空挡→1挡
轻软左靠，靠边便止，顺边前推，多感觉左靠的幅量。
1挡→2挡
轻软左靠，顺边后拉，左靠力量稍大于挡位杆弹力便可，一拉究竟。
2挡→3挡
一推时缓慢发力，感觉档位杆弹归空挡，趁势二推，细细体会挡位杆弹出的感觉，二推的行程。
3挡→4挡
轻缓用力，一拉究竟，感觉挡位杆弹归，及究竟的行程。
4挡→5挡
一推时缓慢发力，感觉挡位杆弹归中间，轻软右靠，靠来力止，顺边二推，细细体会挡位杆弹归中间的感觉，右靠的幅量，顺边前推的行程。
5挡→4挡
一拉时缓慢发力，感觉挡位杆弹归中间，趁势二拉，细细体会档位感弹归中间的感觉，后拉的行程。
4挡→3挡
轻缓用力，一推来顶，感觉挡位杆弹中间的感觉，及二拉来顶的行程。
3挡→2挡
一拉时缓慢发力，感觉挡位杆弹归中间，轻软左靠，靠来力止，顺边二拉，细细体会挡位杆弹归中间的感觉，左靠的幅量，二拉究竟的行程。
注复：车型不同挡位图不同，本文中后倒挡在5挡的停面，依据自己所学车型进行挂挡练习。
延伸阅读
开车总是挂错挡怎么办
刚开始学车的时候，什么最难呢?我个人觉得是挂挡最难，因为老是会挂错挡，就会经常出现熄火的情况，那么，我们该怎么办呢?
具体操作步骤如下：
五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂 时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂 到别的档去，挂档的时候稍用力就可。
在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。
在掌握以上的方法，你也许能体会到挂档的乐趣，体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。
1.起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
2.逐级换档
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
3.换档要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
4.换档要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
5.换档也要目视前方
不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!
挂挡时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入挡]，在左，右[1，3，5]挡位，换到中间挡[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空挡位置，切忌左右用力，反而偏离空挡。
注意：车型不同挡位图不同，本文中后倒挡在5挡的下面，根据自己所学车型进行挂挡练习。
初次学车大家都会选择考取C1的驾照，C1也就是手动挡的汽车，很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习，其实在实际操作中，刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球，怎么轻摘，怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离合器踩到底，手不准摸档。
科目三总是挂错挡，怎么办？
最近有很多学车的朋友咨询小颠呢，除了停车熄火的问题，挂挡问题也是被问得比较多的，有的朋友说：“在科目三练习时，经常不是挂三挡的时候挂到五挡上去，就是挂一挡上去了，唉，理论我都知道，怎么还是挂不好一个挡呢，忧伤！”
科目三总是挂错挡怎么应对？
小颠认为：这都是不熟练惹的祸，多练练就好了。
通常来说，在学车的时候，档位图解是必须记熟的，因为考试低头看一下档位即为考试不合格。
R档在前；
一档与R档并列；
三档与一档并列；
五档与三档并列；
二档与四档在后；
一档往后一拉即为二档；
三档往后一拉即为四档。
一二挡手稍往左边用力，五挡往右边用力，特别是二挡加三挡手要放松点。挂档与减档不能用力过大，否则易犯错，三挡与一挡易挂错，五档减挡时也容易直接减到二挡。
小颠有话讲：挂挡其实很简单，说白了就是欠练，而且在考试的时候，要放松心情，平稳准确的挂档。最后，祝学车的朋友早日告别科目三！
♨手动挡车挂不进倒挡怎么办？
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
大多数开过手动挡车的朋友应该都有过无法正常挂入倒挡的经历，今天咱们就来说说如何解决挂不进倒挡的问题。
挂不进倒挡怎么办？挂不进倒挡，有可能是你的离合器踏板没有踩到底。这种情况，一般只需要重新补踩一脚离合就好了。
如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所以就有可能在挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位卡不进去，倒挡就挂不进了。解决这个问题的办法很简单，1挡2挡3挡……随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。
