1、踩油门，当发动机转速到1800左右时，松油门踩离合器换档。（1档加2档加3档加4档都是到1800转左右，4档加5档是看车速表到每小时40公里时加到5档。）
2、加到5档后，用油门和刹车配合使用，把车速控制在40-45之间。
3、打方向要轻打慢回，无论往哪边打过方向都要及时回一下，回的速度比打的速度略慢。双手用力均匀柔和，配合协调。切记不可死死抓着方向盘。
4、眼睛正视前方，视线的焦点尽量抬高看远。
操作要求：正确及时、配合协调、动作迅速平稳。
变速杆的握法及操作要领；操作要求：注意用力的适度和移动的幅度。
变速杆的握法和操作方法：右手掌心轻贴住球头，五指向下自然握住球头，可根据不同档位的需要，手掌做适当的转动。以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅，准确地挂入或脱出某一选定的档位。右手操作变速杆，两眼平视前方，左手握稳方向盘，右脚松抬油门踏板的同时，右脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆。不得硬推、强拉和下视变速杆。
延伸阅读
场内场外道路考试要点详解
道路考试分为了场内与场外，也就是俗称的小路考和大路考。那在这两项测试中，哪些要点是必须掌握的呢？
路考要点
1)信号灯路口：按信号灯指示通过路口,进入导向车道后不准碾压分道线；
2)铁道路口：在铁道路口停止线外停车观察,如无情况,车辆通过路口，过铁道路口时不准停车熄火；
3)定位停车：根据考试员口令，在定位停车时，车辆前端（保险杠)及右侧应停在距停止线0.5米内；
4)坡起：此项最难，操作中注意3点。(1)先加油使发动机转速到2000转时稳住油门踏板；(2)抬离合，使车头动，发动机声音发闷时稳住离合踏板；(3)松开手刹，油门和离合都别动，平稳走车。起步时不准熄火，不准溜车；
5)折线路：按考试员口令一次通过，任一车轮不准碾压折线路边缘线。
道路行驶要点
1)车辆要各行其道:单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道；
2)有口令听口令；没口令就直行；没有直行的路就拐弯，先右后左；
3)连续右转弯，打右灯，走边车道；
4)连续左转弯，打左灯，别压线，别压中心圈；
5)左转弯接右转弯，打左灯，进弯道别压中心隔离线，然后打右灯进车道；
6)右转接左转，打右灯，进弯道别压中心隔离线，然后打左灯进车道；
7)环岛调头，一律先打左灯，进环岛，转一圈，打右灯出环岛；
8)环岛左右转弯，打左灯进环岛，转到出口打右灯出环岛。
所有行驶不能压分道线。
科目三外路考12项起步要点及记忆口诀
很多学员刚学车时都分不清路考考试的动作要领和先后顺序，一上车不是忘了这动作就是忘了那动作，下面请看小编为大家整理的路考12项起步要点及记忆口诀，希望可以帮助大家顺利通过考试。
路考12项起步要点：
1、调整座位；
2、检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排档杆位置；
3、挂上保险带；
4、左手握把，右手放电门开关位置；
5、左脚踩下离合器踏板--分离离合器；
6、右脚轻踏脚制动踏板；
7、将排挡放入空挡位置；
8、打开启动电门，检视仪表盘；
9、确认无异常后，右手持排档放入起步挡位；
10、左手打开向左方向灯；
11、眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况；
12、三联动起步，三联动-指油门，离合器，手刹车的配合动作，具体操作为：离合器放接触点，油门略微轻加，同时轻放手制动拉杆。
路考考试记忆口诀：
上车喊报告！
拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。
关门深呼吸，坐姿要摆好。
查看空挡位，点火要轻柔。
方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。
起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。
离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！
换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。
转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。
肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。
自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。
场外考试要点技巧
场外考试相较前面的科目一、科目二而言更注重实践和临场发挥能力。今天，小编就与大家分享c1考驾照场外考试技巧，让大家轻松拿到驾照!
