老捷达【倒车入库】技巧

考试要求：机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位中。

评判标准：

1、车辆入库停止后，车身出线，扣100。

2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分。

3、未停车于库内，扣100分。

4、中途停车，扣100分。

5、起步未开左转向灯，扣10分。

6、倒车未开右转向灯，扣10分。（5、6项部分地区有要求，部分没有）

难度说明：侧方停车是一个除了考试，在正常停车也会常见的一个倒车项目；而通常情况下我们学习的侧方停车是借助了标杆、三角窗、地上虚线等，那么因车型不同、实际道路没有标杆等在路面停车中就不太实用。

（本篇的侧方停车技巧不依赖标杆、虚线、也解决了其他车辆没有三角窗的困扰。）

驶入：

跟其他项目一样，侧方停车一样有边线距离，车辆从开始线驶入，右雨刮器旋转轴对准右边边线摆正车身向前行驶（即车和右边边线距离保持在30cm左右）

停位：

左镜底下看到看到停止横线后停车，挂倒档，看右镜

倒车：

观察右镜，缓速倒车，前门手把过库角后迅速向右打死方向

回轮：

看左镜，库内角出现后马上回正方向

入库：

看右镜，观察后轮挡泥盖尾端与边线重合时向左打死方向

停车：

车前盖左前角对准边线时停车，方向不变

出库：

看车前盖中间与左侧边线重合时回正方向，一秒后向右打一圈，至车身正后回正方向。

说明：相对来讲侧方位最主要的出错点在于入库时的打死方向一部，所以建议学员学习此方法时要根据自身实际情况，以决定自己打方向速度是要快或慢

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老捷达【曲线行驶】技巧

考试要求：车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。

评判标准：1、车辆驶出边缘线，不合格；2、车轮轧路边缘线，不合格。3、中途熄火或停车，不合格。

难度说明：在科二考试项目中，曲线行驶就是一个考验方向盘运用能力的项目，这里我们不教死板的对点方式，用一种比较灵活变通的方法让大家不止在考试，在实际道路也能无所畏惧。

1、车辆靠右侧边线30-50cm驶入，车前盖四分之一处（即捷达车左侧斜边角）对准右侧边线后往左打一圈

2、以左右九十度方向微调车辆位置，让车前盖左角一直对准右侧边线

3、车前盖左前角对到转弯处时，保持左打九十度的方向不动

4、车前盖左前角对准左侧边线后回正方向盘

5、车前盖中间对准左侧边线后往右打一圈，然后以左右九十度微调方向盘，使车前盖中间保持对准左侧边线

6、车头驶出曲线行驶项目后回正方向，向下一科目前进

说明：曲线行驶时一个相对简单的项目，本篇技巧中不按照点位死板地打方向，只要求车前盖点位对准边线微调，顺延边线走，左右两边就会保持30cm以上的距离，能让学员更清晰地认识到，车前盖在线的什么位置，车就会在哪个位置，轻松通过考试。

速成老司机 实战技巧大揭秘教你倒车入库

现在是快节奏的生活，汽车开始越来越多的进入到人们的日常生活之中。同时，考驾照也成了难题，小编天资愚钝为此苦恼了很长时间，那种经历真是苦不堪言。所以小编自己的一些感悟希望可以帮到大家，祝大家看完后每科都能顺利通过。

首先我们需要注意的是速度慢、方向快是要点。在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线。很多时候我们不知道怎么打方向盘，一着急就乱打结果方向就打反了。

一、摆好车身，车身距离库边1米，右边后窗小三角，库角在三角窗右边起点。

二、挂倒档，右打死，抬离合，走。这是我们应该注意从后视镜观察车身和线之间的关系，左右后视镜都是同理看车尾与库角的距离，在逐渐接近30公分时迅速回方向，可以不回正，因为还要同时看另外一个点，就是门把手，继续走，等门把手后前端一和库角重合，或者即将重合，马上再次右打死。

三、看左后视镜，左边边线全部漏出来，迅速向左回正方向，离合不要松。观察左右后视镜，看车尾，哪边比较宽就往哪边打一点方向，然后迅速回正，就是打了方向后要同时再回过来。

四、注意门把手与底线的关系，在重合是几十刹车。挂档往出走的时候，注意左边的黄线与肩齐，迅速左打一圈走。挂倒档，原路返回，不动方向，不用看库角距离，只要左边门把手前端即将和库角重合，左打死，等待车正回方向。修方向调整左右宽度。哪边宽就往哪边打一点，迅速回正。把手和底线即将重合，刹车。

