知道了以下三点，就不怕你科目一考试过不了！
考前基础：掌握电脑操作的基本方法
科目一考试是在电脑上进行的，如果不会电脑操作，要怎么考试呢？所以，科目一考试一定要懂得电脑操作的基本规律，最起码要熟悉鼠标的移动、点击等。这对年轻人来讲是没有什么问题的，而对于一些不懂电脑的老年学员却是有一定难度的，所以需要提前熟悉电脑操作。
考前冲刺：全面复习基础牢
科目一考试内容很广泛，所以，学员在学习时要进行全面复习才行。
有学员在看书之前通过模拟软件做过几套模拟题，发现多数题目都是自己在行的，只有少数题目不熟悉，便自认为大部分题目自己都已经掌握了，一定就能通过。这种说法漏洞很大啊！
考试题是随机的，所有题目都有可能会考到，如果在学习中仅做过几套模拟题就认为自己没问题了，就有很大几率通不过考试。这么重要的事情可不要心存侥幸哦，不然你就得劳力又伤财地再考一次了。一定要多看、多练，全面复习。
考中原则：禁止抄袭和作弊
首先，科目一考试是有电子监考系统进行监督的；其次，每个人的题目都是随机抽取的，所以想要“抄答案”是不可能的。
再有，有些学员掌握的已经不错了，但由于缺乏信心导致自己担心通不过，便投机取巧想着“靠别人”。但结果非但没“靠上”，却把自己给砸进去了。
科目一考试并不难，认认真真复习，踏踏实实考试，通过考试是没问题的。
祝学员们考试顺利通过！
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科目三考试通关三大窍门 轻松通过
科目三虽然考试项目比较多，但只要认真学习， 顺利通过考试还是比较简单的。接下来，小编就和大家分享科目三考试通关的三大窍门，轻松通过科目三还是很简单的。
学会放开离合，大胆使用油门
科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目，但是到了科三，离合的使用更多是和油门的配合，对于速度都是需要使用到油门把控，但不少初学者对于油门还是心有余悸，担心速度太快不敢大胆踩下。
在科目三的学习过程中，一定要学会松开控制离合的左脚，勇敢的将右脚置于油门之上，只有油门和离合配合好，才能更快掌握科三的诀窍！
注意用眼睛观察，用耳朵听，用心去记
用眼睛观察：集中精力去观察路况，虽然在练习过程中，有教练在副驾驶踩副刹，但驾车上路人来车涌、路况复杂，所以观察就是你任何操作的前提。
用耳朵听：注意听语音播报内容，根据提示第一时间完成动作，在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的，耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。
用心记：开车是需要通过不断实践才能掌握的操作，在此过程中，用心铭记教练指导的每一个动作及细节。
学习过程：养成良好的驾驶习惯
驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳，要注意逐级换挡。
在路口右转弯时，需要在右转向灯打开3秒后再转向，秒数要数够，且回正后转向灯亮着要拨正。
上下车要注意左右张望，时刻想着安全第一，这些就可以变成习惯动作了。
学车过程严格按照考试要求去做，不要认为考试会记得，要知道考试过程往往比平时紧张，一些平时不在意的细节考试就更不会注意了，所以养成习惯很重要。
科目一理论考试技巧，助你考试满分通过！
小编看到过新闻说有人为了科目一能过关就是各种作弊，毕竟现在的科学技术也比较发达，但是兵来将挡水来土掩，上有政策下有对策。不管你用多么高明的手法来作弊，一样会被查出来。所以在这里小编劝有作弊心思的就赶紧放弃吧!下面看看小编给大家整理的一套关于记忆科目一的技巧，很实用!比作弊强百倍!
