科目二考试中的倒车入库有多难，相信你在学车前就已经有所耳闻了。
你在这项难到无法呼吸的项目上有没有栽过跟头？
今天典典为学员们带来了有关倒车入库的满分学员切身经验，广大学员可酌情参考。
关于左右倒库神总结：
1.有的时候线的位置并不是很准，有两个原因：
第一是画线画的不标准；
第二是个人视线问题（即看到车头刚过前线打方向盘的时间点）。
接下来说一下如何调线的“位置”：
一般只需要微调2次。第一按标准的刚过线（镜子刚过白线）就打死方向盘。如果打早了，下次就过线2~3cm再打；如果打晚了，下次就在刚碰白线时打方向盘。
此方法，屡试不爽！
2.打方向盘要快！稳！正！如果不正，先微调车身位置再进行下一步操作。
左倒库：
若打早了，就是离左线近，回正方向盘时就早回。
早回，车身会歪，这时在调整车身，就可以正好停进去了！
若打晚了，就是离右线近，回正方向盘时就晚回，等车子歪时再调正车身，就
可以正好停进去了！
右倒库：
方向与左倒库一样。即早打早回正再调车身，晚打晚回正再调车身。
总之，扎实掌握了离合和方向盘的操控，始终保持均匀缓慢的车速，你就赢了一半。希望上述技巧能帮到学员们。
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科目三满分学员分享干货经验：写给新手的，很受用！
了解科目三全过程，知己知彼，有助于练习，也有助于减少对考试的恐惧和紧张。今天就请一位科三满分的学员，讲述下考试全过程。
进入待考室
考前事项
进入待考室后，先进行身份验证和指纹录入，然后随机排序考试。叫到姓名之后，由引导员开车，将考生载到考试起点处。
上车准备
考生从车上下来，绕车一周（现在要求并不严，不过小心为妙），左右观察开门上车。关死车门后调整座椅，拉上安全带，调整左右后视镜，打开灯光看下确认是近光，然后关闭所有灯光。输入指纹，引导员开始考试。
模拟灯光
语音提示后，按照要求操作灯光。注意不要抢口令，每次操作5秒时间。完成之后关闭所有灯光，调整一下思路，准备起步。
起点起步
一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹七松离合起步。注意手刹放到底，也不要踩脚刹，手刹脚刹一个感应器，如果踩着脚刹可能被判定为未放手刹。
通过站点路口
公交车站、学校区域、人行横道、直行路口
减速到30以下，左右观察，通过即可。
变更车道
开转向灯，左右观察，3秒之后再转方向换车道。完成后注意回方向灯。
超越车辆
开左转向灯3秒，期间左右观察，闪一下远近光，摁一下喇叭，超车。超车之后行驶一段距离，开右转向，3秒之后换车道。一般前方并没有车辆，有的地区只需要完成灯光、观察、喇叭操作，并不用真变车道超车。
会车操作
保持方向盘不要动，保持车速30以下即可。
左右转弯
开转向灯，左右观察，开始减速，到路口停止线前换二档，转弯后提速挂三档。
直线行驶
提前调整车速和方向，眼看远方，等语音播报，开始后保持方向盘不动，可微调，幅度要非常小。注意不要超速。
直线行驶注意选空闲车道
四档操作
全程必须有一次四档行驶，速度35以上，保持3秒即可。找一段没有站点要求的路段完成即可。
靠边停车
开右转向3秒，期间左右观察，减速换二档，靠边之后换一档，调整离边线距离，合适之后，拉手刹摘档松离合关转向。此时语音播报结果。
