挂了！挂了！又挂了！相信不少学员在学车过程中总是被倒车入库反复折磨，毕竟倒车入库难在哪里？在此，石家庄蓝鹰驾校为各位学员盘点了五大倒库挂科原因，感觉每一项都看到了自己......
1、看点不正确
考试坐姿，是一个很轻易被忽视的点。好的坐姿能帮你提高至少80%的通关几率，不良坐姿却能让你分分钟挂科！
计策
练习时就要保持优良坐姿：后背与座椅靠背贴合，不要有意挺拔上半身；双腿自然弯曲的同时，双脚能轻松把离合刹车踩究竟；脚后跟较为支撑点，用脚掌操纵离合刹车。假如个子比较矮，不要羞于使用靠垫。
2、不会用后视镜观看轨迹
除了要看点打方向，考生还要学会用后视镜来观看倒车轨迹。
计策
倒车时，不能只看一边的后视镜，两边都要及时观看。假如倒车时一边车轮与库边线的距离较远，那就把方向盘往哪边打。不能感觉车身平行了就停车，还要把车身摆正才行，否则出库时看点不准，又会轻易压线。
3、打方向盘时机错误
以右倒库为例，打方向的时机不对，会造成右后轮压到库角，或者左后轮压到库线。
计策
打方向要有预见性，宁可打早也不打迟。入库前倒车起步时，学会用轻压离合找到半联动的方法来操纵车速，这样即便有偏差也能有修正的空间。
4、车速操纵的差劲
大家必定要记牢：科二要是能熟练的掌握离合，操纵好速度，基本上100%过关。
计策
车速操纵的好不好，要害就在离合上。离合要深踩缓抬，考试开始前要用脚多试几下离合。但是在转弯、打死方向时要适当的松一点，防止熄火。
5、考生紧张
平常练的挺好，一到考试就歇菜。像不按规定路线行驶，平常根本不会犯这种错，就是因为紧张惹的祸。紧张不仅影响心情，还会影响操作！
计策
候考时，尽量将其他人的闲谈屏蔽，隔绝不必要的紧张氛围。充分利用碎片时间，让大脑忙起来，回忆回忆考试细节，把考试流程重新过一遍。上考场后，把这里当做练习场。该怎么操作就怎么操作，不用觉得生疏可怕。
精选阅读
为何科二80%的学员都因倒车入库而挂科？
在科二中，倒车入库一直让很多学员头疼的不行。点位难记、错误百出，到底怎样顺利通关不扣分？
倒库扣分操作
【扣分项目】
①考生不按规定路线行驶，不合格
②考试车车身出线、车轮压线，不合格
③考试车没有完全倒入库中就停车，不合格
④中途停车，每次扣5分
⑤时间限制超过210秒，不合格
扣分出错原因
1.考生紧张
平时练的挺好，一到考试就歇菜。像不按规定路线行驶，平时根本不会犯这种错，就是因为紧张惹的祸。紧张不仅影响心情，还会影响操作！
【对策】
①环境屏蔽法：候考时，尽量将其他人的闲谈屏蔽，隔绝不必要的紧张氛围
②细节要回忆：充分利用碎片时间，让大脑忙起来，回忆回忆考试细节，把考试流程重新过一遍
③考试当练习：上考场后，把这里当做训练场。该怎么操作就怎么操作，不用觉得陌生可怕
2.看点不准确
考试坐姿，是一个很容易被忽视的点。好的坐姿能帮你提高至少80%的通关几率，不良坐姿却能让你分分钟挂科！
【对策】
训练时就要保持良好坐姿：后背与座椅靠背贴合，不要故意挺直上半身；双腿自然弯曲的同时，双脚能轻松把离合刹车踩到底；脚后跟较为支撑点，用脚掌控制离合刹车。如果个子比较矮，请向考场工作人员借靠垫（他们一定会给的）
3.打方向盘时机错误
以右倒库为例，打方向的时机不同，会造成三种情况：
①方向盘打的不早不晚，正常入库
②方向盘打早了，如果不能及时修正方向盘，右后轮就会很容易压到库角
③方向盘打晚了，由于左后轮是视线盲区，一旦压线就很难补救了
【对策】
打方向要有预见性，宁可打早也不打迟。入库前倒车起步时，学会用轻压离合找到半联动的方法来控制车速，这样即便有偏差也能有修正的空间。
4.不会用后视镜观察轨迹
除了要看点打方向，考生还要学会用后视镜来观察倒车轨迹。
【对策】
倒车时，不能只看一边的后视镜，两边都要及时观察。如果倒车时一边车轮与库边线的距离较远，那就把方向盘往哪边打。不能感觉车身平行了就停车，还要把车身摆正才行，否则出库时很容易压线。
5.车速控制的差劲
大家一定要记牢：科二要是能熟练的掌握离合，控制好速度，基本上100%过关。
【对策】
车速控制的好不好，关键就在离合上。离合要深踩缓抬，考试开始前要用脚多试几下离合。但是在转弯、打死方向时要适当的松一点，防止熄火。
倒车入库技巧！教你如何提高技术，避开盲区，非常实用！
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科目二坡起又挂科了
科目二中的坡道定点起步与停车，你是不是又挂科了呢？这个也是科目二中挂科率极高的一个项目了，都知道科目二中调整座椅和后视镜是很重要的，但是，还有这三个难点你需要注意，否则，挂科也是分分钟的事！
