驾考项目中，哪一项是你觉得最难得？相信科目二会是很多人不约而同的答案。的确，科目二是让人不省心，除了要有扎实的基本功之外，还有很多问题需要注意呢！
1、充分利用待考时间
科目二考试不是到了就能考试的，要排队要等待叫到你的名字。在这等待时间里，不要只顾着发呆聊天玩手机，好好复习复习教练教的哪些要领动作，最要紧的是调整自己的状态，保持好的心态是成功的一半哦！
2、考前准备工作要做足
进入科目二考场后，不能随意走动，一定要按照考场工作人员的指示找到考试车，上车之后，不要急着确认信息，启动车辆，考试准备工作要做足。应按照教练教你的步骤：先调整座椅、后视镜、系上安全带，再确认考试信息，在工作人员指示下按指纹，准备考试。
3、考试前先熟悉离合
即将考试的学员应该都很清楚离合在科目二考试中的重要地位。每辆车的离合半联动的位置都是不同的，出发之前，一定要在原地踩住刹车，找到考试车的离合半联动，再平稳起步。考试全程一定要稳住离合器，全程速度不能过快。
温馨提示：起步前手刹一定要松，不然一起步就熄火会直接被判不合格。
4、考场上要注意眼观六路
通常科目二考场上是多辆考试车同时进行考试的，看到库里已经有考试车正在考试，千万不要紧跟其后，一旦进入考试区域，中途停车就会被判不合格。
5、考试中的小细节不能大意
考试中一定要听车内的电子语音系统指示进行考试动作，千万不能抢口令，不要在提示“考试开始”之前，就开始操作考试项目，否则只有一个后果——挂科！
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曲线行驶，分分钟钟就掌握！
内容叙述 曲线行驶也就是S弯道，也就是“蛇形路”这项和直角转弯都是相对比较简单的，只要把握好什么位置开始转向就可以了，接下来我们一起来看看有什么技巧吧。
曲线行驶
开始前先和大家说一个小窍门，就是左点对右线，右点对左线；
呵呵我来解释一下啊，就是车辆进S路后，即将行驶到左转弯时，我们用发动机盖最左侧最前面这个位置对准道路右侧的黄边线
当他们重合的时候向左打一圈方向盘，观察这个点的运动轨迹都要在这个黄线以内
当我们转过这第一个弯的时候，观察右侧发动机盖最上面这个点位与右侧地面边线重合的时候，回正方向盘
这时候继续观察左侧发动机盖的顶部点位，当它与左侧地面的黄线重合的时候，往右打一圈方向盘同时进行微调，看左侧这个点的运动轨迹都与这个曲线保持一致，还要观看左右两边的后视镜，不要让车身压到黄线
当车头已经出了弯的时候，回正方向盘继续向前行驶，直到车身完全使出弯道我们的操作就完成啦，你是不是也觉得很简单，就是看车头发动机盖的左右顶端和边线重合就行了。
科目二太难？教你分分钟过关
科目二对于不同的人来讲难易程度是不同的，那么为什么有人觉得很简单呢？小编采访了一些拿到驾照的学员，发现他们觉得科目二简单，是因为他们都做到了以下这几点。
一、学会根据身高调整看点的位置
由于身高不同，在练习科目二的时候，看点的位置也会有稍许差异。比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。
二、学会调整座位、后视镜
科目二练习中，姿势和座位也影响看点。比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的时候看的点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，对于同一个参考点，座位靠后就要提前停。所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK啦！
三、学会灵活控制离合器
很多学员一上来就只想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练习，这样做就本末倒置了。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向，要眼疾手快，一看准点就迅速打方向。
所以练车的时候，不能心急。首先掌握基础技巧，才能越练越好！
小编提示：科目二最精髓的地方就是离合器的控制，最好的点就是把汽车控制的快停又不停的样子。也就是要尽量的放慢速度，因为放慢速度能给你充足的反应时间，当你要压线的时候就有时间可以调整而不至于一下子就压线，导致考试不合格。
科二考试中 这些细节会让你分分钟挂科！
科目二考试是让学员最害怕的科目，不少学员都对科目二的五个项目心有余悸，每次总会挂在同一个地方。有不少的人会认识是自己的练习不够，其实是他们没有很好的规避掉那些必死误区。本期，我们就来说说科二考试中学员易犯的误区。
一、车速忽快忽慢，不是压线就是中途停车
科目二考试过关的关键在于车速的控制，车速越慢越有利于考试过关。因此，在科目二的考试中一定要控制好速度。然而在实际考试中，由于换了辆车，再加上考试场地的限制，学员很难控制好车速，要么车速过快导致压线，要么就是车速过慢导致中途停车。
应对方法：
上车后先调整好座椅和后视镜的位置，保证和平时练车时看到的点位是一样的。
上车后，先别急着开始考试，先感知下考试车辆离合器的高低，找准半联动点的位置。