科目二 | 满分学员分享 倒车入库一把进
科目二可以说是大多数人接触开车的第一步，也就是说，第一次“开车”就是从科目二开始的，也是从这个阶段学会“开车”，所以科目二难度自然会比较大。
很多小伙伴就在这个科目里吃了不少苦，有时候被教练骂，有时候又懊悔自己老是学不会，多次考试失利后更加紧张，发挥就更不稳定了，并不是因为自己蠢，而是方法没做对！
还记得当初练车的时候，车上一共有三个人，我在驾驶位，教练坐在副驾驶，而后面却是一位二十出头的漂亮妹纸。
由于我是第一次练，加上后排有个美女瞪大眼盯着你操作，难免会有些紧张。
开始教练把车停到右边起止线上，让我们都上了车。
然后我挂后档松手刹，方向盘往右打满一又四分之一圈（这是教练科目二中总结出来的方式），接着开始轻抬离合，保持匀速让车辆慢慢靠近右库门角。
我眼睛盯着右后视镜，注意着右后车轮与右库门角的距离，当距离约四五十公分的时候，马上往右打死方向盘！（教练总结的距离，考验你的视觉判断）
接着，我把头转向左边，目光盯着左后视镜，感觉车身与车库线即将平行时马上回正方向盘（视情况而定，回正速度太慢则应提前一点开始回正）。
方向盘回正后慢慢的让车辆倒入车库内，如果左右位置不均匀再做调整。
注意速度一定要控制好，当左后视镜下方边缘与左库口边线重合时，立马踩刹车，这次倒车入库就完成了。（而从左边倒车入库除了方向相反方法也是一样的。）
可能这个方法并不是适合所有的人，每个人的参考看点都不太一样，所以要根据自己的因素去判断合适的位置。
但有一点是最最最重要的，那就是车速！车速一定要稳，不然你可能来不及打方向盘就已经跑偏了！
科目一学习必备技巧，满分学员考试经验分享
建议各位学员做题时，首先选择顺序练习（或者随机练习），确保自己把题库中的每一题都做到了；
接下来就可以按照自己的薄弱项目进行专项练习（或者章节练习）；
临考前做几次模拟考试，只要模拟考试都能达到90分以上，就没有考试挂科的了。
模拟考试推荐各位学员在驾驶员考试网进行科目一仿真考试，更能达到模拟实际考场的效果，也能帮助学员考前熟悉考试流程。
3、调整心态
驾考只是一场普通的考核，不要想的太严重，放轻松。尤其是在模拟考试都做的很好的情况下赴考时，更要充满自信。
在心情紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。
在考科目一的时候，记住看清题目和选项，选完答案再核对一遍答案的选项是否选择正确，再按下确认键。考试时间一定是足够的，大家不用太着急。
科目一考试经验
1、进入考场前关闭手机或将手机开启静音模式，切记考试时不要拿出手机。
2、考试时有问题就问监考官，不要询问其他考生。询问监考官时，切记不要与其争执，否则吃亏的是自己。
3、做题时一定要把题目看清楚，考试时间充裕，不必赶着答题。
4、考试时遇到答案不确定的题目，不要在脑子里去推理，相信自己的直觉，选择最初的答案最稳妥。
5、试题做完后，会当场显示成绩。成绩合格就找工作人员签字确认，没有合格的等待补考。
科目二满分学员的考试技巧和经验分享
以下是过关的科目二学员分享的考试心得和项目技巧，希望对各位学员能够有所帮助。
一、关于离合
1、鞋子很重要
鞋底不要太硬也不要太软，要感受到离合。我换了四双鞋子:雪地靴，单鞋，休闲鞋，运动鞋，还是运动鞋踩离合好！
