近日，有读者爆料，有驾校出现学员使用假指纹上车学习的现象，爆料人说：这是“潜规则”。是谁在使用假指纹?谁在制造假指纹?谁在逃避监管让猫腻成为“潜规则”?
学员反映教练摸出指模让学员代打卡
一个多月前，湖南的伍先生(化名)在温州娄桥机动车驾驶学校报名参加驾驶员培训。伍先生告诉记者，学员上车练习是计时的，步骤是要先插卡再刷指纹，验证完身份，车子开动才开始计时。但是，伍先生上车操作课程开始还没几天，他就发现一个奇怪的现象：教练时常会拿出一套指模放在打卡感应器上，让学员伸手在指模上施力，按完后，感应显示器上就出现了另一学员的身份信息。
明明是他在练车，教练为什么要插别人的卡?
教练告诉他，这是在替别的学员打卡，让那些逃课的学员尽快把时间打完。
在培训过程中，伍先生还发现，教练员不仅让学员帮忙打卡，有时候自己还扮演起了学员的角色，替别人打卡。
记者了解到，多年来，为保证教学质量，有关规定对驾驶人培训实行刷卡计学时，并对每名教练员同期同车所带的学员人数进行限制。但是，个别教练员为了缩短学员学时或者学员自身希望减少学习时间，就会通过各种方式进行学时造假。为改变这种应试型的驾培方式，保证学员学时达到规定的35小时，自2013年起，我市54所驾校开始实行新一代驾培3G管理系统，利用指纹打卡、人脸识别、电子围栏以及网上审签等手段，以防止驾驶员培训过程中出现违规行为。
然而，新系统、新措施没有阻止驾培行业出现新猫腻。
根据系统设定，学员刷的指纹不是本人，系统就会自动发出警报。但是伍先生说，教练让他代为输入他人指模时，系统并没有出现任何异样。
这时，记者首先想知道的是，这些指模从哪里来。
伍先生说，在他学车的过程中，看到有教练从后备厢里，拿出制作指模的工具。另外，温州娄桥驾校周边也有很多驾培“衍生”产业，其中，包括制作指模的小店。
一次明察一次暗访
教练员的葫芦里卖着不同的药
上周，为求证伍先生的说法，记者两次来到温州娄桥机动车驾驶学校训练场。
第一次，记者明示身份，向娄桥驾校的几位场地教练员请教驾培3G管理系统在使用中呈现的先进性和便捷性。
某教练很有耐心地向记者介绍，驾校的每一辆教练车上都装有车载摄像头，学员上车培训前，必须先由教练员按指纹打卡，再由上车的学员按指纹确认。在输入指纹的同时，车载摄像头会对学员进行拍照，并传输到后台。通过车载摄像头，运管部门以及驾校可以随时对车内情况进行监管。而学员的训练科目、学驾车型、训练开始和结束时间、训练里程等，全部都有实时记录。各个环节，环环相扣，杜绝驾培学时造假。
当记者试探性地问是否可请其他人帮忙打卡时，该教练则表示必须由本人操作，他人帮不了，一帮就露馅。
然而，当记者次日以学员的身份再次来到娄桥机动车驾驶学校时，得到的答案却大相径庭。
在交谈中，多数教练员都表示知道有假指模这回事，一些教练员还和做指模的人很熟络，手机存有他们的联系方式，其中一名教练员介绍，做个指模很方便。
记者：指模要去哪里弄呢?
教练：门口嘛。
记者：哪个门口?
教练指着训练场门口右边说：大门口那边。
汽配店有兼营业务
原始工具出马指模分分钟搞定
根据教练的指引，记者来到了温州娄桥驾校附近小巷的一家汽配店里。
这是一家与普通汽配店并无二致的单间小店，店内两面墙上摆着常见的汽车小配件。
该汽配店老板娘告诉记者，她这里确实有做指模，每套三十元。说完，该老板娘拿出了一套工具，他们分别是：蜡烛、白色塑料盒、某种不知名液体和黑色膏状物。
老板娘点燃了蜡烛。经过加热的蜡烛材质变得柔软，老板娘把融化的烛液滴到桌面上，并要求记者将手指按在上面以留下指纹。
记者：这个很烫的呀。
汽配店老板娘：当然烫的啊，难道烫的你就不按啊?
记者：这个可以用多久?
