有一位刚刚做教练的年轻人问我在与学员对话时有什么需要注意的？我觉得只有一个原则：永远要保持和学员平等的姿态，就事论事解决问题。
这个原则看起来简单做到其实不易啊！比如以下三种类型的话是忌讳说出口的。
1忌摆资格和学员相处的过程中，教练要放平姿态，不要摆资格、论经验。很多情况下，这种摆资格的姿态，往往不能收获你想要的结果，反而会引起学员的抵触情绪。
比如说“我都教了这么多年车了，没遇见过你这样的学员”。你没遇见过说明你的执教经验尚少，不要以此作为评判学员的理由，往往他们也很难体会到。
2忌先入为主教练在与学员交流的过程中，很容易因为操之过急，形成先入为主的意识，不仅不利于直接表达自己的意思，还容易让学员产生负面情绪。
比如说“我这可是为你好啊”或者说“你到底还能练车不”，教练带着先入为主的观念，说话带有强烈的目的性和指向性，虽然你的动机是好的，但学员不容易直接领会你的动机，甚至会认为你在刁难羞辱他。
3不要认为自己永远是对的很多时候，教练会在无形中有一种“我说的就是真理”的思想，认为自己说的做的不容置疑，一旦学员有与之不相符的行为，就各种批评。教练一味的强调自己是对的，学员也是如此。世上没有正确和错误只是看待事物角度不同。
教练也要尽量尝试从学员的角度出发看问题，对学员多一些倾听，做到互相理解、互相尊重，这才是和谐交流的前提。
掌握与学员恰当的交流方式，是一门值得每一位教练员认真思考的课程，注意自己的表达和用词，说话前认真想一想，避免话中掺杂太多个人情绪，尽量站在平等交流的角度，就事论事，更有利于问题的解决。
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6句话送给偶尔会迷茫的教练，这样做学员才会源源不断
坦诚相见、才能心心相印。作为教练，报名时，学车多少就是多少，你可以在自己的能力范围内予以优惠，但是，请不要为了吸引学员而刻意低价，搞招进来看需要再加价这一套
最好最直接的投资是真诚。没有一个人会随意践踏别人的真心。坦诚的对待自己的学员，报名的时候说清楚什么时候安排考试。拿出做大的诚意对待自己的学员。每个人都有其良知。你对别人的好，他人都看的见，记得住。
有所失的时候必然有所得。生活亏欠你的，将会在别的地方予你更优渥的回报。当你为一个学员迟迟不过而占用名额苦恼时，他可能在过后就拼命的为你宣传，让身边的人去跟你报名学员，不仅仅因为亏欠，只是因为在他自己都要放弃的时候你都没有放弃他。这种回报甚至可能是永久的。
放低身段、结交挚友。很多教练总是在业余不知道该怎么与自己的学员相处，每次除了教学才开口，其他时间都是“板”着一张脸。这样的教练固然有师者之风范，但是未免太不近于人情，拿到证后，差不多也没有什么可以联系的。
气度就是风度。当他人误解时，努力做好自己的本分;当他人需要帮助时，就算没有回报，力所能及的事，就不要过多的推辞;作为教练，其实也算的上是服务行业的，所以你的行为很重要，请务必把持好自己的风度。
世上只有想不通的心、没有走不通的路。居住证的限制、自学直考的冲击、驾校的压力，也许生活已经压的你踹不过气，但是只有不抛弃，不放弃，坚定自己的选择，并不断的为之努力、奋斗，世上就没有过不去的坎。
作为教练，我钦佩这样的学员
当教练的过程中，很多学员都关心怎么样才能顺利拿证。其实拿证的关健，不仅仅在于教练的教学，更在于学员自己本身。那些车学得好，考试一把过的学员都具备怎样的素质呢？
有学习意愿
这样的学员，学车之前就会合理的安排充足的时间学车。学车的时候非常主动，不把拿证这件事全押在教练身上，不用教练催促；练习的时候，不会三心二意，休息的时间会观察别人的操作，总结自己的问题。