2、如何踩离合
一直以为教练说的脚跟定住在那里不能动，所以从踩下离合开始我就没有动过脚后跟，但是踩着踩着发现滑倒了脚心，这样离合就踩不好，忽快忽慢，在网上搜索方法，也是说法不一，有的说要脚跟悬空，有的说定在那里不能动，后来自己琢磨出来了。
脚前掌踩下去抬离合起来的时候，脚后跟跟着移动，到了半联合状态后，就把脚后跟定在那里，用前掌控制离合，觉得速度快了，可以压压，速度慢了稍微抬抬，自从用了这个方法后，5个项目跑下来我都没有熄过火了。
二、关于练车
真心觉得如果是土豪的话，多花钱请私人教练吧！自己一个人学三天能顶得上在驾校学车十几天！我学的是新捷达，没有私人教练，本身驾校新捷达也才几辆，私人教练一般都是普桑，再加上我时间充裕，就天天学，如果没有时间的话，这样学车很累，就拿我来说，冬天学车人还不是很多，一天能摸得上几把，听其他人说暑假时候三四十人，一天就一把！一天的时间就这么浪费了还只是摸了一两把，真心伤不起！
三、五项经验总结
1、半坡起步
踩着离合不能动弹，别抬高也别压着，去找好点(雨刮器的拐弯缝隙看着白色线)，如果上坡感觉上不去还需要抬离合，但千万不要压离合，哪怕全部把离合抬起来了也不要压离合，得轻轻抬高离合，抬太快容易熄火，找到点后踩死离合和刹车，特别注意刹车别动，打左转向灯(往下掰动)，慢慢抬离合，感受到车在震动后慢慢抬刹车，这个步骤一定得注意慢慢抬离合，抬太快就会熄火，抬到车在抖动，离合就不要抬了，轻轻放开刹车，如果车感觉还上不去再慢慢抬离合起步后走，下坡时候轻轻踩刹车以便减速。
2、侧方位停车
打右转向灯(往上拉)挂倒退档，往右方向打死，慢倒，看左边反光镜，左边车身线快对着库角赶紧回正，接着慢慢倒车，再看左后轮快压着线，方向盘赶紧往左方向打死，慢倒，车身线和白线平行入库后踩死离合和刹车，(如果发现打早了，就回方向盘半圈或一圈，自己看着办再打死，否则左边上车轮会压线，打早的话就让车身和库角窄点；如果方向打晚，车身和白线平行就可以了)打左灯(往下拉)，挂一档，起步，看见左边车线或车轮快对着库角，把方向盘正回来，然后数三声，往右打死方向盘，车快就快数数，车慢就慢数数，车正方向盘回正，找着线(别离线太远)。
3、直角转弯
车内开门锁和直线对齐赶紧打方向盘，左转弯往左打死，右转弯往右打死，车快正了回正方向盘。
4、曲线行驶
慢进车道(从左弯进，右弯出)，没有加垫子时人矮情况下是左边车窗角看不到线，后来加了垫子，往左拐时，前方视线看不见线的时候数一二后，快往左打方向盘一圈，看左后视镜车轮，离左边近了就往右打打，离左边远了，往左打打，感觉车需要往右走时把方向盘正回来，前方右边看不到线数数一二后，方向盘往右打一圈，把头往外面看左边车轮子，如果看不到车轮就看车头，自我感觉是否需要调整再调整。
从右弯进左弯出方法差不多，反正就是左弯看左边后视镜，右弯伸头看左边上车轮。
5、倒车入库
车身离左边白线1.2米至1.5米宽度(这个距离我是自我感觉，左边车门离白线有五公分左右距离)，车头需要过横白线，踩好离合和刹车，挂倒档，慢倒，后视镜下右角缝快到白线，方向盘赶紧往右打死，看右边后视镜，进库后看左后视镜，倒退时车身线快和白线平行时赶快把方向盘打正(此为车入库刚好平行时操作，如若在快进入车库车太靠右边就赶紧回正）。