进入坡起道路
这个主要是为了到达坡上制定位置之后保证车身右边距在30cm之内，在我们的车辆还没有完全到达坡上的时候，要适当的把点位看到稍微偏左一点的位置。
这样做是因为平地上对的点位和当车辆上坡发生倾斜之后，点位会发生偏移，如此同时还要注意看右后视镜，观察车身是否与黄线平齐。
停车时间点
停车最好的时间点要根据自己的开车的情况去定，通过左后视镜下边缘线去观察，当超出白线部分之后要同时踩下离合和刹车。
这里要注意的是根据自己的反应时间去操作，如果你是反应快的那个，你就要在看到一部分线之后就要去踩，如果反应慢，就提前一点再去踩也没关系，这个需要自己多次的练习，找到感觉去操作。
起步阶段
熄火的原因是离合抬起时太快。
离合要慢慢地放，当车身抖动明显时，慢慢放开刹车，如果刹车完全放开后还没有起步的话，就抬一点离合，这就可以起步啦~
倒车入库不会用后视镜，难怪你挂科
倒库有3个要点很要害，除了操纵速度和掌握方向，学会看后视镜也是非常轻易忽视的要点。
1、调整后视镜
最好是看到轮胎和后门把手，因为要观看地面的标线，确定车身与边线的距离。
比如说右倒库时，向后打满方向后，车子要始终保持车身与库角距离大概30公分，这里就需要能够清晰地看到车身与边线的距离。只要遵循这一标准，然后依据自己的身高微调，就没有太大问题。
2、看点打方向
怎么看点呢？就看后视镜。下面哈尔滨名岛驾校介绍的这几个点都是打方向的时机，要特殊注重。以右倒库为例：
1、第一次向右打满方向盘的点位
开始倒库，挂倒档，松手刹，轻抬离合使车后移，操纵好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜如下图，向右打死。
2、回方向的点位
连续倒库，转向盘一直打死着连续后移，中间不能停车，扭头观看右后视镜，看最右边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM，小于30厘米时回半圈，连续后移。
3、入库后修正车身
车后厢已接近车库线时，从后视镜观看车轮与车位两边保持30厘米左右的水平距离，过宽或过窄都要进行修正。
从后视镜看左右两边的车尾和库的距离，哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多，一般半圈最合适。
4、倒入库后停车点位的挑选
当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。
这里要注重：每个人的身高视线不一样，高个子视线相对近，可以在左后视镜下沿压过底角一点点时停车；矮个子视线相对远些，可以在左后视镜下沿立刻接触车库底角时停车。
最后，除了座椅、靠背和后视镜要跟平常练车时一致外，还要保持统一的坐姿，伸着颈项看点位就不同了哦。
倒车入库挂科，80%的考生败在了这几点上
1
考科目二过程中,需要等候前面考生先倒车入库,有部分考生本身就已经紧张了，看到前面有人操作不当挂科了,心里就更紧张了,完全不在状态了,等到自己进入项目时已经脑袋空白了。
对策：考试过程中,不要在太意别人的考试情况,保持冷静，教练平时怎么教就怎么来，考试就当成平时练习去做。
2很多人都吐槽科目二倒车入库难,因此不少学员对倒车入库格外谨慎,不少学员甚至刻意去放慢车速以致中停挂科。
对策：其实科目二倒车入库并没有你想象中那么难,要记住平时怎么学,考试就怎么考没有必要刻意去改变什么。
3上车后一定要记住教练强调的细节步骤,调座椅、调后视镜、系安全带。不少学员因为平时没养成良好的习惯,一上车,调下座椅,系上安全带就出发了,到了看点位才发现后视镜没调,导致点位不准挂科了。
对策：在平时练习过程中,就把它当成考试,不要总觉得考试会记得就好,一些小细节也不去在意,平时练习过程养成一上车马上调座椅,后视镜,系安全带的好习惯。
4学员在考试过程中使用的考试车和平时练习的车并不一样,有些学员因不适应考试车辆,对离合器、方向盘松紧把控不到位而挂科。
对策：上车考试前可以先试下离合以及方向盘，感受一下离合位置的高低及方向盘的松紧，对于离合考试过程中不要一下子踩下去或者放开，要一点一点地试探着来。
5这个是最不该犯的也是许多学员常犯的，倒库进库后竟然忘记挂前进挡就直接出库，结果直接车身出库。
对策：考试过程中一定要保持注意力，把每个细节都牢记于心。
考驾照就是一场噩梦，看看这些花式挂科姿势，你都有过吗？
说起考驾照，很多人想起都是场噩梦，不仅项目多，规定也多，更重要的是挂科更多。下面我们就一起来看看那些奇葩的挂科经历，你都有过吗？
