小编已经拿证一年多了，可是现在还记得考完科一第二天就去驾校练习科目二了，第一次上车时的紧张心情……
前前后后总共就练习了14天，其中倒车入库练了7天，直角转弯、曲线行驶、侧方位停车、坡道定点停车与起步在一起用了五天时间。
下面我来说说各个项目需要注意的点：
1、倒车入库
离合要踩好，速度一定要慢！车速一快，很容易就错过点位了；车速慢的话即使看点不准后期都是可以修整过来的。但要注意的是，车速慢虽重要，但是要慢中求稳，过慢的话，容易导致中途停车。这个就是考验大家踩离合的功力了。
2、侧方位停车
和倒车入库一样，速度慢是关键，其次就是要记得点位较多，很容易出错。我的方法就是在进入侧方位停车考试区域前，先停车，仔细回想一遍具体的操作流程，这样考试时就不会手忙脚乱了。
3、坡道定点停车与起步
很多人都说这个项目难，其实在我看来算是比较简单的。先说下30cm的距离，可以不用刻意去找，大于30cm只会扣10分，只要不压线就可以了。其次就是定点，也是10分。即便这20分都扣了，只要保证其他项目不扣分也是可以顺利过关的。
考试注意事项：
1、考场内所有的实线都是不能压的，否则直接扣100分；
2、考试时要注意观察，如果考试区域内有车辆正在进行考试，一定要在考试区域外停车，等到前车驶出考试区域再驶入。
3、最后一点就是心态了。这个只能靠自己来调整了，考前深呼吸，给自己一些积极的心理暗示。如果在考试过程中紧张的腿发抖了，一定要在考试区域外停车，调整好心态后再继续考试。jkw86.COm
延伸阅读
科二全套技巧及注意事项一次性送给你，看完科二闭眼过！
科目二考试，现在全国都有五项必考的科目——倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步。
这些项目考什么？需要注意什么？我们一一来看下。上学习更多科二考试技巧！
1、倒车入库
【考试方法】项目场地呈“凸”字形，没有桩杆，只有地面涂的库位线。考生要驾驶车辆，依次完成一次右侧倒车入库和一次左侧倒车入库。
【基本规则】别熄火，别走错，不压线，不超时，全入库。
【练车技巧】熟练掌握离合控制车速，是整个科二必须的。另外，每次上车，都把座椅、后视镜调整到同一位置，这样看点才能每次一致。
2、侧方停车
【考试方法】车辆停在库位左前方，然后倒车入库。
【基本规则】别熄火、别压线，别超时，入库中，打左灯。
【练车技巧】打方向盘的姿势要正确，才能准确知道自己打了多少方向盘，别打迷糊了。
3、曲线行驶
【考试方法】驾车连续完成左转弯、右转弯。
【基本规则】别熄火、别压线。
【练车技巧】新手大多怕车头压线，其实车头往往距离边线还很远，反而要重点照顾车尾。
4、直角转弯
【考试方法】考试会选左转弯、右转弯之一，驾车完成狭窄的转弯。
【基本规则】别熄火、别压线、转向灯。
【练车技巧】提前调整车身，距离弯道外侧边线近一些，到了点位就转，很简单。
5、坡道定点停车和起步
【考试方法】驾车驶上坡道，在规定位置停车，然后打转向灯，完成坡上起步。
新手不会打方向盘,大神教你方向盘的正确打法，看完科二闭眼过~
科二学习第一件事是？当然是打方向盘啦！打方向盘也是一门学问，今天小编就教大家在行车、倒车入库中方向盘应该怎么操作。
方向盘是用来控制汽车方向的工具，新手打方向盘，首先姿势一定要准确。
把方向盘看成一个时钟，正确握法：9点3点式。
将两只手对称的握在方向盘两侧，9点和3点钟位置，拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。记住，这是最合理、最正确的握法。因为这个握法最安全，便于做出精准的反应，其优势是当车辆遇到紧急避让时，无论是左右哪个方向，都可以做到最大幅度的转向。