出库时看着左边后视镜，看左边后车轮快压着库角打死方向盘，如若入库时方向盘打早了，就能看见车身快压着库角，赶紧回正继续慢慢倒，右车轮离库角5-10公分，之后再往右打死，找平行线，回正，慢慢调；如果打方向打得太早，回正方向，感觉车轮要压着白色延长线的时候，赶紧再往右打死方向！
如若入库时方向盘打晚了，貌似没有办法修正了，所以宁打早不打晚，如若已经打晚，还没有太晚时候，左边可能压线情况下修正方向，方法如下:左边车轮进库离线5公分，赶紧再往左打死方向，再根据车身和边线进行调整。
出库时，左边如果快压线了，出库往左边拐弯打死方向后不用回半圈直接打死不用动了，这时才能真正入库，如果出库时右边快压线时，出库往左边拐时，回半圈方向时停顿一下，一两秒后再往左边打死。
四、考试心得
心态很重要，不要太紧张！我一直觉得考不过也没有什么大不了的，考不过只能说明自己技术还不够，所以没有很紧张，大脑保持清醒，虽然身体会有点紧张，上厕所比较勤，腿还是有点抖，但是不影响发挥。
如果考试项目有人排队等候，自己看看还有哪些库可以进，千万别压着别人的车库线，出库时也注意别进入别人的库，如果前方有人等待，都没有空，自己也要等待，注意别进入雷达区等待，否则进入雷达区再等待算你中途停车，因为系统只会检测到你的车辆进入考场项目内了！
科目四考试通关技巧 满分学员的经验分享！
科目四考试和科目一同样属于理论考试，但是大家都清楚这两个考试的内容和形式还是有所区别的，所以在考科目四之前，多听听其他学员的考试经验对考试通过也是很有帮助的。下面满分学员分享科目四考试通关技巧，大家多看看，科四一定能一次通过！
一、保持精神适度紧张
很多学员考完科目三以后就以为驾驶证已经手到擒来了，于是对于科目四就只是随便应付一下就去考试，谁想到结果竟然是挂科，挂科，再挂科。
在这边我要说一下，对于科目四考试，学员们一定要放平心态、保持适度紧张。
在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注地去准备科目四考试，乘胜追击、一举拿下(这边的适度紧张不是让你们就一直处于极度紧张的情况，那样子不仅你题目做不好，很多小细节也会抓不住)。
考试前缓解压力的方法有很多。
比如说：考试前可以吃口香糖、去上个厕所、听听歌、聊聊天等。
二、多做模拟考试题
科目四模拟考试的题目类型有判断题、单选题、多选题，内容类型有文字题、图片题、视频题。
平常的时候我们可以经常做模拟考试题，而且，驾考的app有题目很全，大家可以下载在手机上，有空的时候多做题。
这边我个人建议可以先把一千多题先做一遍(虽然看起来很多，但是其实很快)，然后把错题集再拿出来做一下，这样子基本上你通过考试就没什么压力了。
三、巩固理论知识
很多人下意识上会觉得理论考试无非就是“背”。
告诉大家，背是当然的，但是不要一味地“死记硬背”，对于这一点有考过理论考试的人一定知道，一到考试的时候，这些东西基本上都是忘记的，所以并没有什么用。
其实还有一个方法，就是把题目联系我们的实际生活，比如说当遇到恶劣天气，如果是我们，我们会选择怎么处理，用什么方法;
当遇到汽车突发事故，什么方法才能让我们保住生命等(当然，这些都是在你已经做过题，看过答案的情况下，不然你自己认识都错误了，那怎么办?)