汽配店老板娘：多久?你车子学完就好了啊。你就刷卡用一下嘛。
记者：那这个会不会用一半坏掉?
汽配店老板娘：刷卡很快的，你总共也只有30多个小时。
说着，老板娘用一种不知名液体混合另一黑色膏状物进行搅拌，然后将混合物涂到之前按了指纹的蜡烛上，很快，一个简陋的指模就成型了。
该汽配店老板娘还告诉记者，她是在两年前开始做这个“生意”的，每天都会有人过来做指模，至于做了多少个，她已经记不清了。她表示，只要将假指模交给教练，教练自然就会明白怎么回事。
-采访手记wWW.jkW86.cOm
采访中，记者对那号称可以保证驾培学时真实有效，提升行业管理部门管理主动性的“最新一代3G驾培学时管理系统”进行了一些了解——
它是基于很多现代通讯科技的一套电子管理系统，包含的功能看起来非常“高大上”：比如，无线通讯传输技术GPRS实时上传学时数据，从而规避学时造假;结合卫星定位技术GPS和电子地图GIS功能，实时掌握和查询驾培车辆的位置和训练轨迹，加强行业管理部门对训练车辆的管理和监督;结合远程拍照技术，随时查看教练员是否在岗和训练学员是否为本人，有效防范个别驾校非法采用硬件跑马机以及其他非法手段进行学时造假情况出现……
一边是花了大价钱的高科技系统，一边是30元、以蜡烛为原材料的街边小店指模产品，用制假者的话说是：只要学员拿着指模上车，任何人都可以刷出指纹……这很讽刺。
我们说监管，包括监督和管理。如果只有管理手段，没有监督行为，那么哪怕采用的是跟航天科技一样缜密的系统，都会被人轻易破解。
上有政策下有对策，到底是有令不行，还是有禁不止?请关注本报后续报道。
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今起学车指纹打卡 运管部门远程监督
教练车上安装了摄像头和GPS等设备，如遇驾校违规，可拨打96096投诉
今天起，重庆市民到驾校上车学车练车时，需先进行指纹打卡，学员学车IC卡才会记录下学时。昨日，市运管局介绍，我市各大驾校今日起正式启动指纹打卡。
指纹打卡后才记学时
截至昨日，我市各驾校“IC卡计时培训系统”已陆续完成升级，从今日开始实施上车学车练车指纹打卡。
这意味着，每位学员上车后，需在“IC卡计时培训系统”上先刷学员IC卡，听到语音提示后，再录入指纹，学车计时才开始。
学车结束后，下车之前，要再按一次指纹，才能退出，表示学车练习时间结束。
指纹打卡的方式，即可保障学员学车必须学满规定学时，也可以防止自己的学时卡被盗打，使受训时间得不到保障。
此外，“IC卡计时培训系统”升级后，一旦教练车离开规定的教学区，私自跑上高速路等非教学区域，会自动进行报警。
两级运管部门远程监督
我市驾校实施指纹打卡之后，主管部门如何对实施情况进行监管？对此，市运管局相关人士表示，每辆安装了“IC卡计时培训系统”的教练车都被纳入管理系统，通过教练车上的摄像头、GPS等设备，市区两级运管部门可对所辖的驾校教练车教学情况进行远程在线监督。
此外，只有指纹打卡之后，学员的学时才会被录入学员IC卡，这些数据将第一时间通过系统传到公安负责驾驶考试的部门，一旦学时未完成，学员报不到名。
市运管局提醒，如果学员在学车过程当中，遇到驾校违规可拨打96096进行举报投诉。
甘肃驾考5月起实施指纹打卡计时
甜肃驾考5月起实施指纹打卡计时
5月6日讯 摘要：昨(5月5日，周一)日，小编从甜肃省公安厅交警总队获悉，为进一步规范机动车驾驶员培训学校治理，加强培训源头监管，省道路运输治理局联合省公安厅交警总队组织开展了机动车驾驶员培训学校计时计程治理细碎建设，并实现了与网上预约考试细碎的信息共享。
目前，各细碎已建设完成，并与5月起正规投入使用，之后报名驾考的学员都必须前办理IC卡才能参与培训和考试。
