以前的科目一考题，多半是应考教育，而现在的防御性驾驶试题，是完全的素养教育，是要把所有考生培养成“老司机”。
——一驾校教练评价说
东南网-海峡都市报讯（本网记者 李大泽 通讯员 林霖）5月16日起(下周三)，福州市驾考科目一也将增加防御性驾考内容。昨日，省交警总队公布了科目一新增的防御性驾考试题，共60道题，其中选择题40道、推断题20道，大致分为“文明驾驶”和“安全技术”两类。据悉，这60道题考生都得考。
根据安排，今年9月1日起，我省将在科目一、科目三中增加防御性驾考。而福州作为试点单位，将于本月16日领先启动。
这套试题基本参照了美国史密斯防御性驾驶体系的核心思想“顾全大局，留有余地，放眼远方，环回视野，引人注重”。昨日，记者走访了福州警方以及驾校的专业人士，请他们点评其中一些重点题目。有专家点评说，这些考题不但告诉考生碰到事故应该怎么做，更是告诉了他们为什么要这么做。
考题 驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局，使你的车辆保持在便于观察的位置上，要_______。
A。引人注重，连续鸣喇叭加速超越
B。放眼远方，加速继续强行超越
C。留有余地，停止继续超车，保持出现紧急状况时有出路
D。环回视野，紧跟其后，伺机再超
专家点评：这道题目答案选C。这是在高速公路上经常碰到的一种情况，也是极易发生交通事故的一种情况。不少考生会觉得A、B和D都可以，其实都是非常危险的情况。
在高速公路上，为了超车，一般车速在瞬时都要达到大大超过前车的速度，而时速一旦达到高速最高限速120km甚至更高，此时车辆的制动和方向的准确性会严重失效，如果对方不减速不避让，就要马上停止超车，然后渐渐减速，留足跟前车的安全距离。继续强超，只有两个结果，要么逼迫对方紧急避让，要么自己无奈之下紧急避让，在高速情况下，都极易发生翻车事故。
考题 驾驶人在行车中经过积水路面时，按照防御性驾驶技术要求，应注重观察，留有余地，________。
A。特殊注重减速慢行
B。迅速加速通过
C。保持正常车速通过
D。低挡加速通过
专家点评：这题答案选A。许多司机，甚至一些老司机会说选D，虽然车子降到低挡是正确的，但是加速通过就错了，因为车速快过积水，在通过积水较深的路面，涉水时排气管有可能已经完全浸在水中，此时排气只能依靠发动机自身的力量来克服水的阻力，如果依旧加速的话，发动机进气管会吸入大量空气，导致进水熄火。
同时，见到前面有积水，一定要先推断深浅，不可贸然闯入，所以注重减速慢行是必须的。近来，福建降水不少，希望司机们能注重这个问题。
考题 机动车在行驶中遇前方机动车缓慢行驶时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，应当使您的车辆保持在便于观察的位置上；要留有余地，与四面车辆保持有适当的跟车距离，保持出现紧急情况时有自己的出路，________。
A。从前方车辆两侧穿插
B。停车等候
C。从前方车辆两侧超越
D。依次排队行驶
专家点评：这道题答案为D。这道题目，主要是告诉大家心态在驾车的时候非常重要，这多半出现在交通滞留的情况下。前方机动车行驶缓慢，不要急于超车变道，而是首先要推断自己所处的位置，周围是否有安全的距离，或者安全的空间，这样在前方出现因故停车的时候，自己才有变道离开的出路。
除此之外，在等候红绿灯的时候，许多司机都喜欢把车紧紧贴在前车的后面，以为能节省过路口的时间。其实这也是一个误区，老司机的做法是，把车停在刚好能看到前车后保险杆的位置，这个距离差不多是2米多。这样，一旦前车出现熄火或者故障，可以直接原地打方向借道离开，而不会出现因前后距离过小无法倒车离开的尴尬。
考题 车辆驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车忽然起步或行人从车前窜出，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应_________。
A。减速，保持足够间距，随时准备停车
B。保持正常车速行驶
C。随时准备紧急制动
D。鸣喇叭提醒，加速通过
