小型汽车科二考试目标：
考试是否掌握车辆机件操纵方法；是否具备正确控制车辆运动空间位置的能力及准确控制车辆的行驶位置、速度和路线的能力。
科目二考试项目包括：
倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶，满分100分，80分合格，考试成绩累计计算，其中一项不合格，则考试结束。
在考试过程中必须系安全带，不系安全带考试不合格。考试全程每熄火一次扣10分。每个考试项目结束后，考试车辆须迅速驶离考试区域，进入下一考试项目，中途不得停车。五个考试项目全部结束后，考生应将考试车辆停放在规定地点。
考试项目
一、倒车入库
1、考试要点：
准确判断车身位置，参照地面标线操纵汽车从两侧正确倒入和驶出车库。
2、考试要求：
考试过程中，车辆进退途中不得中途停车，从道路一端控制线（车身轧控制线）倒车入库停车。再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车。
图示：
3、出现以下四种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）不按规定路线、顺序行驶的
（2）车身出线的
（3）倒库不入的
（4）中途停车的
二、侧方位停车
1、考试要点：
正确操纵车辆顺向准备停车道路右侧车位，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。
图示：
2、出现以下四种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）前进行驶中车轮触轧道路边线和库位线的；
（2）中途停车的；
（3）车辆停止后车身出线的；
（4）倒车入库停止后轮胎轧线的；
3、出现以下情况，成绩将被扣10分的：
（1）倒车未开右转向灯（新增扣分项目，最容易被忽视）
（2）出库未开左转向灯
三、坡道定点停车和起步
1、考试要点：
准确控制停车位置，协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。（注：考试基本不用加速踏板，主要是掌握离合半联动起步）
2、考试要求:
控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜，起步时间不得超过30s。
3、出现以下情况成绩将被扣分：
（1）扣100分的情形
a.汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超过50cm
b.起步时间超过规定的30s
c.车辆起步后溜距离大于30cm
d.车辆行驶中轧道路边缘实线不合格.
e.中途停车
(2)扣10分的情形
a.汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超过50cm
b.车辆起步后溜距离小于30cm
c.车身距离路边缘线30cm以上
d.起步未打转向灯，扣10分
四、曲线行驶
1、考试要点
在行驶中操纵转向装置，控制内轮差通过转弯区域。
2、考试要求
驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左。图示：
3、出现以下四种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）车轮轧到道路边缘线的
（2）中途停车的。
五、曲线行驶
1、考试要点
在行驶中操纵转向装置，准确判断车轮位置，控制车辆曲线行驶
2、考试要求
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
图示：
3、出现以下四种情况成绩将被扣100分，考试不能通过：
（1）车轮轧到道路边缘线的
（2）中途停车的。
考试主要技巧：
1、控制好离合器，保持车速又慢又稳，切忌离合松得过快或压得过死；
2、学会如何通关后视镜看点，看点要准确，到点打方向，打方向速度要快；
3、注重细节，保持良好的考试心态。
扩展阅读
科三考试重点解析 看了这个再不用担心路考了！
一、起步
1、起步前准备操作
（1）绕车检车一周：应当按照左侧-后侧-前测-左侧逆时针方向绕车一周，仔细检查车辆及安全状况。
（2）打开车门：须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后应使用左手打开车门上车。上车时应做到：右腿先进驾驶室，坐定后左腿抬起进入，并关闭好车门。
（3）二调一系：上车后，调整驾驶座椅、后视镜，按规定系好安全带。
（4）启动前检查，启动车辆：变速器操纵杆要置于空挡，首先脚踩离合器，然后开始点火启动发动机。启动后应及时松开启动开关。
（5）操作方向盘方法：双手大拇指平伸，四指由外向内握盘，呈水平状态。
（6）检查仪表盘：确认仪表正常后，准备起步。
2、起步操作
（1）须听到语音播报或考试员发出起步指令后，方可起步。
（2）起步前先开启左转向灯，通过内外后视镜观察左后方交通情况（应当有明显侧头动作）。确认安全后，左脚踩下离合器踏板，挂起步1档，鸣喇叭，松手刹，按指令提示，平稳起步。
二、直线行驶
（1）直线行驶，要保持车辆直线运动状态，保持车速平稳。
（2）不容许左右摆动方向盘，更不许猛打方向，造成方向跑偏。
三、左/右转弯
（1）首先开启左/右转向灯，需提前变更至左/右转弯车道，减速慢行，按照导向箭头，驶入左/右转弯车道。
（2）转弯需观察左/右前方和左/右侧道路交通情况（应当有明显的侧头动作）
四、通过学校区域
（1）踩刹车提前减速至30km/h以下，左右观察道路交通情况（应当有明显的左右侧头动作）。
（2）确认安全后继续行驶，遇有学生横过马路时，应当停车让行。
五、通过公交车站