四、掌握考试技巧
在科目四考试的时候，我们一定不要抱侥幸心理，有些学员会带什么高科技的东西啊，什么网上说绝对不会被抓到啊。
纯粹是扯淡，近年来，驾考越来越严，每一年被抓到的人都很多，一旦被抓到一年内不能申请驾照，你懂的。
科目三满分学员经验分享，考前不看后悔！
考完科目二以后学员已经基本具备了对车辆的操控能力，科目三主要是模拟真实道路行驶情况，从而考察学员的安全驾驶意识，考察项目不再是单纯的行驶、停车，爬坡和转弯，更多的是在不同道路环境下，做这些操作的细节。比如打灯，观察、减速……
下面我们看看具体有哪些注意事项：
1、绕车转圈、双手递身份证、调座椅、系安全带、准备起步，要以适当的尊敬和适当的轻松心态对待考官。给考官留下一个好印象，也许考官心情好时会在你连续犯错的时候加以提醒或放你一马。
2、起步时，一踏，二挂，三转向，四喇叭，五看左视镜，松手刹，慢抬离合，轻加油；起步前要看后视镜或适当向左后探头看路况，并打左灯。一档起步后，稍加油门即换二档，同理换至三档甚至四档。起步前不要忘了松手刹！
3、并线时注意观察左后视镜，确认左车道无车时再并，并线动作要快、准确，并线后马上摆直方向盘，并线后如左转向灯未自动关闭，及时手动关闭。
4、直线行驶路途中如前方车况好，应迅速提档至五档，到五档时油门轻抬，以便随情况变化及时减速甚至停车。
5、直线行驶路途中要控制好车行方向，尽量让车直线前进，不能乱摆方向盘，在路上“画龙”就很危险了。
6、遇路口标志、公交站标志、人行道标志、学校标志、十字路口，都要左右摆头看并适当减速，除过红绿灯十字路口时要认真看，其它的地方做下样子就行，一般没人也没车，但做动作可以夸张些、快些，但不要幅度太大或太慢，那样容易变方向。
7、一档起步、一档掉头，这样容易控制方向。特别是B端是个小缓坡，二档转弯的话新手比较难控制速度、方向。
8、一定要把换挡练熟，1－5档可以随便盲换
9、上坡起步不能忘，科三考试路段即使有坡也就是很缓的坡，科目二的大坡都过了，科三的坡肯定也不在话下。但是还是有人因为太紧张忘了坡起，溜车后直接下车。
10、靠边停车时不要忘了看右后视镜打右灯。左、右转向灯在动作完毕后如果没有自动关闭，需要及时手动关闭。科目一学习必备技巧 满分学员考试经验分享
如何顺利通过科目一考试？驾考理论有哪些学习技巧呢？下面小编就为大家介绍一些满分学员的考试经验以及学习技巧。
科目一学习必备技巧
1、快速浏览教材
认真仔细的看几遍驾校发的机动车驾驶员理论教材，考试的题目就在书上。
2、多做练习题
有条件在电脑上做题的，可以打开科目一，进行练习；如果没有时间在电脑做题，还可以练习，随时进行练习和巩固。
建议各位学员做题时，首先选择顺序练习（或者随机练习），确保自己把题库中的每一题都做到了；
接下来就可以按照自己的薄弱项目进行专项练习（或者章节练习）；
临考前做几次模拟考试，只要模拟考试都能达到90分以上，就没有考试挂科的了。
模拟考试推荐各位学员在进行科目一仿真考试，更能达到模拟实际考场的效果，也能帮助学员考前熟悉考试流程。
3、调整心态
驾考只是一场普通的考核，不要想的太严重，放轻松。尤其是在模拟考试都做的很好的情况下赴考时，更要充满自信。
在心情紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。
在考科目一的时候，记住看清题目和选项，选完答案再核对一遍答案的选项是否选择正确，再按下确认键。考试时间一定是足够的，大家不用太着急。
科目一考试经验
1、进入考场前关闭手机或将手机开启静音模式，切记考试时不要拿出手机。
2、考试时有问题就问监考官，不要询问其他考生。询问监考官时，切记不要与其争执，否则吃亏的是自己。
3、做题时一定要把题目看清楚，考试时间充裕，不必赶着答题。
