教练
科二科三考试的时候,考生最怕遇到不好的天气情况,然而天气我们无法左右,这里就和大家分享一些雨天驾考的小窍门,帮助大家做好准备,才能有备无患!
雨天考试注意事项1、反光镜要擦干
雨天考试的,上车前先擦干净反光镜,帮助判断车距和路况,不要让水花影响视线。
2、车窗要留缝儿
车窗要留缝儿,不要关闭得太严实,否则车内容易产生雾气,影响视线和判断。
3、鞋底要干
上车后,先在车外甩甩鞋底的积水,这样踩在踏板上之后才不至于打滑。
4、踩刹车要用力
雨天由于刹车片容易打滑,在踩刹车时应该踩的用力一些,但是千万不要一下子踩下去!
关于下雨天考驾照的几个小窍门1、下雨时要及时打开雨刷器,同时根据雨量的大小调整雨刷的速度,要保持视线的清晰。
2、在雨天行驶中要控制车速,比平时训练的速度要慢一点,雨天科目三路考,考官也会担心行车安全,所以要安全第一、考试第二。
3、考试中切记要避免急加油、猛刹车,因为下雨天路面滑,视线模糊,车轮容易打滑,需要冷静谨慎的操作。
4、在通过有积水的地方或者立交桥下,有大水满溢的路面时,要挂低速档,稳住油门,低速前行,一气通过,千万不能中途停车、换挡、或者急转方向,不然导致车辆熄火就不合格了。
5、在大雨中行驶,要比平时更注意保持车距,雨中行车本来就视线不清,再加上路面容易打滑,切记莫踩急刹车,而是要轻刹、点刹的方法,既控制了车速,也让后车在视线不清的情况下,有足够的刹车准备。
6、注意文明驾驶,在通过积水路段有行人或者非机动车的时候请减速收起油门,避免车辆通过溅起的水滴殃及路边行人,这也是考核的内容之一,请大家注意。
雨天参加考试,比平时训练的速度要慢一点,因为考官也会担心行车安全,所以要安全第一、考试第二。最主要的还是心态问题,即使是晴天,如果心态调整不好,那也是白搭。所以,小伙伴们在考试的时候,一定要调整好心态,把技术练熟。希望对那些还在驾校学车的小伙伴们有所帮助!
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精选阅读
科目二考试通关小窍门
科目二想要过关,除了要掌握驾驶技术外,这5点事项也是必须要注意的!
1、充分利用待考时间
科目二考试不是到了就能考试的,要排队要等待叫到你的名字。在这等待时间里,不要只顾着发呆聊天玩手机,好好复习复习教练教的哪些要领动作,最要紧的是调整自己的状态,保持好的心态是成功的一半哦!
2、考前准备工作要做足
进入科目二考场后,不能随意走动,一定要按照考场工作人员的指示找到考试车,上车之后,不要急着确认信息,启动车辆,考试准备工作要做足。应按照教练教你的步骤:先调整座椅、后视镜、系上安全带,再确认考试信息,在工作人员指示下按指纹,准备考试。
3、考试前先熟悉离合
即将考试的学员应该都很清楚离合在科目二考试中的重要地位。每辆车的离合半联动的位置都是不同的,出发之前,一定要在原地踩住刹车,找到考试车的离合半联动,再平稳起步。考试全程一定要稳住离合器,全程速度不能过快。
温馨提示:起步前手刹一定要松,不然一起步就熄火会直接被判不合格。
4、考场上要注意眼观六路
通常科目二考场上是多辆考试车同时进行考试的,看到库里已经有考试车正在考试,千万不要紧跟其后,一旦进入考试区域,中途停车就会被判不合格。
5、考试中的小细节不能大意
考试中一定要听车内的电子语音系统指示进行考试动作,千万不能抢口令,不要在提示“考试开始”之前,就开始操作考试项目,否则只有一个后果——挂科!
