现在，马路上车子越来越多，曾经高不可攀的私家车已经走进了我们寻常百姓家。随着开车人数的逐年增加，驾校培训的人数也越来越多，驾校培训有些不规范行为也助长了开车的陋习。那么中国人真的“会”开车吗？
你的身边有没有这样的人？通过了驾驶考试拿到了驾照，但是不敢上路。培训是为了通过驾考，但学员的实际上路能力却不够。而在英国，只要学员拿到驾照，上路就没有问题。驾照不代表会不会开车，而只代表了学员通过考试，这样上路，你放心吗？
有人说，驾校为了考试通过率，固定用考试车型训练，考完换个车型上路就完蛋了。笔者却认为各个车型手感不同，但开车的原理技巧却大同小异，考完换成自己的车，短短时间就可以熟悉新车。
学车过程中，经常一个教练带多个学生。一人多车的后果是一个学员开完再另一个开，每个学员都要等很久才能自己练习。其实这都是不规范培训。所以驾考新规的出台也是为了更好的驾考培训，一人一车，让学员的时间都花费在练车上！
俗话说：师傅带进门，修行靠个人。学车只需要拿到驾照，但是文明行车是要不断提高个人素质的事情。有些驾校的陋习一时之间不能改变，只能通过学员不断地练习和有意识改变来纠正陋习。
开车陋习虽然普遍存在，但并不是不可改变的。文明学车，安全行车，能让中国的道路越来越通畅。
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驾校教学即将开启计时培训模式，到底是便宜还是贵？
想考驾照的注意啦！
还有半个多月的时间就到2020年了，不知道有多少人原定2020年考驾照却到现在还没有报名的呢？如果想报名的话记得抓紧哦，因为到2020年，驾考培训费用可能会全面涨价！
全国不少地区已经开始落实计时培训模式，甚至有些地区的交管部门强制要求驾校采用“计时培训”模式收费。另外，安徽地区也已下达通知，明年1月31日起完成计时培训系统对接工作，不难看出，“计时培训”模式正在向着全国推广。
什么是“计时培训”模式？
“计时培训”模式 是指运用科技加制度，对学员培训学时、培训里程等数据实行数字实时全过程采集、记录、监控的模式。
该模式采用学员身份确认、培训过程视音频监控、卫星定位训练轨迹跟踪、训练情况实时记录和效果评判等手段，实现了交通运管部门对培训过程实时联网监控、对培训记录可追溯核查，使培训真实性和培训效果得以充分保证，落实了质量监督的要求。同时，学员掌握了选择权，继而能充分掌握监督权。
“计时培训”模式为交通运管部门、驾校、学员三方对培训过程的监管和监督提供了有效手段和技术保障。一些驾校教练表示，现有的计时模式基本上杜绝了在教学时“偷工减料”、弄虚作假的现象。有关数据显示，科目二和科目三的考试通过率上均超过70%，合格率高于传统模式。
“计时培训”学车有何不同？
合格率更高
在科目二和科目三的考试通过率上均超过70%，合格率高于传统模式。
自主选择训练时间
计时培训目前基本上是随报随学，而传统模式下则需不同程度的等待。
先培训后付费
先培训后付费是指学车需在报名时先支付一部分费用，如建档、IC卡等费用，其它按照每次学时长短，当次培训完成后，再支付费用。
“计时培训”模式怎么收费
普通时段训练，且所有科目一次性通过的情况下，实操科目要花费：
12040=4800元
高峰期、节假日费用相比普通时段，学时单价更高些，对于利用节假日或高峰时段学车的人群而言，需要花更多钱。
上述费用还不包括报名费、考试费、理论培训等费用。如果挂科了，则需要增补不少于10个学时，在普通时段补训所产生的补考费：
12020=1200元
如果10个学时内还未掌握，就得继续交费。分时计费实行后，上手较慢的学员，分时计费实行后，将需要承受更高的代价。
计时培训政策落实后，学车无论从时间还是金钱上，成本都将有所提高，打算学车的学员最好根据自身情况，尽快做出选择。
只培训理论考试的私人驾校 你会去吗？
随着私家车的普及，越来越多的人都想拿到驾照。可对于一些不懂电脑或者理论水平不高的学员来说，想通过理论考试也不是一件容易的事，这需要在正规驾校多练习。有的人竟然看中了这块市场，未经审批就开设理论考试培训中心。8月31日，马鞍山市运管局执法人员就查处了这样一家“黑驾校”。
市民私开“黑驾校”只培训驾考理论
前段时间，从葛羊路经过的市民会发现，在车管所附近多了一个驾校培训点，不过与一般驾校不同的是，该培训点只招收“理论考试学员”，在其门口的广告牌上，也写着“你还在为考不过科目一头疼吗？”、“专业培训科目一、科目四，让你轻松通过理论考试”等内容，其中并不含驾考项目中的科目二、科目三内容。
马鞍山市运管局车辆管理科科长翟笃东表示，这样的驾校肯定是违规的，哪有驾校只培训理论考试不培训科目二、科目三的。在接到群众举报后，8月31日下午，该局执法人员赶到培训点，对这家“黑驾校”进行了查封。执法人员发现，这个所谓的“驾校”系市民私自开办，条件非常简陋，仅有几十平方米的简易场地，4台电脑，几张交通信号挂图，室内还有一个辅导员，指导学员在电脑上做题，粗算下来，整个投入成本并不高。执法人员在对培训点负责人进行批评教育的同时，查封了该非法培训点。
个人申办驾校门槛较高违规办驾校将受处罚
据了解，根据《机动车驾驶员培训管理规定》第四十七条，未经许可擅自从事机动车驾驶员培训业务，有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。其中第一项就是未取得机动车驾驶员培训许可证件，非法从事机动车驾驶员培训业务的。也就是说，凡是与驾培业务有关的，都必须先获得培训许可证，虽然它只培训理论考试，但也不合规.