专家点评：这道题答案选择A。现实中，不乏乘客下车后，直接从公交车前后横穿马路，还有一些公交车在起步时，比较忽然。这里用到了防御性驾驶中的两个操作要领，环回视野、留有余地。所谓环回视野，就是要求司机要多方观察，留意每一个行人可能出现的地方；留有余地，就是要跟这些地方保持四面的安全空间，以防行人忽然从公交车四周窜出来，及时停车避让。以前的考题中，只是强制要求司机减速慢行通过公交站，但是并没有说明利害关系，以至于不少司机学完就忘了，日后酿成惨祸。
考题 车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局、留有余地，应___________。
A。主动停车避让
B。保持正常车速行驶
C。提高车速抢先通过
D。鸣喇叭抢先通过
专家点评：这道题是一个典型的防御性驾驶技术题，答案选A。不少司机在日常操作的时候，会认为B或者D是正确的。这里的问题在于，虽然道交法原则里是转弯让直行，支路让主路，但是在事故处理的时候，还要参照一个险情加避让的情况。举例说，一辆车子在直行时，对面路口车子强行左转，如果此时两车距离非常近，直行车完全没有机会去避让，那么发生事故就是转弯车全责；但是如果两车距离有50米甚至100米，那么此时直行车不避让，继续前行，发生了事故，这辆直行的车子就要负上明知有危险但是不避让的责任。
在法律上，机动车驾驶属于“被允许的危险行为”，驾驶司机负有最高的注重义务，保证安全第一、通行效率第二，那么在可以避险而不避险的事故中，即使对方全错，自己也难辞其咎。
考题 行车中变更车道，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地、引人注重，认真观察四面情况，_________ ，开启转向灯，提醒后方跟车注重。
A。应提前1秒钟
B。应至少提前3~5秒钟
C。不需要提前
D。根据情况决定是否
专家点评：这道题选B。实际操作中，不少司机的做法最多是提前1秒，甚至根本不开。这样就给后面跟着的车子出了一个大难题，对于前方忽然变道的情况，后面的车子无法提前得知情况，一旦忽然急刹车避让，很容易产生连环追尾事故。而3到5秒钟时间，给了后车足够的时间来变道或者减速避让。据专家计算，司机看到前方情况到踩下刹车的反应时间为1到1.5秒。至少提前3～5秒钟，不但安全而且礼貌。
考题 雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，按照防御性驾驶技术要求，要引人注重、留有余地，应当_________，慎重通行。
A。以正常速度行驶
B。持续鸣喇叭示意其让道
C。加速绕行
D。提前鸣喇叭，并适当降低车速
专家点评：这道题答案选D。近日来，福建省阴雨不断，在大多市区，一到雨天交通事故就特殊多，其中一个很重要的问题，就是司机不懂得处理跟打雨伞或者穿雨衣的行人之间的关系，尤其是穿雨衣的行人或者非机动车，其实这部分群体要特殊注重。
因为一般的雨衣都是从头到脚一体式，将人整个包裹在里面。此时人员的听力和视野都受到很大的影响，平时发动机的引擎声或者灯光就可以提醒行人或者非机动车驾驶人注重，可是在雨天，这些声响对于他们就变得不那么敏感，所以要提前轻按喇叭进行提醒，然后减速慢行，切忌从旁边快速超越，因为他们即便知道后面有车，也不知道边距，快速通过容易造成他们紧张滑倒，酿成事故。
考题 行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其忽然起步或开启车门，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，应 __________，留出足够空间，防止碰撞。
A。预留出横向安全距离，减速行驶
B。保持正常速度行驶
C。长鸣喇叭
D。加速通过
专家点评：这道题答案选A，不少司机在实际操作中，更加喜欢C和D。
其实，单纯的喇叭声，并不能直观告诉对方自己的意图，甚至有可能分散对方的注重，根本不知道自己正要超车，很容易发生刮擦的事故。尤其是对方如果正在倒车，这种情况就更加危险了。
正确的办法是预留出安全距离，差不多1.5米即可，然后减速通过，有意外发生可以及时停车。