小编了解来，各市(州)运管局(处)、公安局交警支队和驾校已于2014年5月1日前启用计时计程治理细碎和网上预约考试细碎，为新学员发放学员卡，按照2013年版教学大纲，实施刷卡计时计程培训，网上预约考试。细碎启用后，学员各科目考试全部通过网上预约细碎约考，并通过计时计程培训细碎核查经运管部门审核的学时数据，交警部门将不再收存纸度的培训记录单。
摘纳指纹打卡
小编了解来，目前，各驾校已将教练车的信息、教练员的信息全部录入监管细碎。已报名但尚未参与科目一考试的学员，都必须在填写《学员登记表》后，摘集指纹并制作IC卡，持卡接受培训。驾校未拿供学员IC卡学时记录的，将不予审签《培训记录》，交警部门不受理考试申请。同时，安装IC卡计时后，学员的培训时间将延长，驾校的授课成本也必定回应增加。
按照规定，驾考学员应达来78个学时，实际道路练习里程不少于60公里，才算完成培训，才有资格报名参考。当学员和教练员的IC卡信息和指纹信息均被确认后，相关数据就会传输来治理部门的数据摘集中心开始进行计时。同时GPS定位仪则是为了防止平心而论，便使教练员、学员都是本人，如果上车后不发动教练车，只是在原地停着，学时记录仪记录了学时，但是GPS定位仪显示不出教练车的运行轨迹和行驶速度，这个学时也是无效的。同时，2014年5月1日后产生的学时数据，将不再安排补录。
本文是编辑整理报道的最新资讯。
重庆今起学车需指纹打卡 驾校违规要遭罚
工作人员展示升级后的“驾校IC卡计时培训系统”
昨日，记者从市运管局了解到，重庆市近300所驾校已经安装完毕打卡器、摄像头、指纹识别器、语音系统，从今天开始，全市80万新老学员都必须实行指纹打卡，否则将对驾校进行相关处罚。
上车学习要刷卡打指纹
昨日，记者走访了市内多所驾校，发现每所驾校教练车上已经安装了新式“驾校IC卡计时培训系统”。从车内看去，该系统左侧是学员刷卡区，中间是一个液晶显示屏，右上方则有一个凹槽，这个凹槽就是指纹打卡的地方。
市运管局驾培处相关负责人介绍，今后学员上车学习要指纹打卡，如果没有指纹打卡，学时记录仪不会记录学时，学员的学时无效。学车结束时，学员也须打卡,这样就可避免代打卡等违规行为。此外，为了防止个别驾校将学时记录仪取回室内作弊，学时记录仪标签与设备“绑定”，一旦离开教练车，学时记录仪就无效。
装摄像头防止找人代练
记者还留意到，在教练车副驾驶室还新装了一个摄像头。据了解，摄像头和管理部门、驾校联网，学员在教练车上签到时，要进行指纹验证；进行训练时，摄像头会自动抓拍图像传输到后台，而且通过车载摄像头，管理部门的工作人员和驾校随时可以监控车内情况，这样可以防止代练代学等情况。
GPS监控防止各种违规
记者采访了解到，每辆教练车还安装了GPS，通过GPS卫星信号获得车辆实时位置，并向调度监控中心发送时间、位置、速度、运行方向等动态信息。
“教练如果开快车、超速，GPS会向调度监控中心报警”，市运管局相关负责人说，通过GPS，他们随时可以了解车辆位置、行驶路线。为了防止教练把学员带到不是教学路段的地方练车，GPS还设置了区域监控，一旦教练车进入非教学区域、路段，GPS也会向调度监控中心报警。
运管部门将不定期检查
昨日，市运管局驾培处相关负责人介绍，今年春节之后，我市部分驾校对新学员进行了指纹打卡试点学车，发现这套系统能很好地避免代打卡、练车偷懒不到现场、购买学时等违规行为。该负责人表示，从今日开始，全市近300所驾校，80万新老学员学车，都要实行指纹打卡，运管部门会随时抽查，检查摄像头自动抓拍的学员图像进行核实。一旦发现有驾校未按规定实行指纹打卡，根据我市机动车驾驶培训机构的相关规定，给予驾校停考、停办学籍、诚信考核扣分、停业整顿等处罚。
泉州：明年起驾校学车变严格 全程打卡按指纹
