科目二考试主要有五个项目,我会将心得,要点精髓,以最简洁的语言告诉大家,但以我的经验,科目二受考场关系巨大,所以科目二的点位也因考场不同有差异,技巧虽一样,但点位各不同,所以这里一定要奉劝各位学员以教练口中考场(注意是考场而不是练习场)点位为准,切勿因为嫌模拟场费用贵,而少练,甚至不练。
科目二考试所有的项目总的精髓就在两点:慢;准。
慢:就是速度一定要慢,科目二全程一档,不要加油门,道理很简单,只有慢了才能看清点位,对的准点位;
准:点位要看准,对准,这一点一定要听教练的,平时你再对他不屑,这时一定要听他的,很多考场机关,只有他们知道。另外,科目二上来别急着开考,关键先试试离合,调整好反光镜,反光镜往下些,要看得见地面!
一.倒车入库
技巧三字决:慢,准,修
倒车一定要慢,开拔点一定要听教练的,到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向,别到了点位再打,就晚了。而打方向时要尊崇方向快,速度慢的原则,打完,别留;打完方向前,一定要压一下离合器减速,很多初学者,一到点位,打方向就会速度奇快,这就是光顾了打方向,左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合,然后再开始动方向盘,但是打完方向你会发现,车速一下又慢了起来,这是为什么呢?很简单车轮转动,摩擦力增大,自然车速降低,此时方向盘已经全打完了,此时你要放一些离合,否则运气不好就算你中途停车了,切记!
最后就是倒车的关键心法了:修。倒车的关键就在修,因为现在不允许中途停车,所以上文中提到,到了点位要提前些打,切记不能晚打!因为晚打肯定就修不了,进不了库压外侧线了。因为提前打,所以很少能正正好好不用修正直接入库,多半会压内侧线。那下面就是关键了,怎么修?第一次修正:当你打完方向后,往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后,当那一侧的最前端端点(有些考场是标杆)出线后,观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈,即回180度(另一个方法是,边线与车身夹角,在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后,即后轮入库后,第二次修正,怎么修?记住口诀:看车屁股,哪边宽(车屁股离边线远)修那边,方向盘往哪里修,修正幅度必须在90度内,车正(可以车头判断,也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线,停车。
怎么出库?首先,如果停车时车身不正,那你停车后最好探出头来看看,放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移,就出库时往反方向修正下,还是二次修正原则,方向盘90度内修正。出库后,人过车库前水平线,或者车头遮盖考试场水平线(不是库横向水平线哦!),必须车头出库红外线,才能开拔,打足方向,切记!
另一边倒车方法,同上。
二.侧方位停车
技巧要诀:准,慢
首先,以右轮离库外侧线三十公分,来控制距离,到点位停车。向右打足方向,我亲眼看到有学员一紧张左右不分,记住倒车关键看车屁股,屁股往哪里去,方向盘往哪里打!观察左后视镜,此时速度要慢,看到红外探头,回正方向,此时应该车尾正好与库底成45度,(如果打晚了,那下一步就要提前)然后探出脑袋,看左反光镜中左后轮正中间压库外边线,向左打足方向。(如果刚才回正晚了,此时左后轮一压线就要打足);此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快,详见倒车入库时要点。最后,车头与库水平线平行,或者反光镜中车身与库边线平行,停车,记住不用回正!
然后出库,切记打左转向灯!当车头三分之一盖住车道左边线(或路阶)回正,然后继续往前走,别急着右打足,因为你车后轮还没出库呢!车头三分之二盖住车道左边线(或路阶),右打足方向,车正回轮。
三.直角弯
技巧:一般都是转左直角弯,右转方法类似。左转车靠右边走,离开右边线30公分,方法见第一章,有些考场有点位,听教练的;当左车反光镜过转弯左边线,迅速左打死,老规矩,方向快,速度慢,然后车正回轮。
四.曲线弯道:S弯
技巧:不管先是左弯还是右弯,方法一样,以先左后右为例:车入道口,当右边线慢慢靠近车头,盖住车头一半时,迅速向左打一圈,然后观察左车头角,左车头角沿着右道钉边线走,别让它超过,要超过了就再往左打一点方向,离得远了就回一点方向。(原理:车头离开道钉近右轮就离开道钉远;反之,车头离开道钉远,后轮就要压了)。
第一个弯通过,回正方向,下一个弯,方法类似;最后出弯时,别回太快,慢慢沿着两侧边线,让车在路中,这就是我的惨痛教训。
五.坡道停车与起步
难点:30公分靠边停车;起步熄火
技巧:关于30公分靠边,这就是我为什么反复强调车感的重要性了,这点是我反复试验的结果,当然有些考场,有点位标记,我就不多说什么了,停止线,这也要听教练的点位了,我不多说,多练吧。
关于坡道起步,这个我要说一下:一般坡道起步有两种:加油门,不加油门。
方法一,加油门,比较难,但是一旦掌握,不容易熄火。口诀还是左右左:停好车拉好手刹后,首先慢慢抬离合器,抬到车抖半联动点,稳住停,然后开始慢慢加油门,加大概三分之一到一半油门,然后停住右脚,再慢慢抬左脚离合,此时十分关键!听声音或者看转速表,当你抬离合器时,声音开始下降变闷,转速表下降到1000转左右时,左脚停住,放手刹,慢慢加油门,左脚别动,然后到坡顶,开始完全松掉离合!
