自2015年9月1日起，广东省机动车驾驶许可考试费方式由原来一次性收取调整为按考试科目分段收取。即公安机关不再一次性收齐考试申请人全部科目的考试费(按规定进行科目一考试的除外)，而是在考试申请人预约考试成功后、考试开始前按科目分别收取科目考试费(补考费)。
学员：原来考驾照都是一次性交钱，现在分科目收费会不会很麻烦?
您好，实行分段收取考试费，考什么科目支付多少费用都有明确标准和规定的，不会造成乱收费的现象，实际上更有利于维护考试申请人的合法权益。
学员：具体的收费标准有吗?
本次调整只针对考试费的收取方式，而收费标准依然不变。根据《关于调整我省机动车驾驶许可考试费标准的复函》(粤价函【2007】382号)，有关我省机动车驾驶许可考试费标准如下：
一、(一)汽车类(含三轮车、低速汽车)驾驶许可考试费每人480元。其中，科目一每人70元，科目二每人130元，科目三每人280元。
(二)摩托车类驾驶许可考试费用标准每人225元，其中科目一每人70元，科目二每人70元，科目三每人85元。
第一次考试不合格，当场免费给予补考一次，补考仍不合格的，要重新预约考试，重新预约考试科目收费标准按该科目考试费标准的50%收取。申请增加准驾车型的按照所申请的机动车驾驶许可考试对应科目收费标准收费。
二、违法记分满12分后进行部分科目补考的，按对应科目的驾驶许可考试费标准的80%收费。
三、香港居民免试换领内地驾驶证的收费标准同为汽车类480元，摩托车类225元。香港居民免试换领内地驾驶证后，其香港驾驶证增加准驾车型而要求在内地免试增驾的，按汽车类每人240元，摩托车类每人112.5元收费。Www.JKw86.CoM
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驾考收费制度将调整为分阶段收费
据报道，广东省自9月1日起将改变机动车驾驶许可考试费一次性收取的方式，调整为按考试科目分段收取;据称此举可使驾校收费更加透明、规范，减少乱收费现象，且为将来实施自主约考、异地驾考做准备。
应该说，这种改革虽然只是小处着眼，但是有着很实际的作用，最起码使收费项目及其具体款项一清二楚，大大地压缩了在驾校与管理部门之间可能存在的灰色空间，使学员缴费能够“对号入座”，不再那么容易被各种故意搞混的收费方式弄糊涂，减少了驾校在收费中浑水摸鱼的可能性。另一方面，对于那些在考完一两门科目后由于各种原因无法进行后续考试的部分驾考人员，也减少了因未考试科目考试费用按规定无法退还所造成的损失。
更重要的是，据称此举为将来实施自主约考、异地驾考做了准备，实际上也是反映了舆论一直呼吁的改革驾考制度的社会期望。无需讳言，多年来我国机动车驾考难、驾考贵、乱收费的现象早已成为关注焦点，虽然的确有某些管理部门与培训机构串通搞腐败，但是从整体上说管理部门也一直承受着如何从根本上改革驾考制度的巨大压力。因此，从分段收费迈向异地驾考和自学自主约考已经是大势所趋、人心所向。其实，早在2013年4月，公安部交通管理局就“是否应该允许公民驾照直考”的问题作出的回答是：我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训，但在道路上学习驾驶技术应符合《道路交通安全法实施条例》第二十条有关规定即应当按照交通管理部门指定的路线、时间进行道路上的学习，并应当使用教练车、有教练员随车指导。其后在2014年底，公安部负责人曾公开表示，将积极推动驾驶人培训考试改革，在进一步听取意见、修改完善后将向社会公开征求意见。今年2月，在经中央审议通过的《关于全面深化公安改革若干重大问题的框架意见》及相关改革方案中，明确提出改革目前的驾驶人培训考试制度，推行驾驶人自主预约考试、异地考试等制度。可以相信，人们期盼已久的驾照自学自考，必将在改革中获得根本性的突破。
现在的问题是，如何在目前的渐进式改革进程中积极完善制度设置，彻底打破在利益驱动下形成的地区利益与管理壁垒。比如，根据过去的经验，在“允许”的说法之下，往往会有意无意地设置种种繁琐的“申请”、“审批”、“调节”等等环节，使申请人望而却步，自己先打了退堂鼓;又比如，虽然是允许异地驾考，但是“异地”所能提供的驾考条件(如考场等)如果仍然被垄断经营，则仍然有可能使异地驾考难以顺利实施。仅仅是实行“异地驾考”就充满了很多细节上的陷阱，更别说自学、自主约考，真不知做起来会有多难。
