小编在练习科目二的时候从来没有意识到自己会中途停车，后来考试中犯错了才意识到，希望大家能够早点明白，早点避免这样的错误发生。
虽然科目二倒车入库和侧方位停车中途停车每次只扣5分，不再像之前那样，但凡中途停车就不合格那么严格了。可是大家别忘了，曲线行驶和直角转弯这2个项目的中途停车概率更高，而且新规中依然以不合格处理。
科目二中频频被判中途停车，都是什么造成的呢？小编总结了以下4点成因。
1、离合松太快，马上就熄火
科二中途停车的原因，十有八九是离合松的太猛太快了，动力没跟上，汽车马上就会熄火。
【对策】
操控离合的原则是“深踩缓抬”，离合和油门一定要搭配着来使用。松离合后，油门快跟上。
2、一味求稳，离合压太低
很多学员为了科二能“稳中取胜”，除了要求时间的倒库和侧方位外，一律把离合压的很低很低，每个项目都慢慢的挪过去。但往往因为离合压的太低了，速度太慢，导致动力跟不上，系统很容易判定你为中途停车。
【对策】
求慢求稳不如看准点位。科二场地不大，每个项目的发挥空间也就那么一点。与其对自己的不自信，一味的稳中求胜，不如看准点位后，一步把方向盘打到位。操作稳准狠，不拖泥带水，就是速度不慢也能照样过。
3、考试场地不平整
有些考场地面年久失修，坑坑洼洼。由于路面不平整，因此考试时，要是一不小心开到这些“陷阱地区”，就容易因为顿挫感导致系统误判中途停车。
【对策】
别怕花那几个模拟费，其实对考试的帮助非常大。提前熟悉考场路线和地面情况。就算不能进考场模拟，也要和教练打听一下，商量好应对措施。
4、打死方向产生太大阻力
打死方向盘时，车身转动会产生较大阻力，但因为场地小，转动幅度受限制，因此很容易在打死方向时车轮卡死。
【对策】
打死方向时，稍微松一点离合，让速度在转弯时不至于被压的太低，等到回正方向盘了，再轻压离合控制车速。
延伸阅读
不注意这些，科三你就挂定了！别说没提醒你！
只要到了科目三路考这一步，我们离拿本本的脚步就更近了，但一个小细节的 出错会让你功亏一篑。
下面这几点千万不要犯！不然你“必挂红灯”。
1、考试不带身份证
咎由自取，你高考带准考证吗？
2、上车前不绕车一圈
没有进行安全确认，没有看到车停在坑里，起不了步，只能抱恨终天了。
绕车一圈，做好起步前的安全确认，要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。这是一个重要的习惯，等出了事以后就迟了!
3、调好位置以后不系安全带
4、起步不打左转向灯，也不伸脖子看左右后视镜
5、开车时不看红绿灯
6、停车不打右转向灯，也不看右后视镜
7、停车不看地点是否合适
你以为科目三只是考你怎么停车的，你太天真了，真正的扣分点是停在错误地点，比如公交站台、大桥出入口等。
8、下车开门前不做安全确认
这时候挂掉真的是要吐一口老血了......
除了这些小细节外，在电子路考过程中，每一个环节都需要认真仔细检查，并按照系统语音提示去操作，胆大心细方能确保万无一失。
此外，上车前的检查非常必要，这由人工评判，要绕车检查一圈，要有检查四轮的动作，打开车门前要观察后方交通情况，如果未检查四轮、不观察交通情况，均直接扣100分。
据考场工作人员介绍，很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的，所以各位学员在掌握考试技巧的同时，细节一定要注意哦。
科目一考前提醒 注意事项汇总！
科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的第一个科目。作为第一门上机考试都有什么注意事项呢？
一、必须携带的证件
驾照考试必须携带本人有效身份证，无身份证不得参加考试。
注意：如果没有正式身份证，可以携带临时身份证；
二、严禁携带
1、禁止携带手提包，书包，食品、饮料等进入考场；
2、禁止携带任何通讯设备，进入考场。
注意：如果违反规定，将会被取消考试资格。
三、答题须知
1、考试答题时间
考试有100道题，答题时间为45分钟（90分合格），这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间，所以考试过程中答题太过犹豫就会错过时间。
2、点击下一题后，上一题不能修改
如果不确定答案的题目，可以留出来最后解答！在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!