先看看网友们的分享：网友1：我考科三的当天早上起的很早，考场旁边有私家车模拟考试的，我花钱模拟一把，那天下小雨，天不太亮，看不见仪表盘，教练说你把灯打开。到考试时，因为下小雨，天色暗，我就又开灯了，语音提示，不及格，靠边停车。考官看着我，也不说话，我蒙了，也不知道咋挂了。第二把，又把灯打开了，考官说下车，不用考了，回来让教练好一顿骂。
网友2：科三挂了一次，排队考科三，前面排了10几个，托关系插队的人硬是把我挤到中午吃饭休息，把我气得坐路边和我哥们喝了几瓶。下午考试第一个就是我，迷糊的就去考试了，直接给我踩到90。交警瞬间刹车，告诉我下来下来，你别开了，他自己开回去得。
网友3：我考路面的时候把安全带插在副驾驶的锁扣上了，刚起步提示我考试不合格，说我未系安全带，我和考官一脸懵逼，考官还纳闷，这机器故障了？后来才发现安全带系错地方了，把考官都逗笑了！
网友4：我上车刷了身份证，夜间灯光一下子想不起来短路了，未按规定使用灯光扣一百分。接着刷第二次身份证居然想起灯光了，刚做完灯光，就听见广播说28号车赶紧刷身份证走，一紧张起步就熄火了！因为身体不舒服我就没接着考，一个月以后才预约，车都没练考的时候一把就过了。
网友5：考科目三时，第一次我居然是考场第一个上车的，心理没准备换挡换错不合格，第二次最后停车压线，不合格。后来也没练车，临考前练了一下真不怎么样，补考时就想爱过过，不过拉倒，没有一点点心理压力非常平静，100分完美过关。其实科目三只要心态好了，90%都能过。
网友6：昨天科目三第一次挂了，考官说全程开的可以，没有颠簸和熄火，但你右转弯时，应该先看右边视镜2秒钟以上，然后再打灯和动方向盘，而你是同一时间看右视镜和动方向盘。我也是醉了，半个月后再考吧。
网友7：我考科目三的时候碰见一个极品，考官让上车他就上去了，坐的是副驾驶！！副驾驶！然后开始系安全带，找方向盘，脚底下踩不到离合刹车还低头看！一顿操作把考官看懵了，我们一群人在室内都看呆了！
网友8：我考科三时，我第一个考，一把过了，车上一大哥考第四次了，紧张到不行，整个人都在发抖.该他考的时候，直接从后排翻到主驾驶，安全员人特好，没说啥，还是挂了。再来第二次，居然又直接从主驾驶翻到副驾驶，又从副驾驶翻到主驾驶，我当时都惊呆了。
那么，你考驾照都是因为什么挂掉的呢？欢迎留言分享。
倒车入库易错点精选解析！从此不怕命题陷阱了！
入库时车轮压到库角
出库时压到最前控制线
车轮压线问题
1、入库要打方向的时候，如果你怕打过了，可以适当提早一些打方向盘，这样即便打过了也有回正调整的空间。
2、出库时压线都是因为太着急了，还没有到点位就提早打了方向，找准时机非常重要。
3、车轮即便是轻轻擦过路边线也会被判0分，因此倒车全程要紧盯后视镜，左右勤观察。
【建议】
上车后第一时间根据自己的身高体长调好座椅、后视镜。紧接着观察考试车和训练车有什么不同的地方（很多地区考试和训练的车型不一样），上车后的准备工作非常重要。
倒库中途熄火停车
发动机熄火问题
出现这个问题只有一个原因：挂上档后离合松的太快。基本上考试车死火无疑。
【建议】
离合松太快，就是因为没有好的脚感。穿的鞋子鞋底不能太厚，否则无法感知到正确的离合状态。踩离合用脚跟作支撑，前脚掌施力。
中途停车问题
打方向时故意求慢，结果把离合压的太低太死，车速虽然慢下来了，但是产生的停顿感会让电子考官判你中途停车。
【建议】
倒库讲究方向盘打的不多不少，正好为妙。离合压的不用太多，如果感觉转弯时车没有动力，转不动了，一定要及时松一点离合。
倒车入库时格外紧张
倒库紧张会带来很多问题
1.看点位把头伸出车窗外被判0分
2.出库时忘记挂前进挡结果后退压线
3.完成一次到库后，出库时忘记应该转到哪个方向
4.摆不正车身而超过停车时间
【建议】
考试基本上没有几个不紧张的，但是考试的成败90%却在于你能不能调整好自己的心态。考前10天高密度训练，考前5天总结细节，考前2天放松神经。保持自信，好运才能常伴着自己！
科一 | 高频易错“罚款类”知识点总结，看到的就是过！
理论考试中最常遇到的就是一些扣分类、罚款类题型，虽然看起来题目难度不大，但如果没有认真进行归纳总结，做错的几率还是很大的。今天典典就为各位学员总结了高频易错罚款类知识点，请各位学员记得仔细查看。
罚款5-50元：
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的。
罚款20-200元：
①违规停车不在现场的；
②违规停车在现场但拒绝驶离的；
③未放置保险标志的。
罚款200-500元：
①客运车辆超员，但没超过20％的；