这里顺便说下什么是同步器：变速器在进行换挡操作时，尤其是从高挡向低挡的换挡很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击，便有了同步器。它主要由接合套、同步锁环等组成，主要是依靠摩擦作用实现同步。
为什么会发出“咔”的声音？挂倒挡时发出“咔咔咔”的声音是因为变速箱打齿了。打齿其实是指变速箱内部的两个金属齿轮，因为位置或者距离不对而发生的相互碰撞摩擦，一般会发出明显的“咔咔咔”声。
为什么会发生打齿现象？如果驾驶人偷懒，在离合没有踩到底时就挂入倒挡，或者是在车没有停稳的情况下，直接硬挂入倒挡，这两种情况都会发生打齿现象。把车停稳并把离合踩到底，就不会发生打齿现象了。
总结简单来说，手动挡车型挂不进倒挡的解决方法只有两个：要么是试着再深踩一脚离合，再挂倒挡；要么是随便挂一个前进挡，再挂入倒挡。如果这两个办法还是不行的话，就要考虑是车辆故障问题了。
手动挡车挂不进倒挡怎么办？
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大多数开过手动挡车的朋友应该都有过无法正常挂入倒挡的经历，今天咱们就来说说如何解决挂不进倒挡的问题。
挂不进倒挡怎么办？挂不进倒挡，有可能是你的离合器踏板没有踩究竟。这种情况，一般只需要重新补踩一脚离合就好了。
如果离合踩尽了，仍旧是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所以就有可能在挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位卡不进去，倒挡就挂不进了。解决这个问题的方法很简单，1挡2挡3挡……随便挂一个挡位，让齿轮转折一下，然后再挂倒挡就可以了。
这里顺便说下什么是同步器：变速器在进行换挡操作时，非常是从高挡向低挡的换挡很轻易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了防止齿间冲击，便有了同步器。它主要由接合套、同步锁环等组成，主假如依靠摩擦作用实现同步。
为什么会发出“咔”的声音？挂倒挡时发出“咔咔咔”的声音是因为变速箱打齿了。打齿其实是指变速箱内部的两个金属齿轮，因为位置或者距离不对而发生的相互碰撞摩擦，一般会发出明显的“咔咔咔”声。
为什么会发生打齿现象？如果驾驶人偷懒，在离合没有踩究竟时就挂入倒挡，或者是在车没有停稳的情况下，直接硬挂入倒挡，这两种情况都会发生打齿现象。把车停稳并把离合踩究竟，就不会发生打齿现象了。
总结简单来说，手动挡车型挂不进倒挡的解决方法只有两个：要么是试着再深踩一脚离合，再挂倒挡；要么是随便挂一个前进挡，再挂入倒挡。如果这两个方法还是不行的话，就要考虑是车辆故障问题了。
新手开车起步总熄火怎么办？
开车新手来看看开车起步如何准确找到半联动点，新手上路如何避免熄火，希望能够帮助到虽然拿到驾照，但是起步总熄火。
新手开车起步熄火
NO1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到半联动点了。
NO2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时证明离合器就抬到联动点了，不过个人认为这个办法不太适用于新手，因为靠感觉的东西，都需要丰富的经验，明显新手开车经验不足。
NO3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时也证明离合器就抬到半联动点了。我当年学车的时候，就是采用这种方法来判断的，很有效!
NO4、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到半联动点了。
NO5、凭车辆的冲劲：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点。
只要离合器一抬到联动点，就别再抬了(如果再抬，发动机就熄火)，也别往下踩了(如果往下踩，车就不会动，如果半坡还会后溜)。
自动挡汽车刹车失灵怎么办
开车时，最怕遇到的就是刹车失灵。刹车失灵会带来非常危险的后果，因此如何在刹车失灵时，保护好自己，尽量将损失降到最低，是每个车主都必须具备的技能。接下来，我们就来说说自动挡汽车刹车失灵怎么办 。
1、平时养成良好的驾驶习惯非常重要！在平路上行驶时也要经常注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。
2、如果是人少路直车辆少,那就放掉油门慢慢的滑行自然降速。
3、如果人比较多，但还是可以通过降速控制的，那就通过将挡位挂入手动模式，挂入2挡通过发动机的转速强制降速，并配合手制动最后快速停车。
4、如果是危急情况，不得不紧急停车，那就不顾损失与否了。所以可以采取紧急办法将挡位强行挂入“停车挡”，实现瞬时停车。
5、实在不行，那还可以对着墙、路肩、树木等采取擦停减速等方法，甚至前后车辆。记住：以减少人员伤亡为第一，保护自己和他人生命为首要。
提示：以上就是自动挡刹车失灵的应对方法，希望能对您有所帮助！