看上去稍微复杂，其实实际操作一下就会发现，这是个很简单的。平时还需要多多练习后视镜里观察，多想，多看，这样就能明白倒车入库的技巧了。

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为你解读 老司机科目二倒车入库技巧大全

下面跟随小编一起看看两种常见的入库方式。

最常见的倒车入库图解教程：

方法一、

车身调正，保持与旁车1米左右的间距

开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满

车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库

方法二、

保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置

用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，

还有几点需要注意：

一、要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。

二、要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝大家一定要养成回头看路的好习惯。

三、找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。

四、要勤练。有些新手司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。新手开车时经常会发生入位不正或进不去库的情况，这时可以多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。

五、倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。

提醒：

1、女司机平时停车最好选择有人职守的停车场，万一停不进库还可以找个帮手。

2、夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。

3、选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。

总结

驾驶员谈得最多的是如何开好车，如何保养车，但很少讨论到如何停车，忽略了停车问题。看似很小但却事关重大，也更是新手司机与老死机的区别之处。如果停车不当，同样会对车辆和人身造成损害，酿成事故。尽管驾校里都已经学过倒桩和侧方位停车，但是真正是否实用也只有自己知道。新手司机朋友们，千万不要忽略停车的重要性，掌握熟练技巧终生受益！

【倒车入库】技巧

方法(一)

右倒库:1、挂倒挡，轻抬离合缓慢倒车，当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时，方向盘向右打死。

2、向右打死方向后看左后视镜，从左后视镜里面看到库角出现时方向回正(如左前门把手已压到线，不要回方向直接一把倒进)

3、方向回正后，后退到左前门把手压在左边库线上时，再方向盘向右打死

4、当看到左底线库角时方向盘回正

5、待车身垂直平行调正车身倒车入库

6、调正车身后看左后视镜，当左后视镜壳下沿压在库前边线时停车

出库:

挂1挡前行，看左前窗后边下面直角上去三至五公分左右的位置(三点成直线)。方向盘是右出库右打死，左出库左打死，方向打死后待车走直方向回正，待控制线虚线与肩膀平行停车。注: 这个看点合理精确误差出入小，如库与对面线长短不标准，使用这个看点出库打方向的位置不受影响，看车头盖住库对面线误差出入大，如库与对面线有出入和学员身高座椅靠背对打方向早迟有很大关系。

左倒库:1、挂倒挡，轻抬离合缓慢倒车，当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时，方向盘向左打死。

2.向左打死方向后看右后视镜，从右后视镜里面看到库角出现时方向回正(如右前门把手已压到线，不要回方向直接一把倒进)

3、方向回正后，后退到右前门把手压在左边库线上时，再方向盘向左打死。

4、当看到右底线库角时方向盘回正。

5、待车身垂直平行调正车身倒车入库

6、调正车身后看左后视镜，当左后视镜壳下沿压在库前边线时停车。出库同上一样。

方法(二)右倒库:1、挂倒挡，轻抬离合缓慢倒车，当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制时，方向盘向右打死。

2、方向右打死后，看右后视镜，在右后视镜里看到车身距离右库角50公分时，向左回半圈方向。

3，回半圈方向后，继续看右后视镜后退，当车身与库线平行时，再向左回一圈方向，调正车身倒库入库。注: 如50公分回半圈把握好，就不用调整等车直回正刚好。

附图(一)如出现下图这种情况:向左回半圈方向后，当车身距离右库角少于20公分车还没直，再向左调整方向(那是因为50公分回半圈的时候回迟了)，待在右后视镜里右库角消失了车还没有直，方向再向右打死，车身直方向回正

附图(二)出现下图这样情况:向左回半圈方向后，如车身与右库角还大于20公分，车还没直就看不到库角时(那是因为50公分回半圈的时候回早了原因)，方向再向右打死，车身直了方向回正。

方法(三)右倒库1、挂倒挡，轻抬离合缓慢倒车，当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时方向盘向右打死。

2、方向右打死后看右后视镜，从右后视镜里看到车身距离右库角只有20公分左右时方向回正。

3、方向回正后，当在右镜里看不到右库角时，方向又向右打死。

4、方向打死后，待车身与库线快要垂直平行时回正方向，调正车身倒车入库。

方法(二)、(三)入库后停车看点和出库看点方法，同方法(一)相同不作介绍。

倒车入库注意事项：

（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过；

（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点；

（3）车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的；

（4）进库以后注意不要倒的太多了，入库即停；

（5）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘；

（6）左出库一定要出库到达规定的位置

（7）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线（部分不能越线）。

倒车入库技巧

科目二倒车入库是科目二场地考试的必考项目，难度较大，需要学员认真练习、善于总经，下面将科目二倒车入库技巧分享给大家：

一、点位的掌握

点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你 的视觉参照物而进行特定动作的点。
第一个点，即向右打死方向盘的点，当左后视镜与起点线重合时就是这个点位了。
第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，将进行停车的点。当左后视镜下沿与库口边线重合时，刚刚看不到库口边线时就是这第二个点。