二、看点不准，肯定压线
教练教的点位都是一样的，有的学员考试一把就能过，有的学员却总找不准点位，经常压线。
应对方法：
虽然点位都是一样的，但由于身高体型的差异，所以每个人的座椅位置，后视镜角度都不同。想要找准点位，我们在上车的第一步就是调整好后视镜，找到最适合自己的位置。同时，在打方向的时候宜早不宜迟，方向打早了有调整的余地，打晚了就只能任由它压线了。
三、考试中记不清打了几圈方向盘，手速太慢
在考试中总有人因为紧张忘记自己打了多少方向，结果回错圈数。或者手速太慢，打迟方向盘，造成考试混乱。
应对方法：
考试时调整好心态，以平常心对待考试。打了多少圈方向一定要记清楚，打多少回多少。
别人都用十几分钟，你却分分钟就结束，这是为何？
起步很简单，但是在科三却一直困扰着很多学员。别人用十几分钟完成的科目三路考，而你考试还没开始就结束了，这是为什么呢？
科目三成绩合格为90分，起步时扣分的项目比较多，稍不注意就可能在起步上挂科，所以在每次的科目三考试过程中，总有少部分学员，车刚一起动就结束了，但你知道是怎么挂科的吗？我们一起来看看关于科目三起步，容易出现扣分的项目，我们该如何避免扣分呢？
起步时容易扣分的项目：
扣分分值为5分、10分、100分。
下面这份是来自考场，考生在科目三考试时在起步时容易出现的错误：
起步的正确操作：
起步的顺序为一踏离合器，二挂一档，三打左转向灯，四鸣喇叭，五左右观察，六慢抬离合，七慢加油门（也可不加油），八松手刹。为方便记忆，可简单归纳为一踏二挂三转向，四喇叭五观察、六慢抬七慢加八手刹。
一、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣5分
起步时的观察很有必要，考试时有20多辆考试车同时进行，难免会出现多辆车同时起步的情况，这时就一定要观察好前后车辆的动态，及道路上的其他车辆及行人，鸣笛的时候，长按喇叭不低于3秒；如遇前方的车辆及行人，应按喇叭2下进行提醒。
二、起步时加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分
起步、左转、右转或掉头时，涉及一档的时候，油门切不可用力过猛，不然很容易造成一档转速过高，扣5分，掌握好对油门轻踏缓抬。
三、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车档），扣100分
车辆出现熄火后，千万不可慌张启动发动机，一定要先将变速器操纵杆（档把子）退回空档，这也是熄火后最容易被扣掉100分的项目，还需要注意发动机启动后，一定要及时的松开钥匙，熄火后冷静处理，就不会出现此扣分项目，因为熄火扣10分，并不影响你的成绩合格。
四、不松驻车制动器起步，未及时纠正的，扣100分
考试以手刹松下为开始，手刹拉起为结束，在起步时，手刹必须松到底，起步前可低头看一眼，虽然此扣分项极少出现，但考生一紧张就容易忘记。学员在平时的练车过程中，掌握好起步顺序，在心里多默念，就可避免不松手刹的情况。
五、车门未完全关闭起步，扣100分
车门未完全关闭起步经常出现在第二圈的考试中，由于第一圈考试不合格，被安全员拉回起点进行补考时，慌张上车，车门未完全关闭就慌张起步，扣100分，直接浪费补考机会，实在不该。
科目三起步贯穿在整个考试的过程中，如需左转，红绿灯需要停车，或前方出现紧急情况下的停车，再次起步时，考试系统都会进行起步评判。只要在平时的练习过程中，用心、细心；考试的过程中，沉着、冷静，相信每位学员都能顺利通过科目三的考试，只有完美的起步，才可能会有完美的结束。
千万别还没开始，就结束了……
学车考驾照 这些错误会让你分分钟挂科！
学车过程中，你是不是曾经因为这样错误而导致考试失败？或者是你是不是正在犯这些错误呢？
1、习惯性刹车
习惯性刹车是很多学员以及新手会犯的错误，但凡有一点情况第一反应就是刹车，哪怕是平坦路途，速度快了些也要习惯性点刹车，这样做既损害车辆还容易造成追尾，这习惯很不好哦！
2、把油门当刹车
油门当刹车是很多交通事故的第一原因，其危险性也不言而喻！原因基本上是对油门刹车位置不熟悉以及内心太紧张造成的！
3、S形开车
很多学员在教练让练习开直线时不以为意，到自己开车时歪七扭八，更有的学员手一放到方向盘上就忍不住去左右动一动，感觉这样才像开车，完全没有意识到车子这么开，有多危险！
4、无视后视镜
不管是倒车还是掉头、转弯、起步等等，都需要借助后视镜来完成，可能有时候你不这么做也能完成的很好，但是为了培养大家看后视镜的习惯，考试总是有这样的要求，但是不少学员会忘记！
5、低头挂档
很多学习手动挡的学员，很多会习惯挂档时低头看档位来确保自己没挂错，这是相当危险的动作，要知道开车时随便一个低头就可能造成重大的事故，所以提醒大家挂档要多找感觉，不要低头看档！
小技巧：左再推上--1档；推左再拉下--2档；直接推上--3档；直接拉下--4档；推右再推上--5档；推右再拉下--倒档。
驾考2017科目二坡道起步技巧，分分钟学会！
驾考2017科目二坡道起步技巧，分分钟学会！ 新手学车 2017-06-11 22:35
驾考2017科目二坡道起步技巧，分分钟学会!