耐心十足
学车久了，一开始的好奇劲儿也消退了不少，沉得住气练车的学员更加难得。拉直线、踩离合、练习换挡等，不断重复的操作并没有让他们心生厌烦，因为他们追求的是扎实的基本功，是一份即使紧张也不至于出错的熟练。
尊重教练教学
认真地对待教练的教学，信任教练，不盲目地按自己的意愿开车。当遇到教练严厉批评时，首先想到的不是抱怨、质疑，而是及时改正、事后反思，态度谦虚，将教练的教导记在心中。
善于沟通
学车也是一个交流的过程，会沟通的学员总是能更快地掌握学车的技巧。会沟通，体现在不懂到时候敢于向教练提问，不会羞于开口、不懂装懂；会沟通，还体现在积极与其他学员交流，经验共享。
胆大心细
胆大心细的学员，在学车中更显优势。尤其是科三，不再局限于封闭的场地练习，对学员是一种挑战。胆大的学员往往勇于尝试，更快上手，而细心，有助于养成良好的行车习惯，不容易操作失误。
其实，要做到以上这几点并不难，只要下定决心要求自己，下一个顺利拿证的优秀学员就是你。
驾校教练和学校老师为何会受到不同待遇？
驾校教练的工作本和教师一样，然而教练的社会地位却和老师不同，教练和学员的关系也一直很紧张，这到底是为什么呢？
驾校教练的工作本和教师一样，教人知识，传授技能，然而教练的社会地位却和教师不一样，这是为什么呢？今天我们就来详细分析下这个现象。
原因一：教练的文化水平普遍不高，被轻视
如今，学历成为社会地位评判的重要标准，人们普遍认为，学历高的人能力强、素质高，然而大部分驾校教练入社会较早，文化水平并不是特别高，这种情况下应该怎样改变人们的标签化认识呢？
学历不够，人品来凑。学历是衡量一个人知识掌握水平的标签，并不能以偏概全代表全部。如果您没有高学历，没关系，只要你真诚待人、与人为善、亲切热情、懂得理解和尊重，即便没有高学历，攒的人品也够撑起你在人们心中的形象。
原因二：有些学员真把自己当成了“上帝”
学员普遍存在“反正我付了钱，教练就要对我负责到底”的态度，我练不练车、什么时候练车看我的时间安排和心情，只要我有效期内考完就好。任性的态度和上帝般的存在感深深烙印在心中，于是学员成了“祖宗”，学员想什么时候练车教练的时间就要服从。大多数教练都被这样的处境困扰，那么怎样平衡教练和学员之间的关系，做到互相尊重呢？
要让学员认识到这种想法非常幼稚。驾驶技术学来都是自己的，你不认真对待，最后买单的只有你自己。尊重是互相的，如果你不够尊重教练，又怎么能想要得到教练的尊重。有一句话，叫态度决定高度，既然决定学车就请认真，既然选择学车就请坚持到底，既然付了钱就对付了的钱负责。成长和学习都是一件需要亲力亲为的事，别人可以帮助你，但别人无法替代你，自己的路还是要自己走，所以请认真对待。
原因三：有关教练的负面报道以偏概全
新闻中经常报道有关驾校教练的负面新闻，收红包、说粗话骂人甚至非礼女学员等等，我们不否认在驾考行业里，确实有那么几匹害群之马，但并不是所有教练都这样，甚至绝大部分教练都不是这样。他们认真教学，拥有丰富的教学经验；他们技术过硬，掌握娴熟的驾驶本领；他们有原则，责任心强。
全国有五六十万的教练员，庞大的人员基数，各色人等参差不齐，然而“好事不出门，坏事行千里”，负面报道的不胫而走也就在所难免。然而怎样在媒体环境中，如实反映教练员的教学情况，正确树立教练的形象呢？这就要求新闻工作者们，在报道的过程中注意如实反映情况，对教练员的报道应该多方面反映，有关教练员认真教学、助人为乐、做好人好事的文章也应该成为媒体关注报道点，树立标杆典型，传播驾考正能量。
学车事半功倍的方法：教练的赞美