新手如果忘记自己到底打了多少圈方向盘，可以将方向盘打到底，在逆方向打。
倒车入库时打方向盘的技巧：
一、掌握基本技术，一句话，倒车前先冷静思考一下，结合车辆所在位置和周边的环境，想清楚车尾应该要往左还是往右一点，方向盘向左打的话，车尾向左，方向盘向右打的时候，车尾向右。方向盘打多大幅度也是一个知识要点，需要自己在倒车镜里找好参照物，新手注重的是积累经验，手感很重要。
二、修正车身的时候，车尾向左边偏就向右边打，反之也同理，可能会出现一种情况，那就是总以为自己打错边了，这其实没错，只有当方向回正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，没回正之前，打方向盘只能使车尾偏向的幅度减小，慢慢修正调直即可。同时还应该注意，尽量避免停车打方向盘的陋习，这样不仅不利于经验的积累，还可能更加费时费力。
对于打方向盘的技巧，大家都学会了，其实开车并不难，最重要的就是能感知汽车的位置就好。
备考科二的伙伴们戳进来，教练总结科二通过技巧
科目二考试，最重要的是心态和技术的结合。有好的技术没有好的心态或有好的心态没有好的技术，都是科目二不通过的主要原因，这篇文章写给即将要考科目二的朋友(考场教练总结)
上车注意三大点
1-系安全带：上车第一件事就是要系安全带，很多人一上车就调后视镜忘记系安全带结果车子一走就直接挂科了。
2-座椅后视镜：这个关系我们每个项目，座椅后视镜务必要调准好，整个科目二都是看点，后视镜和座椅起着重大的作用，一定要调好座椅和后视镜。
3-转向灯：当我们把安全带后视镜准备完毕之后，很多人忘记打转向灯，科目二总共打三次转向灯，启动车子、坡道起步、侧方出库。
在驾校，我们都有参照物，在考场是没有的，经常看参照物的我们如何在考场准确的停准车?
1-看别人的轮胎印，车子走的多了，路上已经有了印记，我们可以参照车轮印作为参照物。
2-很多人由于考试紧张，导致腿发软踩不好离合，导致熄火，心态不要紧张，放平心态。
科一、科二、科三、科四全驾考技巧总结 看完科科必过！
提高科目一考试的通过率的方法：
1、理论课要认真听
不要以为理论课是没有意义的，比起在家里埋头刷题，驾校老师的讲解更会让你豁然开朗。有的教学能力强的授课老师，还会指导学员如何辨别易错的相似题目，或者是如何记忆车速、车距等专项知识点。即将推出的VIP课程可以满足以上全部需求，敬请期待哦~除了有利于提高学习效率，认真听课还关乎学时的大事，很多地区已经严格规定，学时不满不得预约考试，大家要注意关注当地的政策。
2、考试书不能扔
90%的学员在学习科目一的时候都是选择题海战术，这种方法对于学习能力很强的学员来说确实省时又省力，但是对于大多数学员来说，这种单一的刷题方法是不保险的。科目一考试一共100题，一题一分，错了11题，就连继续考试的机会都没有了，科目一1325道题的题库中，至少有110题是需要学员掌握一定交规知识才能做对的，就算按比例来看，想要顺利通过科目一，还是要抓好基本功。这时候就要依靠驾校发的参考书了，看书也有窍门，逐字逐句去读太浪费时间，大致浏览每个章节的概述，着重记忆罚款、记分等交规条例，配合做题，事半功倍。
3、模拟考试不能省
不要以为题库刷完了，就可以大摇大摆地走进科目一考场了，你还需要多进行几次模拟考试、除了可以最后查漏补缺，找出自己的不足，更重要的是可以提前熟悉科目一实际考试的考试流程还有具体操作，对于缓解考前压力很有效果。
科目二五项必考技巧详解：
一、倒车入库
