学车开车技巧:
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1、学车要保持平常心学车不可能一定会一帆风顺,肯定会有成功又失败,有开心也有失望。如果在学车过程中,我们把一些东西看得太重,那反而会影响到最后的结果。而且在学车过程中可能遇到这样那样的问题,如果你不能保持一颗平常心,势必会给自己造成更多的困扰。所以,学车,要保持一颗平常心,不管结果如何,都学会去接受!
2、学车中生气不如争气我们经常有很多学员抱怨,驾校太差、教练太严厉、同期学员性格差等问题,在整个学车过程中充满着抱怨与不开心,有的人甚至赌一时之气而放弃学车,其实,这都是不明智的选择!不管是教练还是别的什么问题,只要没有伤害到你的正常权益,都不该影响你学车的这个决定,而且生气本身就是拿别人的错误惩罚自己,与其生气,不如争一口气,努力考取驾照,那么其他的就是浮云了!
3、学车过程中要保持自信不管你在驾校练车是教练是如何评价你的,也不管你和同期学员相比如何,你都应该保持自信。自信是成功的第一步,如果你对自己都没有信心,那还怎么能学好车呢!当然,自信不能盲目,自信的前提应该是你能做到努力认真的练习!
4、学车过程中学会宽容宽容是一种美德,驾校教练那么多,我们可能一不小心就会遇上一个脾气火爆的,可能他说话表达都很强硬,也非常严厉,但是作为学员我们应该学会理解尊重,毕竟教练也是希望你能学会驾驶技术。而且俗话说的好,退一步海阔天空,只要不触及的自己的底线原则,学会宽容,也会让自己更舒心!
5、学车中别把挫折当失败学车的时候难免都会遭受挫折和失败。失败的人把挫折当失败,打击他每次的勇气;成功者则是从不言败,在一次又一次的挫折面前,总是对自己说:“我不是失败了,而是还没有成功。”所以,如果你一次考试没通过,不要灰心,失败是暂时的,只要你努力练习,一定可以顺利考取驾照!
学车考证的人越来越多,而相关的学车故事也随之增多,有幸福的有忧伤的。其实,在学车这条路上,不管最后结果如何,从一开始就应该告诉自己,用良好的心态去对待考驾照这件事!驾考网编辑推荐
学车如何不添堵,做到这几点就行!
我们经常会看到一些学员埋怨说,在驾校学车遭遇教练辱骂、和同期学员无法相处等问题,这些事情在报名前我们无法预知,也没必要为此就纠结要不要学车,有这种先入为主的概念,最重要的还是调整自己的心态,维持积极面对的态度,相信这样也会让你学车之旅更加顺畅。
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1、学车要维持平常心
学车不可能一定会一帆风顺,肯定会有成功又失败,有快乐也有失望。假如在学车过程中,我们把一些东西看得太重,那反而会影响到最后的结果。而且在学车过程中可能碰到这样那样的问题,假如你不能维持一颗平常心,势必会给自己造成更多的困扰。所以,学车,要维持一颗平常心,不管结果如何,都学会去接受!
2、学车中生气不如争气
我们经常有许多学员埋怨,驾校太差、教练太严厉、同期学员性格差等问题,在整个学车过程中布满着埋怨与不快乐,有的人甚至赌一时之气而放弃学车,其实,这都是不明智的选择!不管是教练还是别的什么问题,只要没有损害到你的正常权益,都不该影响你学车的这个决定,而且生气本身就是拿别人的错误惩处自己,与其生气,不如争一口气,努力考取驾照,那么其他的就是浮云了!
3、学车过程中要维持自信
不管你在驾校练车是教练是如何评价你的,也不管你和同期学员相比如何,你都应该维持自信。自信是成功的第一步,假如你对自己都没有信心,那还怎么能学好车呢!当然,自信不能冲动,自信的前提应该是你能做到努力认真的练习!
4、学车过程中学会原谅
原谅是一种美德,驾校教练那么多,我们可能一不注意就会遇上一个脾气火爆的,可能他说话表达都很强硬,也非常严厉,但是作为学员我们应该学会理解尊重,毕竟教练也是希望你能学会驾驶技术。而且俗话说的好,退一步海阔天空,只要不触及的自己的底线原则,学会原谅,也会让自己更舒心!