在此提醒：如果有市民想开办驾培机构，一定要符合相关法律程序，到运管局车辆管理科办理相关手续。同时也提醒市民，根据相关规定，驾培机构市场准入条件较高，相应的驾校硬件投资成本也大，仅三级驾培机构投资规模就要在300万元左右。
男女司机开车陋习汇总
男人四大驾驶陋习
原因：邋遢、不讲究
危险习惯1、硬物装进前胸口袋
很多男士都喜欢将日常用品装在上衣口袋里，比如手机、钥匙、笔或名片夹之类。这一习惯在平时无大碍，可是，如果是在开车时，口袋里还装着这些物品，可就暗藏一定的危险性了。一旦发生事故，哪怕仅仅是紧急刹车，驾驶员的身体肯定会剧烈地向前冲，如果您在衣服前胸口袋里装着手机等硬物，就有可能在安全带的强大压力下造成肋骨骨折等损伤。
危险习惯2、行李厢内乱放杂物
通常车子的后方行李厢空间是所谓的“防撞溃缩区”，也就是说车子万一发生撞击，留作吸收后方来车的撞击力，以此缓解危险性。可是，如果这里被您堆得满满的，一旦发生事故，这些杂物在瞬间会变成“重磅炸弹”直击您的后脑勺，后果如何?您自己心知肚明。如果有些东西一定要放在行李厢内，记住一定要用网罩固定起来。千万别偷懒哟。
危险习惯3、忙打电话，不忙打灯
有些男人开起车来忙得要命，电话似乎也多，喜欢一手握着方向盘，一手拿着电话，兴高采烈说得口沫横飞。看准前面一个空，赶紧并线过去，或直接就在马路上掉头，也不晓得打灯，根本不给其他驾驶员任何提示。对于此等人士，只能赠君一句话：“久走夜路必闯鬼”，说不准哪天，祸事就会找上门来。所以，赶紧放下自绝的“屠刀”吧!
危险习惯4、头或身子探出窗外
一些缺乏个人修养的男士在开车时会将头探出车窗外吐痰，这种行为首先是不文明的，应该加以抵制;而从开车的安全性来说，就更加令人担忧，有可能招致两种情况发生。一种是司机从车窗里探出头的一瞬间，旁边紧挨着驶过来一辆车，而恰巧这辆车的速度又是极快的，其后果不堪设想;而另一种情况是，这口痰在风的作用力下，不偏不倚吐在别人的车上或路人身上，势必会引起一场风波。
女性四大驾驶陋习
原因：太过讲究，爱美爱得不分场合
戴尼龙手套开车
有人说，手是女人的第二张脸。是啊，很多女人都很在意自己的手，于是，有些女人在开车时习惯戴上尼龙手套，生怕长时间握方向盘会将手磨出老茧。殊不知这样做对安全极为不利，曾经发生过女士驾车时因尼龙手套滑手，方向盘操作不灵活而险生意外的案例。
后窗上挂满小玩偶
有的女人特别喜欢装饰，比如，喜欢在车的后窗上吊一排小玩偶。车子开动起来，晃来晃去的，彰显个性美。美是美了，可是危险却也不请自到。当您瞟后视镜时很容易被车后左右摇晃的小玩偶挡住了视线，从而错误地判断车后的交通状况，一旦出现紧急情况，发生事故自然在所难免。
穿高跟鞋开车
由于高跟鞋的坡度使然，在遇到紧急情况时，肯定会影响踩踏板的动作;如果是在紧急制动时更是危险。高跟鞋虽好看，可是绝对不适合开车穿，还是换上一双平跟鞋吧。如果您对高跟鞋实在是情有独钟，建议您在车上备两双鞋：一双平底鞋，一双高跟鞋，开车时穿平底鞋，下了车再换上高跟鞋吧。
现代社会竞争日趋激烈，一些女性早晨急于赶时间，常在开车过程中化妆或吃早点，其实这样做的结果相当危险。借助车内遮阳板化妆，时间一长很容易看不清楚前面路况而造成事故。若在开车过程中吃早点或吃零食，很容易分散驾车者注意力，一旦遇到紧急情况，来不及制动或调整方向，也易引发交通事故。
“自私式开车”招人恨 细数司机开车陋习
在汽车保有量急速上升的今天，一些驾驶者的开车素质似乎并没有同步提高，滥用远光灯、堵车加塞、一车踩两道等现象在公路上屡见不鲜。8月4日，网友“发型不乱”就在论坛开帖，和网友们盘点让大家深恶痛绝的开车方式，对此，本报联合大渝网进行了为期两周的网络调查，其中，强行变道超车、堵车加塞等这类影响他人的“自私式开车”最不受待见。
滥用远光灯成众矢之的
