进入暑期以来，炎热的天气让部分行业进入淡季，但驾校却是个例外，不少学生趁着假期前来报名学车，让暑期成为驾校一年之中最忙的季节。最高气温接近35摄氏度，然而在练习场旁的休息亭或者树荫下集合着大量等待学车练车的学员，即使是午间休息时分，也有学员在进行练习，在学车练车的人群中，学生则是绝对主力。
某学员表示，“再有一年就大学毕业了，期望能在毕业前把驾照考到手，这样在进入社会后能多一项技能，依据练习的进度和驾校的安排，我最快也要10天后才能考科目二，现在还不知道在这个假期内能否顺利考完所有的科目。”
记者了解到，暑假时间相对充裕，学生们更轻易扎堆到驾校报名学车，加上部分老师也会挑选在暑假报名学车，这就造成了近年来每逢暑期驾校就会满负荷甚者超负荷运行。报名学车的人太多了，就会出现排队学车练车的情景。
一位驾校负责人告知记者，现在正值暑期，大家都想通过“绿色通道”快速拿驾照。“虽然走‘绿色通道’，学生群体可优先报考。但大多数学生并不了解，即使走‘绿色通道’最快也要3个多月才能拿驾照。”报考有明确的要求：从报名之日算起，一周后才能参加理论考试，理论考试通过后10天才能报考科目二。理论考试通过后，科目二最快也要20至30天才能报考。科目三报考条件需要累计练车达到必定的公里数才行。此后还要再进行一次理论考试。总体算下来，学员学车最快要3个多月才能拿驾照，一个暑假很难考完全部科目，所以还是需要做好打“持久战”的准备。
一位多年从事驾驶员培训的教练，对大学生“学车热”现象显露出一些担忧。他说：“大学生学习驾驶技术增加技能是好事，但不应单纯为拿驾照而去学驾驶。2个多月的时间，拿到一本驾驶证对于学生来说太简单了。要想真正灵活自如地驾驶，还需要大量的驾车操作体会的积存，要多练习才行，不要成为名副其实的‘本本一族’”。
小编提醒：学生学员别贪图拿驾照快，报名学车最重要是熟练掌握驾驶技术，确保驾驶技术过关。如若不熟练掌握驾驶技术，即使很快拿驾照，将来开车时还是要重新来过。此外，暑期室外温度偏高，一些学生头顶烈日“包天”练车，身体难免吃不消。还有，学生“扎堆儿”练车由于人数多，而教练员精力有限，难免照料不周，也轻易发生安全隐患。所以报名学车不要只是为了拿驾照，报名学车拿驾照不能图一时之“快”！
延伸阅读
学车报名须知：晕车能否报名学车
什么是晕车?
在乘坐车、船时，经受振动、摇晃的刺激，人体内耳迷路不能很好地适应和调节机体的平衡，使交感神经兴奋性增强导致的神经功能紊乱，引起眩晕、呕吐等晕车症状。
晕车产生的原因
外因
1.当传入的平衡刺激过分强烈时，如急刹车、剧烈旋转时，即使在平衡系统安全正常的状态下，也会让人感到头晕，这是正常的生理现象。但有些人这种耐受力差，对轻微的平衡刺激即产生强烈的反应。
2.睡眠差、过度劳累时容易发生。
3.过饥过饱时亦易发生。
4.患某些耳部疾病时可发生。
5.车厢密闭使空气不流通，或某一些物质的气味刺激，如汽油等。
6.看到汽车时，严重的产生了条件反射，看到或想到车(尤其是公共汽车)就会晕车。
内因
1.个体的敏感性不同。
2.心理原因。
如何预防晕车考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。
药物及食疗
1.乘晕宁。在乘车、船前40分钟用温开水送服1至2粒，小儿酌减。
2.感冒通。在无乘晕宁的情况下，可用感冒通替代，方法同上，效果一样。
3.也可用安定片1片，维生素B1两片，乘车前40分钟温开水送服，亦能防止晕车。
4.可取新鲜生姜1片，或鲜土豆1片，贴于神劂厥穴(肚脐)，用伤湿膏盖贴，同时将伤湿止痛膏贴于内关穴，用手指轻轻揉摩穴位，口中亦可再含一片鲜姜，也有一定的预防作用。