右倒库
1、挂一挡，缓慢驶入考试区域，保持车身距离边线1.5米的距离。车轮压过黄线时停车。
2、踩离合，挂倒挡，车辆缓慢后退，注意观察左后视镜，当后视镜下沿与边线重合时，迅速向右打死方向。
3、打完方向，视线立即转到右后视镜，观察右后车轮与库角的距离。如果刚好是30cm的距离，就不用动方向；如果小于30cm，就回半圈至一圈方向；如果大于30cm了，就没办法调整了，必压线。
4、车身与库边线平行时，立即回正方向盘。如果车身不正，就要微调，哪边宽方向就往哪边打。
5、当后视镜下沿与库边线重合时，停车。
6、出库的时候，看右后视镜，右后车轮一出库就可以打死方向。
左库方法同右库。
二、坡道定点停车与起步
1、上坡前摆正车身，保持车头右侧三分之一处与边线重合前进，此时车身距离边线大约是30cm。
2、上坡过程中离合稍微多放一些，防止熄火。
3、看左后视镜，当后视镜下沿与定位线重合时，先踩离合后踩刹车，停车。
4、开左转向灯，右脚踩住刹车不动，左脚缓松离合器，至半联动状态时，稳住离合器不动，右脚慢慢松开刹车，车身起步，稳定后即可离合全部松完。
三、直角转弯
1、进入考试区域前摆正车身，保持车头右侧三分之一处与外侧边线重合前进，此时车身距离边线大约是30cm。
2、匀速行驶，当门内扣手与拐角点重合时，立刻打死方向。
四、侧方位停车
1、驶入考试区域的时候，保持车身距离右边线30cm的距离。到达指定位置后停车。
2、挂倒挡，踩好离合器，车辆缓慢后移，观察右后视镜，当看不到库左上角时，迅速向右打死方向。
3、观察左后视镜，看到库右下角时，迅速回正方向。
4、当左后轮即将压线时，迅速向左打死方向。车身完全进库后即可停车。
5、打左转向灯，方向向左打死，观察左后视镜，后车轮压到虚线时，向右打方向，这个需要学员根据实际情况来决定打多少方向。
五、曲线行驶
进入考试区域时，车头对准S弯入口的中间区域。S弯是比较宽的，一般都不会压线的。多看后视镜，注意好车速即可。
科目三必考项目操作步骤汇总：
1、考试准备
从考试车左侧后门下车；逆时针从车尾绕到驾驶位置（同时观察考试车和周围路况）；确认安全，打开车门，进入驾驶座；系上安全带，调整座椅、后视镜；查看仪表盘和灯光开关；向考官报告可以开始考试
2、灯光模拟
发动汽车；听到语音提示灯光模拟考试开始，打开灯光总开关；没听到一个指令，在指令完毕后5秒内完成灯光操作；灯光考试结束，关闭所有灯光开关
3、起步
踩离合和刹车；挂1档；打左转向灯（3秒以上）；鸣喇叭；松手刹；抬离合；确认周围交通安全；松刹车，起步
4、直线行驶
在车道中心保持直线行驶；方向盘需要微调；车速控制在30km/h-35km/h；遇到特殊路段或路况，提前减速减档
5、百米加减档
进入考试项目前，减速，将档位减至1档；加档：轻踩油门，加速至换挡速度区间，松油门踩死离合，换挡；减档：轻踩刹车，减速至换挡速度区间，踩死离合，换挡
6、变更车道
打转向灯（3秒以上）；观察后视镜，看周围交通情况；确认安全后，打方向；当车头转过路面中心标线后，关闭转向灯；变更到目标车道，回正方向
7、转弯
提前减速；打转向灯（3秒以上）；观察周围交通状况；确认安全后，打方向；转弯到目标车道，回正方向
8、掉头
提前减速，挡位减至1档；打左转向灯（3秒以上）；观察左后视镜，看周围交通情况；确认安全后，向左打死方向；驶入目标车道，慢慢回正方向
9、靠边停车
提前减速，挡位减至1档；打右转向灯（3秒以上）；看后视镜，观察周围交通情况；确认安全后，向右打方向（角度要大一点）；车头越过路面标线，关转向灯；控制车身距路边30厘米左右，调正车身；踩刹车停车；踩离合，挂空挡，拉手刹；确认考试通过后，解开安全带，观察后视镜，确认安全后，开门下车，关好门。