②货运车辆超过核定载质量的，但没超过30％的。
罚款200-2000元：
①未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
②将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
③造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
④机动车行驶超过规定时速50%的；
⑤强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
⑥违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；
⑦故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；
⑧非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的；
⑨非法安装警报器、标志灯具的。
罚款500-2000元：
①客运车辆超员20％以上，或违反规定载货；
②货运车辆超过核定载质量30%或者违反载客。
罚款1000-2000元：
①饮酒后驾驶机动车的；
②因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的。
罚款2000-5000元：
①使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的；
②伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的。
倒车入库失败原因汇总 操作不当即挂！
倒车入库是科目二五项考试中最难的一项，不少学员都挂在这项。那么是什么原因导致倒库不入呢？下面请看小编总结的几大倒库不入的原因，供大家参考。
倒库不进原因：
1、车辆起始位置距离边线太近；
2、车身没有摆正，车尾外翘；
3、打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了。
4、过于紧张。
考试注意事项：
1、系安全带
系安全带的重要性应该不用小编多说了吧，之前的文章中小编也强调过很多次。
注意：考试时不系安全带，直接扣100分，考试不合格。
2、调整座椅
学员需要根据自己的腿长和胖瘦来调整。最佳调整方法：当脚向下踩住制动踏板至最深处，腿部仍有一定弯曲时，不感觉吃力为好，这时的座椅前后位置比较合适。
3、调整后视镜
反光镜左右调节能够影响视野的广度，便于训练时提前做好预判。因此要将反光镜左右调整到可以看到车尾部甚至车库后边角的位置；将左右反光镜上下调整到能看到后轮甚至能看到后轮与地面接触点的位置。
4、压好离合器
控制好离合就等于控制好车速，在倒车入库中，车速越慢越好，这样出现失误也能及时调整过来。学员在平时练车时要踩稳离合，让车保持慢速匀速行驶，让车辆按照自己要求的速度行驶，而不是车带着你。
5、会修方向
倒车入库时，很难一次就看点准确，看点不准的话，就需要学员修方向。因此，学会修方向也是倒车入库必备通关技巧之一。
青岛驾校：过科二练好倒车入库
一样在练习科二的时候，教练第一都是让学员先练习倒车入库，并且一练就是好一下子。
有的学员会希奇，明明我都练会了，怎么还让我练。
教练会说：倒车入库不仅要练会，还得练好，否则科二必定挂。
1：倒库入库、技术全面
科二，无非就是考离合、点位、方向，倒库这一项，囊括了所有考核技术。
练会了，只能说掌握了；只有练好了、练熟了，才能把各项技术融会贯穿，变成自己的技能。
2：倒车一项、能顶五项
直角转弯，跟倒库的出库差不多；侧方停车，简化版的倒库；
曲线行驶，每次停车、出库都再练；定点停车起步，点位技巧一样，起步多个刹车而已。
练习倒车入库，就相当于在练习所有项目。
3：练会练好、两个境地
练会，就相当于做会了例题；练好，才会做课后习题。
因为练习倒车，练会只是表示能做到。
只有在练会之后连续练习，才能进一步的掌握车感、方向感、驾驭感，对车身运行轨迹有更好的懂得。
4：练好倒车、摧耀拉朽
倒车很难，但只要练习熟练，就能真正掌握驾驶车辆的技巧，后面的项目，都会迎刃而解。
当练好了倒车再去完成全程的时候，才会体会到摧耀拉朽的感觉。
5：倒车入库、生活有用
生活中，像如定点停车、坡道起步、曲线行驶、直角转弯的情形，很少碰到，比较多的是倒车入库和侧方停车。
教练让大家多练，是不期望大家只会考试，自己开车的时候却停不停车。
