科目二一直以来都是驾考路上的一大绊脚石，挂科点无数，导致很多学员都栽在了这里。那如何攻克这绊脚石呢？就随驾考一点通小编来看看吧！
侧方停车
1、速度过快
解决方法：一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，倘若下意识地放松踩离合的左脚，速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、点位看错
解决方法：转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的已经习惯的基准点。
3、掌握不好回方向的时机
解决方法：侧方停车一开始就要找好合适的停车点，为下一步倒车的操作做准备。接下来就是及时打方向和回方向。如果方向回晚了，那么就会造成右侧车身出线；如果方向回早了，会造成左侧车身出线。
4、倒车的时候后方车身出线
解决方法：注意判断车辆位置，做到手快、眼快，车速尽量放慢。
坡道停车与起步
1、坡起过程中熄火、后溜
解决方法：坡起时左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
在这个情况下，千万不要因为车不动就心慌，以为自己离合抬的不够而大幅度抬离合。实际上这个时候不溜车，就说明离合已经处于半联动状态了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。
2、下坡时空挡滑行
解决方法：空挡滑行不仅不能省油反而还会损害汽车。所以，大家无论是在日常驾驶过程中，还是学车阶段，一定要杜绝空挡滑行，养成良好驾驶习惯。
直角转弯
1、没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快
解决方法：只要准确把握时机转向，控制住车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯就可以轻松拿下。
小提示：当车头转到正方向后，要特别注意防止右(左)前轮压到外侧线。
曲线行驶
1、入口方向不同导致错误判断
解决方法：入口的方向有两种，一种是左入口，而另外一种则是右入口。左入口的时候，车辆一定要尽可能地靠近右边的边线，然后再左转方向盘，而右入口的时候，情况恰好跟左入口相反。所以，一定要考虑这个问题以避免出现压线情况。
2、车头未压线
解决方法：在行驶的过程当中，注意车头一定要压着边线走。在左转弯的时候，车头要压着右边的边线来行进。当右转弯的时候，车头一定要压着左边的边线来行进。
3、出S路口压线
解决方法：出口方向也有两种，一种是左出口，而另外一种则是右出口。以右出口为例，当前轮刚好离开的时候，你记得要往左边回半个圈方向，这样才能够避免出现后轮压线的情况。
倒车入库
1、起步不平稳
解决方法：倒车入库时，前进后倒均要放慢速度进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进入场地后不能熄火。
2、观察方法不正确
解决方法：倒车时要用后视镜观察车辆的位置。另外，坐姿要端正，不得从车窗伸出头去看。
3、压线
解决方法：前进后倒过程中，不压线不碰线，车身任何部位不触碰边缘线。牢记点位，不紧不慢，冷静入库。
精选阅读
驾考各科都可以挂科几次？挂科之后要这么做……
驾照考试我们最担心的除了考试技巧之外，还有考试挂科之后怎么做？可以挂科几次？毕竟每场考试都一次通过的幸运儿也不知道能不能轮到我们。别着急，今天典典就给大家分享一下各科考试次数和挂科之后要怎么做。
科目一
科目一没有考试次数限制，也就是补考次数没有限制，每场考试有一次当场补考的机会，如果连续两次都没考过的话就是挂科了，需要补考。补考的费用要根据当地具体收费标准哦。
科目二
科目二一共有五次考试机会，也是每场有一次补考的机会，连续两次挂科才是需要补考的。也就是说，科目二一共可以考五次，每次两场，一共是十场考试。
如果这十场考试还不通过的话，就需要补交的费用多啦，因为要从科目一重新开始学习和考试了，科目一原来的考试成绩还作废。
科目三
科目三的考试次数跟科目二一样，如果十场都考试不过的话也是需要从科目一开始学习，科一科二的考试成绩均作废。
科目四
到达科目四就可以暂时放心啦，因为科目四也是不限制考试次数的，但是跟科目一不同的是，科目四每道题是2分，所以也不可以掉以轻心呐，能早考过的话我们也不想多拖延一天哟~
科目二考试多可以考几次
科目二最多可以考几次？最近有不少学员向小编咨询到这个问题。今天，小编就来解答。
每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。当场补考考试合格的话等同本次考试合格，不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二考试应当在十日后预约。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。约考五次当场补考一次也不过的话就需要重新报名。换而言之就是小型车辆驾照考试中总共有10次考试机会。
