新手刚上路的时候会碰到很多问题，比如新手开车慢的话后方车辆又是鸣笛又是亮灯，这给新手更加造成了严峻的心理压力。其实新手这个时候并不需要惊慌，冷静停来，理性的按照流程来就可以了。那么停面就让我跟大家说说新手上路如何保持心态。
1：不要慌。驾车前，应全量放松，不要紧张。紧张易使该做的动作不敢做，该走时不敢走，该停时却停不了，轻易引发事故。
2：不要急。驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁轻易顾此失彼，造成操作失
3：不要快。要记住十次事故九次快。
4：不要斗气。初学驾车由于驾技不熟，常会被催、被挤、被堵。“受气”时，千万不能意气用事，赌气意味着危险。
5：不要贪。初学驾车兴致高是可以懂得的，但开车时间过长没有好处。既轻易引起身体疲惫，又轻易因为过度高兴而影响推断力
温馨提醒：
新手上路最好能有人陪，会开车的朋友坐在身旁，就像是吃了一颗“定心丸”也就不会因为特殊紧张而手忙足乱，技术也就能得到正常发扬，一旦驾驶中显现什么差错，也会得到及时的提醒和关心。另外，在堵车时或不方便行车时，朋友还可以停车帮你指挥交通。
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新手开车如何正确调整后视镜
汽车后视镜的作用：在行车过程中为了观察汽车后及侧方车辆、人员的行进情况，以保证安全行车。当然车辆有其占据面积，这样就形成了视觉盲区死角，而合理的调整后视镜的上下左右角度，一是将视觉盲区缩小到最小范围。同时对于倒车等尤其是科目二考试来说尤为重要，合理的调整后视镜的角度有助于跟好的看到路边跟车身的距离和车后的情况及看准场地上的点和线。
正确的后视镜位置 究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整?第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好(上篇已经介绍过)，再来调整镜面。
科目二考试中，最主要的是控制好车速、看准场地上的点和线，只要做好这两点，就基本可以通过。而要看好点和线最主要的是在标准坐姿基础上通过反光镜的使用来达到，因此调整好后视镜对科目二的训练和考试成功至关重要。那么科目二中如何调整后视镜呢？
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的四分之一的比例。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的三分之二面积。而左、右位置则同样调整到车身占镜面范围的四分之一的比例。
关于怎么调整好后视镜，不管是考驾照也好，日常开车上路也好，都是十分重要的一项技能。只有掌握好这个技能，才能在开车上路的时候更加安全，避免出现安全隐患。
新手开车怎么调整后视镜
关于后视镜的调整方法，不管是在科目二考试还是科目三考试都是很重要的，但是还是有很多学员对于怎么调整后视镜表示很不理解。下面就给大家介绍一下新手开车应该怎么调整后视镜吧。
新手开车怎么调整后视镜 调整后视镜的方法：
第1步 调整中央后视镜。
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
第2步 调整左侧后视镜
处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
第3步 调整右侧后视镜
因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
新手开车心态比技术更重要
相信每一名刚从驾驶学校毕业的学员，正式上路后都免不了会面临紧张情绪、手忙脚乱的现象和状况。其实，开车本来就是一个“熟练工种”，要的是胆大心细。只要个人心态良好，开车就一定会平稳和安全。
新手开车，说白了开的是一种心态，心态比技术更重要，新手只要把握自己的心态，学会平静、消除紧张，就一定会很快“转正”，迅速成熟起来。
宁慢毋快，慢是最简单的一个安全行车常识。初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，随时注意观察情况，用两眼的余光随时注意观察道路及自己车辆周围的各种情况，并与之保持好安全距离才是真本领。
刚从驾校毕业的学员，正式上路后免不了会产生紧张情绪。即使是那些在大路考中表现出色的学员，一旦到了市中心车流如织的环境下，也难免会“浑身冒汗”。此时，放松心态就显得尤其重要。行车时可适当播放一些舒缓的音乐，使自己拥有一个愉快、放松、良好的心理状态。在遇到问题时保持冷静，切忌急躁，以防“乱了方寸”，造成严重的交通事故。
开车开的是一种心态，司机必须把握自己的心态。学会平静、消除紧张、保护路人和自己的安全!