1分钟教你车漆修复小窍门,收藏
导读
汽车剐蹭非常常见,剐蹭的修复,要视剐蹭情况而定。多少掌握一些漆面日常保养的知识,只要平时稍微留意一下,您的爱车将会光亮如新。
1、轻微的,需仔细看才能看到的划痕。
这是一种轻微的剐蹭,会有剐蹭印记,拿湿毛巾擦两遍感觉就能擦掉的样子,划痕不是很明显,直接打蜡即可,即便是没有研磨剂的丝光蜡效果也不错。
2、能看到有明显划痕,没有伤到色漆。
这种拿湿毛巾擦掉之后还是会有较明显的划痕,拿水是蹭不掉的,最好打蜡。比如添加了研磨剂的水蜡、软蜡等,固态液态皆可。
还有一种比较民间的办法就是用牙膏处理。先清理漆面,用沾上牙膏的软毛巾往复擦拭,再用干净毛巾擦掉即可。效果不好可以多擦几遍。
3、伤到色漆了,但没有伤到底漆。
表面清洗干净之后直接打蜡抛光,还是推荐水蜡或软蜡,一遍不行再来一遍。
4、划痕伤到了底漆。
比较严重的剐蹭,底漆下边就是钢板了,不着急打蜡,洗干净后先用点漆笔(划痕修复笔)补漆,把钢板完全盖住,晾干之后再打蜡抛光。
没有点漆笔可以先用牙膏,方法如上,牙膏是有一定防锈效果的。如果是保险杠损伤的话是不用在意生锈的,因为保险杠本就是塑料的。
5、钢板已经开始生锈。
这就用到了细砂纸,先拿细砂纸打磨生锈处,清除锈迹并把刮痕处打磨平,再参照第4种情况。
6、大面积漏底漆。
这种建议重新喷漆,如果考虑保险问题选择先不修,可以先做防锈处理(牙膏),再打上一层蜡,把能修复的尽量修复,此时可以选择研磨颗粒最大的粗蜡,没有的话水蜡也可以。
可以看出来,有这么几种工具不可或缺,水蜡、软毛巾(两块)、点漆笔、细砂纸。
常备的车漆用品
① 鹿皮/麂皮
纤维组织紧密、质地柔软、耐水性强,用来擦拭汽车玻璃和漆面。
② 洗车泥
顾名思义,一种擦洗汽车的泥巴,由超细纤维及固体胶状制成,用它擦车不仅可以起到漆面抛光的作用,也能解决车漆上的顽渍如树胶、鸟粪、酸雨、水垢、铁粉以及漆面的氧化。
③ 固态蜡/硬蜡
硬蜡是一种没有研磨剂的车蜡,对新车抛光效果是非常好的,硬蜡为固态蜡,正常保养的话漆面需要每2-3个月抛光一次,手动抛光即可,经过抛光的车辆效果靓丽的如同新车。
但现在市面上各种车蜡种类繁多,在选购的时候还需谨慎。
④ 划痕蜡/乳状蜡
这种车蜡当中含有一定量研磨剂,形态为乳状,操作简单,局部抛光十分方便,能够在最大程度上修复车身划痕。
好多汽车美容店用的就是这种蜡,如果自己配备一瓶,一挤,一擦,划痕即刻搞定。
⑤ 补漆笔
用于漆面修复、漆面防锈,尤其是大面积剐蹭漏钢板的情况下,点漆之后效果虽然不会很美观,但最大程度上保护了车身。如果点完漆之后再做个局部抛光,效果也会好很多。
⑥ 柏油沥青清洗剂
工业级强力清洁剂,可强力去除各种重度污垢,类似于柏油沥青等顽渍也可轻易去除。
车身洗净之后,将清洗剂喷于顽渍处,轻轻一擦即可。如果嫌漆面不是很亮,同样可以做个局部抛光解决问题。
必须收藏,太实用了,关键时刻还能不花多余钱!也让身边的驾驶员朋友都看看!点亮大拇指,学习起来!
戳原文,更有料!汽车省油小窍门
1、确保轮胎的气压正常,应该定时检查轮胎气压。
2、换装比较省油的轮胎,能帮你省下约3.75%的汽油。
3、不要随意更换宽轮胎,虽然宽轮胎的抓地性能更好,但轮胎越宽、车轮阻力越大,所以除非你真的需要,否则就别浪费汽油。
4、定期检查你的方向盘和轮胎是否调准,通常车辆旧了,轮胎和方向盘也会失准,造成不必要的耗油。
5、用黏度最低的机油,机油黏度越低,引擎就越省力,也就越省油。
6、注意保养引擎,有问题立刻修好。因为不论问题大小,都会减低引擎工作的效率,浪费你的汽油。
7、留心保养车身。车身出现凹槽就会增加汽车行驶时的阻力,那些华而不实的装饰品也会增加阻力,干脆把它们拆掉。
8、别相信汽油辛烷值越高越好,你先查一下汽车需要的汽油辛烷值,别让加油站白赚你的钞票。
9、不要"热身"过度,有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热才上路,这是好习惯,但"热身"太久就是浪费汽油了。
10、汽车停止时,不要让引擎长时间空转,如果你需要等候,应把引擎关掉。
省油驾驶的七个小窍门
随着油价日渐上涨,无论从经济效益还是环保角度考虑,都应提倡节省燃油。实践证明,油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车,由不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术不同,耗油量的差别可相差8%-15%。
1、柔和起步挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。
2、使用经济车速一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加。
3、轻抬油门轻抬油门能省油。如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。
4、换挡及时换挡要快而及时,特别在斜坡上行驶,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料。如果换挡不及时,并且手脚配合不好而空踩油门,那必然大大增加油耗。
6、减少制动制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门,如果车子性能好,也可以挂空挡溜车,使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。
7、保持跟车距离如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。
那些车上的实用小窍门,看看你知道几条?
