10月22号上午，贵阳长运驾校的学员拨打本报新闻热线96811反映，在缴纳了学费后，该校花溪校区的学员最近又被通知缴纳780元。对此，学员们意见颇大（本报曾报道）。近日，关于退还另交的780元费用一事，该校花溪校区的蔺教练回应说，只要多交了780元学费的学员，现在可以清退。
昨天上午，贵阳长运驾校花溪校区的学员李女士致电本报新闻热线96811反映，在本报对该驾校花溪校区乱收费问题进行报道后，学校教练承诺将多收取的780元学费如实退还，可至今为止，她还没有收到驾校退还的780元学费。
记者随后电话联系上了贵阳长运驾校花溪校区的蔺教练。蔺教练说，对于退费一事，早在半月前，他就已经通过短信的方式告知大家（大约有近三十位学员），现在只要大家找到他，将名字报上，他会根据之前登记的缴费情况给大家进行清退，望学员们不要过于担心。
至于收取学员780元费用的熊教练，蔺教练说，事情发生后，贵阳长运驾校花溪校区现已不复存在，熊教练也已经被开除，目前，学员们已被转到总校区学习。
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换了分校，居然要重交学费！
“董家镇分校倒闭了，车没法学了，学费也退不出来。”16日，市民赵先生向党报热线反映，其在泉旺驾校分校报名学车，但随后分校在没有通知的情况下撤离。虽然泉旺驾校安排其前往其他分校学车，但不仅路途遥远，更需要重新交纳学费。
李鬼驾校一直存在，从未消失过。李鬼驾校真是神一样的存在。有的报名了驾校就不见了，有的是校长不见了，有的是教练不见了等等!
李鬼驾校
过了科目一就“没动静了”
据赵先生介绍，他于2012年10月份交纳3900元在泉旺驾校董家镇分校报名学车，并于当年12月份完成了科目一考试。“当时分校告知我等待通知前来进行科目二项目的学习，但从那之后就没有动静了。”无奈之下，赵先生前往学校询问具体的学车时间，却发现分校已经人去楼空。随后赵先生查询发现，自己的学车档案转到历城区华山街道办事处顺华驾校，但一直无人安排下一步的学习。
家在东郊，安排在西郊学车
“我们的学费全额交纳了，现在分校撤离了，总部得给我们一个说法!”赵先生称，他当初报名就是认准了“泉旺”驾校的名字。随后他与泉旺驾校方面多次沟通，但此事一直没有任何进展。最终，赵先生拨打了12345市民服务热线。经过相关部门的协调，2014年11月，赵先生被安排到槐荫区大杨庄的泉旺驾校学习科目二内容。
“我家在东郊，给我安排的分校却在西郊!”赵先生称，他每次前去学车在路上就要倒车多次，需要花费六个多小时的时间。无奈之下，赵先生在大杨庄附近租赁了一处房屋，打算尽快完成驾照的学习。
已经交了学费，为何还要交?