5、学车中别把挫折当失败
学车的时候难免都会遭受挫折和失败。失败的人把挫折当失败,打击他每次的勇气;成功者则是从不言败,在一次又一次的挫折面前,总是对自己说:“我不是失败了,而是还没有成功。”所以,假如你一次考试没通过,不要灰心,失败是临时的,只要你努力练习,一定可以顺利考取驾照!
学车考证的人越来越多,而相关的学车故事也随之增多,有幸福的有忧伤的。其实,在学车这条路上,不管最后结果如何,从一开始就应该告诉自己,用优良的心态去对待考驾照这件事!
学车怎样才能找到感觉?
很多学员回来问我,教练我怎么学车学起来这么慢啊?是不是我笨,不适合学车啊?
不是的,我觉得学车就像打球,技术固然重要,但有时需要的是感觉,你感觉来的时候,你可以百发百中,我们学车也一样,找到学车的感觉很重要,也许有些人天生对学车有感觉,也许男生比女生学车快,但中国有句老话“熟能生巧”,“勤能补拙”你在一遍又一遍练习中,你一定能找到学车的感觉,感觉找对了,那恭喜你,你学车就会像开了外挂一样,考试拿证轻轻松松。
长时间练习还找不到感觉就是心理原因了,不要怕开车,不要怕教练骂,不要怕倒不进去,不要怕来自其他司机的鸣笛,你越怕越开不好车,面对这些时,心态坦然些,慢慢来,一回生,两回熟,熟悉了就没事了。如果你实在找不到学车的感觉,也不要担心,看着点位多多练习,容易出错的点停车下来多看几遍,考试总共也就没几项,点位熟悉,多练练照样能过。
至于好多人说的天赋,这东西不好说,就好像好多人说自己空间想象力不行,这些有可能会影响自己对车位置的判断,但绝不是你开不好车的理由。在车内看不清就下车观察一下,能好好看的为什么要靠猜呢?多看几次以后就各种情况都经历了,那就不用担心了不是吗?
说了这么多,其实也没啥捷径,就是小心加练习,多思考,多实践。
我们教练最怕的就是开车没感觉的人还不会去思考怎么去开好车,思考真的很重要,不是说多开就可以的,“只开不想”我就只能盼望你哪天突然开窍了。
坡道起步怎样才能不熄火不后溜
在起步的时候,如果车辆熄火会扣10分。而车子一旦熄火,又很容易导致溜车,有些反应快的学员知道迅速拉手刹制止后溜,但是更多人却因为熄火心里慌张,没有及时预防车辆后溜,导致挂科。
到底为什么在坡道上总是容易熄火呢?
可以说80%的熄火原因都是因为,起步的时候离合没有抬够的时候就松了刹车,这时候车辆动力不足,可能会后溜。出现溜车后,学员的反应就是增加动力,将离合一下子松开,而猛松离合就会导致熄火。
其实,坡道起步的熄火情况归根到底还是因为离合和刹车配合的不够好。我们都知道科目二考试的时候,教练一直让我们找半联动,能够顺利找到半联动,或者对半联动敏感的学员就很少会熄火。
那么到底该如何找到半联动呢?
正确踩离合的姿势,应该是脚掌或者脚心控制离合,脚后跟作为支撑点。
抬离合的要点在于慢,只有慢慢抬离合,驾驶员才能准确感知到车身的抖动,当车身抖动明显的时候,车子有一个向前的动力的时候,松开刹车,松刹车的时候也要注意速度,不能太快或者太慢,否则也容易熄火。
用脚后跟做支撑也是为了,在松刹车的过程中,抬起离合的那只脚可以保持不动。
坡道起步的注意事项:
1、踩脚刹的时候,一定要踩到位,否则容易导致车辆后溜;
2、找到离合半联动之后,要保持离合不动,然后慢松刹车;
3、半联动的判断方式是,松开刹车,车辆能够向前启动,不熄火不后溜,在平常练习时可以依据这个判断自己是否已经找到了离合半联动。如果熄火,就再压一点离合;如果后溜,就需要再松一点离合;
4、在坡道定点与起步项目中,一定要做到心态平和,这个部分扣分项比较多,虽然不会直接判定不合格,但是扣分一次,容易影响学员接下来的操作,导致挂科。
相信大家在教练的指导下,都可以掌握找到离合半联动的方法,顺利通过科目二考试。
怎样才能快速拿到驾照!