泉州市将从明年1月1日起正式实行“机动车驾驶培训学时计时管理系统”（也称IC卡计时管理系统），截止到目前，全市109家驾校、5200多辆教练车完成系统安装，已有7家驾校在试运行。这一举措意味着学车考驾照，无论是市民还是驾培机构，都不能“偷工减料”了。
机动车驾驶培训学时计时管理系统实行教学刷卡计时，从学员在驾校报名那一刻起，学员学车和教练教学情况，就要录入上述系统，直到学员拿证为止。学员们只有完成教学大纲规定学时才能参加考试。
基本情况说明
一张驾考IC卡贯穿教学全过程
泉州市交通委有关负责人介绍，IC卡学时制管理系统，包括硬件设备和软件设备。硬件设备包含：理论学时、车载学时和模拟学时三项学时的计时仪、IC卡读写器、指纹仪。学员在报名时录入个人指纹等信息，然后获得一张IC卡。
泉州市道路运输管理处副处长郑海英说，这张卡将贯穿学员学习的全过程。教练是谁、在什么时候培训、教学多长时间，这些信息都会被设备记录下来；不管是参加理论培训、实际操作，还是参加模拟器培训，学员都必须在设备上插入这张卡片，验指纹。学员只有完成规定的86个学时培训，才能获取参加考试的资格。
需要提醒的是，同一驾校教练和学员可在本校内任意相同准教车型上进行教学和学习，教练根据其准教车型向下兼容教学，但教练和学员若跨校，均无法签到。
学车IC卡具体要怎么操作？
昨天，泉州市交通委有关负责人提前为市民逐一揭秘。
有了学时卡后，整个驾考的学习流程将更加规范。学员首先理论学习，理论学习包括阶段一、二、三、四的理论学时。刷卡学时达标，经过考核员、学员、教练以及驾校四方确认后，要将这些数据上报入系统。运管审核通过，该学员可预约参加交巡警部门科目一考试。
科目一理论考试通过后，学员开始上车学习。阶段二、阶段三、阶段四可跨阶段学习，不分先后。另外，实际操作学习完成，驾校上报科目学时，必须按科目二、科目三顺序上报。运管审核通过，学员即可预约参加交巡警部门科目二、科目三考试。
在前面考试都顺利的基础上，学员按教学大纲要求完成4个阶段的学时，驾校同意结业，通过学时系统打印结业证书。
驾考市场影响
约束驾校和教练提升考试通过率
“实行驾考IC卡学时制，进一步加强了对驾校、教练员、教练车等的有效监督。”郑海英说，一来，计时培训管理系统详细记载了驾培学校的资质情况，包括学校的经营范围、教练场地、理论教室、教学车辆和教练员数量等学校设备设施配备的情况，保证了学校的资质关。二来，学时系统实施前，全市所有教练员都要进行信息录入，包括指纹的采集、照相、教练员准教范围、准教车型、服务单位等信息的录入，从源头上把好了教练员的资质关。
同时，这一系统对教学车辆也能起到监督作用。目前，全市所有教练车已全部安装学时计时器、指纹签到仪、摄像头和GPS，系统将教练车车牌号与驾校绑定，只有通过运管审批的正规教练车才能正常使用系统，才能记录学时，这样就从源头上杜绝不合格的教学车辆进入教学。
对市民而言，最关注的莫过于驾驶培训质量。郑海英说，这一系统的实施，能有效保证学员的学习和训练时间。一方面，可以有效杜绝驾校“规定学时的时间未到便提前赶学员下车”等现象，规范驾校和教练员进一步落实教学大纲；另一方面，学员没修完固定学时就无法考试，避免市民速成学车考证上路，进一步保障行车安全。因为保证了培训时间，实际上，更有利于提升考试通过率。
指纹打卡杜绝替考渝西片区考驾照考完24小时领证
经过一段时间的试运行，昨天，永川车管所宣布：从3月1日起，永川车管所辖区内的渝西片区6个区县26所驾校的学员，在通过路考后，可在24小时内领证；同时，为了杜绝代考等舞弊行为，车管所开始实行指纹打卡考试。
指纹打卡杜绝替考
昨天下午1点多钟，永川车管所途顺考试中心，一名工作人员坐在一个考试区域的桌子前，桌子上放着一台电脑、一个身份证刷卡器、一台指纹识辨器、一个视频。一名女学员走到电脑前，拿出身份证，在刷卡器一刷，电脑上立即显示学员的基本信息：姓名、身份证号码、考试情况等。