1、认真对待判断题，尤其是错题。错在哪里，为什么错，正确的又是什么。认真的去翻一下理论，答案都是在里面，实在不想翻的话，也可以上网去查一下。知道错在哪里，做题的时候就不会感觉似对非对了。
2、对于一些不好理解的东西不要死记硬背，最好是去看前面的理论章节，搞明白讲的到底是什么，然后把自己的理解写在题目边上。就这样查一下，写一下，基本上这道题就可以记住了。当然，在最后的时候再看一下这种题目，对于巩固这道题的帮助还是很大的。
3、错题要记录下来。下次做的时候要用心一点。如果重复做错，可以选择硬记下来。
4、一些图案类似的题目也是个头疼的题目。所以最好把几种类似的图案放在一起做比较，这样会更加的明了。然后，有事没事瞄两眼。
5、考前做模拟题对考试还是很有帮助的。
6、考试的时候不要急，要注意细节。不要只想着快速答题却按错了键。
强化记忆
强化记忆属于机械记忆的一种，通过站在线练习，在短时间内能记住大量结论，是一种不错的办法。
理解记忆
试题中有各种术语，这些知识在理解的基础上加以记忆就会过目不忘了。理解记忆不同于机械记忆，理解后会形成一套完全属于自己的东西，变为长久记忆，使你解答问题时充满信心，并能举一反三，去解决相关的问题。数理原理、诗歌等都可用理解记忆。
联想记忆
有些知识没什么规律，难于记忆。关于违章行驶的扣分问题是涉及扣分项目繁多，记忆难度较大，为了更好地说明记忆方法，先把要记忆的内容列举如下：
扣12分：客运超载20%、逃逸;
扣6分：号牌污损、饮酒、货车超载30%、高速公路调头;
扣3分：闯信号灯、超速未达50%、不按规定定期检验安全技术;
扣2分：违反标志、驾车打电话、不系安全带;
扣1分：不按规定使用灯光、没带保险标志、行驶证、驾驶证。
可以看出来，基本没什么规律，要想一一记清楚，一个不错，不是一件易事，这时可采用联想记忆法，把扣分项目编入故事，用情节贯穿起来。一遍就记住了，即使考试结束，也忘记不了。年代、常数等都可用联想记忆。
卡片式记忆
经常做错的题，要在书上标出来，或者在笔记上抄出来，现在的信息技术非常发达，可以生成在线练习的错题集，打印出来时常翻看，卡片式记忆不是机械重复，死记硬背，也要积极理解，加深印象的基础上，在今后的记忆中通过其他办法将知识弄懂、掌握，学习用用好错题集、订正本确将达到有的放矢、事半功倍之功效。
掌握记忆魔法
德国心理学家艾宾浩斯研究表明三个规律，遗忘在学习之后就开始，遗忘进程不是均衡的，不能理解的知识遗忘更快，概括为“学了就忘，先快后慢，理解易记”。遗忘在学习之后立即开始，遗忘速度很快，以后逐渐缓慢。
艾宾浩斯的研究成果对我们有两点启发：一要理解，理解基础上的记忆效果最好;二要学会及时复习，使记忆始终保持在较高水平，把要记忆的知识特别是易错易忘的知识间隔一定的时间复习一下，就能记得更多更好。
考驾照如何通过理论考试，驾驶员理论考试还是应该塌下心来认真看书。当然也有很多人就看一遍，看一遍能过的我看毕竟是少数，而且以年轻人居多。所以，我说的经验是针对准备认真看书的年龄偏大的人，掌握科学的学习方法真的很重要。 另外，任何事情都是熟能生巧。多做多练 考高分还是很轻松的。
32个交规专业名词助你轻松通过科目一
交规的颁布与实施是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率。所以学车第一步就是，熟记交规。对于考科目一的同学，在很多专业概念都不清楚的情况下，死记硬背也是一件很煎熬的事。今天就为大家梳理了32个交规专业名词解释供大家学习下。
1、匝道：上下公路连接的部分，与变速车道相接，出现在互通式立体交出。2、行车道：公路上供各种车辆行驶部分的总称,包括快车行车道和慢车行车道。3、变速车道：高等级公路上的加速车道和减速车道的总称。4、加速车道：供车辆驶入高速车流之前加速专用的车道。5、减速车道：供车辆驶离高速车流之后减速专用的车道。(公路1━匝道━加速车道━公路2━减速车道━匝道━公路3)6、(路侧)人行道：用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专门供人行走的部分。7、分隔带：沿公路纵向设置的分隔行车道用的带状设施。8、中央分隔带：沿路中线设置的分隔带。9、路肩：位于行车道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状结构部分(包括硬路肩与土路肩)。为保持行车道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承。高速公路临时停车后，在路肩或停车带加速。10、路缘带：路肩或中间带的组成部分,与行车道相连接,用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示。其作用主要是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能,以利于行车安全。11、路缘石：路面边缘与其它构造物分界处的标石。一般用石块或混凝土块彻筑。侧向余宽:从行车道边缘至路旁障碍物所应保持的一定的横向距离。12、路拱：路面的横向断面做成中央高于两侧,具有一定坡度的拱起形状。其作用是利于路面横向排水。13、铁路道口：铁路与公路平面交叉的地方。14、人工直接供油：是指将燃油箱或者自制油箱放高，使之高于化油器而形成自动向化油器喉管注入燃油，这种作做法极易使燃油外溅及化油器回火而造成火灾事故。15、实习驾驶员：领取驾驶证不满12个月的驾驶员。16、交通标志警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志;禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;指示标志：指示车辆、行人行进的标志;指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志;旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志;道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。