中国人热衷贴膜这事。估计全世界人民都知道!就因为手机贴膜养富了一批专职贴膜的朋友。不仅是手机贴膜,汽车贴膜率也是居世界首位。除了贴膜,大家还喜欢装饰汽车,什么香水、挂件、洋娃娃,都是大家的致爱。但是你知道吗?这些美丽的装饰暗藏杀机啊。
美丽的杀手1:挡把套、方向盘套、手刹套
冬天穿棉衣,夏天穿薄衣,想必大家都喜欢给方向盘、挡把套上套。这样开着舒服不说,还容易清洗。不过方向盘套虽是满足了舒适度,却引来了安全隐患。
一旦发生突发事件,打滑的方向盘套会让你失去自救的几秒钟。生死定夺之事,大家还是要多考虑一下吧。
美丽的杀手2:后挡风玻璃前的毛绒玩具
很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。
美丽的杀手3:后视镜挂佛珠、摆件
很多文玩爱好者喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易中弹。
美丽的杀手4:贴膜及地胶
一般来讲,4S店为了争抢客户,都会在购车时赠送万元装饰包,其中就包括地胶和车窗贴膜。贴膜是有利还是有害咱姑且不说,地胶绝对是百害无一利啊。首先它是一种胶,是化学产品的胶。其次,汽车经常在阳光下暴晒使地胶散发有害气体。
贴膜在咱们国家很流行,但在外国是被禁止的。所以建议您购买正规品牌生产的合格贴模。
美丽的杀手5:安全带插卡
安全带是保证自身安全的,却有不少人为了不系安全带,就网购安全带插卡。这种自欺欺人的行为呢,小编真是不想说了。就应该从厂家源头查起,把那些在网上和店铺销售的安全带插卡全部取缔并处理店主。
美丽的杀手6:非固定脚垫
不知道大家记不记得,曾经有一辆新车刚出4S店就发生了车祸,究其原因就是因为脚垫卡在了刹车踏板的下面,导致车主无法正常刹车,快速撞击到前车。这起事故让我们警醒,脚垫一定要选择固定的且与汽车型号匹配的,切不可胡乱使用。如果买不到合适的脚垫,那不如放弃吧。生命总是重要过卫生的。
美丽的杀手7:座套
座套,你的汽车肯定也安装了吧。但是座套除了卫生外,真的没有其他优势了。
如果你的爱车带座椅加热功能,那安上座套此功能也就失效了。不仅仅是影响座椅加热,它同样会影响安全系数,你多花了好几万买了带侧面气囊的高配置车。然后你把安全气囊“锁死”在座套里,那关键时刻气囊如何起作用呢?
美丽的杀手8:香水
香水有毒,这歌大家都听过吧。这可是真的,车载香水大多是小厂商生产的,用一些化学用品勾兑出来的香料,长时间闻这些刺激性香味会对身体产生伤害。一旦汽车高速行驶,香水瓶就像手榴弹一样,随时可能因为撞击而爆炸
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人家女司机到底招谁惹谁了?今天我要为女司机说句话
不管是在现实中还是在网络上,经常会看到人们拿女司机来说事,尤其是老司机,觉得自己经验丰富、车技高超,时不时的就拿女司机的那点糗事来说事。难道女司机就真的如他们所说吗?难道所有的女司机就都那样吗?难道男司机就没有过那样的情况吗?今天,我们就来说道说道,来为女司机们正名。
不可否认,确实有不少女司机倒车的时候把其他的车刮了蹭了,也有过把车开到马路牙子上的,当然也有撞了人还不知道怎么回事的情况等等吧。难道只根据这些就能说所有的女司机的开车技术不行吗?其实,发生以上情况的多半是新手女司机,根源还是新手,经验不足。其实,开公交车的女司机也不在少数,你能说她们的技术不行吗?
而谁能保证男司机就没有这样的情况,中国这么多人,每秒钟都在发生交通事故,但据统计,还是男司机居多。而且很多男司机自认为开车技术牛X,所以,经常不遵守交通规则,强行超车,强行并线,这种情况又该怎么论呢?
有些人说女司机开车的时候穿高跟鞋或者鞋底很厚的鞋,踩刹车或者踩油门的时候会如何如何,其实那只属于个别现象,不能一概而论。不错,很多女性是有穿高跟鞋或者增高鞋的习惯,但是她们也知道这样开车不方便,所以,都会在车里备一双平底鞋,开车的时候换上。经常这么做的女性请举手。
另外,大部分女司机都心细、不开快车,即便是出现交通事故也不是很严重,反而是那些男司机,不把车飙到100都不好意思上路,因此一旦出现事故都是严重的,甚至是致命的。所以,从这个方面你还能说女司机什么。
也许这篇文章会引来男司机的一致声讨,但还是希望广大的男同胞们对女司机要平等看待,不要带着有色眼镜看待问题,好吧,就这样吧。如果你有不同意见欢迎在下面留言。
学车基本的2个动作,驾练从来不教......
行车安全性越来越受到重视,很多人买车的时候都要求车辆的主被动安全装置越多越好。无疑安全配置越多,越能提高行车安全性。但如果最基础的事情做不好,再多的安全配置都白搭。譬如驾驶坐姿以及后视镜视角的调节,这两点做正确了,行车安全性提高100%。
上车将座椅调整至合适高度,保障能获得较开阔的前方视野。腿部完全踩下刹车踏板,先调座椅后调方向盘。通过座椅及方向盘调节,寻找到正确的驾驶姿势。
提醒:正确的驾驶姿势为座椅不宜过前或过后,保证手臂、腿部有充足的舒展空间。头枕位置适中、靠背角度尽量调节到90°-110°之间,即垂直再往后靠一点点,这样的靠背角度能给大部分人合理的腰背支撑,不易疲劳又不至于影响视线。下面砖叔会对部分姿势进行细节拆解分析。
提醒:座椅太靠前,转向会“顶手”,一旦发生意外安全气囊弹出,容易对驾驶人的脸部造成伤害。座椅太靠后,打方向盘握点在12点位置时,需要身体前倾,容易错过最佳转向时机。驾驶人可以通过座椅前后及方向盘四向或两向共同调节,寻求正确坐姿。要求双手自然前伸,手腕刚好能够搭到方向盘上沿。这样的状态可以保证打方向盘时,手臂有恰当的舒展空间,与安全气囊也有“安全”距离。
提醒:腿部在完全踩下刹车踏板后,膝部还有合适的弯曲空间,可以在踩油门和刹车间灵活切换。膝部弯曲太多或腿太直,都会导致脚从踩油门到踩刹车的过程不顺畅,更容易导致交通事故的发生。