汽车实用冷知识
你知道几条?
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从仪表盘上辨别油箱盖方向
不同汽车油箱盖的方向也不同,有时候加油,会忘记了车子的油箱盖在左侧还是右侧。因为加油管并不长,如果停错位置便无法加油。 分辨加油口位置并不难,大多数新车仪表盘的油表位置上会有一个箭头标识,这个箭头指向哪边,加油口就在哪边。雾灯要会用
雾灯由于亮度高,通常情况下应当在雨雪、雾霾等能见度差的环境下启用,晚上如果能见度不错,就不要开启雾灯,避免对其他车辆造成干扰。 雾灯的开启通常在大灯开启按键的附近,每个车设计不一样。绿色的雾灯代表前雾灯,黄色的雾灯代表后雾灯。
变速箱解锁
自动挡车型挡把附近有一个不显眼的小按键,这个按键是干什么用的?在熄火的状态下按住这个按钮,可以使变速档杆在各个挡位间切换,比如说车坏了发动机打不起火,按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡,方便拖车。
车内也有"逃生舱”
当遭遇车祸或车被水淹,车内人员要尽快逃到车外,车门、车窗、天窗都成为了逃生通道。但一些事故也许造成车身变形,门窗无法打开,此时从后备厢逃脱也许是个方法。很多车型在后备厢中装有开关,危急时刻车内人员可以放倒后排座椅,爬到后备厢中,通过开关开启后备箱逃生。
后视镜可调眩目
防眩目后视镜不仅在中高端车型中配备,对于大多数车型来说,车内后视镜有手动防眩目功能。 当行车路上,后面车辆开远光灯时,可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板,此时在不调整后视镜角度的情况下,可以达到防眩目的效果。
安全带可调高低
大部份车辆的安全带是可以高低调节的,调节装置就在两侧B柱上,很方便。 通常情况下,身高较高的司机可以把卡扣往上调,身高偏矮的司机可以适当的向下调一些。
遮阳板可以向侧面转
当我们迎着阳光开车的时候,可以放下遮阳板,来阻挡太阳光对我们的影响,大家一定不陌生,很多朋友不知道,遮阳板是可以向侧面转动的。当我们侧面面对阳光的时候,可以将遮阳板的一端旋转至侧面来遮挡两侧的阳光。
夏天汽车维修小窍门分享
冷却系统
汽车冷却系统的最常见故障是“水箱开锅”使汽车抛锚,发生亏水。伴随着水箱开锅与亏水还有加速无力等故障。检修水箱开锅的车辆,首先要确保车辆其它相关部件正常,比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液,调好点火正时及怠速空燃比。在这些方面都正常的情况下进一步检查冷却系统。
汽车冷却系统应按顺序来检查
先看水箱。正常水箱在汽车行驶时应该上下温度一致,如果出现半边凉半边热的情况,就可以判断水箱内部堵塞。可以把水箱接在2公斤压力的水管上,逆向冲洗,如果堵塞严重可以使用少量清洗剂,同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。
其次再看节温器。有些人认为摘除节温器就可以防止水温偏高,其实节温器只要正常发挥作用并不会导致水温过高,而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的;另外许多发动机的节温器是双向作用的,当节温器关闭时,强迫冷却水走小循环,而节温器打开时,小循环关闭,冷却水全部走大循环。如果不装节温器,由于管路局部阻力的节流作用,实际流向大循环是水很少,水温反而升高。