17、视野：人在静止状态时，眼球向正前方凝视不动时所能见到的空间范围。车速40km时，视野为90度到100度，车速为70km时，视野为65度左右，车速为100km时，视野为40度左右。18、临时停车：是指车辆在非禁止停车的路段，驾驶员不离开车辆，岔道路右边按顺行方向作短暂停留。19、路幅：道路横断面的总宽度。20、远光灯：夜间没有路灯或路灯照明不良时，前方无来车或不尾随其它车辆行驶时使用的前照灯。一般应能照清车前方约100m至150m远的障碍物。21、近光灯：两车相会时使用的近距离照明用前照灯;还用于夜间以下情况：a.尾随前车与前车相距30～50m时;b.在有路灯照明的城市道路上行驶;c.通过交通指挥岗位之前。白天在有雾、降雪、暴雨或多尘区行驶视线不清时，可使用近光灯代替雾灯。22、夜间：是指在生理能见度的30米以内能看清行人、车辆、静态障碍物开始到完全看不清为，即为夜间。这也是路灯开启的依据。23、窄路、窄桥：是指路面、桥面宽度在3.5米一下的路段。24、干路：是指路面较宽、流量较大、安全设施、服务设施完善、规定行车速度高的道路。25、支路：相对干路而言，路面较窄、流量较小、安全设施、服务设施不够完善、规定行车速度较低的道路。26、导向车道：划有导向箭头的用于指引车辆行驶方向的车道。27、导向箭头：划在导向车道内的箭头。28、中心圈：平交路口内，用于区分车辆大小转弯的标线。左转弯导向线也有此功能。29、车道中心线：用于分割对向交通流的交通标线，分为中心双实线、中心单实线、中心虚线、中心双实线。30、车道分界线：分割同向交通流的交通标线。31、车道边缘线：行车道的外边线。32、停车带：为使汽车停车而不妨碍交通安全,在高等级公路行车道的右侧设置的供临时停车用的地带。
轻松通过科目一考试的经验
科目一考试，是通过计算机驾驶人考试系统进行的“无纸化”考试，考试系统自动随机生成考试题，同批考生的每个考生题目均不一样。考生通过专用的数字键盘或鼠标答题，操作十分简便。考试时间为45分钟，时间一到，系统就自动退出，自动计算考试得分。考生提前完成，也可由考生手动退出，系统自动计算考试得分，考生考完即可知道考试分数。
1、科目一考试是在电脑上操作，所以在考试前最好能模拟一下操作，以免上机后因不会操作而心慌意乱、束手无策，影响考试进度。
2、考试时要树立信心，上机后先不要匆忙开始操作，要先让自己稳定一下情绪，保持平静心态。
3、答卷时要先审清题意然后答题，答题时只需在电脑上点击正确答案前的“O”即可。
4、选择题为单项选择，不能同时选择两个答案。
5、不能抱有侥幸的作弊行为。一旦发现作弊，当场停考前视为不及格。
6、要注意科学地答题，答题时对认准正确的题，不要反复推敲，犹豫不决，有时反复推敲反而会使自己对判断失去自信心。对判断不准的。
7、在最后检查题时，不要怀疑自己的判断，否则往往会将已经答对的题又改错了。
8、考前要保证充足的睡眠，最好不要开夜车。有的考生在考试前一夜，仍然加班开夜车，以为这样会增多些信息存于脑里，其实这样由于脑疲劳，反而使记忆下降了。
教你如何轻松通过科目三考试
科目三又称路考，顾名思义，也就是考查学员的综合素质和反应能力，由于这门考试的不确定因素也有很多，所以大部分学员在考试中都会出现紧张，发挥失常等现象，科目三考试真的有那么难吗？下面小编为大家整理了一些轻松通过科目三的技巧。
1、在双向混行车道行驶时尽量靠左
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。需要注意的是，右面是行人，发生事故是铁撞“肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。
2、提速并线
正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
3、刹车时观察后视镜
现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
4、过弯技巧
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
5、减档超车
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引车(仅适用于手动档车)。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
温馨提示：在科目三考试中保持一个良好的心态尤其重要，对自己要有信心，不要慌张，相信自己一定可以的，祝每一位考生都顺利通过科目三考试！
科目三路考起步技巧,轻松通过考试
前几天有人在微信上告诉典君，他考试挂了，全车四个人，就他一个人挂了，还挂的很冤枉，第一次说没有绕车，可是他绕了，第二次起步没有换档就直接挂了，姐姐看到这里觉得真的很可惜，两次都还没开始考试就挂了，实在是很可惜。
科目三考试，也就是路考，一直都有换档时间限制，典君学驾照的时候，是说不能超过100米，另外开车犹豫不决，磨磨唧唧就会给别人你没学好的错觉，就对你印象不好了，就埋下了让你挂的导火线，考试放轻松，大胆开，大大方方，考官看的也舒服。典君考试的时候，一车四个人全都过了，有的开的也不好，但是胜在胆子大，出了情况也没慌手脚。
起步时，都需要做到以下几点：
1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。
2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜和后视镜。