二、右倒库

车停在右起点线以外，轻抬离合器，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把方向盘向右打死。继续倒，看右后视镜，当在后视镜看到右库角时，在保证车轮不会压到右边线并且与右边线能够保持20CM距离时应立即向右打死方向盘，随着车身的后移，车身与边线慢慢接近平行，同时观察左右后视镜，修正车身与左右边线的距离，同时要盯紧左后视镜下沿和库口边线，当倒至库口边线与左后视镜重合后踩离合器与刹车，停车，右倒库完成。

三、左倒库

轻抬离合器 挂倒档，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当左起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘左打死。继续倒，看左后视镜，当在后视镜看到左库角时，在车左后轮未到库口时要准确的判断车身与库角的距离，应立即向右回盘具体回多少要根据车身距左边线的多少，在保证车轮不会压到左边线并且与左边线能够保持20CM距离时应立即向左打死方向盘，随着车身的后移，车身与边线慢慢接近平行，同时观察左右后视镜，修正车身与左右边线的距离，当倒至与左后视镜重合时踩离合器与刹车，左倒库完成。

四、注意事项

1、上车后一定要将左右后视镜调整好，一般是调到自己平常练习的角度。

2、考试过程中不能停车，一定要控制好车速尽量慢。

倒车入库老压线？学会这招轻松搞定

倒车入库是科二考试五个项目中，不合格人数比例最大的一项，其中最常见的问题就是车身出线。

1、倒库时压库线、拐角

一、以右倒库为例：

倒入库时压左库线和左拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太晚了；

倒入库时压右库线和右拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太早了。

总结

倒库时的第一把方向至关重要，一定要弄准确，否则就容易压库线和拐角。

教学当中有这样的说法：宁可早打也不要晚打第一把方向，意思是说第一把方向打早了，离右库线和右拐角近了还能做的调整，有挽回的余地；如果第一把方向打晚了，离左库线和左拐角太近了基本就没得救。

二、出库：

出库时压左库线和左拐角，一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了；

出库时压右库线和右拐角，一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。

总结

出库打方向的时机一定要看准才不会压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。

2、压路宽线

路宽线是库对面的线，一般压路宽线是因为左或右出库的时候打方向打得太晚了，如果车头太靠近路宽线才打方向就极容易压路宽线。如果出库的时候打方向太早就容易压左右拐角，同样也是不合格的。

总结 　

出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。

3、倒入库以后压底库线

压底库线是因为车停得太晚了，没有看准停车点。如果车停的太早同样不对，停得早车头还没有完全进入库中，那就是倒库不入，这同样是因为没有看准停车点。

老教练禁止外传 科目二倒车入库一把进技巧

科目二可以说是大多数人接触开车的第一步，也就是说，第一次“开车”就是从科目二开始的，也是从这个阶段学会“开车”，所以科目二难度自然会比较大。

很多小伙伴就在这个科目里吃了不少苦，有时候被教练骂，有时候又懊悔自己老是学不会，多次考试失利后更加紧张，发挥就更不稳定了，并不是因为自己蠢，而是方法没做对！

小编当初科目二的时候都是满分一遍过的，当然这并不是什么值得炫耀的事情，但是在许多科目二挂过的朋友眼里，还是会羡慕的。而当时教我的那个教练是个有着二十年驾龄的老师傅，带过的学员不计其数，而且通过率也是其他教练员比不了的，在他的教导下，很轻易的便通过了科目二。

而让我印象最深刻的要属倒车入库了。

还记得当初练车的时候，车上一共有三个人，我在驾驶位，教练坐在副驾驶，而后面却是一位二十出头的漂亮妹纸，由于我是第一次练，加上后排有个美女瞪大眼盯着你操作，难免会有些紧张。

开始教练把车停到右边起止线上，让我们都上了车。

然后我挂后档松手刹，方向盘往右打满一又四分之一圈（这是教练科目二中总结出来的方式），接着开始轻抬离合，保持匀速让车辆慢慢靠近右库门角。

我眼睛盯着右后视镜，注意着右后车轮与右库门角的距离，当距离约四五十公分的时候，马上往右打死方向盘！（教练总结的距离，考验你的视觉判断）

接着，我把头转向左边，目光盯着左后视镜，感觉车身与车库线即将平行时马上回正方向盘（视情况而定，回正速度太慢则应提前一点开始回正）。

方向盘回正后慢慢的让车辆倒入车库内，如果左右位置不均匀再做调整，注意速度一定要控制好，当左后视镜下方边缘与左库口边线重合时，立马踩刹车，这次倒车入库就完成了。（而从左边倒车入库除了方向相反方法也是一样的。）