最新交规如下：
第三十六条 申请人因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前一日申请取消预约。对申请人未按照预约考试时间参加考试的，判定该次考试不合格。
第三十七条 每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。
在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
提示：看到这您应该清楚了吧，科目二最多可以考五次，五次都不合格，那就需要重新报名参加考试啦！
科三竟被安全员踩刹车挂科？如何避免，这些地方要特别留意！
科目三路考，安全员会随车陪同，所以在考试过程中，一旦学员安全意识不足，或者是操作失误，安全员就会替学员踩刹车，也就意味着，你要重新开始考试。
学员往往喊冤：“我感觉自己没有什么操作问题啊，为什么安全员一脚刹车把我踩挂科了，究竟是哪里做错了”？！
下面这些就是科目三考试最容易引起安全员踩刹车的地方，还望学员重视起来：
行驶过程偏离车道
有些学员，直线行驶全程跑偏，还跨线行驶，自己都还没察觉，安全员就会用力踩下刹车及时止损。行车过程中遇慢车，我们首先要减档降速，拉开距离跟随，实在不行，就停车等待，等道路安全顺畅后，再换到相应的档位，进行下面的考试。
档位与速度不匹配
科目三考试，学员需要根据车速进行换挡，并且在考试项目里，还有一个加减档项目，如果学员对挂挡不熟悉，那么很有可能就会被安全员踩刹车；
有些学员在挂挡的时候，因为对档位不熟悉，出现低头看档的行为，这种情况只要被安全员发现，那么立马就会踩刹车或者直接判为挂科。
跟车距离太近、与大车并行
科三考试时一定要和前车保持一定的距离，特别是前车也是考试车的情况下。靠的太近，如果前车来个急刹车，你很有可能就追尾了。还有在考试过程中，遇到大车，首先要以避让为主，而当道路条件允许的环境下，我们要注意观察大车的行驶轨迹，在确保安全的前提下，快速从左侧超越。切忌并排！！！
考试遭遇外界干扰
对于考生来说，最怕的就是在考试过程中，遇到突发状况的发生，比如社会车辆突然强行加塞，非机动车辆在车前突然转弯，行人随意横穿马路。如果学员没有观察到位、提前减速，安全员可就要帮你踩刹车了，最好的办法就是，开始考试前尽可能的确定好路况，再发动起步。
观察不认真 操作过急
根据科目三考试的要求，通过路口、学校、公交站等地段，考试车的行驶速度不能超过30km/h，并且在通过前是需要减速和左右偏头观察，如果学员有减速有观察，但是考试车的速度超过30km/h，那么考试一样会被安全员踩刹车。
反之，考试车速度低于30km/h，但是学员没有减速和左右观察，同样也可能会被安全员踩刹车。
科目三容易挂科的7个地方，早做准备多注意
科目三考试说起来没有什么必须点对点，线对线的硬性考试要求，但是因为学员都是新手，考试考的细节又比较多，所以很多科三学员觉得自己挂科挂的莫名其妙，也是有道理的。
1、检查不仔细
上车之前会有绕车一周的环节，不要认为这个动作只是做做样子，尤其是对于这辆考试车第一位上车考试的学员来说，绕车走的时候，一定要观察车轮是否完好，前后车门是否完全关牢等。
另外上车后，也要检查一下仪表盘、档位和踏板等，一些小细节没有检查出来，挂科也没办法。
-科目三最容易挂科的7点
2、观察不到位
有些学员观察不到位的原因是，需要回头观察的地方，他们只是简单地看了左右后视镜而已；或者是连观察的动作都没有，就直接操作了，最多人忽视的就是上下车开门、关门的时候。
还有些学员知道应该回头观察了，但是回头的动作角度不明显，显然是观察不到位，结果都是一样的。
3、换挡不熟练
不知道什么时机应该换挡，对档位不熟悉导致挂错档，离合没有踩到底挂档不顺畅，单手无法控制方向盘……这些都是学员挂科时常见的表现。
另外，科目三换挡虽然是单独的项目，但也是科目三全程的考点，所以在其他项目中既要换好档，还要注意到该项目的操作要点，学员容易手忙脚乱。
-科目三最容易挂科的7点
4、打灯不及时
需要用到灯光的地方有2处，灯光模拟和打转向灯。灯光模拟要求语音结束后5秒内完成操作，学员对灯光操作不熟练，很容易超出这个时间。
转向灯不仅要打对，还要打满3秒，转向后还要及时关闭，很多学员反应不及时，就很难满足这几点要求。
5、刹车不勤快
科目三很多地方都是需要点刹通过的，有标志或者明显的标线提示，还有学员能注意到，但是在路口、会车的时候，就总有学员容易忘记。
尤其是，当你走到路口，红灯刚好转绿灯，不需要停车等待的时候，很多学员会因为过于激动，直接通过，有的还会踩油门加速通过！
-科目三最容易挂科的7点
6、直线走不直
直线行驶走不直，无外乎是两点：完全不动方向盘和方向盘调整幅度过大。