方法二,不加油门:双脚踩住离合与脚刹,然后不用拉手刹,右脚踩住刹车,左脚慢慢抬离合,当车身抖动,别停,继续放离合!放到什么程度呢?车身引擎盖跳动,什么叫跳动呢?我的经验是,你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子,当引擎盖上的小镜子开始抖动了,再放脚刹,但是左脚离合别动!稳住,到坡顶后,再放光离合!
下坡别加刹车,慢慢下,踩一点脚刹,太快冲进下一个项目,你就来不及找点位了,还是那句话,慢字当先。
精选阅读
科目二考试重点项目技巧讲解
新规施行后,C1小车的科目二考试由原来的九选三变成了五门必考,这让很多习惯了老规矩的学员们一时摸不着头脑。今天的小编就针对大家都比较关心的科目二的考试技巧来给大家做一一讲解,希望可以帮助大家更快适应新规,通过驾照考试。
一、科目二考试技巧-倒车入库要点:
1、在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死;
2、看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库;
3、在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
二、科目二考试技巧-侧方停车要点:
1、沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;
2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位;
3、倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜;
4、左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;
5、车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置);
6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位;
7、车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;
8、当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。
三、科目二考试技巧-坡道定点停车与起步要点:
1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);
3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一样)。
四、科目二考试技巧-曲线行驶(S弯)要点:
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。
五、科目二考试技巧-直角转弯要点:
进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。
看了又看:科目二考试技巧
科目二倒车入库技巧讲解
科目二倒车入库考核标准
1.车身在整个过程是不能出红线的,否则会听到“车身出线,考试不合格,请下车”或“车身出线,考试不合格,请将车开到起点”;
2.倒车时,出库时中途不得停车;
3.入库后停顿一下再出来(这个必须得停顿,因为要由倒档挂回一档);
4.完成考试后,挂空挡下车退出考场。
5.要系安全带。
科目二倒车入库操作要求
考试过程中,车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车,再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车,最后前进驶出车库。
科目二倒车入库操作要领
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜,并系好安全带,然后将汽车挂倒挡,松开驻车制动操纵杆,汽车起步后以怠速后倒,驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时,向右匀速转动转向盘至极限位置。
③汽车入库后,驾驶人回头观察左侧后视镜,当看到整条车库左侧边线出现后,立即回直转向盘。
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
2)由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向左将转向盘转到极限位置,车直后停车。
3)由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡,保持转向盘左转极限位置不变,向后倒车。
②驾驶人注意观察左侧后视镜,并修正方向,使车尾倒入库中。
③汽车入库后,驾驶人注意观察右侧后视镜,当看到整条车库右边线出现后,立即回直转向盘。
④驾驶人再把目光转到左侧后视镜,当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
4)由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向右将转向盘转到极限位置,车直后停车。
操作技巧