科目四考试马虎不得
1、题目少，分值高
科目四考试总共有50道题，每题2分。题型为判断题、单选题和多选题。题目主要以案例、图片、动画形式为主。与科目一一题一分相比，科目四的题目少，分值变高，考生做错5道题就不能再答题了。此外，多选题加大了考试难度，考生很容易出现漏选、多选的情况。
2、缺乏重视
很多学员觉得，科目二和科目三都顺利过关了，科目四肯定也是没问题。没有认真复习就去参加考试了，最后的结果也是可想而知的。虽然是理论考试，但学员也要有足够的重视，科目三考完后，就要认真准备科目四，一举拿下，顺利拿到小黑本。
考试注意事项
1、认真审题，看好关键词。如"正确的是"，"错误的是"，千万别看走眼。
2、答案顺序调整。考试题目基本都是学员做过的题，但不要看到熟悉的题目就直接选了，这个时候很容易出错。虽然题目一样，但是答案的选项顺序可能会有所调整，考试时千万要注意。
3、考试时间很充裕，做题时不要着急，一定要再三检查确认无误后再进行下一题。多选题要仔细看选项，一个个筛选，防止漏选。
【必看攻略】一次过科二！考试备考心得分享！
驾考之路并不好走，但是学员们一定要咬牙坚持！今天小编就来给大家讲讲如何有效的准备科目二考试，希望能够学员们一点启发。
一、准备工作
在引车员问你“可以考试了吗？”之前需要做一些基本的准备工作，主要为：调整好座椅、扣紧安全带、调整好后视镜、看仪表盘是否显示车门未关好。
二、倒车入库
全程按自己平时练习时的看点走，放慢速度，哪边小方向盘就往反方向拉，哪边大就往哪边拉。
仔细观察后视镜，修好方向就赶紧把方向盘拉回修之前的位置，或是刚好车身平了就马上回正方向盘，同时看左边肩膀到点了就停车。
右倒入库往右边打死回正时往左，左倒入库时回正方向盘是往右拉。
注意：一般考试时一紧张就容易在修方向和回正时忘了往哪边打方向盘，或是方向修好了过了停车点，所以一定要记清楚打方向盘的方向和次数。
三、曲线行驶
这个项目不像侧方停车和倒车入库一样是有时间限制的，主要靠的是开车时的感觉，只要全程踩紧离合器，减慢速度，然后哪边小方向盘往反方向拉就行。
四、坡道定点停车与起步
提前对好方向，上坡时觉得车身离路边缘线近了或远了拉动方向盘进行微调，快要停车时提前踩紧离合器放慢速度。
侧方停车和直角转弯都不难，在这里就不做详细介绍。
【科一科四备考】区别对待更易过！
科目一备考攻略
1、 单纯地刷题方式并不适合每一个人，科目一最重要的还是要把理论基础打牢，这样对后来的科目二和科目三都会有所帮助。所以在做题时要有选择性的找到适合自己记忆的方法，不要为了刷题而刷题。
2、 在准备差不多的时候，模拟考试很重要，一是可以检验自己的水平，二是可以在考前增加一些信心，提前熟悉流程为了考试时不那么发慌。
科目四备考攻略
1、 不要以为是最后一个考试就掉以轻心，这个不好好准备也是会拖后腿。科目四跟科目一相似又不同：考试题目和题型均不同。在备考时要做好不同的准备。
2、 科目四考试只有50道题，每道题是2分，这也就意味着给你错题的几率是只有5道，多一道就是要挂科重考！
3、科目四有多选题，很多同学挂科都挂在多选题上面。多选题也有答题技巧，可以使用排除法，逐一排除掉错误的选项。
科目一和科目四考试均有一个共同点就是考试时间足够，在答每一道题的时候都要看清选项及问法，不要觉得见过这道题上去就选，也许问法不一致答案也不一样呢~
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