因此，在从分段收费迈向异地驾考和自学直考的过程中，首先需要的是有完善的制度设置。其实，所谓的驾考说起来并不是什么无比复杂的公共事务，各国交通管理的制度与经验也能给予我们很多有益的借鉴经验。关键的问题就是要真心实意地搞改革，一切从公共利益出发，真心实意地维护纳税人的合法权益。
同时，管理部门还应该有针对性地持续开展关于驾考制度改革的公共宣传，破除自学自约驾考必然会造成更多“马路杀手”的忧虑。事实上，驾考制度是否便民，与交通事故并无必然的关系。交通事故除了与驾驶人的水平、素质有关以外，还与城市道路设计、行人交通文明程度等许多因素有关，不能把充满复杂性和系统性因素的问题简单地归咎于自学与自主约驾考。这个看起来与改革驾考制度本身没有直接关系的问题，实际上正是完善驾考制度的社会基础——提高公共交通管理的系统性制度设置的水平。
宁夏驾考费用下调 补考将免费
讯： 宁夏自治区市价局和财政厅日前停发了《规范和落低机动车驾驶许可考试收费以及考试场地使用服务收费的通晓》，2月1日开始实施。
据了解，此次驾考费用调整后，科目一由原前每人次63元落至40元，并与消了驾驶技能准考证实收费。科目二每人次40元，不包含考试场地使用服务费，且当日预约的第二次补考不用再交40元补考费。科目三由原前每人次170元落至120元，含考车费用且安全文亮驾驶常识考试补考不再另行收费。三轮汽车、摩托车按上述同科目收费标准减半收费。同时，对机动车驾驶许可考试初考考试不合格的每个科目免费补考一次，补考仍不合格复新考试的考试费按上述标准执行。
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市民张前生往年在宁通驾校报了名，科目一顺利过了。可科目二(场地)经历了4次补考，花了680元。得晓驾考费用落低后他而已停，新政策考4次的费用只有210元。
此外，机动车场地使用服务收费也有两方面变化。机动车驾驶许可考试(便科目二考试)的小型汽车(C1、C2)、残疾人专用小型自动挡汽车(C5)由原前每人次170元落至70元，减少了100元，且当日预约考试中第二次补考的不再收费;大中型宾货车(A1、B1、B2)、牵引车(A2)、都邑公交车(A3)为每人次170元，且当日预约考试中第二次补考的不再收费。
机动车驾驶非许可考试(便科目二模仿考试)，以及机动车驾驶非许可考试场地使用服务、计费方式、收费标准可由经营机构依据市场供求、竞争状况和经营成本等因素自行决策。如遇不按规定执行的可拨打“12358”价格监督告发电话投诉。
广州积压驾考考生3万多 部分驾校收取插队费
车管所领导在介绍机动车检验系统。 实习生陈思远 记者莫伟浓 摄
部分科目考试时间延至晚上10时 新增考场明年启用有望缓解驾考积压问题
春节在即，不少市民打算开车回家过年，可这个愿望对部分驾校的学员来说却成为遥不可及的幻想。近日，有部分驾校学员投诉考试被拖大半年不知何时才能拿到证，依据广州市公安局交通警察支队车辆治理所(下文简称广州市车管所)公布的数据显示，截至11月20日，目前广州市区超过一年没有完成考试的人数还有32506人，这剩下的32506人有相当一部分是由于个人原因没有约考。
现在广州驾考还是一考难求吗？连日来，记者调查走访了广州市车管所和多家驾校发觉，一方面，驾考人数激增，设备不够用；新考试规范实施导致考试时间翻了2倍，驾考积压问题确实客观存在，不过经过几个月的连续加班，积压考生数量已大幅下降。
记者了解到，明年4月，广州驾考新增考场将启用，广州车管部门将出台多项措施，尽最大努力缓解考试积压。明年年底前，相关部门有望向社会公布驾校考生合格率、缺考率、事故率、违法率等指标。
考场：4年驾考人数翻一番
依据广州市车管所统计的数据显示，2008年度，全市的考生人数约21万人，2009年度全市考生同比上一年增长23%，达到263026人，2010年，全市驾考人数出现井喷，同比上一年增长43%，驾考人数达到376294人，截至今年11月20日，全市驾考报名的登记人数达到455662人，数量同比上一年增长21.1%。假如仅以广州市区人数统计，2009年，市区驾考报名人数为149594人，而截至今年11月20日，报考人数达到239960，3年增长近10万人。
