如何顺利通过倒桩考试?请教资深教练,教您倒车入库的技巧。
该教练指出,倒车入库一定要注意以下六个步骤:
1、把车从左边靠近平行靠近目标的停车位,车辆左侧要留70CM左右的距离,当驾驶座的位置在相邻停车位外界线的延长线(L)上时停车。
2、使车身左侧延长线对准拐角A,在车辆停止的状态下将方向盘向右打到底;一边低速前行,使车身左侧延长线对准拐角A。
3、直线倒车,在拐角A处停车,在停车状态下回正方向盘,令车轮摆正;直线倒车至拐角A处,利用车门后视镜或直接用眼睛查看路面,时刻确认后方安全。当左后轮中心到达拐角A处时停车。
4、转动方向盘,倒车,在枢轴转向区的外缘上停车在停车状态将方向盘向左打到底;慢速倒车约50CM,停止,使左后轮的中心停在枢轴转向区的外缘上。
5、以枢轴转向区为中心,反复转动方向,前进、后退,直至车辆到达能够进入停车位的角度。
6、将车辆倒入车位,车辆到达了能够进入车位的角度后,将车辆倒入停车位;如果车辆位置偏向一侧,转动方向盘,来回调整车辆,使车辆停在车位中间。
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倒车入库法则 教您学车倒车技巧
与您分享学车倒车技巧,告诉您如何倒车入库,帮助您掌握倒车入库的技巧。
如何倒车入库?今日慕辰与您分享的是学车倒车技巧,有需要的您一起来学习一下吧啊。
把车从左边靠近平行靠近目标的停车位,车辆左侧要留70CM左右的距离。当驾驶座的位置在相邻停车位外界线的延长线(L)上时停车。使车身左侧延长线对准拐角A。
在车辆停止的状态下,将方向盘向右打到底;一边低速前行,使车身左侧延长线对准拐角A,停车同时注意前方安全。在停车状态下回正方向盘,令车轮摆正;直线倒车至拐角A处,利用车门后视镜或直接用眼睛查看路面,时刻确认后方安全,当左后轮中心到达拐角A处时停车。
转动方向盘,倒车,在枢轴转向区的外缘上停车在停车状态将方向盘向左打到底;慢速倒车约50CM,停止,使左后轮的中心停在枢轴转向区的外缘上。以枢轴转向区为中心,反复转动方向,前进、后退,直至车辆到达能够进入停车位的角度。
车辆到达了能够进入车位的角度后,将车辆倒入停车位;如果车辆位置偏向一侧,转动方向盘,来回调整车辆,使车辆停在车位中间。
学车考驾照的六大心得,刚学车必看
心得一:换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
心得二:转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);急弯(晚打,快打;早回,快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。
如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。
心得三:上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
心得四:一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
心得五:起步停车问题
起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
心得六:不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。
上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
考驾照六大注意事项 学车必看
1、驾照考试时换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
2、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);急弯(晚打,快打;早回,快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。
如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。
3、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
4、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
5、驾照科目三起步停车问题
起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
6、不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。
上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
科目二考试,这六项考前准备工作千万别忽略了!
话说,好的开头是成功的一半。在科目二考试中,考前准备尤为重要,绝对不容忽视。做好充分的考前准备,不仅有利于整场考试的发挥,还能有效缓解紧张情绪,快速融入考试氛围。学员们,你们做好准备了吗?
一、调座椅
上车之后,先花30秒平复一下情绪,然后就要开始进入考前准备了。首先就要调好座椅的位置,这是整场考试的成功基础。科目二的考试车和平时的训练车是一样的,大家可以 按照平时的习惯进行调节,要保证双脚自由屈伸。座椅的高矮前后都会直接决定看点的准确性,所以调节时不能马虎,要力求和平时保持一致。
建议女生们带一个垫子,如果考试车座椅较高,可以不用。座椅较矮,可以放个垫子,以此调节座椅的高低。
二、调靠背
这件事情很多学员都容易忽略,上车时感觉靠背位置差不多,就凑合算了。但是,科目二的关键就是看点找线,靠背的位置不同,判断的位置也会发生变化,打方向的时机就会出现偏差。所以,不要忽略这个步骤,还是要把靠背调节到平时练习的角度。
相信教练已经教过大家调节靠背的方法和原则了。身体坐直,手臂伸直后,手腕在方向盘顶部为宜。
三、调后视镜
有些学员到了考试时,都不会调整后视镜,这就非常糟糕了。因为后视镜的位置直接决定看点的准确性,是必须要调整好的。而且,每位学员的后视镜调节位置都是不同的,新上一辆考试车,几乎没有凑合的可能性。