想要走好直线行驶，除了熟记远看追线小幅度调整，更重要的是平时勤加练习，技巧谁不知道，知道后怎么用好才更重要。
7、停车停不稳
终于到了最后一步，很多学员就会从心理上就懈怠了，靠边连续变道，刹车离合配合不好导致熄火，停在了禁止停车的区域，超出了考试距离……学员们在停车时出现的问题可以说是整个科目三过程中最多的。
科目四容易挂科的地方有哪些?
科目四其实是我们对他的俗称，正式名称为“安全文明驾驶常识考试”，是科目三考试的一部分。因为之前路考一直被我们称之为科目三，所以大家都习惯性的将这个安全文明驾驶常识考试俗称为科目四考试。那么科目四最容易挂科的地方有哪些?今天的小编就给大家整理了一下科目四最容易挂科的地方，好让马上要参加科目四考试的学员轻松绕过易错点，科目四轻松过关!
【科目四考试内容】
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从1121题中抽取，每题2分。
2、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题。
3、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
【科目四考试合格标准】
90分合格。
【科目四考试补考说明】
科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。
【科目四考试其他说明】
1、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格!
2、考生可在学车宝典上进行科目四练习和模拟，对通过科目四非常有帮助哦!
【科目四答题技巧】
1、对错
对的：
①不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
②让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
③慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
④观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
⑤安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的：
⑥不听话的都是错的(只要、可、可以)
⑦快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
2、灯光使用
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”
3、上下坡制动
下坡提前，上坡推迟。
上下坡会车：下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
科目四最容易挂科的地方有哪些?
4、车轮侧滑问题
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
5、动画题
动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
6、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长
未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动
转向助力装置出现问题不能继续行驶 需停车检查原因
7、同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待
8、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道
9、行车制动踏板
脚刹车
驻车制动：手刹车
发动机制动：低档行驶
加速踏板：油门
10、交警手势
交警脸看向你有三种情况
①正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行，
②交警脸转左侧看你-左转弯，
③交警脸转右侧看你-右转弯。
交警脸看左右车道不看你时-停车等待。
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
为什么驾考科二、科三挂科学员多？答案戳这里
最近，观察各地车管所公布的驾考数据，小编发现，自驾考改革之后，驾考的合格率明显呈下降趋势，其中，各地科目二和科目三的合格率普遍较低。究竟为什么科二、科三挂科学员这么多呢？
一、考试难度确实高
驾考科目二和科目三考试作为实操测试，在难度上显然是高于科目一和科目四的理论考试很多梯度的。
而且，科目二和科目三考试项目多，考察标准严，对初学者来说，更是一大挑战。
二、考试扣分标准严格