“我租完房子没两天，驾校方面却通知我需要重新交纳学费。”赵先生质疑称，当初已经全额交款，凭什么让我重新交费?最终协调无果后，赵先生退掉租赁的房屋，不再继续学习，并要求泉旺驾校退还当初交纳的学费，但泉旺驾校却一直没有答应赵先生的诉求。
求证驾校，暂时无法回应
16日下午，记者根据赵先生提供的联系方式与泉旺驾校一刘姓校长取得联系。对方表示，目前身在外地，此事需要进一步落实相关情况，暂时无法回应相关问题。
记者了解到，赵先生向12345市民服务热线反映此事后，市物价局曾对泉旺驾校进行相关调查。调查显示，因赵先生2012年所报泉旺驾校分校倒闭，而这所倒闭分校没有将学员学费移交到下一个泉旺分校，驾校方面称正在走法律程序解决此事。
广州驾校学费集体上调1000元
据相关人士表示，此次广州驾校整体上调学费，主假如因为驾培行业新国标规定出台所致。2014年6月1日起，我国驾培行业首次推出的国家标准——交通运输部新修订的国标《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》正规实施，驾校办学门槛被大大拿高。
新国标规定，驾校每增加一台小型教练车，对应的练习场地面积要增加400平方米，并且亮确拿出，练习场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积。以一家有100台教练车的驾校为例，该驾校仅练习场地面积就要达到40000平方米。对于寸土寸金的广州，不说租地成本，将新地改造成练习场需要投入的人力物力，只说要寻4万平方米的练习场地都不是轻易的事。
对此，一些驾校从业人员也表示压力很大，即使上调1000元的学费，也不能完全补贴改建驾校的投入成本。随着学费价格的增高，会有更多原本要考驾照的人改为观望态度，如果不是特殊急着拿驾照的学员，估度都不会在这时候报名了，收入可能反而减少，但练习场租金，工作人职工资，教练职工资以及在学学员的培训油费还在不断增加。
市内诸多驾校都在近段时间内发出调价公牍，有的是11月20日之后实行新收费标准，如果你准备报名学车，那就抓紧搭上这末班车，寻个好驾校把名报了吧!
驾校学员：交学费四年 仅摸两回车
家住开发区的张先生近日一纸诉状将开发区一所驾校告上了法院，他日前对本报记者表示，自己2012年9月交了学车费用5300元，两年后才得以报名考科目一，至今四年多过去了，张先生依然没有机会上车系统学习驾驶技术，科目二考试更是遥遥无期。
2012年9月9日，张先生缴纳学车费用5300元。“当年我30岁，现在我已经34岁了，别说学车，上个大学都该毕业了。”张先生说道，当时正是学车高峰，他还是托同学的关系报的名，5300元的费用一点没打折。
张先生说交钱后驾校让他等通知，但一等就是两年，直到2014年9月才通知他可以考科目一，张先生顺利地通过了考试。“期间我多次询问过教练，教练称报考科目一要排队，不是驾校说报就能报上的。但我的一个同事学车比我还晚，却早早地考完了科目一，为此我没少找驾校，但每次都说帮我再催催。”
2015年2月，教练来电让张先生来练车。张先生称自己到练车场一看，同车学员都是挺熟练的老学员，基本不用教练怎么教，而教练看到张先生的水平和其他学员相差很大时说：“你第二天别来练了，等下一拨有新学员时再来，你练了也通不过考试。”张先生于是只摸了一回车又回家等消息去了。
这样又过了一年多，在张先生的一再催促下，教练于2016年12月初来电说让张先生去练车，但过后教练称“你科目二肯定过不去，废了，练了也白练。”而后该教练将张先生转到另一位李教练名下，但李教练开始推说不知道此事，而后也是一拖再拖。联想到自己已经浪费了4年时间，仅练车两回，教练从来没有认真教过自己，张先生于是找到驾校要求退款。但驾校财务人员再询问教练后，拒绝了张先生的要求。
