如果你已报考了驾校，就按照驾校的按排练习，驾校是根据学员的掌握情况来确定练车时间的长短，没有具体规定！
考试注意事项
1.同一教练的学员避免在同一车上。同一个教练的学员不要站在一起照相，一定要相隔较远，避免分配在同一个车上，如果在一个车上，同一教练前面的学员挂了，对后面的人影响较大。
2.不要把概率用在自己车上。科目三的通过率60%左右，如果是最后一个人考，而前面三个都过了的情况下，千万不要觉得从概率上讲自己要着打倒。重庆现在红外线考试，一个车全部通过或者一个车全部打倒的情况都出现过。WWW.Jkw86.COm
3.一般情况下，2，3号位最好。对于1号线，在第1人考过或者开的路段较长挂了的情况下，2，3号顺位的人是最好的，当然这个看运气了，如果前面的人都打倒了，2，3号的人有可能开场镇。
4.不用担心引导员的态度。通过我考过两次的反映情况来看，引导员的态度普通比较好，不会刁难学员。
5.起步前，仔细检查。起步前，建议采用以下顺序：系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)，完成这些后，就可以报告准备好了。
6.场镇的考试方法。很多人很怕抽到第1个，其实第1个开场镇的人是最简单的。最保险的方式是使用1档，停车回空档，再挂1档，这样交替使用，既安全，又容易通过。需要注意的是，从考场驶入到场镇门口之前这段路一定要使用1档，特别是在出考场大门的时候，不要看到前面没有人，就挂到2档，这样子很容易被踩副刹。
7.熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
8.直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
9.靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。
10.做好第二次考过的准备。千万不要认为第一次考挂了，后面就没戏了。第一次尽力考过，如果第一次不能考过，为第二次考试作好准备，比如你第一次考挂了，停车的位置尽量不要让第二次陡坡起步。
11.紧张是正常的，不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。
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科目一考过后，科目二要训练什么，要练多久？
通过科目一考试后，学员可以合理安排时间，准备科目二的训练了。
第一周：熟悉车辆+基础训练
1、上车后，“三调一系”
调座椅：一手拉调节杆，一手扶方向盘，调整座椅前后挪移。左脚能不吃力将离合踩到底，膝盖能自然弯曲为佳。
调靠背：手握调整手轮， 背部后压椅背，调整角度。自然坐正伸出右手，腕部恰好在方向盘上端，握方向盘时肘部弯曲。
调后视镜：在座位之后调整。车身占后视镜1/4，一般左后视镜看到左后轮，右后视镜能看见右后轮轮眉。
系安全带：安全带扣到位，扣好拉扯一下。
2、拉直线，掌握三大基础
拉直线，就是控制车辆保持直线，缓慢前进或后退，能帮助学员熟悉离合、方向盘及挡位。
离合（稳准慢）：踩离合要稳，左脚掌踩在踏板，以脚后跟为支点抬或压；找半联动要准，转速表转速明显下降，车辆有前冲的趋势；控制速度慢，科二要求离合控制车速，既慢不停（5km/h左右）
方向盘：双手自然握在方向盘9点及3点位置，打过180度后，注意双手交替；无论前进后退，想让车往哪边靠近，就往哪边打。
挡位：主要熟悉倒挡、空挡及一挡，换挡时切记挂到位，养成不低头看挡的习惯。
第二周：五项训练
五项训练顺序是由难入易，还是先易后难？训练时间多长？都需按照个人学习能力而定。
1、倒车入库
按规定路线左右倒库各一次，要求中途不停车、不压线。
难点：通过后视镜及参考点，判断及调整车身与线的距离，选择适合时间打方向，否则宜早不宜迟，控制车速缓慢进行修正。
2、侧方停车
将车辆停至右后方库位，途中不停车，不压线。
难点：左右后视镜交替观察的时机及点位，如向右打死方向盘后，立即看左后视镜，看车库右后库角。
3、坡道定点与起步在坡上指定位置停车及起步，不熄火不后溜。
难点：坡上控制离合起步，一定要稳压离合，车辆抖动较剧烈时，要及时松开刹车（有拉手刹习惯的记得松开）；停车的位置及与右边线距离要找准。
4、直角转弯一次性通过90度直角弯道，过程不压线。
难点：进弯时靠外弯道，谨记方向盘打满的位置，车辆走直后记得回正方向盘。
5、曲线行驶
控制车辆通过S弯道，不中停不压线。
难点：控制好车辆跟线过弯，保持车头某点与外弯边线重合。不时留意后视镜，后轮是否有压线的可能。
第三周：了解流程+加强训练临考前，可按照考场项目顺序及考试要求，完整地走几遍，对于薄弱的项目，要找出问题所在，进行加强训练；
如有条件，可以到考场模拟，同时对于教练讲述的一些考场注意事项、考试经验，一定要细心谨记，临考前提醒自己。
在第三阶段训练时，教练可在教练APP上，设置好科二语音播报项目和考试路线，让学员提前进入考试状态，按照要求操作，提高学员考试的信心。