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察,掌握转向的关键点,适时转向。
③控制好行驶路线考试时,汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度,后倒时,要看准边线,及时修正方向,使车保持正直入库。
科目三考试技巧讲解(新)
一、科目三考试技巧口诀
坐椅调好坐姿正,手握方向十与三。
两轮外廓宽米八,加倒车镜2米2。
人离右轮约80,距离左轮有六零。
人到车头约两米,右脸颊处是车中。
看见最近地横线、线离车头约2米。
起步一般挂一挡,搓油抬离车动停。
左右拇指朝前指、感觉就是两前轮。
车速高于怠速时,刹车不必踩离合。
车速低于800转,踩下离合随便刹。
离合使用有讲究,稳住触点最重要。
离合挡位手脚动,脚重手轻次序清。
公路掉头用一档,离合松到车动止。
路窄方向提前对,慢速通过心不慌。
拐弯视点稍上移,避免后轮提前弯。
双手轻扶方向盘,左压右按改方向。
方向转过勿少回,最忌双手越六点。
二、科目三考试技巧口诀
一挡车速五公里,出入大门全依一。
重叠起步主倒车,跟车半坡时常用。
起步挂一挡,接触点稳离合,不加油门也能走;
提起速度后升挡,脚重手轻配合好;
前面道路需拐弯,提前减带至弯前;
接近拖档踩离合,再走据速选换档。
新科目二考试流程讲解
一、起点
1、按照指定的考试车和考道就位;
2、上车准备:上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带;一切准备就绪后验证指纹;
3、进入考试区域:车辆起步后进入考试区域,车辆跨入黄线后立即有语音提示“已进入倒车入库”,然后逐步按照锁定距离边线1.3米的点位逐步向左边线靠拢;
二、倒车入库
1、进入考试区域后,车辆位置不理想时,还可以重新摆车,摆车时,车辆不能超越前控制线,倒车也不能超越后控制线,符合距离边线1.3米左右的要求即可跨越前控制线,当前轮压到该线时停车;
2、车辆到达前控制线停车后则提示“请考倒车入库”,即可开始进行倒车入库操作;
3、车辆起步后则迅速向右打死方向,然后留意右后视镜,车辆尾部对准库门,适当调整方向,把车辆倒入车库内;
4、车辆第一次入库后,如果车身四周不越线,则提示“倒库准确”,之后起步出库;
5、第二次入库无误则再次提示“倒库准确”,然后打右方向灯,3秒后起步出库。出库后,待车辆回正即关闭方向灯。
三、侧方位停车
1、倒车入库完成出库后,语音即提示“前方考试:侧方停车,请开始”;
2、车辆进入侧方停车区域后即提示“进入侧方停车”;
3、车辆到达前控制线停车时则提示“请开始考侧方停车”;
4、侧方停车无误即提示“侧方停车准确”。
四、坡道定点停车和起步
1、侧方位停车项目完成后出库即提示“下一考试项目:上坡起步,请开始”;
2、车辆进入坡道区域即提示“开始考上坡起步”;
3、定点停车无误即提示“停车准确”,然后打左方向灯,3秒后起步,上至坡顶即可把方向灯关闭;
五、曲线行驶
1、坡道起步立刻就提示“下一考试项目:曲线行驶”;
2、车辆进入曲线行驶区域则提示“请开始考曲线行驶”;
六、直角转弯
1、曲线行驶出口处语音提示“下一考试项目:直角转弯,请开始”;
2、车辆进入直角转弯区域“请开始考直角转弯”;
3、直角转弯无误,驶出直角转弯区域则提示“考试结束,成绩合格”;
说明:
1、任何一个环节失误直接导致不合格或扣分累计分数超过20分时,语音会提示“第一次考试不合格”,并提示“第二次请准备”;
2、把车辆按照回程路线开到原来的考道起点,“请第二次考试准备,考试项目:倒车入库”,开始第二次考试,考试过程与第一次相同。
3、考试结束后,回程途中“请将车辆停好,挂好空挡、拉好手刹,请带好随身携带的物品,从人行通道离开考场”。
科目二技巧讲解:倒车入库难点攻克
科目二考试是整个驾考顺利通过的关键,小编下面想和大家一起集中攻克科目二考试各个项目的难点,下面来看看倒车入库的难点有哪些?我们应该如何解决呢?
1、右后入库时如何保证车身与库角大约30cm的距离?
因为倒车入库是一个动态调整的过程,首先请务必放慢车速,给车身调整更多的时间。另外请大家记住,我们通过观察右后视镜,保持车身与库角大概30cm的距离,需要在平时练车时,车辆行进到此过程,请大家下车查看一下距离关系,这样大家就能对通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握。倒车时打方向的时机决定了入库姿态,入库过程中如果只盯某个点容易在考试时不能应对意外情况。
2、为什么经常压到库边线?
倒车入库时过早打方向,看到车身将要压到库角又不作出调整,右后轮将压到右侧库角线。
倒车入库时打方向过弯,以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库,或者将要压到左侧库边线又不做出调整时,会压到左侧库边线。
3、入库后怕压到左右两边实线?
入库过程中观察到车身将与库边线平行时,迅速回正方向,观察后视镜中车身与左右库边线的距离,如果哪边远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调,尽量让车身停的正且居中。如果因为各种原因车身偏了一些来不及调整,也不必慌张,继续完成项目,只要不压线均算合格。
以上《科目二考试技巧讲解》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“科目二”的内容请访问:科目二