3、考试坐姿要端正，保证面部能被摄像头抓取。
因为摄影头没有拍到正脸考试成绩取消的案例也是时有发生，考生们引以为鉴。
4、随机考题
上机考试随机抽题，每个人的位置都是不固定的，题目都是随机的。
四、注意事项
1、考试必须在规定时间内参加，延误时间，视为缺考，考试不合格；
2、考试一般分为第一场和第二场，按照时间参加即可，不过一般原则是早到早考；
3、进入考试后，不得喧哗，不得左顾右盼，保持安静；（考试每个人的题目是不一样的）
4、考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。考试合格需要签字后离开。第一次考试不合格，还有一次补考机会；
5、遇到电脑或者设备故障，及时示意，让工作人员来处理，不要自作主张。
科目三换挡的技巧，别说我没告诉你
公司有个同事在练车，某天突然跑来问小颠：“小颠，我昨天去练车的时候，二档换三档，我慢慢地抬起离合，再准备加油门，教练就一个劲儿的催我怎么还不加油，不是说放快了离合不是会抖动的吗？”
虽然，小颠已经从驾校毕业好久了，但是小颠有颗感恩的心啊，至少到现在还没把驾校所学的东西还给老师，而且，对于科目三的换挡问题，小颠还是有自己的感悟的。
科目三换挡的技巧
当用二档行驶时，加油让车速上20公里时，就可以换成三档行驶了；当车速超过30公里就可以换成4档；上40公里就可以换成5档了（一般科目三不使用5档）；加档前要先给一点油，让车速达到你要换成档位要求的速度后，松开油门，再踩死离合踏板，换档。挂入挡后，才缓抬离合踏板，不能抬快了，不然车子会抖动一下（扣10分）；松开离合踏板后，给油走起。相同原理，你要减档时，先松油门，点一下脚刹，让车速降下来后，达到档位的速度时，才踩下离合踏板，减档！不然你的车速与档位不匹配时，发动机会抖动，造成扣分！
科目三起步的技巧
科目三一般用一档起步，车辆走起来，就可以换成二档了，因为科目三考试中有一个要求，用一，二档的行驶距离不能连续超过500米，要不然会判为考试不合格！
重点划分：不是随便什么时候都可以换档走，车速达到什么程度才能换档，车速如果与档位不匹配，发动机就会发抖，发抖一次扣10分！另外离合器踏板松开后，才能给油门，不然发动机转速一下就上去了，上3000转，你就得下课了！
小颠温馨提示：因为科目三的路考场地是有规定的，一些社会车辆会回避考试车辆的，所以注意不能用二档长时间跑路！虽然科目三能考五次，但小颠觉得大家不要太任性哈，能一次过的，最好不要分三四次才过哦！
学霸总结科目三4点扣分点，挂科别怪我没提醒你！
科目三的考试难度绝对不低，学员们面对16项考核项目，往往感到十分困难。因此，在备考过程中，一定要注意科目三的扣分点，否则，不管开车技巧有多娴熟，上了考场照样挂科！
系好安全带
上车准备要做好，在上车前，需绕车逆行一周。上车以后，调整座椅靠背以及左右后视镜，以免考试过程中遇到盲区。此外，安全带是上车准备中最重要的一环。根据现在的科目三扣分标准，上车不系安全带直接扣100分，列为不合格。
关闭转向灯
在科目三考试中，很多项目需要用到转向灯。学员们记得在超车、转弯等项目中提前3秒点亮转向灯，但是却忘记在项目完成后，将转向灯关闭。这是很多人忽略的扣分点，在考试过程中遗忘。
听清考试要求
模拟灯光是科目三的一个考核项目，学员们在此，经常因为过于紧张而听漏或听错考核要求，因为这种原因失分是很可惜的，并且，学员会在以后的考试中，感到很强烈的精神压力。因此，听清楚考试要求很重要。
新型冠状病毒来势汹汹，全国各地的驾考都已暂停。学员们也无需过于紧张，注意卫生，做好防护工作。等到疫情结束，争取一把结束驾考，成功拿证！
科三这5种意外该如何处理？考试挂科了，别说我没告诉你！
一、等红灯时起步熄火
【教练解析】
科目三考试中，熄火是非常容易出现的失误，而考生们最怕的也是起步，如果遇到红灯，手忙脚乱中，就更容易熄火了。给大家一个有效的解决办法：起步时，松离合同时踩下油门。左脚抬离合的同时，右脚轻轻踩下去。注意动作要轻，教练教你踩油门时也强调了这一点！只要油门先给上，保证不会熄火，起车不会成为难题的！左脚抬到半联动点时要略微停顿一下，这样车子会很平稳地起步！
二、突然窜出的行人和机动车
【教练解析】