考驾照要多久才能拿到驾驶证
考驾照要多久才能拿到驾驶证?这是每个刚参加报考驾校或者准备报考驾校学员最想了解的一个问题。我们都知道报考驾校的有效期是3年，随着现在学车人数的越来越多，驾校也是供不应求。那么考驾照要多久才能拿到驾驶证这个问题今天就让的小编给大家好好解答一下。
考驾照要多久才能拿到驾驶证
考驾照要多久才能拿到驾驶证?从报考驾照到拿驾驶所需要的时间是由哪些因素决定的。考驾照学车时间最主要的就是看学员的学车时间是否充裕，然后是学员学车的资质是否高，最后是考驾驶证心态是否平常心。这些都关系着考驾照要多久才能拿到驾照。
考驾照要多久才能拿到驾驶证
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》我们得知：
科目一：共要培训12个学时。属于理论培训，主要是了解机动车基本知识，掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定。
科目二：共要培训26个学时。理论知识2个学时，实际操作为24个学时，其中倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车曲线行驶、直角转弯要求培训8个学时。
科目三：共要培训40个学时。“道路驾驶技能和安全文明驾驶常识”要求培训16个学时，而道路行驶技能的实际操作要求培训24个学时。
学车要多久？45天真能拿到驾照吗
好多朋友去网上搜索“武汉学车要多久”时，就会搜到各式各样的答案，有说几十天的，有说几个月的，有说要半年的，众说纷纭，没有一个统一的答案，这让想要学车的武汉朋友们感到困惑。那么，现在武汉学车究竟要多久呢，就让小编来为您解答一下。
一、武汉学车要多久
我们先简单的介绍一下基本情况。现在，武汉学车一般在2-3个月，如果是本地的，或者是有居住证的，基本上就是三个月之内可以拿证，快的45天就可以拿证。
二、影响拿证时间的有哪些因素
有的朋友可能要问，为什么有人45天可以拿证，为什么有的要三个月呢？是什么原因影响拿证时间呢？我想快一点有什么办法呢？别急，小编再来为您解答一下影响拿证时间的因素有哪些。
1.学员练车时间
很多学员周末才有时间去练车，这样势必拿证就慢一些，例如科目二五项是驾考中最难的项目，一般如果连续练习的话十天可以搞定，但如果只有周六周日去练习的话，可能就需要一个月甚至更久。但如果是每天没事就去练车，那么拿证时间最快可以在40天左右。
2.车管所放出的考试名额
每个科目考试都要提前预约，教练提前会收到通知说车管所什么时候放出之后哪一天的名额，然后在那个时间点统一抢名额。三月份是学车旺季，名额不好预约，所以就导致拿证时间长一些。如果是在淡季，学员少，就好预约。
3.学员悟性
还有就是学员自己练车的悟性，一般年轻的男学员学车都比较快，年纪大的或者是女学员相对就要慢一些，尤其是如果不能连续练习的话，就更容易遗忘，增加学车时长。所以练车的话建议连着练习，比如科目二，连续一周每天都去练习，这样比一个月内每个周末去练习效果要好。
三、学车流程
小编再来给大家说一下学车的流程，让大家对于学车的时间有一个更清晰更具体的了解。
首先是选择驾校报名，报名后驾校一般会在第2天最长一个星期内安排体检，体检完3天可以考试科目一，科目一考完10天可以考试科目二，科目二考试通过后，且科目一通过满30天时，可以考试科目三，科目三通过后不需要时间间隔，即可考试科目四。如果有挂科，补考需在上次考试10天后。
所以最短学车时间算下来只要三四十天。但这只是理论上最快的拿证时间，实际上受到考试名额预约的影响，以及学员练车的影响，实际拿证时间会在2-3个月左右。
关于武汉学车要多久这个问题不知道小编是否为您解答清楚了，如果有哪些不对的地方，欢迎大家指出，小编会及时改正；如果对于学车有什么疑问的地方，也可以向小编咨询，小编也会尽可能的为您解答。
2021年驾照科目三路考掉头技巧
掉头技巧
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
操作方法
1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧 考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头
技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧：借助空地。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
2021年驾照科目三考试口诀
一、 上车
口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。
具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步?”