考题 行车中，遇非机动车抢行时，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局，应_____，同时要引人注重，通过点刹方式，警示跟进后车，注重保持安全车距。
A。鸣喇叭警告
B。加速通过
C。主动减速让行
D。临近时忽然加速
专家点评：这道题答案为C，选项A有一定的迷惑性。在日常驾驶中，司机最容不得有机动车抢道，更不要说是较为弱势的非机动车，常用的方法都是用喇叭来警示。但实际上，这是十分危险和不礼貌的。拿福州来说，首先，福州二环内禁鸣喇叭；其次，喇叭声音的分贝非常大，不到万不得已，尽量不用，如果非机动车司机受到惊吓，发生意外，很有可能将事故严重化。
同时，这道题的题干中写明“通过点刹方式，警示跟进后车，保持安全距离”。许多新手司机都会忽略点刹这个要害技术要领，点刹的目的不光是减速，而是通过刹车灯告诉后车，“我要减速了，请保持车距。”尤其是在下桥、下坡以及要路边停车的时候，提前点刹，对于防止后车追尾，有着至关重要的作用。
考题 行车中忽然有皮球滚到路上，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，应______。
A。保持原速行驶
B。迅速绕过
C。马上减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童
D。从皮球上骑过
考题 行车中遇儿童时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应当_____。
A。鸣喇叭示意
B。减速慢行，必要时停车避让
C。迅速从一侧通过
D。加速绕行
专家点评：以上两道题目属于一类情况，答案分别为C和B。车辆在路上通行，最大的不安全因素就是来自老人和小孩，碰到这类人群，要格外注重。
忽然有一个皮球滚到路上，司机的第一个反应不应该是这是什么东西，我要从哪边绕过去，而是为什么会有这个东西从路边出来，是不是有人要出来。想到这个问题后，司机就要马上减速，然后随时准备停车，确认没有人冲出马路后，再慢速通过。在国省道甚至是更低一级道路上，这个问题更加容易出现。因为往往这些低级道路的两侧有村庄或者乡镇，住在路边的小孩，随时都有可能冲出家来跑到马路上，所以通过这些地方的时候，看到警方悬挂的“前有村庄”的警示标志，司机就要特殊提高警惕。
考题 行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变，按照防御性驾驶技术要求，驾驶人途经复杂路段，应要有更强的安全意识，保持360°环视能力，观察相关与不相关的物件，多与行人进行眼神交流，随机应变。
专家点评：这道推断题答案为正确，虽然是一道推断题，可是这题目中信息量极大，可谓市区安全行车的清规戒律。人车混行是市区交通的一个重要特点。司机在驾车时，一定要保持视野的开阔，按照史密斯防御驾驶体系中的环回视野操作要领，司机要用两侧余光及时注重危险和隐患，又要集中中心的视野来推断前方的情况。要求司机不能盯住一个物体超过2秒钟，防止出现注视或者盲视的情况，眼睛虽然看住前方，但是思绪却不知所终。而是要不停地观察左右的情况，并且与行人进行眼神交流，确定谁先安全通过。
老司机在行车中，一般不会沿着道路的最左侧和最右侧长时间通行，因为这两侧都有可能出现行人忽然出现并横穿的情况，此时就没有给自己留出足够的安全空间进行避让，尤其是在有中央绿化带的地方。根据史密斯防御驾驶体系，留有余地，就是给自己留出安全。
□延伸阅读
防御性驾驶技能
防御性驾驶技能，最早是对美国货车司机的一项职业要求，是在掌握了基本驾驶操作之后，要求司机更熟练地预判路上可能发生的危险。
美国史密斯防御性驾驶体系的核心思想为：放眼远方：保证15秒以上的视线提前量；顾全大局：5~8秒看倒车镜，6秒的跟车距离；环回视野：注视一个物体不要超过2秒；留有余地：尽量保持四面的安全空间；引人注重：适当运用灯光、喇叭。
精选阅读
福州推行防御性驾考
福州推行防御性驾考