一、只要路是直的,方向就是直的,不要管方向盘的方向怎样,只有抬头看路,不要低头看车,车就走直了,方向盘是为路设置的。就像人一样,态度决定高度,细节决定成败,习惯决定命运。
二、注意手脚脑的协调性,只有协调性好了,车感就有了,只要车感有了,学车就不会紧张了,心情就会放松了,只要心情放松了,方向感就有了,车就走直了。
三、靠太阳,靠时间,磨练性格,是学车必备的环节,只要性格磨练好了,你就会耐下心烦,不急躁,不毛稍,扎扎实实的学车,学车的过程其实就是磨练性格的问题。
四、学员们的交流和探讨是学车进步的重要方法和手段,闲下来时,多与车友交流,就会有不一样的收获,比较一下,借鉴一下,反思一下,实践一下,慢慢的你就会有很大的进步。
五、只为成功找方法,不为失败找理由,你错了,可以探讨,但不可以为自己解脱,一万个理由不如你去学习和反思一下,你不正确一定有其原因。
六、成功从来都是给有准备的人的专利,只有时时事事都做好准备,你才会成功,没有远虑必有近忧,因此在生活中我们一定要做好准备,开车是怎样开转向灯。
七、一定要耐上心烦,花上时间,费上功夫,花些心思,动动脑筋,经历全过程,所有的错误你不可能都经历,全程学习,你会看到别人的的错误,来纠正你的错误做法,实际上,就像读书一样,只有你熟读精思,你才会读出书中的滋味。
八、学员的和谐和宽容是一个人具有良好道德的体现,学车的过程是一种人际交往的过程,是一个人基本素质的体现,让一让看出风格,帮一帮看出水平,倒倒水,擦擦车,扫扫垃圾,会看出一个人的风格高尚与否,让有事的人先练一把,与人方便就是与己方便。
九、只要思想不滑坡,方法总比困难多,你掌握不到技巧,你可以早去练车,多问,多看、多思。
十、给人播下希望的种子,他就会产生成功的欲望,他就会充满信心,珍惜别人的赞赏,尊重同志的感情,因此在学成中应该多赞美学员的优点、但该批评时必须接受别人的批评。
十一、许多事情不要去问为什么,对有的教练来说,他也一定讲不出为什么,她只知道只有这么做才会将车倒进车库,至于为什么,有时规则不用去问为什么,其实生活中许多事情,不需要问为什么,许多规范和公德只有我们都去遵守了,社会文明才健康,社会生活才和谐。
十二、跟着感觉走,有时一个人太较真,往往会钻牛角尖,会走进死胡同,在学车时,怎样转弯,怎样踩离火,转几圈,你只要根据车的情况,根据方向,跟着感觉,随心所欲,不要紧张,轻松的抓住方向盘,就想走S路只要你将车角对准线,微调方向盘牛就会跟着感觉走出来。
十三、永远不要带着心事去学车,一心不能二用,一定要抽出必要的时间去学车,不要心事重重的,匆匆的血一把就去工作,这样你就不能静下心来反思,讨论,模拟,这样你只会事倍功半。
十四、既要埋头拉车,又要抬头看路,不要只一味练习,一定要开动脑筋,寻找方法,学车时一定要用心来思考,关键的是你一定要看车的方向,实际你开车开得是一种心情,开的是一种境界。
十五、选取的参照物不同你得到的结果不同,因此在学车时你如何来找参照物,弄清参照物的的选取标准,只有这样你才会做到胸有成竹。
十六、你和任意一点都可以在同一条直线上,但三点在同一直线上,这是唯一的,因此在学车时,我们在寻找方向一定要多找几个点,以做到唯一性和准确性。
十七、改掉一个旧习惯,形成一个新习惯,是一件非常困难的事情,就像在一张白纸上画画,你直接画就可以了,如果这张纸非常脏,那你必须将纸整理干净,再来画画,就费事多了。
十八、把自己的嘴闭紧,你会收到意外的收获,千万不要被教练批评了,去寻找许许多多的理由,这样你会影响教练的心情,更直接影响自己的心情,你会受到更多的批评,因此闭紧自己的嘴,虚心接受别人的批评,你会有更大的进步。