5.胃复安：胃复安1片，晕车严重时可服2片，儿童剂量酌减，于上车前10～15分钟吞服，可防晕车。行程2小时以上又出现晕车症状者，可再服1片。途中临时服药者应在服药后站立15～20分钟后坐下，以便药物吸收。此法有效率达97%，且无其它晕车片引起的口干、头晕等副作用。
6.桔皮：乘车前1小时左右，将新鲜桔皮表面朝外，向内对折，然后对准两鼻孔挤压，皮中便会喷射出带芳香味的油雾。可吸入10余次，乘车途中也照此法随时吸闻。
7.风油精：乘车途中，将风油精搽于太阳穴或风池穴。亦可滴两滴风油精于肚脐眼处，并用伤湿止痛膏敷盖。
8.食醋：乘车前喝一杯加醋的温开水，途中也不易晕车。
9.伤湿止痛膏：乘车前取伤湿止痛膏贴于肚脐眼处，防止晕车疗效显著。
物理方法
1.指掐内关穴：当发生晕车时，可用大拇指掐在内关穴(内关穴在腕关节掌侧，腕横纹上约二横指，二筋之间)。
2.无药之时，晕车者可在上车前将腰带束紧，防止内脏在体内过分晃动，上车后双目注视远处，尽量少看近处物体，尤其在下坡时注意抓紧拊手，减缓惯性对内脏的冲击，密封较严的汽车或汽油味偏大的车厢要注意通风，这样有助于预防晕车现象发生，如稍感不适，应立即选择靠车前方合适位子睡觉，睡觉--往往是最好最省钱有效的防晕车方法。
晕车是否影响开车
晕车的人可以正常驾驶汽车。当晕车的人开车时，精神处于高度集中状态，大脑皮层高级中枢高度兴奋对前庭系统产生抑制作用，自然就不会晕车了。而以乘客身份乘车时，则不具有这种效应。同样，当战斗警报拉响时，原来晕船的海军将士即刻能够以昂扬的斗志投入战斗。
居住证地址重复四次，居然不能报名学车
现在做个什么大事都需要牵扯到户口，尤其是学车，必须要户口所在地跟身份证上面的地址是一样的，为了学车，地址不一致的还得回家重新办身份证!
近日，外地人员到钦州一些驾校报名学车时，遭遇一个“不成文的规定”：居住证上的地址跟其他人居住证的地址重复4次以上不予受理。对此，钦州市车管所所长解释称，这是为了方便以后的管理而做出的内部规定。
何女士是南宁人，在钦州一家事业单位工作。前几天，她到钦州湾大道一家驾校报名点报名学车，工作人员查出她居住证上的地址已被重复使用4次，便说像这种情况没法报名，并劝说她多交几百元钱，让教练另外帮办一个地址不相同的居住证。
何女士感到百思不得其解，报名点人员指着一张“温馨提示”，称是车管所的“旨意”。提示上写着：“外地学员暂住地址重复使用相同地址4次以上，不再受理学车业务，属在校学生的必须复印学生证。即日起生效，请相互转告。”落款单位是钦州市车管所，日期为5月21日，未加盖单位公章。
有人将此情况发布到当地论坛，不少网友抨击这个“不成文的规定”。有网友指出，办理居住证本来就比较困难，不仅要提供自己的身份证、单位证明及租房合同，还要提供房东的身份证、房产证，没有两三个月办不到手。车管所出台此举措，是变相给学员增加一道门槛，给“九八佬”提供一个捞钱的可乘之机。
5月25日，钦州市车管所所长李友东向记者解释称，按照相关规定，只要是派出所办理的真实居住证，都可以报名学车。重复4次以上不能报名学车的规定，是车管所对各个驾校发出的内部通知，目的是为了方便以后管理外来人员，比如发生交通事故后便于追查肇事者等。
出台这个内部规定之前，他们也考虑到学生或大企业员工同住一栋宿舍，所办居住证是同一地址，从而导致同一地址被重复使用4次甚至多次以上。不过，学生提供学生证，大企业员工提供单位证明，就可以顺利报名学车。此外，车管所也考虑到很多外来人员办不到居住证的难度，此时则可以“打包”让驾校一起帮办。
报名学车一定要警惕“低价陷阱”！
春天来了，学车热潮高涨，最近很多粉丝问小编，有的驾校报名费高达五六千，有的学费只有三千左右，总觉得驾校收费参差不齐的，到底应该怎么选呢?
