间屈指可数，想约三五好友聚聚，想陪孩子去游乐园，想跟老婆一起做顿饭，都成了奢望，每天的生活就是工作，每天的工作演化为生活。
2长期户外工作晒得黑吃的差长期户外工作，每天风吹日晒，给了教练一身黑褐色的肌肤，天天盒饭相伴，每天都是外卖，外卖餐馆的名字已经可以倒背如流了，还是没能找到一家可以坚持吃3天的，想念家里菜的味道，心疼自己的胃。
3学员考试不过关教练继续“买单”学员考试不能一次性通过，之前的教学就等于打了水漂，教练要继续教学继续陪考，承担学员考试不合格的责任，这在一方面加大了教练的工作量，延长了教练的教学周期，给教练员带来更多工作负担。
4招生、教学、考试都是教练的事教练作为驾驶教学的主导人员，同时承担招生和学员考试引导的任务，工作涉及驾考的全部流程，为驾考的各个环节承担责任。繁重的工作量要求教练需要扮演多个角色，既要做老师又要做销售还要做学员的情感疏导师，身兼多职一专多能的教练，能不累么？
5总被媒体黑心好累辛苦工作后还总是被黑，无缘无故躺枪，心好累。新闻报道中场出现教练员的负面报道，虽然那些教练都是少数，但是报道的多了，难免在人们心中形成刻板印象，导致教练员在社会上的口碑受到影响，有姑娘听说对方是教练竟然拒绝交往了，工作已经够累的了，还要被这些闹心的事烦扰，身体累不算什么，心累才是重点！
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专业教练为你解析，报名费带来的困惑（一）
我们的生命只有一次.
或许 在漫长的生命中旅程中 学车也只有一次，你的教练也只有一位。
你如何去把握人生唯一一次考驾。
这是一个大家很关切的问题。
作为一名12年的专业教练
我以自己的观点
向你细说考驾给你带来的困惑。
一 报名费带来的困惑经常有学生来电询问。现在学车报名多少钱？我答： 共学好需要500O元左右，为什么要加左右两个字？
我想你只有学过车后才会明白其中道理，这里不需要做过多解释。
学生疑惑，那边不是2300元吗？甚至2000也有， 你这怎么学车如此贵？面对这样的提问。 我连解释的勇气都没。为何？
因为 很多学车者连最基本的常识的都不懂。市场经济的今天， 价格跟着市场走， 恶性竞争已经导致了驾培市场的严重混乱。
低价 欺诈学车也已经 严重损害了教练的信誉。很多学生 至今还认为;报名费就是学车费， 你说 , 难道不应该感到可笑吗？
报名费这个名字什么时候开始诞生的？哪个驾校同意教练只收取报名费了？
所以所谓的 报名费无非是教练在招生当中出现的一种新的手段。
而这种手段也不知道迷惑了多少学车者。让笔者感到心疼。说明 很多学车是如此的愚味。
哪么报名费 这个名字为什么会出现呢？
大家知道。有市场必有竞争。教练的技术， 人品有好坏。再加上当今不景气的经济形势。让很多教练难以招到学生。 就像一所大学。人都没了。自然填志愿的学生也少 ，特别是新教练 为了就业， 挖空心思动脑经 采取了先退后进的办法。
报名费 在适当的时机就出现了。
一个报名费让多少不了解学车行情的学生 当成学车的全部费用。屡次认为自己上当受骗。
其实没有， 只是你的学费，教练让你分期付款而已了。我想你也是成年人。你要想想 ，你花二千元左右的钱 你能到驾驶证吗？
教练 ，驾校， 不是慈善机构。所以你必须明白学车必须要付出的成本。可喜的是 在以后学车市场中 教练队伍会越来越精干。
2016年开始 国家不再进行教练员资格考试。新的教练员不会再进来。老的会逐步退休。学车市场慢慢开始浓缩。
记录：教练员工作的一天
应上级领导要求，教练e家小编决定对驾校教练进行一日的跟踪采访，深度了解教练员的生活。
早上七点半，我就来到了位于三墩的XX驾校，找到了今天一日采访的主人公张教练。这时的他正在打扫场地卫生。扫完地后张教练就开始检查车辆的机油和轮胎气压，这时候，陆陆续续有学员来了。
张教练今年42岁，杭州人，当教练已经第10个年头了。他说他每天早上七点就从家出发了，赶在七点半前到驾校，有时候学员来的比他还早。
随后，张教练发动了车子，学员上交学时卡，张教练熟练地操作着学时计时器，学员确认指纹后，调整座椅和后视镜、系安全带、打灯、按喇叭，观察后视镜后就开动车子驶上自己要练习的科目。
“慢点，别慌，方向打回来一点，看后视镜，离合抬一些，减速、保持直行......”在这一天里，张教练不断重复着这些话。
12点左右，张教练把车停好，赶到附近食堂吃午饭。“这个食堂近、打菜方便，而且价格便宜。”十几分钟匆匆吃过午饭，没有任何午休时间，张教练又马上赶回了场地，这段时间已有两个吃过午饭的学员赶来等教练练车了。重复着和上午一样的口令和动作，张教练又开始了下午的训练课程。
“半天就喝一杯水，喝多了那就会多跑厕所，耽误学员练车时间。但又不停说话，嘴巴很容易干得起皮。一般男学员比女学员好教一点，上手快胆子也大。超过38岁的女学员，一般就要很费心了，要更耐心......”张教练在回去的路上这样说：“最高兴的肯定是学员都考出了，他们高兴，我们也高兴。”
天色渐黑，一日的采访也将结束，临别前，张教练说：“其实我们教练的日子是最平淡无奇的，每天都那样，但学员考出证的时候还是很有成就感的，就希望拿到证的学员上路开的时候也能多留着心，注意安全就好。”
