模拟高速公路驾驶作为科目二的项目，目前暂时只应用于A照和B照（即大型客车和货车等），虽然有传言说将来C照（小型机动车）也可能会导入这个项目，但时至目前，C照考试暂时没有这个项目，毕竟也要考虑到考场设置模拟高速道路的成本问题。高速公路行驶的规则与一般道路基本相同，但仍旧有一些重要区别：高速公路顾名思义，是赋予机动车高速驾驶的权利，但是这个高速也是有限制的，一般来说不能超过120km/h，同时为了维持高速，对最低速度也有要求，毕竟达到60km/h以上，不管是超过最高限速或者是不到最低限速，都涉嫌违规处罚。所以为了保险起见，一般行驶速度可操纵在80km/h至100km/h之间。
高速公路的匝道是非凡的存在，一般都是从匝道进入高速公路主道，而同时也通过匝道离开高速公路。匝道由于是高速公路的出入口，因此匝道上是不能进行倒车、掉头、停车、超车等操作，否则一律失败。在进出匝道时一定要注重匝道所指的方向并需要驾驶员依据方向打转向灯，否则考试就直接算失败了。
高速公路同一方向往往有2-3条大型车道，由于车辆很少，视野开阔，有些司机不自觉就会跨线行驶，实际上这也是违规，在模拟考试的时候假如跨线直接算失败。
考试有可能需要模拟车辆碰到故障要进行紧急停车，此时注重到右侧有一条紧急停车带，此时你打右转灯，然后减速进入紧急停车带，并连续减速，然后开启危险报警闪光灯并停下（如有条件，可下车到车辆后方一定距离放置故障车辆警告标志）。重新启动的时候关闭危险报警闪光灯，开启左转灯，观看左边车辆行驶情况后进入正常车道，在其他情况下绝对不答应进入紧急停车带，否则就算失败。
目前越来越多的人挑选远行出游，因此使用高速公路作为主要路途已经成为主流。非凡是在节假日，高速公路上面往往是车满为患。因此通过模拟高速公路驾驶快速上手高速公路应该是众多司机将来的进展方向。
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送给新手的福音 高速公路驾驶技巧！
高速公路是全封闭、多车道，具有中心分隔离带、立体交叉，集中治理，操纵出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公 路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶 方法。
1、匝道行驶
首先应依据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注重观看路 标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表 示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，假如跟随前车行 驶，还要注重观看前车的行驶速度和加速情况，并维持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注重并掌握前后情 况，估量在不致阻碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观看左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不阻碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
（1）汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
（2）紧密凝望高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观看行车道后面驶来的车辆动态。
（3）应正确估量行车道上车流速度，以调整和操纵好行驶速度。
（4）主车道车辆稀少时，也应尽量防止抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
（5）主车道车流密度大时，假如主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速 性优良,在不影响首车的正常行驶条件下,应镇定加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他跟随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一 定不能影响其正常行驶。首车开得较快,跟随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应操纵好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4、正确驶入高速公路的操作过程
（1）在合流三角地带之前打开左转向灯。
（2）通过内外后视镜或直接目视观看主车道上的车流淌动态。
（3）车辆充分加速，达到主车道规定车速。
（4）再次观看主车道上车流淌态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
（5）关闭转向灯；因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
新手上高速驾驶技巧有哪些
高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理，控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。
1、匝道行驶
首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
(5)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4、正确驶入高速公路的操作过程
(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。
(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。
(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
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高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理，控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公 路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶 方法。
1、匝道行驶
首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路 标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表 示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行 驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情 况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
（1）汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
（2）密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
（3）应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
（4）主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
（5）主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速 性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一 定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4、正确驶入高速公路的操作过程
（1）在合流三角地带之前打开左转向灯。
（2）通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
（3）车辆充分加速，达到主车道规定车速。
（4）再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
（5）关闭转向灯；因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
高速公路弯道驾驶技巧及注意事项
高速公路弯道极易发生交通安全事故，所以，在驾驶的时候要格外小心，高速公路弯道驾驶技巧及注意事项有哪些呢?
高速公路弯道驾驶技巧
一、上坡弯道
对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
二、下坡弯道
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
三、坡度较缓、路面宽阔
这种情况就应该要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
高速公路弯道驾驶注意事项
(1)适当降低车速。
(2)严禁在弯度小的弯道上超车。
(3)左转弯道行驶时，驾驶员直视距离变短，最好不要超车。