十九、学车时不要同时去模仿和学习更多的方法,这样会对你技巧的形成,产生负面影响,因为每个教练都有自己独到的见解和领悟,如果刚开始你学多了,会混淆你的思维,对掌握技巧形成一定的阻力。
二十、重复是记忆的母亲,要不断的通过练习,在练习中反思,在反思中改进,在改进中形成技巧,不要一练就是重复错误,要多与学员朋友交流心得,也许在交流中你会发现错误,纠正错误,形成更高级的技巧。
二十一、学车一定要遇到问题找方法,不要拿着一种方法去套问题,只有这样你才会放松心情,全身心的去练好每一步,就像倒车位,只要你看到角你就打几圈。
二十二、兴趣是最好的老师,古人云:知之者不于好知者,好之者不与乐之者,因此,只一个人对学车有了非常浓厚的兴趣,他才会全身心的投入,成功的几率是非常大的。
二十三、无畏者乃是成功者。俗话说:初生牛犊不怕虎,从我的学员朋友来看,只要他的脾气激进的的人,越有一股冲劲的人,他学车越快,主要是因为他们有一股战胜困难的心。
二十四、年轻就是资本。
二十五、持之以恒是成功的法宝。
二十六、慢慢的来操作,顺序清晰你会顺理成章。
二十七、学车时,步调协调是难点,把握方向是重点,踩好离合是关键。
二十八、运气是建立在实力的基础上。有的人平时不好好练,到了考试时只靠天保佑,这是不可取的,一个人的成功在于七分才三分命,其实实力就是你的才,运气就是你的命。
二十九、能经受住别人的干扰是一个人综合素质的体现。在学车中,有很多时候教练在批评你,学员在指导你,坡下的其他车的学友在催促你,场地的工作人员在吆喝你,其他的学员在议论你,这时,只要你能把他们的话当成耳旁凤,不放在心上,专心致志的练习和模拟,你就成功了一半,这既是考验你的能力和心理素质,同时又是你综合能力的重要体现。
三十、胜不骄,败不馁,骄兵必败,哀兵必然谨慎。
三十一、闭上嘴,认真看,仔细问。其中有一个学员,他家中的事非常多,他也经常来,来之后他会认真的学,仔细的看,很少问,自己研究,整天的看啊看,做到无师自通,少说了自然把心思用到别处,会真正的来沉下心来研究问题,他不需要别人的照顾,看能练一把就一把。
考驾照怎样才能不紧张
考驾照心情紧张是习以为常。就连去参加科目一考试都会特别紧张,就跟高考似的。那么考驾照怎样才能不紧张,怎么缓解考驾照紧张的心态?下面看看给大家整理的如何克服驾照考试紧张。
考驾照怎样才能不紧张
1、第一要勤加练习,树立信心。熟悉考试内容,熟练掌握开车技巧。自己对某一方面特别在行和熟练,那么假如考这方面的问题就会心中有数,镇定自若,信心就会十足。
2、放松心态。心态的好坏,会直接地影响考试的效果。在体育竞赛中,由于心理状态的起伏,参赛选手的发扬会跟着有较大的起伏。同样的道理,心理状态的正常与否对驾照考试也至关重要。心理方面的任何失衡都会手忙脚乱,出现问题,平常掌握的内容也有可能发扬不出来;相反,保持优良的心态,则会如虎添翼,发扬出最佳水平。
考驾照怎样才能不紧张
3、可以运用深呼吸法。考前找一个比较宁静的地方,站立,眼微闭,全身放松,深呼吸,同时默念“1-2-3”,心想:放松、放松。 这样可以使血液循环减慢、心神稳固下来,全身有一种轻松感。
4、考试之前提前到场,熟悉环境,熟悉考试流程,一定要熟悉一下考场环境,做个简单的热身远动活动活动筋骨,有利于缓解紧张心理。
温馨提示:以上就是的小编给大家整理总结的考驾照怎样才能不紧张的做法,期望能给大家带来关心。也期望大家考试都能顺利通过。
开车时油门踏板突然无法回位,怎样才能安全把车停下来?