张先生近日到开发区法院起诉该驾校，要求驾校退还学车费用5300元，法院日前已开庭审理此事，驾校方也派人到场。一名工作人员表示，确实正与张先生为此事打官司，不过驾校从教练口中得到的信息是，张先生平日事太多，经常要出差，驾校无法为他单独安排时间。张先生的说法，驾校不予认可。
张先生的第一位教练表示是张先生自己老出差，没时间学车，与驾校无关，他表示目前此事已由驾校处理，他对此不愿再多说其他。
广州驾校学费或破8000元
日前，《广州市机动车驾驶员培训管理办法》(下称“管理办法”)经市政府法制办审查同意，于今天起开始实施，其明确了全市96家驾校和11000多名在职教练的从业规范。其中备受关注的驾校招生“在训量”被最终确定，这将进一步限制驾校招生规模，也将催涨学费。
“在训量”催涨学费20%-30%
根据管理办法和《教学大纲》的相关规定，驾校每车年最大培训学员数量约为58人，而按照目前广州机动车驾驶员培训周期平均为9个月(以报名到领取结业证)，则每车当期在训学员约为44人(58×9÷12)。由此可以推算，每辆教练车每年最多招58人，每月可招4.8人，约9个月时在训学员达到44人，此时若无人毕业，则无法继续招生，达到58人满额。
而实际上，广州中心城区驾校平均毕业期限为一年以上，所以，“在训量”44人的限制，实际上取代了“出一进一”原则。在这种情况下，驾校必将让可以招生的教练车多收钱，用以帮补不能招生的教练车，继续消化在训学员。
“出一进一”原则实施至今一年多，中心城区学车费用已经上涨至均价6300元，驾校估计，管理办法实施后，学费仍将有20%至30%的上涨幅度，或将突破8000元的历史高位。
禁“开小灶”自主报考将受阻
管理办法规定，驾培企业应当统一招收学员及收取培训费用，并开具税务票据，教练员和其他人员不得私自收培训费。同时规定教练员不得索取收受学员财物或谋取其他利益。
广州车管部门目前对市民自行报名参加驾驶考试完全放开，且已有成功拿到驾照的案例。而驾校教练“开小灶”私自招生，则为这部分市民提供了收费更为低廉的专业培训，避免考生陷入“无限补考”的怪圈。但是新管理办法对此明确禁止，自主报考或会受阻。
对此交通部门解释，禁止在职教练员私自招生，并非为了遏制自行报考驾照，而主要是因为“在职教练员只拥有从业资格证，并不具备招生资格”。目前，广州已有企业打算兴建训练场地，以时租形式为这部分市民提供服务，以规避限制。
■其他看点
文科面授不得少于6学时
驾校租场地不得少于3年。意义：场地必须自有或至少租赁3年，“野鸡驾校”再无活路，“人去楼空”将越来越少。
理论培训面授不得少于6学时。
意义：文科学习必须面授，且不能少于6个小时，实操培训每次不能少于15分钟。发一本题库加一张光盘的“填鸭式自学”、摸一下方向盘给摄像头拍个照就下车这种走过场的形式，将一去不返。
驾培机构不得向学员承诺考试时间和考试结果。
意义：承诺9个月稳拿驾照？广州市区从报名到拿到驾照的时间，分分钟超过两年!驾校让你再交点钱上“买”别人的考试机会？按管理办法这可是不允许的!
不补交500元，甭想再学车
“我被驾校"拒之车外"了，除非补交500元钱，不然甭想上车。”市民反映学车学了不到一半想再学先交五百元
2月20日上午10时许，于鹏愤愤不平地向记者讲述他的遭遇。去年3月份，他在烟台新桥驾校报名学小型车，交了3310元。8月份参加了理论考试，因为工作繁忙，他便没再去驾校学车。春节过后，于鹏准备回到驾校继续培训。
“谁知驾校工作人员要求我再交500元，不然不让我上车。”于鹏说，得知这笔钱是“新驾考新科目的培训费”，他气不打一处来，“一开始也没有人跟我说以后会补钱，现在凭啥再收费？”于鹏说，此前驾校给他的收据上也没标注“以后补收费用”的字眼。