可能这个方法并不是适合所有的人，每个人的参考看点都不太一样，所以要根据自己的因素去判断合适的位置。但有一点是最最最重要的，那就是车速！车速一定要稳，不然你可能来不及打方向盘就已经跑偏了！

详解倒车入库技巧，成就倒车入库高手

倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的 ，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以我个人觉得提倡养成大车回头看的好习惯。而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。 倒车车速不得高于7km/h(2米/秒)，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。

对新司机来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，这样反复，肯定能收到事半功倍的效果。

倒车入库

倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。

车与马路牙子相距10-20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。

1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新司机尤其要注意。因为驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，碰着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。

2、如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。

3、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新司机经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能碰了保险档或撞人，机率虽然很小，不可不防啊。有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一头扎进去，那你出来的时候不也得倒吗?!

4、如果有人一起，可以让他帮忙指挥的，千万记住要摇下车窗，要不然外面的人喊破了喉咙，你也没听见，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。

5、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。

6、泊车倒车时，就刚好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用啊，嘿嘿。

7、泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了(车头右甩时不会碰到前车)，就可以打方向了。以我的经验，这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性哦，新手不要怕，要勇于多练。

8、最后说一条重要经验，不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

倒车入库有什么技巧吗？告诉你倒车入库技巧

倒车入库是我们大多数学员在学车过程中的一大难题，其实倒车入库并没有大家想象的那么难，下面的小编会给大家介绍一下倒车入库的考试技巧，一定会让你们重新认识倒车入库。

倒车入库：

先从“A”经过“1倒”进入“B”，从“B”出来经过“1出”进入“C”，再从“C”经过“2倒”进入“B”，最后从“B”经过“2出”进入“A”考试结束。

考核标准

1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格。

2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。

3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。

考试技巧

1、将车开到起点位置，行进中调整好车身与边线的距离，还要调整好车身与边线的平行，车前部过端线后停车。然后开始直线后倒，注意保持直线，如果车身没有出现倾斜，就不要动方向。

2、开始倒车入库直线后倒时，观察右侧镜子，看镜子下边缘将路端线的右前角盖住后，向右将方向打死。继续观察右侧镜子，镜子中可以清楚看到车身与库右前角的距离，要让这个距离保持在两指的间隙，如果小了就要回方向进行修整。

3、入库后，从镜子中发现车身与库线接近平行时，开始快速回正向，看车身与库线平行了，方向也回正了，如果还有歪斜可以适当调整一下方向。入库停车前，看镜子下边缘与库的右侧边线重合，这个点位需要反复练习。

4、左转出库，看车头盖过路边线后，将方向向左打尽，这个点位也是受身高影响较大，所以在练习时需要自己进行定点，这样才会准确。　左转出库后，看车身与路边线平行，就回正方向至车头过端线停车，开始倒入左库的操作。

5、后退倒入左库，这时观察左侧镜子，看镜子下边缘越过路的端线时，将方向向左打死，在倒入过程中，一直观察左侧镜子，从镜子中看车身与库边线快平行时，将方向回正，倒入库底停车。停车后，入库操作完成。

6、右转出库时，还是看车头将路边线盖过后，右打尽方向，车身与边线平行了回正方向，将车开出库外，倒车入库操作结束。

科目二倒车入库老压线怎么办

科目二倒车入库考试一旦出现压线的情况，就会直接被判挂科。那么，为什么我们天天在练，还是会出现这种情况呢?

原因：

1、打方向盘的时机会对，很多学员都没有考虑过车子本身的速度快慢，只知道到某个点就要打方向盘，这样子很容易出现误差。

2、每个人的体质都不一样，高矮胖瘦，所以对于我们来说座椅和后视镜的调整也是不一样的，对于教练的统一教学当然也会存在着一定的误差。

3、不懂得勤学多问，很多学员都存在这有问题不敢问教练的情况，只要倒进去几次就觉得还好，其他的问题都习惯性的放一边，这也就导致了考试中出现问题没办法及时解决。

操作方法：

1、新手学员应该学会根据自己的身高特征来调整好自己的座椅和后视镜，要懂得找到方法来使自己能够更加迅速的适应车辆。

2、想要顺利通过考试，就要懂得离合器的正确使用方式，速度快了要懂得压压离合或者使用点刹式的刹车。速度慢了，要懂得稍微放开离合。

3、打死方向盘后，要懂得使用方向盘来判断距离，避免出现压线或过线的时候还不知道回正。

4、通过后视镜发现车身正了后，要迅速回正方向。然后根据两边的宽窄情况来稍微调整，记住要遵循慢拉慢回，少拉少回的原则。

倒车入库的操作方法就是：宜早不宜晚，对于很多学员们心态着急，想一次性就倒进去的想法，反倒最后出现压线的情况，因此有一个良好的心态也是十分重要的。

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