这就对我们平时的训练提出了要求,每次去练车,一定要学会独立调节后视镜,让教练帮助你判断最佳的后视镜位置。然后通过镜中车轮、门把手的位置,来记住后视镜的调节位置。不管是练车还是考试,一旦调节好了,就不要轻易更改。
四、系安全带
这个问题已经是老生常谈了,几乎每次出攻略,就必出这一点。我想,没有人不会系安全带,唯一出错的可能就是忘记。所以,一定要在内心重视起来,强迫自己记住,把系安全带作为练车、考试乃至以后开车的本能性动作。
五、适应离合器
重要的来了,科目二考试最大的难点,就在于对离合器的控制。只要能轻松找到半联动的位置,那么科目考试几乎已经被你拿下。学员们上了考试车之后,千万不要着急开始,要反复踩踏离合,熟悉考试车的离合感觉,看看与平时的训练车有什么不同。借助起点到考试区域的位置,多次感受离合器的松紧高低,做出适当的调整。
六、调整好心态
不知道大家有没有发现,科目二考试最紧张的时候,其实是刚刚上车的时候。因为对新环境的陌生和对考试的恐惧,刚刚上车时,大家很容易发懵和紧张。
这时候,你要给自己一点放空的时间,闭眼深呼吸,做一个短暂的调节和适应,给自己一些鼓励和信心。然后开始进行上面说的考试准备,在脑海里先回忆一遍,一项一项来,这样,信心也会随之提升,紧张感会慢慢消除。做好考试准备后,要再检查一遍,然后梳理一下整场考试的流程和步骤,再次给自己一点鼓励。最后才是刷身份证,起步开始考试。
以上分享了最全的科目二考前准备攻略送给你,希望每位即将考科目二的童鞋们都能调整好心态,做好准备,轻松上阵。
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考驾照必看!倒车入库失败原因汇总
倒车入库是科目二考试中最难的一项,不少学员都挂在倒车入库上面。如何才能顺利通过倒车入库呢?今天,小编和大家一起来总结下倒车入库失败的原因有哪些。
原因一:一般学员到了考场,心态就出现紧张,这是正常的,应该怎样调整:不要过得去想成功与失败的问题,把心态放开,以平常心应付它,把考试当作在训练场练车一样,将平时练车的成绩拿出来,有两次机会即50%的成功,而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
原因二:有的学员换了一部车,会觉得离合难控制,一时心心慌,其实所有的手动波车,离合有几种情况,即高和低,轻和重之分,有的学员说一踩离合车就停,一放就太快,其实松离合时速度不能太快,要慢慢放,放到车一动时就不能再放,因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合,快可轻踩。
原因三:在考试时,离合放得过急,车速一时超快,心一急就踩到底,车就出现停顿,一急放得快,就无法控制车速,心太一慌,把所有动作变形出错了,要知道,车速一快。你想控制慢是很难的,因为车都是有惯性的,如果一时无法控制,可用刹车协助,轻轻用刹车点刹就放开,然后慢慢放即可。
原因四:一上车,发现车的距离不对,要重新调整,但调几次都无法调平时教练教所说的位置,考试员又在催,心一慌车没摆正就上车考试,要么就倒不入库,要么车身出线。
原因五:考试时,入库后忘记挂前进挡,就会出现线路错误,不及格。
原因六:车倒入第一库,学员往往忘记看左。右倒车镜调车,把车摆正,而造成车身出线,不出线的车又不正,造成提前刹车,距离太远,造成入库无法完成。
原因七:考试前,没有调整好后视镜的位置,导致不能获取需要的视野,造成车轮压线,压角,甚至不能判断库位位置,不及格。
提示:以上就是倒车入库失败的七大主要原因,希望学车的朋友们可以认真看,将这些记在心里,以免自己考试时犯同样的错误。
考驾照上坡起步 曲线行驶必看法则
考驾照上坡起步,曲线行驶必看法则。相信你也看过不少的学车秘笈什么的了,对于这些秘笈的说教也是厌烦的要命,但是有一点是很重要的,掌握不了理论知识,想在考试的时候顺利通过难度确实有点大。。
上坡起步通过要求:
驾驶人员应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,配合准确协调。
上坡起步技术要求:
1、起步时后溜大于30厘米的,不合格;
2、起步时后溜小于30厘米的,扣20分;
3、起步不能闯动,不能熄火。
上坡起步初识考点:
就是在一个30度的上坡上停车,然后启动。但是,车轮必须停在规定的线内,而且保险杠也不能超出规定的范围,其实不是很难。
曲线行驶通过要求:
车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如。
曲线行驶技术要求:
车轮位置判断有误,车辆挤压路边缘线的,扣20分。
曲线行驶初识考点:
这个项目的路线就像一个“S”,但路线宽度只有3.5米,把握好方向就行。
学车考驾照
学车有路勤为径,练车无涯苦作舟
学车无捷径,欲速则不达。一定要一步一脚印,稳打稳扎。学车靠的是什么?如果你能有开车的天赋就当然会事半功倍了,对于大部分人来说只能是勤奋练车了。男人对车、机械这些东西都是比较在行,女人虽然相对较弱,但通过细心地教导、勤奋的练车,开起车来,绝对是巾帼不让须眉的。万丈高楼平地起,凡事要一步一步走。不抛弃,不放弃,开一次不行,就开两次,练习一天不行,就练两天。坚持不懈,慢慢累积经验,让身体记住这些动作。
考驾照不仅考的是技术,还考的是心态
学员们最担心最紧张的,不是学车练车有多苦有多难,而是到真正考试的时候明明练得很熟练的动作做不出来,或做错了。只要平常练车练熟悉了,考试的时候就根本不是在考你的技术,而是在考你的心态。很多时候,我们越想着要通过考试,就越发的着急、烦躁、结果就越通不过考试。我们不如转换一下心态,不要把它当做是一场考试,把它当做平时练习,不慌不忙,有条不紊。心理面念着平时教练的淳淳教导“不要急,慢慢踩离合,打方向盘要快,脚抬离合要慢。”
学车练车流程、注意事项
下面以图解的方式向大家介绍学车练车的流程和注意事项:
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