“虽说培训和考试内容发生了变化，但这并不能成为驾校额外收费的理由。”于鹏表示，他认为驾校侵害了他的权益，他不应承担这笔费用。
驾校回应新规导致成本增加不学可退部分费用
随后，记者来到烟台新桥驾校。“现在学员的学习时间增加了，我们的成本也提高了。”驾校工作人员举例道，之前倒桩没有画线，绝大多数学员都能顺利通过，但现在很多人都卡在这个环节。“10个人中能有两三个倒进去就不错了。”工作人员说，除人工成本提高了，硬件升级也需投入。
【驾校退费】中途退学 未产生的费用都可以退
现在学驾驶，至少要花费3000多元，可有的人在学习途中，因为种种原因可能会半途终止，那么这交出去的钱，能申请退还吗？南京车管所为此专门发出通知，重申退费规定，只要未产生的考试费和工本费，都可以退还。南京交通局驾培处也明确表示，退还费用时可参照当时签订的合同，如果双方有分歧，可与主管部门联系，然后从中协调解决。
女子怀孕想退学 想要退费遇困难
今年5月份，张小姐花了3000多元在一所驾校报名考驾照，可刚领回教材就遇到了一个麻烦事儿，原来她发现自己怀孕了。考虑到生小孩后还有很长一段时间不能去驾校学习，她便向驾校提出了退学。
起初，驾校以南京市车管所收取了考试费和工本费不予退还为由，拒绝退还费用。双方交涉一段时间后，驾校又称，除去驾校本身的费用，还有850元已经交到车管所用于报名考试了，所以只能退还部分费用。那么真实情况是不是这样的呢？
车管所：
未产生的考试费、工本费都能退
据了解，学员报名参加驾驶学习，花费了3000多元主要由两部分构成，一是车管部门的考试费和工本费，另外就是培训费用，那么这两部分都可以退还吗？
车管所有关人士告诉扬子晚报记者，“受到部分驾校误导，有些学员可能不理解，其实我们一直是可以退费的。”根据规定，只要尚未产生的车管规费，都可以退还。“比如某个学员科目一理论考试已经考过了，但科目二、科目三都没有考，那么，后面两项收费就可以退还。”该人士说，如果一次都没有参加过考试，那所有的车管规费都可以退还。
目前，根据江苏物价部门的规定，理论考试每次收费30元，科目二电子路考每次140元，科目三实际路考每次90元，驾驶证制证费用是10元，所以一共是270元，其他的没有任何费用了。“这些费用在学员报名时，确实由驾校代收。”车管所人士解释说，但学员如果事后不想学，完全可以退还。目前，南京市车管所已经向各大驾校下发了《关于驾校学员退学申请退还车管规费问题的指导意见》的通知，再一次强调了相关退费的规定。如果学员关于驾驶考试和学习仍有疑问，可拨打南京车管所服务电话96889622进行咨询。
驾培处：
未发生的培训费也可以退
车管部门已经明确表示未产生的考试费和工本费可以退还？那么学员交给驾校的费用基本上都是3000多元，其中大部分都是培训费，这些培训费是不是可以退还呢。
南京交通局驾培处工作人员表示，报名学驾驶时，驾校会与学员签订合同，上面都有关于退费的约定。学员退学时，应按照双方签订的合同协商解决退费问题。“尽管约定不是统一的，但不管在哪个驾校学习，都有一个基本准则，那就是未发生的培训费用，一律退还。”这位工作人员提醒，学员如果与驾校之间因退费问题发生纠纷未能达成一致时，可以拨打交通局驾培处电话，由他们协调解决。还有一点需要说明的是，驾培处不向学员收取任何费用。
■提醒
留好原始发票 记清退费程序
车管所也特别提醒学员，一定要保留好驾校报名时的原始发票单据，一旦弄丢了，退费的时候就会遇到麻烦。据介绍，发票是一式五联的，第一联是存根联，要放在学员档案当中，还有一联是学员本人持有的，所以一定要把这一联保存好。一旦丢失，在退费方面就会产生问题，因为在退费时这一部分是要和财政部门进行沟通的。
那么该如何申请退费呢？车管部门提醒：