广州市车管所所长李斌表示，广州车管所驾驶人考试确实出现了积压。不过李斌解释，不能将正常待考、缺考、已考试未通过的学员都称为积压考生。依据广州市车管所掌握的资料显示，截至11月20日，广州市区超过一年未能拿到驾照的学员有32506人。
“电子考官”启用令考时延长
今年4月1日起，科目二实现了电子考试评判标准，引入了“电子考官”，有用减少了人为干扰，不过实行电子评判的美中不足就是耗时太长。“9选3”启用考试系统自动评判后，单个考试的考试时间从原先15分钟变成了40分钟，翻了近2倍。广州市车管所工作人员表示，目前“9选3”考试设备只有8个通道，18辆考试专用车，每小时的考试量约为40人，连续考14个小时才能考560人，考量不足，导致约考周期变长。
驾校鱼龙混杂 切勿轻信团购
驾校培训质量良莠不齐，导致考生通过率不高也是导致积压的原因。据统计，通过率最高的为电子桩，通过率在85%~90%之间；而“9选3”的通过率则在80%~85%；通过率最低的是路考，通过率只有75%~80%。记者发觉，按照最高通过率，一名考试要一次性通过3项考试不补考的几率为61.2%。也就是说有近四成的考生需要补考一科或以上。
“本来想春节开车回家，报名快一年了，现在还有长途和路考两项没有考。”学员小严无奈地说。有部分驾校的考生投诉，自己的驾考被一拖再拖，超过大半年仍未考完。记者调查发觉，不少驾校利用考生贪廉价的心理，一边大肆招生，一边却无法保证考生的正常练车，导致考试时间被一拖再拖。有资深驾驶人士表示，新手学车千万要注重驾校设下的3个“陷阱”。
陷阱一：低价团购等一年半
对策：切勿贪小廉价
“好廉价啊，我们一起吧”，近日，记者在网上发觉一家自称“广州规模最大、广州首家获政府认可的多家驾校合资重组驾校，原价4080元的C1驾照培训班只需要3080元”。
“下午学车，我很兴奋。真感谢‘程通’，让每次学车都像中奖一样”，该驾校学员小山(化名)无奈地说，中奖的意思是该驾校的学驾车时间实在难约，每次约到就和中奖一样。小山说，由于一个师傅带了不少学生，导致周末练车的人许多，往往约的时间都是两周以后。
“我去年年底报名学车，可是等了近一年，却仍旧没有完成考试。”在同一家驾校学习的小严(化名)也很无奈地说。小严说，最让他无法接受的是，他每次练车都积极参加，可每当练完车就长达几个月没有通知，然后突然通知考试。最让他哭笑不得的是“9选3”的考试，周五晚上才临时通知周六考试。
最让小山和小严感到纳闷的是，该驾校教练不够，却一直招收新人。
陷阱二：拖延考试收取插队费
对策：驾校考生名额网上可查
除了拖字诀，就是骗字诀。某些驾校的考生经常收到教练的暗示或明示，表示假如慢的话可以买考试名额，有些驾校则要求给教练送好处费。一位网友甚至在网上晒出了他和驾校的QQ记录，记录上显示，教练以考试名额不足为名，要他主动去“和谐”另外的教练，通过“和谐”，从另外教练处拿到考试名额。网友拒绝了这个不合理的要求，教练马上在QQ上表示，那只能按程序走，让他慢慢等待考试。一些考生在网上表示，学校要求他们交1000元，保证能在3个月内考完所有考试。
记者在车管所了解到，全市有56间驾校，而相关考试名额都会在每个月的20日左右在金盾网上公布。考生完全可以通过金盾网查询相关公告。广州市车管所所长李斌介绍，将联合交委，汇总驾校考车报名数据，实行数据对碰，减少驾校私自插队的现象。
陷阱三：转字诀高价异地保过
对策：花钱买证易成马路杀手
而更为离谱的就是转字诀，记者在建设大马路永晖驾校报名，一名销售人员表示，需要7~9个月，记者询问是否可以加快进度？销售人员说，假如嫌慢可以报异地班。“8500元，在广州练习，去清远考试，最快3个月拿证。”销售人员说。销售人员解释说，去清远考试除了倒桩较慢以外，其他科目都很快。销售人员甚至直白地暗示，考生基本只需要签个名，不需要怎么练习，一样能过关。
解决之道
双休日加班增加考试
新设备明年4月启用
目前，车管所实行双休日加班考试。并延长单天考试时间，科目二电子桩和“9选3”的考试时间延长到晚上10时，令积压考生数量大幅减少。
随着驾考报名的人数激增，岑村车管所原有的10套电子桩和8条“9选3”考试通道出现使用瓶颈。市公安局副局长、广州市交警支队支队长逯峰曾表示，广州市车管所计划再新增10套电子桩和8条“9选3”考试通道。记者从广州市车管所获悉，目前新建考场土建部分已经进场施工，设备部分在办理招投标当中，假如进展顺利，估计新考场将于明年4月建设完毕，届时有望解决驾考积压问题。 记者王鹤 通讯员交宣