4、考试时遇到答案不确定的题目，不要在脑子里去推理，相信自己的直觉，选择最初的答案最稳妥。
5、试题做完后，会当场显示成绩。成绩合格就找工作人员签字确认，没有合格的等待补考。
倒车入库操作步骤+经验分享，赶快学起来！
倒车入库是科目二考试中最重要的一个考试项目，即便练习了很长时间，不少学员还是不能掌握其中的诀窍。本期，小编就来为大家送福利了，倒车入库操作步骤详解送给各位！
倒右库
操作步骤：挂倒档→缓慢松离合→车辆缓慢后退→左后视镜下沿与黄线重合时
→向右打死方向→车辆运行入库→观察右后视镜→右后车轮与库前角大约20cm距离时，不用做任何调整，直接入库即可
（如果距离过大或过小，都需要做调整轮入库）→车身与库边线平行时，回正方向→左后视镜下沿与黄线重合时，停车。
倒左库
挂一档→发动机引擎盖与对面车道边线重合时，向左打死方向，车身自然前行→到达指定点位停车(此时不用回方向)→挂倒档，车辆后退入库
→观察右后视镜→车身与边线平行时回正方向→左后视镜下沿与黄线重合时停车→倒车入库成功，可以出库进行下一个考试项目。
小技巧
1、上车后，按照教练说的方法，调整好座椅的位置，以后练车考试就按这个标准来调。其次，端正坐姿，不要一会驼着背，一会弯着腰。
2、压好离合器，控制好车速，车速过快时，就压点离合；车速过慢时，就松点离合。这个需要平时多加练习，孰能生巧。
3、看准点位，快到点时，要提前做好准备，到点就立刻打方向。此外，打方向时宜早不宜晚。
科二倒库满分学员经验分享，学员千万别错过！
为帮助学员尽快找到科目二倒车入库的诀窍，典典特意找到科目二高分学员分享的备考历程和经验，供大家参考，希望对大家有所帮助。
很多学员在刚开始练倒库的时候也是看运气，一把进一把不进。自从学会了调试方法，只要不是太早或太晚都是倒一把进一把，所以想分享一下我的倒库技巧。
倒正库步骤
1.从左后视镜的豁角往下看，刚过白线的时候向右打死(每个人看点不同，依据车头刚过白线)。
2.观察右后视镜，当看到车身对准右边第一块白砖的最右边时，看车把手和白砖的延长线，如果延长线在车把手的前面就需要回一圈，如果在后面就可以不用回，持续关注车身和库角的距离。
当库角消失时向右打死，库角消失时车身和库角最好保持在30公分的距离，也就是一块砖的距离，当库角快消失而车身离库角很远时可以提前向右打死，当库角快消失而车身离库角很近时可以回正倒进库。
3.进库之后，车身平行回正，回正也有技巧，当左边窄一点，就看左边的后视镜车身平行回正，当右边窄一点，就看右边的后视镜车身平行回正。
4.回正之后关注右边的距离，如果是越来越大，就往右调一点，如果越来越小，就往左调一点，左右都不会压线时回正倒进车库。
倒反库步骤
1.还是从左后视镜的豁角往下看，提前一个白线的距离向左打死(每个人看点不同，依据车头刚过白线)。
2.观察左后视镜，当看到车身对准左边第一块白砖的最右边时，观察左后轮和库角的距离，如果刚好在左边第一块白砖的最右边就回一圈，如果太远就不要回。
持续关注后轮和库角的距离，库角消失向左打死，如果库角先消失说明左边太宽，如果砖先消失说明左边太窄，所以库角先消失提前打死，砖先消失可以再回四分之一，最好是库角和第一块白砖的最左边同时消失。
3.进库之后，车身平行回正，回正也有技巧，当左边窄一点，就看左边的后视镜车身平行回正，当右边窄一点，就看右边的后视镜车身平行回正。
4.回正之后关注左边的距离，如果越来越大，往左调，越来越小，往右调，左右都不会压线时回正倒进车库。
以上技巧大家都学会了吗？感谢学员分享的这份倒车入库技巧，希望大家都可以受用，顺利通过驾照考试！
以上《倒车入库满分学员经验分享，干货！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