电脑确认报考者身份后，该学员在指纹器上按上自己的手指，电脑再次确认，视频立即抓拍学员的头像，抓拍成功后，电脑随机抽出学员考试车的车号，学员知道考试车后，只需要在考试区域等待。“刷身份证、按指纹，任何一个环节出错，电脑都不会给学员抽考试车。”考试中心工作人员说，身份确认有误，电脑会报警。
永川车管所工作人员表示，他们实行指纹打卡，目的是杜绝代考等舞弊行为。学员在驾校报名时，由驾校对学员的指纹进行录入，学员从科目一开始，只需要出示身份证和打指纹就行。
据了解，目前，永川车管所辖区内的江津、永川、大足、铜梁、潼南和璧山6个区县26所驾校的学员，已经全部实行指纹打卡考试。
通过路考24小时内可领证
据介绍，由于渝西片区6个区县的学员多、分散广，路考后学员到驾校或车管所领证，有时需要往返两三次。从去年10月1日起，永川车管所尝试推行路考合格后24小时内发证的措施，效果良好，因此该所正式决定，从3月1日，学员通过路考考试后24小时内可领驾驶证，周六周日照常发证。如星期五考试的学员，可在星期六下午到车管所领证。
特殊考生可提前考试
据了解，部分学员急于出国、留学、升学等特殊原因，需要离开考试地，而驾校的考试名额却迟迟还没有排到，啷个办？昨天，永川车管所表示，这类学员可以向驾校提出申请，驾校同意后，到车管所备案，经领导同意后，学员只需要两至三天，就可以通过绿色通道参加考试，这类学员可以到永川车管所咨询。
长沙：学员学车打卡 升级学车服务
驾考新规施行在即，按照新规，明年上半年长沙所有驾校的教练车都将装载“机动车驾驶培训学员计时计程培训管理系统”，学员刷卡练车，保障学习效果，做到人人都是VIP。笔者从12月22日举行的长沙县驾培机构教练员与考试大纲培训班上获悉，长沙县教练员正在加紧学习新大纲，变驾培过程中传授应考技巧的“传统教育”为更加实际的“素质教育”。
新大纲更注重实际
据记者了解，现在部分驾校热衷于走应试教育的路子。大多数学员都是按照教练的应对诀窍来通过考试。可在实际驾车中，却因无实践经验，状况频出。“在教练传授的应考技巧下拿到驾照，很多不是一名合格的驾驶员，而新大纲更加注重实际。”长沙县交通运输局副局长徐柱杰介绍，培训班就是针对驾考新大纲的要求，让全县的教练员转变以往的教学观念，驾培的内容更加实用。
学车打卡，人人都是VIP
“以后在驾校学车，每个学员和教练员，必须手持一张可以记录教练员执教的时间，类似于IC卡的卡片。学员卡储存了学员的信息、学习时间和科目以及学员在学车每个阶段的影视资料，以确保学员在学车的时间上没有打折扣，教练员在服务上没有打折扣，学员和教练员都不能偷工减料。”培训班上负责讲解的长沙市交通运输局机动车驾驶员培训管理处相关负责人陈平告诉记者，明年上半年，长沙所有驾校的教练车都将装载“机动车驾驶培训学员计时计程培训管理系统”，“通过这套系统，让每一个学员都是VIP。”
学员有望享受更多服务
新驾考实施后，教练薪酬与服务质量挂钩。学员或将享受更多优质服务。陈平透露，目前正在对新大纲实施进行调研，会不会有变化最终会通过物价部门科学成本测算。鼓励驾校在不增加学员负担的基础上更好服务。新的驾考变化自教练员始。“明年新大纲后，所有教练员都要转变观念，搞好服务，带好每一个学员。”同时，据了解，今后驾校教练员的薪酬也将由过去“合格一名学员拿多少钱”向“培训一小时拿多少钱”转变。如果教练员技术不好、服务不好，就很有可能培训不到学员，拿不到薪酬。
教练车安装计时装置学车要“打卡”
潍坊市运管处驾培科科长程亚东向记者介绍，自21日起，我市3000多辆符合规定的教练车开始陆续安装机动车驾驶员培训IC卡计时装置，安装完毕后经过一段时间的调试，预计明年3月份将正式实行“计时培训”。届时，学员完成一定的学时后驾校将开具结业证书，凭此及运管部门开出的培训记录，方能到交警部门预约考试。