“我最恨的就是在市区开远光灯，而且会车还不关灯的。”在“发型不乱”的帖子中，网友“生2011”的回帖得到不少人的呼应，滥用远光灯的行为成众矢之的。“生2011”说，交通法规规定150米内必须关远光灯，但一些司机并没有遵守，一点素质都没有。
驾龄5年的邓先生自从买车后都是开车上下班，每天来往于双碑和沙坪坝之间。邓先生告诉记者，自己最痛恨随意开远光灯。邓先生说，现在很多远光灯都是采用的氙气灯，亮度极高，100米之内几乎让人睁不开眼，每次遇到这种情况就只有虚着眼睛慢慢开，以免发生事故，“去年过年的一天晚上我到金凤那边和朋友吃烤羊，就遇到一辆大货车打着远光灯朝着我开来。金凤那边的路窄且烂，对方开得又快，活生生将我逼到路边大石上去了，差点把底盘打坏！”
同时，一车两道慢慢开的开车习惯也遭到网友们唾弃，网友“mertin”回帖称，他很不能理解有这种陋习的人是怎么学出来的，因为驾照考试中一车走两道的行为可以说是“死穴”。
最招人恨前五位，你有吗？
8月5日，本报将网友提出的开车陋习进行整理，同时联合大渝网展开调查，截至8月17日晚8点，总共5905人参与调查。根据调查结果，随意开远光灯、强行变道超车、堵车时加塞、一车走两道慢慢走、不打转弯灯等行为，名列“招恨”前五位，均为只顾自己方便，不考虑是否影响别人的自私行为。而高跟鞋、拖鞋、光脚开车，左手放在驾驶室外，回头和乘客说话，开车抽烟等个人习惯，虽然危害也大，但在调查结果中排在后面。
对此，高新区交巡警支队张亮警官表示，排在前几位“招恨”的开车行为，都会直接影响到其他驾驶者，是属于比较“自私式”开车方式，张警官称，在实际生活中，驾驶者素质参差不齐，但是养成好的驾驶习惯对行车安全有直接影响。
“自私式”开车何以泛滥？
“因为大家都这样”
参与投票的伍小姐告诉记者，曾经她也非常注重养成好的驾驶习惯，“偶尔也会被其他驾驶者的坏习惯激怒。”她说，在驾校学习时要求不能做的，真正上路后才发现，满大街的人都在做。
伍小姐举了一个例子，堵车时大家都很心烦，本来道路就已经很窄，还有车在“缝缝”里面穿，“既然你不守规则，那我为什么要让你？”她说，气愤之余，自己也会跟着抢塞，路上的人都这样反而让交通更拥堵，“要不走大家都别走。”说起这些自私的开车行为，伍小姐偶尔也会感到后悔。
“反正交警没看到”
采访中，存在侥幸心理也是造成“自私式开车”的原因之一。
“说老实话，我也没得打转弯灯的习惯。”陈师傅告诉记者，自己开车的确很随意，曾经也吃过不少亏，“没打转弯灯，结果超车的时候和别个的车撞了，虽然人没事，不过我负全责。”他称，自己想的是，没有摄像头，没有交警，违规也没人抓住把柄。
交巡警：司机规则意识淡薄
昨日下午，重庆市交巡警官方微博管理员李常江警官向记者介绍到，在微博上他经常会接到网友们对“自私式”开车习惯的反映，交巡警的官方微博也会时刻就此问题对广大驾驶员进行宣传教育，因为各种各样的小陋习都会造成大隐患。李常江警官称，究其原因最主要还是驾驶员的素质问题。
高新区交巡警支队张亮警官也说，一些人规则意识淡薄，一人不敢行事，人多了就天生有一种从众心理，就变成“一人做叫‘自私’，大家都做就成理所当然”，即便违法也心怀侥幸，只希望别人做到，对自己则网开一面。重庆交通大学交通运输学院副教授唐秋生对记者打了一个比方，他说有时候堵车堵得严重，许多司机就开始狂按喇叭，驾驶员心里抱有“法不责众”的心态，这是不应该的。
建议
驾校应加强公德教育
那么如何让驾驶员“不那么自私”，唐副教授也为记者列出了答案。唐副教授说，首先要从源头上抓起，比如驾校不能只着重于对驾驶员行车技术方面的培养，缺乏在行车道德方面的感染，驾校应该有这方面的责任感；另外，驾驶员自己应该注意自身素质的提高，同时交通部门要加强对驾驶员的教育。
李常江警官也提醒，当大家开车途中遇到那些素质低下的司机，一定不能斗气和乱了手脚，尽量保持平和的心态去处理，避免造成交通事故。