1、如果学员已经参加过考试，由学员本人提交退学申请，携带本人身份证、成绩单、准考技能证明到南京车管所（东方城路）二楼窗口，由档案室工作人员找出学员档案，取出学员档案内的发票存根交还给学员，学员同时凭发票存根联和学员留存发票联，至驾驶人缴费窗口，将未产生的其他科目考试费和工本费予以退还。
2、如果学员只办理了初学报名手续，但尚未参加任何科目考试的，由学员本人提交退学申请，携带本人身份证到二楼窗口，由档案室工作人员找出学员档案，取出学员档案内的发票存根交还给学员，学员同时凭发票存根联和学员留存发票联，至驾驶人缴费窗口，将未产生的考试费和工本费予以退还。
上海驾校学费涨破万元大关
“学车又要涨价了！”昨天有网友发微博称，9月1日起，本市驾校培训费均价调整为10360元（不含设备租赁费、模拟费等）。记者从部分驾校获悉，已收到新收费公示价目表已开始实施。不过部分教练表示，目前仍按照9000元左右学费收取。
网友“上海左翼”爆料称，上海市驾驶员培训行业协会下发通知：9月1日起，上海市驾校培训费均价调整为10360元（不含设备租赁费、模拟费等）。这意味着今后新学员学车成本在11000-13000元之间，较2014年上浮30%-35％。这一消息引发网友热议。不少网友庆幸自己当年学车只花了3000－5000元，感觉赚到了。也有网友抱怨，学车都上万元了，实在吃不消。
记者随后从闵行、宝山几所驾校获悉，确实已经收到上海市机动车驾驶员培训行业协会下发的最新收费公示牌。“理论教学1500元，上车实际操作8820元。教材费40元，新的总培训费至少10360元。”
闵行旗忠驾校一位教练说，科目二模拟考试200元一次，还有考试费及设备租赁等费用，最终学车总费用接近11000元。如果一次过不了，学员费用支出会更多。不过目前驾校积压学员太多，暂时没有按新标准收费。“学费涨了，并不赚钱。最大的问题是对于一个教练来说，大路考试每车每月额度就2个人，学员们等不起索性不报名了。”某驾校一位陈教练表示，目前学车人员不少，排队至少3－4个月才能上车，每月只给2个考大路的额度，自己和学员都着急，价格提升并不解决问题。驾考按时收费已定型，学费或比传统模式上涨千元不等
十月驾考新规出来后，很多地区已经实行按时收费的政策。在新驾考之前c照的费用标准中，培训和考试的费用不会超过3800，即便是加上体检工本费，最终的费用会控制在5000以内。
但是如果按照现在的计时收费模式。例如工作日是120元/学时至160元/学时。如果你是预约在周末或者法定假日，就会涨到180元/学时甚至更高。
同时，最新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的最低学时为40学时。学员在练车费用这一块上就有6000左右了，如果一次不过补考的钱还要增加。
相比于之前的5000左右的学车费用，按时收费的学费上涨千元了。
虽然各地区的收费标准不一样，波动幅度也较大。但是总体来说，新驾考下的按时收费比传统模式的学车费用要贵。
例如深圳。据新闻报道在新政之下学车的费用或超万元。“考试流程改变、要求增加、难度提高，驾校的成本增加不言而喻。”
收费模式的改革这是一个不可避免的趋势。传统模式下的驾考收费政策会导致驾校的亏损，而现在的按时收费落实到课时。具有针对性。刚好可以平衡这一点。
现在驾考按时收费的模式已经定型。还是趁学费还未暴涨的情况下学车考驾照吧。
学车交学费还要场地费 教练：场地是自己租
交了报名费，并承诺费用包干，可在练车过程中却被告知需再交650元场地费才能参加下一科目考试，学员李女士很疑惑，经过了解才知道，原来驾校教练与驾校是“挂靠”关系，报名费及场地费均由驾校教练收取。李女士气认为自己的权益受到了侵害。
教练挂靠“驾校” 自收场地费
去年11月份，市民李女士在南充一驾校缴费3800元参加培训，收费时驾校承诺执行一费制报名学车，学车过程中不收取任何费用。