要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车，不光要有锐利的目光、冷静的头脑、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力，还要拥有熟练正确的操作技巧、丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。
新手在刚上路的时候会遇到各种各样的问题。现在，路上的车辆越来越多，新手们刚上路，开车时都是慢悠悠的，导致后面又是鸣笛又是亮灯，给新手造成严重的心理压力。其实这个时候，新手唯一能做的就是让自己镇定，不能慌乱更不能不知所措，一定要冷静、理性地按照程序一步步来。
这对减轻驾驶疲劳、放松紧张神经会有一定帮助，但要把音量关小。新司机刚刚学会开车感觉特“爽”，这时候很容易忘乎所以，若音量过大，就会加重听觉负担，分散注意力，降低判断情况的准确性，导致事故的发生。新手开车时，要预想到前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会蹿出一个人;过十字路口时可能会有车或人突然杀出;前方车辆可能会突然急刹车等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防患于未然。
一是不要慌。驾车前，应尽量放松，不要紧张。紧张易使该做的动作不敢做，该走时不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。
二是不要急。驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁容易顾此失彼，造成操作失误。
三是不要快。要记住十次事故九次快。
四是不要斗气。初学驾车由于驾技不熟，常会被催、被挤、被堵。“受气”时，千万不能意气用事，赌气意味着危险。
五是不要贪。初学驾车兴致高是可以理解的，但开车时间过长没有好处。既容易引起身体疲劳，又容易因为过度兴奋而影响判断力。
新手开车前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张时将油门当刹车踩;熟悉一下各挡位，因为新手上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，经常会将手动挡车开成自动挡。
新手在初次上路的时候，最有可能犯的错误就是忘记换挡。加上在“真刀真枪”的环境下或多或少会有紧张情绪，一时手忙脚乱是常有的事情。
新手在城市道路上开车，守着自己一条行驶道、不变道、不超车是不现实的。那么，新手一旦决定超车时，应该果断、坚决地尽量靠近前车，这样可以节省超车的时间，千万不可犹豫不决，很多碰撞就是在“优柔寡断”中发生的。
变道时一定要通过反光镜观察邻近车道的车流情况，根据后车速度判断变道距离。此外，变道时，按照交通法规，要提前开启转向灯方可变道，否则，一旦发生碰撞事故，变道车将负全责。
新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁，就像是吃了一颗“定心丸”，开车也有了“主心骨”，也就不会因为特别紧张而手忙脚乱，技术也就能得到正常发挥，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。
新手开车，教您如何正确调整后视镜，实用到爆表！！
汽车后视镜的作用：在行车过程中为了观察汽车后及侧方车辆、人员的行进情况，以保证安全行车。当然车辆有其占据面积，这样就形成了视觉盲区死角，而合理的调整后视镜的上下左右角度，一是将视觉盲区缩小到最小范围。同时对于倒车等尤其是科目二考试来说尤为重要，合理的调整后视镜的角度有助于跟好的看到路边跟车身的距离和车后的情况及看准场地上的点和线。
正确的后视镜位置 ：究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好（上篇已经介绍过），再来调整镜面。
科目二考试中，最主要的是控制好车速、看准场地上的点和线，只要做好这两点，就基本可以通过。而要看好点和线最主要的是在标准坐姿基础上通过反光镜的使用来达到，因此调整好后视镜对科目二的训练和考试成功至关重要。那么科目二中如何调整后视镜呢?
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的四分之一的比例。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的三分之二面积。而左、右位置则同样调整到车身占镜面范围的四分之一的比例。、
最后，给大家介绍下清理后视镜小秘方:左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一般的面纸擦拭，总是力有未逮，一遇到雨水，还是模糊不清。牙膏是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。
牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。当然，在科目二考试中后视镜出现污浊时使用上面方法不现实，那么告诉学员们个小秘密，你可以提前在淘宝上买些眼镜清洁擦拭湿巾，考试上车前对自己的考试车后视镜进行擦拭清洁。
驾考一挂再挂！学员该如何调整心态面对？
一般经历过驾考多次不过关的学员，自我压力都比较大，自己都开始怀疑自己是否能顺利通过驾考，那么这时候学员该如何应对驾考呢？
一、学会自己查找原因
学员考试没通过，自己最清楚挂在哪里？失败一次不可怕，最怕学员不明白自己失败在哪里？及时的找到考试失败原因，对自身加强训练，及时纠正错误的地方。
二、一定要注意细节问题
细节决定成败，驾考上若不注意这些，考试肯定是困难重重，学员上车前一定要学会先调整好反光镜和座椅位置，为接下来的考试做好准备。考前一定要将所有的考试操作全部在大脑中回忆一遍，考试时做到心中淡定，相信顺利通过考试不是问题。
三、调整好心态
很多学员挂了一次又一次，主要是因为心态没有调整好，驾考顺利通过大部分都要靠心态来调节，紧张谁都会有，但是不能让紧张影响到你的考试，驾考多次失败的学员且不可给自己过多的压力，再次参加驾考肯定比第一次参加驾考的人，更加得心应手。
四、放手一搏
不能因为前几次的失误，让自己畏首畏脚，更加不要想着，再一次没过该怎么办？相信自己，肯定自己，狭路相逢勇者胜，放手一搏定过关。
新手开车如何省油 新手开车省油技巧
随着油价的上涨，很多车主表示养车不易，其实平时的开车习惯和用油量有很大关系，那新手开车如何省油呢?
