倒车入库
倒车入库路线：
评判标准1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格；2、车身出线的，不合格；3、倒库不入的，不合格；4、中途停车的（静止超过3秒钟），不合格；5、超过4分钟，不合格。必过技巧以“从左边倒车入库”为例。第一步：把车从左边靠近。平行靠近黄色的目标停车位，车辆左侧大约要有70cm左右的距离，当您从车窗看出去，驾驶座在相邻停车位外接线的延长线上时(图线L)，果断停车。
第二步：在车辆停稳后，将方向盘向左打到底，在保证安全的情况下慢慢后退，使车身的左边线对准图上A点，然后停车。
第三步：在车辆静止的状态下回正方向盘，令车轮摆正，在保证安全的情况下直线向后倒车到图上A点的位置，可以利用车门后视镜或者直接用眼睛查看路面，当左后轮的中心到达A点时，停车。
第四步：在停车状态下继续将方向盘向左打到底，慢慢倒车约50cm后停车，这时左后轮的中心停在图中标注为“枢轴转向区”的外缘上。
第五步：要做一前一退。在停车的状态下，将方向盘向右打到底，然后将车慢慢前行约50-70cm，请注意，后保险杠不要超出图上N线，停车，将方向盘反向左打到底，将车慢慢后退，左后轮在“枢轴转向区”的外周上时停车。
最后：在车辆到达了能够进入车位的角度后，将车辆倒入停车位，如果车辆位置偏向一侧也无需担心，移动方向盘，来回调整一下，使车辆停在车位中间位置即可。
看上去有些复杂?其实实际操作一下就会发现，这是个很简单很容易记住的方式，而且对于方向盘的掌控也只要向左到底或者向右到底，唯一的关键点是，左侧后轮只要来到停车线框的“枢轴转向区”，接下里只要调整方向盘就可以把车准确停好了，尝试一下吧。
侧方位停车侧方位停车路线：
考核标准1、车辆入库停止后，车身出线，不合格2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分3、未停车于库内，不合格4、起步未开左转向灯，扣10分5、倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)6、中途停车，不合格必过技巧
1、车辆驶向侧方停车考试区。(车内语音提示：下一考试项目侧方停车，请开始——已进入侧方停车——请开始考侧方停车)
2、靠库：打右转向灯，让车头盖右侧1/3的位置压库边线，即可保持车身与库边线有30cm左右距离。
3、停车：在靠库过程中，当左后视镜下沿盖过停车线，就可以踩离合踩刹车停车，此时车尾已过前库线，前车轮压停车线。
4、倒车：打右转向灯，挂倒挡，缓慢抬离合，当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，往右打满方向。
5、往右打方向之后，观察左后视镜，当看到内库角时，向左回正方向。
然后观察左后轮，等到左后轮即将压到库边虚线时，往左打满方向，同时观察车身左右两侧库边线的角度，调整回方向的速度。
车头正时即踩离合刹车停车，回空挡，停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向，停车时间不能超过30秒。(车内语音提示：侧方停车准确)
6、挂1挡，打左转向灯，直接起步，当看到左车角碰到左侧边线时，回正方向，等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时，往右打一圈方向，让车辆绕过库角驶出车位，等车身与路的方向平行时，往左回正方向，驶出侧方停车考试区域。
扩展阅读
满分学员经验分享，一次解决科二两大难
难点一：中途停车
1、起步之前熟悉离合
每辆车的离合高低都有不同，科目二考试对起步时间没有要求，学员完全可以充分利用上车准备的时间，在原地多踩一踩考试车的离合器，熟悉考试车离合的半联动位置。
2、车速缓慢但不过慢
我们都知道，为了不错过科目二考试项目的每个点位，科目二考试要求车速缓慢，但是因为考试检测系统是全电子化的，如果速度过慢容易被误判，所以学员可以将车速在5km/h左右，一般问题不大。
3、左脚踩离合需要时刻动
控制离合半联动位置，不是说就踩到半联动位置后一动不动，而是应该随着考试车的行进，根据路面状况，方向盘转向程度时刻松抬离合，保持在一个半联动的区间位置。
难点二：压线
1、考试点位牢记心中
学车时最重要的就是记住教练教的每个点位，并在不断学习练习过程中衍生出最适合自己的点位，然后在考试时一定要记好每个点位，不能忘记，更不能混淆。
2、考前准备要仔细做
座椅的调整和后视镜的调整，都关乎后面看点的准确性，所以千万不能马虎！一切标准依据平时练车的习惯即可。
3、方向盘转向要快且准
看准点是前提，及时打方向是关键，打方向宁早勿晚，能否及时还是要看学员的预判能力。一旦发现车身即将压线或者偏离，及时修正，考的就是学员的应变能力。
轻松解决驾考两大难题，高清图解步骤
经过统计，驾考的最大难题就是科目二，而科目二中的最大难题就是倒车入库和坡道起步，今天小编就带大家熟悉一下倒车入库和坡道起步的操作技巧吧。
坡道起步
当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。
在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走吧。
倒车入库
1.绿色线为出库时的后轮外侧轨迹；
2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功；
3.如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动；
4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动；
5.起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。
以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况，如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。
当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动，车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。
当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动。
右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹。
蓝色虚线为车身在地面的投影线。
黑色虚线即库边线的位置。
绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正。
紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。
起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。
反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。
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