最后再检查水泵。水泵的损坏有三种方式:渗漏、丢转和叶轮腐蚀。所谓丢转是水泵轴和叶轮配合间隙太大,当发动机转速达到一定时,水泵叶轮无法达到相应转速,造成水循环不良。风扇是冷却系的主要部件,有些轿车已淘汰了固定风扇,而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇。它的特点是冷车时风扇基本不起作用,而热车时散热量达到最大;硅油风扇离合器的主要故障是漏油,而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关损坏、线路损坏、电磁线圈损坏。发动机的散热除了以水为散热介质外,一部分热还可以随排气散失,机油也可以带走部分热量,而发动机周围的空气对流更起着不可替代的作用,因此检查发动机过热时不要忘记检查排气系统(尤其是带催化转化器的车型)是否流畅,机油、变速箱油散热装置是否完好。另外发动机风扇附近的导风罩(俗称风圈)对机舱内的热对流起着至关重要的作用,检查时应注意。
应注意冷却系统的保养,冷却系统的保养包括
1、检查冷却系的密封情况,风扇皮带的松紧度,节温器的灵敏度和冷却水温的情况等并注意保持充足的冷却水。
2、清洗冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢,防止水垢影响冷却系的散热性能。
夏天对于汽车的保养也要是不留余力的,毕竟经常开车出门,如果不注意就会出现故障的产生,对于车主来说懂得小维修是很需要的。
赶紧来学习:农村道路驾驶的小窍门
农村地区道路状况相比城市差很多!村村通公路已在覆盖,但很多地区路面较差,而且没有交通标识,没有信号灯更没有道路分界线,随时会出现家禽,这种情形开车需注意什么?
城市道路宽阔,路面条件好,所以对驾驶员来说在城市开车除了堵车之外一般不都是相对舒适的。那如果实在农村开车怎么办呢?虽然现在新农村建设,有了村村通公路,但是因为村民居住集中,路上随时还会有家禽出现,而且都是没有红绿灯也没有道路分割线的,遇到这样状况,我们开车需要注意些什么呢?
●临近村口,减速行驶
由于农村地区的交通安全宣传较为薄弱,所以通过农村路口时很可能会遇到横穿路口的车辆和行人,所以村口有限速标志的,按标志要求行驶。如果没有标志要求的,应减速慢行,提前按响喇叭,做好随时制动准
●提高警惕,防止村民通过
乡村公路、土路时,要注意车速不能过高,防止当地村民突然蹿上马路。公路两侧的村民,日常往来都比较频繁,横穿公路都是家常便饭。他们道路交通安全知识欠缺,安全意识淡薄,认为过往车辆都是从自家门口经过,他就是那里的主人。他们上路,无论是行动迟缓的老人,还是带领儿童的妇女,或我行我素,或大摇大摆,很多都不把车放在眼里,这对过往车辆形成威胁。如果发现有村民横穿公路时,要提前减速,按响喇叭,不要与他们抢道。通过时,最好不要从其前方,要有意从行人后方绕行。
●见到牲口,少按喇叭
乡村集镇,临路的巷子比较多,除了自行车、摩托车神出鬼没外,牲口和牲口车也不少。有些赶着牲畜在路边行走的村民,当汽车驶近,牲畜就骚动起来,他们为了保护牲畜而冲到路中驱赶,常常却忘了自己的安危。
●遇到障碍,小心为妙
当地村民往往把道路作为自家庭院使用,随时随地停放车辆,并且停放时间没谱,想放到什么时候就放到什么时候。常常把路面当做打谷场,把过往车辆当做义务碾压机,给道路交通造成极大不便。遇有晾晒的谷物,要放慢车速,选择较薄的一侧通过,并提防晾晒谷物人员突然做出有碍通行的举动,或有小猫小狗或小孩隐藏在谷草之中。
新交规难倒驾校 教练:考试要掌握小窍门
新交规不仅难倒学员,也难倒了许多驾校
许多驾校报名学员只有去年同期的1/3
科目二考试通过率最低,不到50%
资深教练提醒,掌握一些小窍门或许对你有帮助
自今年新交规实行以后,驾考难度有所增加,一些人担心考不过,目前仍在观望。同期相比,今年许多驾校的学员数量只有去年的1/3。昨日,来自市车管所的统计数据显示,最难考的是科目二,合格率不到50,而考试失败的多是坡道定点停车和起步这一项。这两天,记者采访市内多所驾校,并亲自体验新交规考试,集思广益,得出一些小窍门,希望对考驾照的学员有所帮助。
报名人数少,驾校普遍喊“吃不饱”
7日上午,记者来到黄石星元驾校,发现这里不再熙熙攘攘。因市车管所科目一和科目二的考场设在这里,去年同期来该驾校的车辆络绎不绝,一批接一批的人前来考试。而到该驾校报名的人也非常多。有的人要等两个月才有机会上车训练,但这种景况如今已经不再。