为了减少马路杀手，驾考越改革，考试越严格，本来就有很多学员容易失分的项目了，驾考新规又新增了评分标准，现在考驾照，一个不小心都有可能挂科。
科目二主要考核学员的驾驶基础操作技巧，由于都是具体项目，评分标准很是具体，学员最要注意的就是离合器的控制，熟悉点位和打方向的时机，千万不能压线。
科目三又称路考，相当于让学员提前上路实习了，考察的是学员的综合驾驶能力，以及安全驾驶常识和应变能力。有了科目二考试的基础，科目三项目的难度主要就集中在学员对驾驶细节的把握，比如打转向灯必须超过3秒才能进行下一个动作，在特殊地段要减速、鸣笛等，都是学员上路后容易忽略的。
所以想要顺利通过科目二和科目三的考试，学员最需要做的就是多练习！多练习！多练习！
三、考试心态影响大
但凡考试，必然会紧张，这是很正常的，但是我们应该保持适度紧张，不能夸张了。
科目二和科目三考试通过与否跟心态的关系还是很密切的。一旦过分紧张，科目二忘记点位，科目三忘记打转向灯，考试就这么挂了，也是怪可惜的。
调节心态的方法，小编在这也不多说了，毕竟每个人适合的方法都不一样，有人可以做其他事转移注意力，有人却陷在驾考紧张中无法自拔。
如果非要说的话，大家可以这样做。
考前一周强化练习，什么杂念都不要有，会的项目要做到烂熟于心，不熟练的项目要反复练习直至熟练，最后考前一天换个方式放松心情，但是脑海还是要过一遍考试流程。
其实，紧张都是由于不自信，当驾驶这件事已经熟悉到像吃饭一样，相信大家是不会过度紧张的，毕竟还没见过有吃饭紧张的人呢。
一份耕耘一份收获，对于学员来说，想要一次性顺利通过考试，必然要在平时认真练习，考试时多注意细节，顺利通过驾考考试也不是什么难事！
科目二科目三考试可预约几次？
经常有人问小编说现在是不是限制考试次数，只能是五次啊!的确小编自己也分不清是分别五次机会，还是各有五次机会!小编特地多方打听终于得到了正确答案，这就火速来跟我们的小伙伴来分享了!
驾考科二科三预约次数各不得超过五次
为督促驾校提高培训质量，合理利用考试资源，防止出现“以考代训”的现象，《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)规定：
一是三个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。
二是驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次(即：各有十次考试机会)。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。
三是科目一和安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制。安全文明驾驶常识考试必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格的，可以直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
看到这，小伙伴们都清楚了吗?科目二场考与科目三路考各可预约五次哦!
科一、科四备考方法大揭秘，你挂科的原因找到了！
科目一、科目四在大部分学员心中都是非常简单的存在，刷刷题，随便考试都能过！但是为什么部分学员却出现了挂科现象，是因为不认真还是学习方法不对？
其实啊，驾考的理论考试也存在一定难度，学员不能轻易忽视，跟着小编来看看正确的备考方法吧！
方法一：明白考试内容不同
科目一主要考察道路安全法规，其中包括安全行车、文明驾驶、交通事故处理、车辆紧急情况等等，100题组成，90分合格。
科目四主要考察复杂条件下的安全驾驶操作、紧急情况处理等问题，以现实案例、图片、动画等形式，50题组成，90分合格。
方法二：正式考试前认真刷题
无论是科目一还是科目四都不能随意刷题敷衍了事，一次模拟考试上到90分并不能保证考试一定可以顺利通过，学员的记忆周期有限，短时间内快速刷题，遗忘的也快，因此容易出现成绩大幅度下降的情况，建议学员认真刷题，补缺补漏，考前突击练习，拿下考试。
方法三：调整心态同等重视
科目一是学员接触驾考的第一关，大家都会担心考试过不了关，因此学习会非常认真。
科目四是驾考的最后一关，加上已经有科目一考试经验存在，大部分学员会放松心态，考前随意看看题目就直接上考场，结果考试挂科。
建议学员摆正心态，明白科目一和科目四同样重要。
方法四：考试细节要注意
科目一和科目四都为上机考试，学员要记得携带身份证，考前调整好摄像头，避免考试监控看不到学员脸部。考试中遇到难题先跳过，等全部答题结束再回来答题，节约时间。考试结束记得签字，才能确保考试顺利进行。
以上《科二考官揭秘：挂科特别多的地方，不纠正考几次挂几次！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科二知识点”的内容请访问：驾考科二知识点