3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，）
4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。）
5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。）新手经常熄火的根本原因有两个：1、抬离合器的速度太快。2、坡道起步时，需将离合器慢慢抬至车子有些抖动了（手抓着方向盘，感觉有点抖动了），再松刹车，慢慢加油。
6、观察汽车速度表：当车速10KMh左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。平时正常开车，必须用5档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到2000-2300千转时，就换下一个档。）
7、开车行进时，过任何路口、公交站、人行道和主道、干道交汇处，视角盲区。都必须转头左右看。右脚停止加油，并将右脚放在脚刹上面。如果是考试，还需要踩一下刹车，使车速明显降下来。
开车时，不要心浮气躁。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。
平时多记忆豪车标志，遇到豪车时，至少距离50米。
每隔15-20秒钟，就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。
评价一个司机是不是一个好司机，不是看他技术有多么娴熟，技巧有多么酷炫。
评价一个司机是不是一个好司机，只有一个唯一的标准：就是有多少年，没有出交通事故。
注意事项：
1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
评分标准
a)制动气压不足起步的，不合格;
b)车门未完全关闭起步的，不合格;
c)起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格;
d)启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格;
e)不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;
f)不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
g)发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;
h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
i)起步时车辆发生闯动的，扣5分;
j)起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;
k)启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
科目一：真人演示交警手势 助你通过理论考
最令人头疼的交警手势有救啦！
今天小师妹就给大家解析解析！后方高能看清了哦
一、左转弯信号 示意：准许车辆左转弯，在不妨碍被放车辆通行的情况下可以调头
手势不熟的就多看两遍
二、停止信号 示意：不准前方车辆通行
停车等待应该是最简单的了吧，这个不会小师妹就。。。。。
当然也有些脑洞比较大的朋友会下车去和交警击掌的
交警：
三、减速慢行信号 示意：车辆减速慢行
（看清楚右手从上往下缓慢放下，所以是减速慢行）
四、示意车辆靠边停车信号 示意：车辆靠边停车
五、直行信号 示意：准许右方直行的车辆通行六、变道信号 示意：车辆腾空指定的车道，减速慢行
七、左转弯待转信号 示意：准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号八、右转弯信号 示意：准许右方的车辆右转弯 七八是小编觉得最难的地方，建议大家多看看
温馨提醒：交警可以徒手或使用发光棒(或反光棒)做规定动作。其他信号与交警指挥手势发生冲突时，以交警指挥手势为准。
看完上面的内容如果还记不住的话，你就只能死记了，还有一招就是学车的朋友，可以拉上自己的好友在家练习帮自己当成交警。
祝看完此贴的学员都可以顺利拿去到驾照哦。
迎战新规｜四个绝招帮你轻松通过理论考试！
驾考新规已实施，现在就要做好应对科目一考试的准备了。之前遇到过这样一位“女神仙”，理论考试考了七次，已经考了半年了，关键是她并不是不认真学，而是学的非常刻苦！但为什么会考了七次还是不过关呢?分析了她理论考试不过关的原因——死记更背，缺乏灵活性，没有掌握考试技巧。小编认为，理论考试要一次过关，并尽量用最少的时间，要记住四个绝招。
1.剔除题目
所谓剔除题目，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1300多题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。
如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背记的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目记录下来，以方便查找。
2.归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了。在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次;处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多，很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目;高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功倍。