1、不加油门法：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合!放到什么程度呢?车身 引擎盖跳动，什么叫跳动呢?
我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动!稳 住，到坡顶后，再放光离合!
科目二坡道起步方法技巧
2、加油门法
这种方法比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。口诀还是左右左：停好车拉好手 刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键!听 声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松 掉离合!
这两种方法，其实学会了都很实用，希望大家都能掌握。
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科目二别做这些小动作 否则分分钟算你挂
科目二考试是驾照考试最为难得一个科目，有不少考生嚼着口香糖、带着纸巾等物品参加科目二考试，却被考官宣布为作弊！还有考生完美地完成了考试要求的所有动作，下车后却被考官直接取消考试资格，考生当场崩溃！怎么回事？所有学员都要认真看……
在车上做了这个动作，被取消考试资格
图片上这位女孩准备参加科目二考试。她开车门，上车后，端坐在考试车上，按照教练所教的步骤，调整座椅，后视镜等，动作稳健娴熟。一切准备就绪，只等待考试系统的开考指示。
突然，她的眼睛灵活地转了几圈，先是左瞟窗外一眼，再往右边回看一下，然后偷偷从右侧裤袋里拿出一个小东西，用手掩住，在仪表盘上方轻轻画了一条线，完事以后，又把小东西藏回裤袋。整个过程不到5秒，随后阿晓东张西望看了一下，发现没人注意她的诡异行为，便长舒了一口气。
随后的考试过程，女孩一气呵成，顺利地完成了侧方停车、半坡起步、直角转弯等5个必考项目。听到语音提示“考试结束，成绩合格”，阿晓露出了满意的笑容，缓缓将考试车辆开回发车区。女孩心里美滋滋的，传说的科目二考试就这么轻松地顺利过关。可万万没想到的是，当她回到在发车区，等候她的不是在成绩合格单上签名，而是“取消考试资格”的通知。
女孩听到这个消息，心情瞬间从天堂掉到了谷底！原来，阿晓是第一次参加科目二考试，平时习惯了驾校教练车内的“点位”，为了考试能够一次通过，便想出了在车上做标记的方法。但却不知，这也是一种作弊行为。她自认为作弊手法天衣无缝，怎么还被发现呢？
原来，考试车内右上方装有监控摄像头，考生在车内的一举一动考官都看得清清楚楚，女孩用粉笔做记号的作弊行为，早已被监控摄像头全程记录了下来。
所以考试时还是要凭借真实技术，即使蒙混过关了，真正开车上路还是胆战心惊。
考试巧记顺口溜 分分钟秒杀科目二！
为了通过科目二考试，很多学员是绞尽脑汁寻找各种技巧。今天，小编也给大家整理了五项必考口诀，考生记住这些，顺利通过就容易多了。
倒车入库
倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
半坡起动
上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打。
轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
直角拐弯
弯前一档车速慢，摆正车身是关键；
左边三十公分好，不能压线要记牢；
车头接近突起点，左打方向莫迟延；
后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
曲线行驶
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
侧方停车
侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角，倒车要把右镜看。
盖过右角右打死，前看左线到中间。
左打方向整两圈，再把左后镜子看。
后轮压线右打死，等到车身平库线。
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角，触到左线回一圈。
线到中间回两圈，车身出库正车完。
科目二很难过？找对方法分分钟过！
考科目二时，本来就蛮紧张的，有时候那么稍稍不留神，就挂科了。下面来为大家分一哈科目二考试中最容易出现错误的 5 个点，帮助大家更好的通过科目二。
一、坡道定点停车和起步
1.上坡时的“追线”距离
定点考试时，需要把车开上坡道，这时候一定要注意车与坡道右边的边缘线保持 30 cm 的距离，不然将会扣 10 分。
2.定点停车的位置
考试时车在坡道上挺稳后，前面的保险杠要跟停车线保持一致，大家可以以旁边的东西为参照物把握好停车时机，抓稳停车时机应该就没问题啦！
3.坡道起步
还有就是坡道起步很容易导致溜车或熄火，这些都会被扣分，所以练车时一定要熟悉坡道起步的操作技巧！
二、曲线行驶
曲线行驶比较难把握的就是保持车辆的运行轨迹了，要注意借助车身的点去判断打方向的实际，以免车辆压线就惨了！
三、直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角，方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
四、侧方位停车
1.靠库
靠库的注意点是要让车身与库边线保持 30 至 50 cm 的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2.倒入侧方位
倒入侧方位时要注意打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。
3.驶出车位
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。
五、倒车入库
倒车入库的难点同样是打方向的时机，要切记打方向宜早不宜迟 —— 方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。
看完上面注意事项之后，相信小伙伴们考试会多加注意这些，科目二，妥妥的过关啊！
以上《科目二做到这些，你分分钟就考过了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