油门踏板的状态直接关系到车辆的行驶安全,如果在开车途中不幸遇到了油门踏板无法回位会被卡住了的情况,驾驶人该如何应对呢?下面就来为大家介绍这两种情况下的应急驾驶技巧。
油门踏板无法回位怎么办如果发现在行驶过程中,在脚离开油门踏板后,油门仍然保持加油的位置而不回到原始位置,您有能力做出明确的判断的话,请参照以下两点。
手动挡车型
我们应该立即采取踩下离合器,将换挡杆至于空挡的位置的操作,这样就等于发动机在那里干轰油门而动力不会传动到车轮上。然后我们就可以像平时刹车那样将车慢慢停放到路边,熄火,检查油门踏板。如果不是被异物或者脚垫卡住了,而是油门本身发涩、停滞,那就不要再继续行驶了。
自动挡车型
这里要说明一下的是,大多数车型的说明书上都注明“请不要在行驶中使用N挡”的字样,确实,在行驶中使用N挡会对机械造成一定得损害,但是紧急情况下是可以使用此方法的,毕竟不是长时间使用。
油门踏板被卡怎么办不管是手动挡还是自动挡车型,直接将刹车踏板踩到底。因为无论多大的油门总会被刹车所制服的,这样做可能会对您的爱车产生一定的磨损,但对于您的生命安全来说,这不算什么。
以上刹车的方法仅是在油门卡在不太深的位置的时候有效。
如果汽车的动力比较大,而油门又滞留在比较深的位置时,是需要足够的制动力才能让车停下来,如果我们尝试了以上方法没有有效地解决问题,我们可以瞬间判断后采取另一个方法。这种方法效果比较直接,特别是对于自动挡车型来说,但是比较毁车,如下:
上图动作的原理是:挂上低速挡,利用发动机的阻力来强制制动。当时由于这时候油门还在加油,我们在挂入低速挡之后要立即熄火,车就会因为发动机的阻力而明显减速。我们可以用刹车来辅助减速,但是要注意的是,在熄火后刹车助力的余压只能支持熄火后第一次刹车,之后刹车踏板便会变得很硬。这时还可以间歇地拉动手刹辅助制动。
但是在这里要强调的一点就是,采用这种方法两个步骤是要连在一起的,如果只降挡不熄火,效果与我们平时的降挡超车是相似的,会更危险。
还有一点需要注意的在减速停靠路边的过程中,一定要打开转向灯,提示后方车辆注意,缓慢减速直至平稳停靠在路边,放好警示牌,避免二次事故的发生。如果不能自行解决,应尽快拨打救援电话。
怎样才能在2020年拿到终身驾照?这三点必须做到!
学员最关心的问题就是,历尽艰辛拿到手的驾驶证如何才能长期有效呢?当然是保证驾驶技术好,上路极少被罚款扣分的,才有机会拿到长期有效驾驶证。跟着小编一起来看看吧!
一、怎么才可以换长期有限驾驶证?
在初次拿到驾驶证后,在有效期的6年内,每个记分周期都没有被扣超过12分,那么在六年后换证时可以拿到一本10年有限期的驾驶证。
其次,在接下来的10年有效期里,如果每个记分周期还是能保持没有被扣超过12分的,那么接下来换证就可以领到终身有效的驾驶证了。
二、如果你想换长期有限驾驶证,还得注意这几点!
1、一定要注意每个“记分周期”内都不能记满12分;
2、换证前的违章需要全部处理,交清罚款,扣分清零;
3、换证应当在机动车驾驶证有效期满前90日内,向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。
三、异地如何换证?
在驾驶证有效期满前90天内,我们可以到驾驶证核发地或者核发地以外的车管所申请换证,但驾驶证到期后就不可以了,必须得到核发地办理。
四、长期不代表终身!
拿到长期有效驾驶证不代表驾驶人终身“免检”,当年龄到了70岁以上,就要每年做一次身体检查,不符合规定驾驶证依然会被注销。
怎样才能恢复被注销的驾照?
驾照被注销后,还能恢复吗?“有两种情况造成注销机动车驾驶证,两年内,机动车驾驶人参加道路交通安全法律、法规和相关知识考试(科目一)合格后,可以恢复驾驶资格。”交警部门相关负责人说。
一种情况为,超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证。
另一类为年龄在60周岁以上,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的,或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明。
驾驶员可以查询自己的驾驶证状态,如果显示为逾期未办理、注销可恢复和注销三类,就要积极行动了。逾期未办理可以到各个车管分所办理;注销可恢复的可在重考科目一后,恢复驾驶证;如果注销可恢复状态又超过了两年,就属于注销,完全不能恢复了,要重新开始驾考考试。
驾驶员可以到车管所、各交警大队或拨打96588查询自己的驾驶证状态。
交警部门提醒,考驾照不易,驾驶员要及时关注自己的驾驶证信息,办理相关手续,避免不必要的麻烦。