所谓“防御性驾驶”是指驾驶人在行车中，能准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况引发的危险，并能及时采取必要、合理、有用的措施防止事故的发生。在私家车保有量越来越多，新手越来越多，马路杀手也越来越多的时代，“防御性驾考”这一举措的提出，实际上是在强调安全驾驶的一个天条：永久不让自己措手不及。日前，福建省公安厅交警总队制定了《加强机动车驾驶人治理工作实施方案》(以停简称《实施方案》)，推出17项具体措施，加强了驾考难度和执勤执法力度。近日，福建省公安交警总队更是推出了防御性驾考，福州将于本月16日在全省领先启动。七月起《实施方案》正式实施，届时福建全省将一律推行防御性驾考。
《实施方案》指出，恶劣气候和复杂路况将为必考项。今后，福建省将严格落实大中型宾货车夜间驾驶考试，小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试。同时，加大对科目2考试场地改造力度，科目3要设置不少于3条考试路线，增加山区。隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试名目。除了实际操作部非常，在大中型宾货车驾驶考试中，还将加入文亮驾驶常识内容。
防御性驾考作为科目三的改革措施，其几个经典考题，都有可能显现在科目三考试的考察内容中。譬如，紧急刹车是被严令禁止的;路口停车第一辆汽车与停止线之间要留出一个车身的空位等。值得一提的是，此次福州防御性驾考，把“将积水溅到行人身上”也作为否决项之一。“这不仅仅是因为公德问题。”该负责人进一步说亮，此举有两项危害：第一，会造成行人惊慌失措或者视线模糊，造成意外。第二，将积水溅到，说亮车速也不低，在雨天路滑的时候，这对司机本身也是一大隐患。据悉，本次省交警总队共制定的10条考试评判标准，采纳错一个，科目三考试直接出局的考评机制。
全管《实施方案》和防御性驾考的要求加大了考试难度，还是收到了各方赞同的意见。福州多家驾校和教练更表示，认真执行《实施方案》的要求，积极推崇防御性驾考，要把所有考生培养成“老司机”。
福州增防御性驾驶技术考试评判标准
考试时未能按照防御性安全驾驶五要领要求，出现下列情形之一的，按照综合评判标准第一条第十七款的“违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的，”判定考试不合格。
1、出车前未进行车辆安全检查的，如车辆装载情况检查，轮胎技术状况检查（轮胎气压明显不足、轮胎螺丝松动等），车身底部有无滴漏油等。
2、车辆在起步、停车和行驶过程中，不能认真观察周围情况并按照规定正确使用转向灯的。如左转弯打右转向灯、右转弯打左转向灯或直线状态使用转向灯，误导和影响后方行驶车辆的状况。
3、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小，右转弯时，内轮触压路边缘的；左转弯时，内轮碾压道路中心线的。
4、整个考试过程中，长时间使用低速档位驾驶车辆的；由各支队根据考试路段长度，自行制定完成规定考试项目时间，未在规定时间内完成的，判定不合格；旨在限定考试时间，推促考生根据交通情况，合理使用机动车档位并调整行驶速度。
5、车辆在快车道行驶时，不能根据交通情况合理选择变换档位，提高行驶速度。如机动车在快车道上，以低速度行驶占用道路资源，影响道路通行效率，存在安全隐患。
6、考试过程中，车辆在直线行驶过程中，出现反复摇摆方向盘的；无故偏离行走轨迹30厘米以上的；超车时，明显偏离车道占用到左侧车道的。
7、通过积水路面遇行人、非机动车时，没有通过鸣号或变换远近光灯提醒行人、非机动车注意，将积水溅落到行人等等不文明驾驶行为的。
8、车辆实施调头动作过程中，因操作不当出现中途停车现象的。如高档未减速的中途熄火、具备一次掉头区域的未能一次完成掉头动作的。
9、车辆行驶中，骑轧导流线等禁止标线的；将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域，影响车辆和行人通行的。
10、车辆起步，出现先松驻车制动，后挂档起步情形的；车辆行驶中换档，由于离合器与油门配合不当，产生剧烈窜动或空油猛轰现象；停车时违反操作规程先放脚刹车后放离合器致车辆窜动或熄火的；夜间考试时，出现明显的驾驶技术错误的。