教练学员都得打卡
不满学时不能考试
21日中午，记者来到潍坊潍大驾训服务有限公司（下简称“潍大驾校”），工作人员正在给教练车安装IC卡计时装置。记者看到，这套计算机计时培训管理系统的终端包括一个摄像头、一个类似POS机终端的刷卡机，能实现车载指纹应用、音视频记录、图像抓拍等功能，摄像头负责音视频记录、图像抓拍，而后者则既可以扫描指纹又可以刷卡。
“按照‘一车一教练’的原则，每辆教练车均配备一台指纹刷卡器，教练和学员分持教练员卡和学员卡。学车开始及结束时，教练员和学员都要扫描指纹并刷卡。”市运管处副处长巩立富介绍说，此次驾培计时系统的安装仅限于符合全省规划的驾校，且已经办理营运手续的教练车，符合条件的共有3000余辆。从现在起开始安装系统，至安装完毕大约需要2个月时间，再经过一段时间的调试运行，预计明年3月份将正式运行。
在学员培训过程中，市运管处工作人员可以通过计算机计时管理系统平台，随时对驾校培训学员的过程进行抽查，包括视频、图像、打卡记录等。届时，不符合规定要求的驾驶培训机构，市道路运输管理机构将一律暂停其培训业务，交警部门也将暂停受理其考试申请。
据程亚东介绍，按照新版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的要求，C1车型总学时为78学时，只有课时修满以后才能参加三大项目训练的考试。如果在规定的学时内通不过考试，学员就得自费购买学时继续学习。
学员
保证学车时间和质量
“马路杀手”肯定减少
“这一办法的实施主要是为了规范驾培市场、提高驾校教学质量。”巩立富说，随着市民对驾培需求的越来越大，一些驾校为了多培训学员，一辆教练车往往安排十几名甚至二十多名学员同时学习，安装驾培计时系统之后则可以有效遏制这一现象。
安装计时系统之后，学员必须完成规定的学时才能考试，之前一天只能练一两次的情况将被杜绝；个别学员为了快速通过考试，给教练员送礼或者请吃饭，希望争取到更多的学车时间，这种现象也将消失。
“以前学员学车时间的长短都是由教练说了算，安装计时培训管理系统之后，可以有效杜绝这种现象。”市运管处工作人员介绍。
市民尹女士正在城区鸢飞路一家驾校学习科目二。她了解到驾培将要安装计时系统后，对这项新措施表示欢迎，她认为这样做可以保证学员的学习时间，也就会减少拿到本还是“马路杀手”的现象。
尹女士告诉记者，她报考的驾校现在每辆车分配有20多名学员，除去有几名学员不经常来练车，每次练车都要近20人排队。“一天能轮上两把就不错了。”尹女士说，这么多人在等着，想要多上一会车根本不可能，不但耗时间，学习质量也没法保障。虽然自己赶不上用新系统了，但还是希望这个系统能够越早实行越好。
记者采访中了解到，为了保证驾校对学员的培训质量，我市运管处将联合交警部门强化培训和加大对考试质量的监管。
驾校
培训成本可能上涨
但能打击黑培训点
某大型驾校的负责人李先生认为，系统把每个学员的学习C1驾照的时间固定在了78个学时，这使得驾校无法在学员学习时间方面压缩，学员结业周期必然延长。也就是说，驾校在同样时间内能招收的学员数量会下降，再加上计时系统投入，为了收回成本，培训费用涨价是必然的。
新的驾培计时系统虽然一定程度上限制了驾校招生培训的速度，但是它对维护驾培市场秩序，提高驾驶员培训素质起到的积极作用还是受到了正规驾校的欢迎。
潍坊学院潍大驾校主任王传成就表示，新系统有利于打击违规驾校和部分黑培训点，这对于正规驾校来说是一个利好消息。王传成说，潍坊近些年来机动车保有量迅速增加，驾培市场的扩大吸引了大量人员、资金投入到这个行业，各种非正规的驾驶员培训点也遍地开花。黑驾校、黑教练车加入市场极大地扰乱了市场秩序，按照物价部门核准的价格，驾校收取的培训费以2600元为基准，上下还允许浮动20%，再加上710元的报名费，收费可达到3000多元。由于黑驾校争抢生源，正规驾校不得不打起价格战，收费维持在2400元左右，黑驾校更是可以给出最低1900元的价格，而低价往往带来的是学员学习质量的下降及变相收费等。