二、 起步
口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。
具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)
三、 前进：
口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。
具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)
四、 选位停车
口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。
具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。
五、下车
口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。
具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，④熄火，⑤别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)→“报告老师，操作完毕!” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。
科目二要练多久，才能一把过！
很多学员挂科，总觉得教练不负责任没教好，不可否认有些教练确实是在混日子。改变不了别人改变自己，虚心学习，刻苦训练，跟着驾校的学习节奏，和同期的学员多交流，别人练车时，你帮着看，做错了就指出来，用心帮助别人，别人也会贴心帮助你，好了，聊偏了。
科目二掌握四大基础
1、拉直线
控制车速缓缓前进、后退，保持车在车道中间不走偏就是拉直线。可以帮学员快速找到车感。
2、离合半联动
之前一篇文章有专门讲到离合的踩法，在这里我就不再详说，科目二首推脚跟着地法，控制车速很稳妥，其次要学会找半联动。车速既要慢，又要稳，还不能停。
3、修方向
无论前进后退，倒车时车尾当车头，想让车往哪边靠，就往哪边打，幅度不要太大，半圈左右。
4、换挡
熟悉挡位，改掉低头看挡的习惯，换挡前，离合踩到底，要干脆，不拖挡。
第一阶段周期：3~7天
五项熟练
1、倒车入库
难点：牵好倒库前的边距，这个熟练了，后面的套路都是死的，看点打方向就行，其次要记住第一把方向宁早勿晚，打死方向时不要下意识的松脚，车速要慢，稳。最后学会看后视镜根据边距的宽窄修方向。
这一项可以练习5~7天
2、侧方停车
难点：眼睛睁大点，考试的时候神经绷得太紧，右后库角容易跑过。离合器压低点，跑过了也能修回来。
3、直角转弯
难点：进弯时对好线，靠外弯，到点打死。车身拉直后回正方向。
4、曲线行驶
难点：进弯前，边距控制好，到点打方向。出弯后，扫下后视镜，防止后车轮压线。
5、坡道起步和定点停车。
难点：对离合器操作要求比较高，坡前有段缓冲距离，可以松下离合再稳住，加快点速度，增加惯性，防止熄火，其次，车头微微翘起时，再微抬点离合同时松开刹车。宁愿定点或者边线30cm扣分也不要熄火或后溜。
后四项一周时间就够了。
临考前，可以交点钱去考场模拟2~3遍，特别有必要的，考场碰到的问题等回来后再强化训练。最后要把教练讲述的一些考场注意事项放在心上。
考驾照要多久才搞定？怎样才能快一点
驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识三个科目四项考试，驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。其考试有利于大众安全。
*01、考驾照最短需要50天的时间：
第1周：报名（体检，其实就是看看你有没有不能开车的毛病）；
第2周：开始学习交通法规4个半天时间；
第3周：周五去考交规（如没有及格－90分以上，那下周补考）；
第4周：安排上车学习移库、倒库等～共28小时7天时间（驾校规定每天上车最多4小时，车管所规 定是6小时）；
第5周：考杆～如没过下周补考（注意：如果过了那就得去约上路时间）；
第6周：上路练习，共28小时7天时间 ；
第7周：考路 ，不需要很多钱 只要报名费和一些考试的费用就可以了。
*02、快速考驾照窍门：
行驶方向经常跑偏怎么办？
方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回。车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离，转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向。
*03、转弯时，什么时候打方向呢？
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差，如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向，转弯以后在车子将直未直之时开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向。
*04、上坡起步熄火怎么办？
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法是：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
*05、关于跟车、会车和超车：
跟车一定要保持合适的安全距离；会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上；不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。
*06、关于起步停车的问题：
起步一定要规范：踏下离合器，换一档，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步，起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空档，再放离合器和刹车，关转向灯。
2021年驾考科目三变道技巧
1、当汽车需要变更车道时，驾驶人应仔细观察交通情况。
2、变更车道前要注意后车在后视镜里的大小，通过目测了解与后车的距离。例如后车是轿车，当它在自己车的后视镜里像火柴盒大小的时候，一般离自己的车 有80一100米，甚至更远一点。如果它已经占后视镜的1/2，甚至还要多一点，那离自己的车就不远了(40一50米)，驾驶人就要注意了。
3、为确保安全，在变更车道时要做到相互礼让。在打开转向灯示意变更车道后，如果后车按喇叭或打开危险警报灯，那就意昧着后车认为自己车速比你快，不 同意你变更车道，此时车主需要等待后方车辆通过后再变更车道。另外从辅路汇入主路的车辆要让原先在主路上行驶的车辆先行通过，进入环岛内的车辆要让岛内的 车辆先行。新交通法规明确表示，变更车道的前提是不影响目的车道内车辆的行驶。车辆在弯道行驶时，要宁让三分不抢一秒，尽量减少在弯道变更车道的次数。雨 雪天路面打滑，变更车道时更要慎重。
4、在交叉路口变更车道时，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，在进入实线区前按导向箭头方向驶入导向车道。
5、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变更车道，防止相邻的车道有来车阻滞变道而造成制动停车或强行变更车道，避免发生碰撞事故。
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