科目三考试因非机动车和行人挂科的学员很多。通过路口时一定要眼观六路，耳听八方，提前减速，收油，把右脚放到刹车上面，随时做好刹车准备。即便造成停车，考官也不会因此处罚你，因为给行人和非机动车让行是安全文明驾驶的要求。如果慌乱中随意变道，甚至抢道，将会受到处罚的。切记，不可以用鸣笛或者闪灯等行为催促行人。作为一名合格的机动车驾驶员，应该采取的措施是减速或者停车，让行！
三、遇见车辆强行加塞
【教练解析】
考试中，你开着好好的，左后面飞驰来一辆车，超过你并夹在了你的前面。此时你一定很害怕，但切不可慌张，你可以收油，轻踩刹车进行减速。
四、变道时发现有车经过
【教练解析】
当电子考官下达变道指令后，你准备变道时，突然发现有车在你旁边依次经过，这种情况下，如果强行变道，监考官会因为你危险的举动踩刹车。与此同时，按监考官要求行驶，如果监考官觉得情况危险可以不变道的话会给你不变道的手势（科目三考前教练会给大家明确讲一下不变道手势）。如果可以不变道的话，一定记住要打转向灯，过几秒关闭转向灯即可，下一个项目超车时，也只打转向灯不变道。
五、靠边停车时前方已停车辆
【教练解析】
在听到“靠边停车”指令后，第一反应打右转向灯，左右观察，过三秒后轻踩一脚刹车。如果有别的车停在车道上，那么衡量你与该车的距离，再决定是停在该车的前方还是后方。停在该车前方的话，注意不要超过规定的150米停车距离；如果停在该车后面，要保证有空间来让你调整车身和路边的距离。此外，选择好停车位置后，发现右边有车经过，这时候你需要把车速降低，让该车先通过，再慢慢靠边停车。
科目二挂科三大原因，提前看提前预防吧
科目二，要考验脚对离合的控制，要考验手对方向的控制，还要挂档、打转向灯，对于初学者来说，的确是手忙脚乱。所以也是公认的最难的科目，考试挂科，一般都离不开这三大原因。
原因之一：基础不牢控制不稳
科目二考察的是对车辆的控制，倒车、前行、转弯、停车。
这些是开车的基础，也是科目二的基础。
开车的基础不过关，离合控制不稳，导致车速不稳，即使看准了点，也操作不到位，而出现停车或压线。
原因之二：心态不稳考试紧张
本来练习的时候好好的，考试的时候居然出现低级错误。
有的忘系安全带，有的打反方向盘，有的起步就熄火，这些低级的错误，都是因为紧张影响了发挥。所以心态稳定也是保证正常发挥的关键。
原因之三：场地不熟影响发挥
训练场地肯定不会和考试场地一样，比如各个项目的次序，习惯了训练场地，到了考试场地稍有不同，就乱了节奏，导致车辆调整不到位，进而达不到要求而挂科。
其实究其最根本的原因，还是练习不够、掌握不牢。只要勤于训练，把各个项目都熟练掌握，考试才能有底气，也能做到临场应变、稳而不乱，才能顺利通过考试。
6月前准备报名的学员，都看看，别说我没告诉你！
1、找一个靠谱的教练比什么都重要。
找对好师傅，相当于半个驾照拿到手。学车不是小事，一定要找个靠谱的师傅。
2、教练尽量找熟人，少走弯路少踩坑。
学车推荐你找认识的熟人，或朋友介绍的教练。已经知道这个教练的教学风格，就好相处了。
3、价格合理就行，不要太追求低价。
学车不能追求“物美价廉”，要知道什么样的价格才能享受到什么样的服务，得到什么样的保障。如果你的真的想学车，千万不要被低价蒙骗，选择正规驾校即可。
4、学车还是要靠自己，开车摆脱依赖性。
师傅领进门，修行在个人。要是总依赖教练，你永远没法独自上路开车。学会总结思考，培养好车感很重要。
5、学车不能耍小聪明，该学啥就学啥。
很多学员自以为自己有点基础，就对教练指手画脚，其实他们最后下场最惨。请保持谦虚的学生心态。认真学车。
6、练车很枯燥，但一定要耐得住寂寞。
每次去驾校虽然是机械的重复一样的操作，但这都是为考试打下良好的基础。吃得苦中苦，方为人上人！
7、教练也是个普通人，请给他们尊重。
你是否曾对教练说的话满不在乎？你是否曾对教练冷言冷语？教练也是人，也有情绪，请尊重他们的付出。
8、拿到驾照了，记得对教练说声谢谢。
以后你就会知道，学车也是一段让你怀念的时光，拿到证后给教练一个拥抱，并向他说一声感谢吧。
9、最好的报名时机，永远都是现在。
如果你还没学车，我劝你越早报名越好。近年来考驾照越来越难了，如果不想两三年才拿证，就抓紧去学车吧。
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