王传成认为，如果新规能够落实到底，对驾校、学员和整个社会都是一件好事。
驾校教练给驾校学员60元带打指纹卡
小编在考驾照的时候每天只要一有空就会去驾校进行指纹打卡，因为学时满了才可以进行科目考试。但是有些不法份子还是会利用这种事情来谋取利润。
为杜绝驾培机构培训计时造假，去年底，南昌市运管部门对驾培打卡计时系统进行了升级，新增了人脸识别技术。然而，近日南昌亿安达驾校的学员举报称，该驾校存在教练收取60元，替未完成练车学时的学员代打卡的违规现象，声称可帮学员刷满学时。
12月17日，记者前往南昌亿安达驾校进行调查
投诉：教练违规收取费用代学员打卡
近日，在南昌亿安达驾校学车的刘女士称，她和朋友同时在南昌亿安达驾校报名学车，该驾校给每辆教练车安排4~6名学员，且限定每位学员只有3天学车时间，限定期内必须学满报考规定的学时。
据了解，南昌市驾培行业规定，学员具备报考资格须满足：科目二练车学满10小时，科目三练车学满8小时。
“该驾校限定每位学员只能练车3天，这对于空闲少的学员来说时间很紧，多数学员无法学满报考规定学时。”刘女士说，“这种情况下，教练会针对没有完成学时的学员，主动提出收钱代打卡，承诺60元就能帮忙刷满学时。”
刘女士的朋友范女士学车3天未能学满学时。“教练就主动告诉我，要我交60元，并把卡给他，会帮我刷满学时。”范女士说。
据了解，为了防止驾培机构培训计时弄虚作假，在2014年底，南昌市运管部门对驾培打卡计时系统进行了升级，学员学车时不仅需要打卡计时，还新增了人脸识别技术。
“学车时，卡必须插在计时器上，同时人脸识别器会对学员进行不定时抓拍。”然而，刘女士称，交给教练代打卡似乎并不需要按规定操作，“只要把卡交给教练，不需要进行人脸识别，就能打满学时。”
调查：“可以代打卡，收60元一个”
12月17日上午，记者来到高新南大道618号——南昌亿安达驾校调查。记者佯称想报名学车，在咨询学车收费等问题后，记者称自己平时工作忙无暇练车，刷满学时需要很长时间，有没有其他办法?一名身穿亿安达驾校制服的男教练毫不忌讳地称：“可以交钱代打卡，收60元一个。”
记者随后向多位教练询问了是否可代打卡，均未遭否认。有的教练稍显谨慎，称：“没学满学时，可以找你的教练解决，会有办法。”
驾校：“监管很严，不太可能出现违规操作”
“我们驾校绝对不允许代打卡，没有这种现象。”亿安达驾校教务部主任熊赣亮称，“我们对教练监管很严，制定了处罚制度，不太可能会出现违规操作行为。”
熊赣亮称：“我们驾校为了防止教练代打卡，会对教练进行抽查，也会回访一些学员，但目前还没发现这方面的违规行为。”
记者表示已进行了暗访，多个教练称交钱可以代打卡。对此，熊主任称，以前曾出现过个别教练违规代打卡的现象，但近期并未接到学员关于该方面的投诉，驾校在不定期抽查中也没发现教练有这类违规行为。
运管部门：核实情况后将进行查处
12月18日下午，记者将学员举报南昌亿安达驾校存在代打卡一事，反映给南昌市公路运输管理处。
该管理处驾培科何科长告诉记者，去年底，对南昌市的驾培计时系统进行升级，新增人脸识别技术，就是为了防止在练车学时上弄虚作假，升级后的计时系统要同时满足刷卡计时和不定时抓拍人脸，要在计时系统上实现代打卡的作假行为比较难。
不过，何科长说，近期他们也查处了一些驾校代打卡的违规行为，说明这种作假现象仍然存在。
针对举报南昌亿安达驾校一事，何科长表示，会联系学员对此事进行核实了解，然后进行查处。
温馨提示：不管做什么事情，靠自己才是最靠得住的。我们要学会自力更生，得来的不容易我们才会更加懂得珍惜。