3.对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停车很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，隧道图标和限制截面图标很相像，减速让行和停车让行的标线很相像等等。这些题目是很容易混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
4.理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对、为什么错，这时就要理解。如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢?因为没骨折，就不需要加压包扎止血法，直接用最基本的包扎防止出血就行了。
还有很多判断题，我们是只知其然不知其所以然，这时就需要理解。理解了这些题目后，一方面可以增加记忆，另一方面还可以起到背一题记二题的效果。如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。九悦学车APP题库中有为什么对或错的解读，题目做错时看下解析，这样就大大增加了记忆的效果。
八大考试技巧 助你轻松应对科三考试
科目三路考总共有16个考试项目，主要考察学员实际驾驶及应对突发情况的能力，学员除了要掌握必要的考试技巧外，还要多注意考试细节。下面，小编为大家整理了科目三考试考生必须掌握的8个技巧，供各位参考学习！
1、熟悉档位
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段
将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、加速过程
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、轻松驾驶
即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5、注意事项
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6、轻松换挡
换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。
7、控制离合
在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”。
8、减速换档
原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
提示：以上就是小编整理的科目三考试学员必须掌握的八大要点，相信学员在基本功扎实的前提下，注意考试细节，再做到上述几点，离考试通过也不远了。
学好科目一要点轻松通过交规考试
科目一交规考试对于驾考学员来说是一大难题，面对这么多的题目，总是记不住答案，压力很大。今天给大家归类整理科目一考试要点，助你顺利通过考试！
一、交通标线
1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线：（黄色）不准压线行驶。
3、中心虚实线：（黄色）禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4、中心双实线：（黄色）严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、东道分界线：（白色）分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志：注意危险或减速慢行。
2、禁令标志：禁止或限制。
3、指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
4、颜色区别：警告黄色、禁令红色、指示蓝色。
三、灯光
1、左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
2、右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4、夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5、雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
7、夜间需要超车时应变换远近光灯。
8、夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
四、日期
1、到期换证90天，信息变化换证30天。
2、实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
3、机动车驾驶证有效期为：6年10年或长期。
3、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
4、驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为3天。
5、学小型汽车，轻便摩托车年龄为18—70岁，学二轮摩托车年龄为18—60岁。
希望每个学员都能够认真去看这些科目一交规考试要点，顺利考到90分，当然100分也是没有问题的。
以上《科目一考试三大技巧，助你轻松通过理论考》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车指南科目一技巧”的内容请访问：学车指南科目一技巧