黄石星元驾校负责人说,今年1月和2月这两个月,每月的报名人数都只有几十人。而在去年,报名后需再等一个月才能预约科目一考试。现在报名后根据学员意见,随时都可以预约考科目一。去年考完科目一后才能练车,现在报名后就可以安排上车训练了。
教练每月的工资是浮动的,驾校根据教练带学员拿到驾照的人数发绩效工资。去年,有的教练一个月能拿七八千元,平均每月有5000元。而今年,教练一般只能拿2000多元。原因就是学员大幅减少了,而且新规考试难度加大,训练时间长,教练的收入就自动降低了。
黄石升华驾校同样遇到了这样的情况,学员大幅减少。每辆教练车以前每天有十几人训练,今年平均每天不到6人。阳新玉明驾校同样也遭遇到了学员不足的问题,该驾校利用春节期间,加大了对农村回乡青年的宣传力度,但依然“吃不饱”。
考试难度增加,科目二合格率不到50
昨日,记者从市车管所了解到,因1月中旬网上出现了2013年版的题库,科目一的合格率现在可以达到80%。但科目二不到50%,科目三的合格率为70%左右。而在去年,科目一考试的合格率能达到92%,科目二的合格率能达到70%,科目三的合格率超过70%。
科目二的合格率现在为何这么低?黄石星元驾校负责人说,去年驾考,科目二分为两场考试,先考倒桩,然后再考场地。而新规出台后,5个必考的项目,需一次考过才能算过关。这5项分别是倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。前三项的难度明显大于后两项,有的学员在前三项就考“死”了,后面两项无缘再考。而这5项中,难度最大的是坡道定点停车和起步。
阳新玉明驾校相关负责人说,该驾校学员参加科目二考试,合格率最高的一次是58%,最低的一次只有17%。
考试细节很重要,稍不注意就通不过
7日下午,记者亲自体验了一下新规驾考。坐上考试车后,民警提醒记者要系上安全带。在科目二评判扣分代码中,记者看到,如果不系安全带,将扣100分。这意味着上车如果不系安全带,发动车辆行驶后当场会被考官判失败。
在倒车入库和侧方停车方面,记者感到,在考试规则允许的情况下,要尽量将车向前停放。这样在倒车打方向时,给自己稍多一点时间作调整。但一定要先了解考试车的车长、车宽。
民警告诉记者,按照考试新规,除了坡道定点停车和起步以外,在考科目二中其他的四项时车辆都不能停下,也不能熄火。如果考试车中途停下,按照扣分标准扣100分,即考试失败。如果熄火,也要扣分。这就需要学员熟练地掌握车辆半联动的应用,脚轻踩轻放离合器,才能保证车辆不停下或熄火。坡道定点起步时,更应快速掌握好半联动的位置,以保证车辆既不溜坡,又能在规定的30秒内起步。否则,同样会被判考试失败。
这些地方易扣分,学员一定要记清楚
综合评判:未系安全带,扣100分;未关好车门,扣100分。未开转向灯,起步、侧方停车未使用转向灯扣10分;熄火一次扣10分。
倒车入库:不按规定路线顺序行驶,扣100分;没有完全倒入库内,扣100分;车身出线,扣100分;中途停车,扣100分。
侧方停车:车辆入库停止后,车身出线,扣100分;行驶中车轮触压车道边线扣10分;未停车于库内,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;倒车未开右转向灯,扣10分。
坡道定点起步:没有定点停车,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;起步时间超过30秒,扣100分。
直角转弯及曲线行驶:任意一车轮压道路边缘线,扣100分。
考试也有小窍门
黄石星元驾校和升华驾校多位资深教练表示,在新规之下没有捷径可走,唯有多训练才能更好地掌握驾驶技能。但通过教学和学员实际考试后进行总结,他们得出了一些小窍门,学员不妨在训练中或进行模拟考试时试一试。