今年3月份，李女士到该驾校练车并参加了科目一考试，在咨询何时能参加下一轮驾考时，驾校教练却要求再缴纳650元才能参加考试，否则不给予报名考试。“许多来学车的都是上班族，时间紧张，为了能尽快领到驾照，都忍气吞声，交了这笔场地费。”李女士说，自己通过朋友介绍，直接联系驾校教练，后来才知道驾校教练与驾校是“挂靠”关系，报名费及场地费均由驾校教练收取。
记者以学员的身份电话联系到与该驾校合作的教练，教练称今年学费上涨，3800元学费，什么都不包，在考场地前需要缴纳650元的打卡费和场地费。原因是自己与驾校是挂靠关系，训练场地是由自己租用的。让李女士不解的是，“连场地都没有，咋能开驾校呢？驾校不对‘挂靠师傅’收取管理费吗？”
部门场地、打卡费为不法收费
“目前学费为3800元，只负责报名收学费。”该驾校办公室负责人陈小姐说，“驾校有自己的训练场地，除非学员要求到另外的地方进行训练，会收取费用及补考费用。其他一律不收。”对于那些挂靠在驾校的驾校教练多收费，表示并不知情，并且在合作前有要求过他们不能够收取除学费外的额外费用。
南充市交通运输管理处驾培办科长谢镇宇介绍，个人或单位可以与驾校进行融资入股，但不会影响学员缴纳费用的金额，学员报名时缴纳的费用就是全部费用，其他费用如场地费、打卡费均为不合法收费。
驾校学费涨千元，驾考新规成涨价挡箭牌！
不久前新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》被称为“史上最严驾考新规”，于今年10月正式实施。日前，据湖北武汉某高校的大二在校生小林反映，自己4月份在某驾校报名，上学期仅练过5次车，还没有参加考试，驾校却以驾考新规即将实施为由要求自己补交将近一半的学费。
学员反映：驾校要求补交学费
小林是武汉某高校的大二学生。今年4月，小林在华中农业大学楚天学院对面的车友驾校报了名考驾照，报名费为2480元。由于自己的居住证一直没有办理成功，今年暑假前小林只去驾校练了5次车，未预约过科目考试。
暑假结束后，刚回到学校没几天的小林接到了车友驾校工作人员打来的电话，让他补交1000元学费，理由是驾考新规即将实施，小林一科未考所以要补交1000元学费，否则只能选择退学。
为什么新规实施自己就要补交1000元学费呢？小林十分不解。在与家人商量之后，小林决定退学。此时，驾校人员又告诉小林，由于她是出新规之前报的名所以补交700元就行了，补交了钱之后马上就可以考试，不用办居住证。
驾校人员还劝小林：“驾考新规出来了，所有的驾校都涨价了，你家人不同意，你可以从自己的生活费里把这个钱节省出来。”小林坚持要求退学费。驾校表示，小林一共练了5次车，一次100元，所以要扣除她500元。
在小林与车友驾校签订的合同上，双方约定：甲方（车友驾校）任何员工不得以任何方式收取本合同规定（除乙方自愿选择并公示的费用）外的任何费用或物品。最终，经沟通协商，小林退学，但是被驾校扣除了300元的练车费用。
近日，某网友以要报名考驾照为由电话询问车友驾校相关负责人涨价之事，被告知：“报名费由原先的2480元涨到了3480元，因为新规定实施增加了考试难度，成本增加了。武汉市驾校的报名费都涨价了，其他驾校基本上都涨了1000元钱。”
武汉市车管所相关负责人表示，驾校收取考试费要按照公安部和物价局的标准，车管所并没有因为新规而提高考试的费用，驾考新规没有增加新的考试科目，只是对已有科目考试内容做出了调整。学费涨价是驾校自发的行为，车管所对此并不知情。
新规成涨价挡箭牌
除了武汉之外，河南、安徽等地的驾校，有以驾考新规为由而涨学费的现象。这些驾校涨价的理由大都是新规实施后，难度增大，成本增加，但是关于成本具体如何增加都没有给出详细的解释。