场外考试技巧简单来说，就是要抓住"一个中心、两个基本点"，以稳定求生存、以档位求发展。其中，一个中心就是以刹车为中心，两个基本点就是：路口打弯时的点和靠边停车的回把点。
以刹车为中心，并不是每次都要求将刹车刹到底，刹车刹到15以下后最好把左脚放到离合器上，以免熄火。当碰到前方和右方有障碍，左边是实线不能绕行时，要刹车。但若碰到前方和右方有障碍，对面150米内有来车时要刹车。
当然，在碰到前方路口绿灯已闪烁，过路口转弯碰到对方来车直行时，都需要刹车。教练告诉小编，因为该刹车却没刹而被关掉的人的比例很高的，希望学员能引起重视。
在路口打弯时，一定要在车头过中心线的时候。如果打弯点找对了，弯度基本上就可以保证。当车头靠近马路边缘时，你感觉到车头前边右1/3这个点和马路边缘重合了，就该靠边停车回把了。这个时候学员要开始看右后视镜，直到把车停正。
最后再来讲讲方向盘。方向盘一定要稳，不要总是小幅度地晃来晃去。由于考试时间有限，即使走得再直、拐得再好也只是不扣分而已。只有在这有限的时间里把档位换上去，才有可能在可过可不过的时候让考官多给一点好感分。因为考官认为，四档是必须要达到的，五档可以视情况而定，能达到就应该尽量达到。
场外大路考注意事项
路考注意事项一
上车前：逆时针绕车一周检查车轮(气压)、车门(是否关好)，中有停顿和观察，完毕后喊“报告”后再上车。
上车后：1调座椅和后视镜，2系安全带，3轻踩油门(检查仪表)，4喊“仪表正常，请指示”考官指示后：1踩(离合)，2挂(档)，3打(左转向)，4鸣(喇叭)，5抬(离合)，6看(瞬间完成左中右后视镜，和侧头135度看左侧面)，7松(手刹)——启动。
路考注意事项二
靠边停车：1打右转向，2看左中右后视镜，3踩刹车减速，4踩离合器、刹车停。
过路口：1减速(30米外)，2鸣喇叭，3看(左右路况)，4通过。
过公交车站：1减速，2鸣喇叭，3观察，4通过。
路考注意事项三
换车道：先示意(左右转向示意)，后观察(左右后视镜观察)，再打盘(减速和缓慢到位)掉头：先减速减挡，后示意(转向灯示意)，再打盘(车头挡住人行道外边线时打盘，驶向对面道路从中线数起的第二车道)，最后回正方向盘。
转弯：1减速减挡，2停车，3启动，4打盘，5回正方向盘。
路考注意事项四
交通指示灯等待：1减速减档，2踩刹车，3踩离合与刹车，4拉手刹，5回空挡，6等待。
停车后：1拉手刹，2回空挡，3回转向灯，4松离合，5松脚刹，6熄火(由考官决定)。
考官“下一个”口令后：1看(左后视镜)，2推(车门推开20-30公分)，3探头(从缝隙观察左侧后方路况)，4下车(安全后推开车门下车)，5致谢。
场外大路考之调头技巧
今天为您讲解关于大路考掉头技巧，大路考是最后一个实操项目，大家一定要慎重对待。
一、掉头：要打开左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄：在比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道，变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速，在停车线处车速降至几乎停下的状态，注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头，掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借：小路在路口掉头时，需要向右借一点，具体的操作是：打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时，向右打方向，然后向左打方向到底，小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂门口掉头要领：厂门口掉头也就是小路掉头，要借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全，若是在左侧则打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门的中线，人过中线，方向打到底掉头;若是在右侧则打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推或者打一圈，至人越过路边后，向左打方向到底掉头。
五、掉头可借助倒车：考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头，不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。
以上这些就是为您总结的大路考掉头技巧中的内容了，希望您认真学习，祝您早日拿到本本，开车上路!
以上《场外路考要点：加档》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车路考指南”的内容请访问：学车路考指南