倒车入库:提前在车外观察车辆长度,以及车尾与车库的距离。上车后从后视镜观察车库边线,根据自己打方向盘的速度决定倒车时何时打方向。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,起初不要完全将方向“打死”,右侧后视镜与库角距离大于30厘米时再“打死”方向。小于30厘米时回方向,即可倒车入库。出库时,引擎盖与横线边线重合时“打死”方向,即可顺利出库。倒车入库一定要熟练地使用离合器,灵活运用离合器控制车速,做到既慢,又不停车,缓慢完成整个动作。
侧方停车:上车前先看车辆停放位置,倒车时一定要记住先打转向灯。开始倒车时将方向盘向右“打死”,倒车时看左边后视镜,在后门把手距标线3厘米左右时回方向。车尾一角压住库内边线后,向左“打死”方向盘,倒车后正常进库即可。
坡道定点停车和起步:上车后先尝试了解离合器半联动点的高低,停车时视觉会有虚拟误差,不能完全靠感觉,辨认前挡风玻璃标志与标线重叠时,即为定点将车停住的位置。或者自己根据实际情况,观察后视镜、通过某件物体确定停车点。车右前轮应距离侧面标线30厘米,定点起步时记住打转向灯,时间不能超过30秒。起步时应先轻轻松开离合器,同时小幅度踩住油门,最后松手刹,防止车辆在坡道上溜坡。
直角转弯和曲线行驶:直角转弯和以往难度相当,根据自己选择的不同定点,与车辆左侧标线达到一定位置或角度时即“打死”方向,就可轻松通过。曲线行驶时一定要注意车速的平稳,打方向时也要记住及时回方向,注意不要停车,还应观察后视镜,注意车尾不要超出或压上标线。
市车管所副所长李杰说,该所考官将严格按照新交规的规定实行监考,学员应该加强训练,有了充分的把握才能去参加考试。千万不要抱着走过场的心理去试一下,这样只会失败。
怎么培养车感?培养车感的小窍门
在驾校练车的时候,教练总会跟我们说要多培养车感,有了车感就能驾驶自如了。相信很多人跟小编一样迷糊,车感是什么?如何培养车感呢?
车感是驾驶人对驾驶车辆的速度感,车距感,操控感等一系列对车子性能和自身驾驶技术的了解。可以说,一个人的驾驶技能提升必然是伴随着车感提升的。那么新手如何培养车感呢?
新手培养车感,首先要熟悉车,对车要有基本了解,特别是有关驾驶的几个重要部件必须非常熟悉,运用自如。而且要对车的整体结构,尤其是车身宽度、长度有个整体概念。如果缺乏这个整体概念,那开车是很恐怖的,建议新手可以通过"压地上标志"的办法来掌握车身感觉。
第二、培养车感从学车第一天就要开始,并且要坚持,培养车感不是一天两天就能有的。新手学车建议先学理论后上车,先从理论上把基本操作方法记准了,这样才能在实际操作中养成正确的操作习惯。这样在循环练习总结中就能不断的培养正确的车感,找到车感后,你会发现学车进度就是突飞猛进,旁人望尘莫及了。
第三、开车要舒服,舒服了身体才能融合到车体,才能更好的感受车的一举一动,比如坐椅调整到什么位置算是合适,一般要求学员坐到座位上,伸直腰后背刚好轻靠在靠背上,手握方向盘时双臂能微弯曲,腿部也能微弯,并能轻松自如地踩踏板,这个位置基本就可以。然后学员要学会看后视镜,比如在行驶中如果自己要变线了,就需要通过后视镜观察一下后车的情况,然后打转向,进行变线,这样形成习惯,习惯了就自然了。
最后,闹市区行车促感觉。之前的感觉都是车辆独自的感觉,但是实际开车是在马路上开车,不可避免的有其他的车辆和行人,所以车感还需要融入马路的环境之中才是完整意义的车感。市内道路上行驶的最主要的特点是行人多、自行车多,而新手开车时,经常是只注意车辆前方的动态,没有留意后车及侧方车辆,因此,很容易与周边车辆发生擦碰。这也就是车感的不足表现了。这样新手们不断练习,不断习惯,习惯将注意力放在整个车的前后左右,而不仅仅是前方,通过十字路口时要一慢二看三通过。路面较窄及车辆转弯时要注意车辆转弯内角与摩托车、单车、行人保持足够的安全距离。
提示:以上就是小编总结的有关如何培养车感的内容,希望能对您有所帮助。车感是一个慢慢培养的过程,所以新手朋友不要太着急,多掌握驾驶技巧,车感自然而然就出来了。