（1）踩刹车提前减速至30km/h以下，左右观察道路交通情况（应当有明显的左右侧头动作）。
（2）确认安全后，通过公交站台。
六、超车
（1）超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。
（2）观察左侧交通情况，开启左转向灯，选择合理时机（可鸣喇叭或交替使用远近灯光等方式提示被超越车辆）从被超越车辆的左侧超越。
（3）超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。
（4）超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
七、直行通过路口
（1）首先减速慢行，并观察左后方道路交通情况。
（2）前方遇红灯，须停车等待，绿灯亮放行。
八、掉头
（1）首先要降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，打转向灯，一次性完成掉头动作。
（2）掉头时不能妨碍其他车辆和行人的正常通行。
九、加减档
（1）一般规定，根据路况和车速，合理加减档，换挡及时，平顺。
（2）保持车速和档位相匹配，加档先增速，减档先减速。
驾考科三考试必备宝典，再也不用担心挂科了
1、上车准备（先上车认证完后听见xxx开始考试开始上车准备，上车之后开车门下车绕车，绕完车上车后，听语音播报，上车准备已完成）
2、灯光使用（听语音播报，夜间模拟考试开始，请开启大灯，打开大灯，第一个灯光语音播报完后向上扳动4次
良好照明道路：灯光不动
无照明道路：向上搬动一次打开远光
有信号灯路口：向上搬动一次返回近光
完成语音播报：夜间模拟考试已完成，请关闭大灯，关闭灯光
系安全带，调整座椅检查档位之后打火启动车辆打开左转向灯按喇叭挂一档放手刹起步，起步完成后挂二档踩油门正常行驶。
3、听见开始通过人行横道之后轻点刹车，之后请加油门换三挡
4、将车加速到30迈以上40迈以下，听见开始加减档操作之后（三挡换四档放开离合随后踩离合再换三档）完成加减档之后换2档正常行驶
5、听见开始直行通过路口之后《轻点刹车》
6、听见开始超车（语音播报后打左转向5秒后变更左车道行驶之后打右转向5秒后返回原车道）
7、听见开始会车后《轻点刹车》
8、听见开始路口右转弯之后《打开右转向轻点刹车，车辆行驶人行横道右转》
9、听见开始掉头后《打做转向灯在黄虚线内掉头》
10、听见开始路口左转弯之后《打开左转向等轻点刹车，车辆行驶人行横道左转》
11、听见开始变更车道之后《打开右转向灯5秒后向右变道》
12、听见开始直线行驶之后《车速达到30迈保持直行，可微调方向盘》
13、听见开始通过学校区域之后《轻点刹车》
14、听见开始通过公交车站之后《轻点刹车》
15、听见开始靠边停车之后《打开右转向，向右靠边行驶车辆确定具有右侧边缘线30厘米之后停车，停车后离合器刹车踩住不到，摘挡，拉手刹，熄火，解开安全带，下车关闭车门》
全程车速不能超过40迈，转速表不能超过2000转，做所有项目都是在语音提示后再开始做，每次开转向灯必须在5秒之后才可以变道或超车。
路考掌握这几点，再也不用担心会挂科了！
路考是考驾照过程中的一个难点，今天小编就给大家总结一些比较典型的易错点，希望对大家有所帮助！
1：上车起步熄火出现这种情况的原因主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器完全松开，然后轻加油门换2档。
2：跟车、会车、超车跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。
正确做法：超车前要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，记住不要猛打方向。路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。
3：转弯后别急于换道转弯以后不要急于切换车道，要换道也要等与后车拉开距离之后再换。
正确做法：转弯之后一般要在最左侧行驶一段距离，确认与后车拉开足够的安全距离之后，再打灯变更车道！
4：行车碰到特殊情况碰到特殊情况别慌张，先稳住方向和刹车，不要急着换档，处理好情况以后再根据速度变换档位。情况较小的可以先踩制动减速，并换3档，通过以后再加速。情况较为严重的话，应该充分减速以后挂2档前进。必要时应该停车，然后换1档，重新起步。正确做法：总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离（看不到前车的后轮着地点）以后刹车。
倒车入库抓住这2个重点，再也不用担心挂科了
1、右倒库第一个点位
当左后视镜与白色实线相交的时候方向盘右打死。注：这个点位不是很重要，心里有个标准就可以，因为这个点位后面调整时间比较充足。早打早回正，晚打一把进。
2、右打死之后继续倒车，车库又侧白色实线从又后镜里出现，这时候稳住车速，一定要慢
重点来了
观察车辆后轮行驶轨迹，从又后镜车门把手与库交的宽度距离变化，
观察预判，以当前右打死状态车辆能否入库。门把手距离库角很宽，继续又打死，库角与把手宽度越来越窄，到大概两个手指宽度时，观察把手与库角的长度距离，如果离库角很远，而车身右打死状态，我们通过车轮轨迹判断出继续倒车的话必然会压到右库白色实线。方向盘迅速回正，继续倒车，拉宽右侧实线与车身的宽度，避免压线，此时由于把手与库交的宽度我们已经定好，不必理会，观察后视镜门把手进入库中，果断打死，再不打就会压左线了
第一个点位打早了，我们回正的时机就早，打晚了，如果库角与门把手的宽度，长度都是合适的，
此时稍微修正一点就可以一把进入了，当然，如果太晚肯定不行的，必然压左线。
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