随着学车需求越来越大，驾陪行业面临着越来越严峻的考验，政策不断的变化!考试项目越来越多，难度越来略大，流程变得更复杂，指标确越来越少。
在这样的情况下，有不少驾校为了生源打起了价格战。所以很多人会觉得，同一个城市，同样是学车，为什么价格差那么多呢?
其实大家可以想想的，考试难度变大、指标边少，而物价在上涨。驾校的成本，由土地和车辆设备的费用、人工成本和运营成本三部分组成。这样一算，驾校的成本一定也是越来越高的。
显而易见的，一味的低价可能存在“陷阱”。许多报名费低廉的驾校，可能就是其抢占学员的一种竞争手段。以低价招揽学员报名后，以其他形式收取二次费用。还有一点小编一定要提醒大家：如果收费特别低的离谱的，就需要更加注意，在低于成本费的情况下没有人能保证是不是骗子!
所以说了这么多，也是想让大家明白，难度是与价格成正比的，难度越大价格也越高，碰到特别低价的一定要注意。小编了解到，现在杭州的学车价格大致在4800左右，如果过于低于这个价位太多，那需要注意了。
所以，学员在选择驾校时，不能只以价格作为选择驾校的标准，要综合考虑驾校的师资力量、场地、车辆等硬件和服务，综合选择哦!千万不要陷入低价陷阱。
驾培新规：“学时+里程”一个也不能少，报名学车需趁早
近日福建省公安厅、省交通运输厅日前联合下发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲贯彻实施意见》要求，驾培学时管理系统已全面完成升级改造，目前已在全省范围内实施。
据了解，此次新大纲在培训学时基础上，增加了对培训里程的要求。结合实际情况，我省对实际操作训练的培训里程作出明确规定：“基础和场地驾驶”及“道路驾驶”培训所产生的里程均计为培训里程。A3、B2两种准驾车型的培训里程不得低于400公里，其他准驾车型的培训里程不得低于300公里。培训里程将通过我省学时计时终端进行数据采集，在报送培训记录审核时一并上报，未完成规定的培训学时或培训里程均视为未完成大纲培训。
此外，还对各部分的培训教学方式进行明确：理论教学部分的“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学，可采用课堂多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，其中，课堂教学不低于6学时。实际驾驶操作部分的“基础和场地驾驶”中“操作装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容应采用驾驶模拟设备教学，模拟教学学时为1学时；“恶劣条件下的驾驶”“高速公路驾驶”等项目可采用驾驶模拟设备教学，模拟教学学时为3学时。
为确保新老学员培训有效衔接，新大纲实施过渡期内，老学员将仍按照旧大纲要求继续完成培训，而12月15日后新报名培训的学员将全面按照新大纲执行。
所以，最后一个月的过渡期，早报名还可以省去不少麻烦。
科三又增加难度，千万不能再拒绝现在报名学车了
驾考科目三难度再次升级，各地科三都有了新变化，其中上海科三新考试评判标准、东莞4项全新标准，使驾考难度再升级！
自2016年10月1日实行驾考新大纲，与2017年1月1日实行驾考“计时培训”等规定后，对考驾驶证相关的培训、培训里程、收费模式等方面进行调整后，如果此标准正式落地，估计考驾照的成本又要翻一番了！
根据了解，驾考新规在科目三考试的4项内容上增加了全新的考核标准。
标准一：直线行驶方面，新规要求左右偏移的距离要在50cm之内；
标准二：挡位使用里程数方面，新规要求：使用1挡、2挡的单次累计行驶里程分别不得多于200米、300米。另外，使用1挡和2挡共累计的行驶里程不得多于2km。
标准三：挡位与速度匹配方面，新规要求：1挡、2挡、3挡、4挡、5挡分别为0—27km/h、5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h。
标准四：挡位、车速、持续时间方面，新规要求车辆4挡，35km/h，3秒。即要求学员在进行科目三考试过程中，当挡位升高到4挡时，车速要在35km/h以上，且持续时间要超过3秒。
想想近几年来驾考难度跨越十分大，从最初的人工评判，到后来电子监控，再加上现在的严标准，高要求，估计，能考倒一大片考生了！