新手开车如何省油
1、常变道费油，在高速收费站口找个车最少的口也费油。
开高速，到收费站后看到车排的少的就从5道跑到2道去，这样不但危险，而且费油，相当于多行驶了些路。市区经常变更车道，总觉得其他车道比自己所占的快，常变道不经济。
2、等红灯灭车，绿灯亮了再启动不省油。
有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时，灭车更省油，实际上不对，因为启动瞬间，发动机状态最不稳定，传感信号不断调整，油气比例、排污控制也在变化，油耗、污染更高。
3、空挡滑行省油变费油。
大家普遍使用电喷车，空挡滑行损害机器，而且费油。见红灯100米放空挡，突然在高速状态下挂空挡，发动机相当于怠速状态，油耗反而增加。
4、根据开车时间长压缩比变化选择90或者93的油品。
如果车子不那么注重保养，开了6-7年，或者您买的干脆就是个条件不咋样的便宜二手车，又开了几年，可以根据压缩比下降后的情况调整加油的标号，原来加93号的，加90也可以了，省油。
5、看前200米的路况，预知调整速度。
这和防御型驾驶习惯不谋而合，这样看得远，就能更早预知路况，提前做好加油或者减速的判断以及实施，用油门控制车速显然比一脚油门一脚刹车省油。
6、随便找一个车位停下比较经济省油。
女性更多的转一转，男性一般随便找一个车位，选择最近的车位。结果表明后者更省油。
7、跟车太近容易急刹车费油。
65%的撞车就是司机前3秒没看路。多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有2秒钟。在车里用3秒时间找个眼镜啊薄荷糖的，跟车太近遇到紧急情况急刹车容易费油。
8、内循环空调省油。
如果是盛夏季节，车启动前先通风，将热风吹走，这样行驶1km左右，然后再开空调，如果太热，路途也比较短，就推荐使用内循环省油。
9、原厂机油不一定更省油。
相比原厂机油，纯合成润滑油减少发动机的搅油阻力，降低燃油消耗，品质也可以延长保养历程，减少维修保养的费用。
新手开车如何换档 新手开车换档技巧
很多刚拿到驾照的新手换档技巧不太娴熟，错误的换挡方法会对爱车造成一定的损害，减少其使用寿命，那新手开车如何换档呢?下面一起来看看新手开车换档技巧。
新手开车换档技巧
自动挡汽车换挡技巧
1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
2、需要倒车时，将档位挂R挡。
3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。
手动挡车换挡技巧
1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。
2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。
3、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
如何调整开车姿势 正确的坐姿可以救命
刚考完驾照的学员虽然掌握了一些学车的技巧，但是并不代表就是一名合格的司机了，因此在上路之前对开车的姿势也要有一定的正确的了解。因此为了成为一名真正合格的司机，请一定要认真学习以下的开车姿势。
调整坐姿
男士开车往往坐得很靠后，觉得自己半躺式坐姿很酷;而新手或者身材娇小的女车主，往往习惯把座椅调的非常靠前，恨不得紧贴方向盘，这两种姿势都是错误的驾驶坐姿。当汽车碰撞时，驾驶座椅太靠前极易导致车主被安全气囊误伤;而座椅太靠后车主则无法对方向盘、油门和刹车进行很好的控制。
正确姿势：根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。
调整座椅角度
开车最忌讳的就是驾驶座椅高低不合适和车主仰着开车或趴着开车。车主在调整座椅的角度与高度时，应保证方向盘与大腿之间能够放的下五指、手臂伸直两手手腕正好放在方向盘上。
正确姿势：比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围，不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很危险的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。
调整手握方向盘姿势
第一个要说的就是手握方向盘的姿势，相信绝大多数人都会错误的手握方向盘11点和2点方向。第一车网提醒车主，手握方向盘正确的姿势应该在9点和3点方向，理由是方向盘上9点和3点方向是直径，这此时力臂最大，相应的转向力也就最大。因此，方向盘上9点和3点方向比其他位置更能有效转动方向。
正确姿势：标准的距离是，当双手握住方向盘9点和3点方向时，手臂微弯。调整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘即可得到合适的距离。
调整安全带
安全带从左肩锁骨中间穿过
正确的姿势：安全带的高度绝对不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保证系上安全带后，安全带从右侧锁骨中间穿过。
调整方向盘
路上开车过程中，司机的视线被方向盘挡住看不到仪表盘数字，这是一件痛苦且危险的事情。在驾驶座椅位置调整好后，把方向盘调整到你开车时不低头就能看清楚整个转速跟速度仪表盘为止。
正确坐姿：方向盘不顶脚，且仪表盘数字能清晰看到。
调整头枕高度
座椅头枕位置过高或过低，都会在车辆受到撞击时对头颈造成不同程度的伤害，最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心正好对着头枕中心点。枕位置过高对后脑勺起不到缓冲作用，而过低则会让头部遭受严重撞击。
正确坐姿：头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。