受教练员的赞美和表扬是快乐和幸福的，受到教练员的批评和训斥是痛苦和失意的。在驾校里边，学员没有比受到教练员的严厉批评和粗暴斥责更令人扫兴的事了。正确地运用赞美是教练员有效提高教学和服务质量的重要技巧。
赞美学员的作用
1、赞美是一种兴奋剂--它启发学员的内在动机，激发学员的内在动力，增强学员的自身活力，是一个提高学员的学习热情的很好形式。
2、赞美具有催化作用--对于学员哪怕是很小的一方面的进步，如果及时给予赞许的语言、肯定的评价、真诚的鼓励，就会强化学员的后继行为。
3、赞美具有评价功能--它使自卑者鼓起勇气，使游移者确定方位，使盲目者找到目标，使软弱者坚定意志，使成熟者强化自信。使学员扬长避短。
4、赞美使人的偶然行为变成持久的行动--学员对自己的优势、特长（如冷静、细心、果断、善于观察、不懂就问、相互学习等等）并不是很清楚。有些优势和特长还在萌芽阶段，教练员一旦发现，给予肯定并反复赞美，就会使学员增长优势，扩大特长，变成内在的素质产生持久的行动。
那么在学车的过程中，教练该如何做呢？
1、当众赞美
每天出车前和出车后的集中讲评，便是教练员当众赞美的最佳时机。尤其是对有共性的问题，大家普遍练的不到位的训练项目，有一位学员完成的较好一定要给予表扬，并请他谈下体会。不仅对受表扬的学员是一种积极的强化，对其它学员也是一种引导和潜移默化。
2、个别赞美
个别赞美是因人施教的体现，也是施展教练员的教学魅力的方法。这最能显现教学训练的针对性，对接受能力较差、畏难发愁、自信不足、心理脆弱的学员，更需要及时给予个别赞美。
3、间接赞美
间接赞美是赞美艺术的最佳方式。往往能起到比当众和个别赞美更好的效果，会给学员以发自肺腑、表里一致的感觉。间接赞美尤其适合对那些有知识、有修养、有地位、有影响力的高层次学员运用，而且赞美的内容可以超出教学训练以外，例如对学识、能力的敬佩等等。运用的好可以使学员成为朋友，从而给驾校以及教练员自已储备资源。
其实，教练赞美也是讲求技巧和方法的，要在适当的时候对学员表示赞同，可以提升学员的学习动力。但是，在赞美的时候，一些注意事项不得不遵守。
要具体
波什定律：表扬愈具体，愈能达到鼓励的目的。（德国学者罗瑟琳波什）世界因不同而丰富多彩，人类因差异而个性纷呈。每个学员都有闪光点就看教练员有没有发现的眼睛。
要及时
赞美和行动成正比，评价越快，9进入行动就越早，赞美越有速度效益。尤其是在学车之初，更要及时发现、及时表扬、使好的习惯尽早养成。
要毫不吝啬
每个学员的闪光点，不可能很多，至善至美的人在现实生活中很少发现。发现一个闪光点，有一点进步都要给予充分的肯定，以起到示范作用。
要把握好分寸
赞美过度会给学员产生不真实、不是我的感觉。对教练产生很虚伪、不实在的印象。因此赞美一定要真实自然发自内心。好话人人会说，效果各自不同，要想使赞美得到良好的效果就必须更好的提高自身的素质，使赞美建立在深厚的基础上。
教练员要把赞美学员列为每天的议事过程，因为赞美本身会造就一种愉乐的气氛，所以久而久之，会形成一个活跃温馨的小环境。
学员和教练，贵在不斤斤计较
学车是一件认真严肃的事，但也犯不着斤斤计较~
夏天天热，人家在练车，你怕晒黑，一会跟教练说要到树荫下练，一会埋怨今天三十多度高温，干嘛要约今天？
秋天总是犯困，你看到教练休息的时候打了个盹，急忙拉身旁的伙伴窃窃私语，挑剔的眼神和嘴角，诉说着你的不满意。
冬天，你站在寒风里瑟瑟发抖，气温一点点消磨你的热情，你抱怨这种鬼天气怎么能学车，扭头一走，一整个冬天都没再去过训练场。
终于到了春天，你刷着朋友圈，满满的关于“春天真美好，不春游辜负好春光”的消息，你黯然神伤的看看方向盘，感觉自己要被练车“埋葬”整个春天~
你什么都计较，于是春夏秋冬都没那么好~
教练对你严厉，你说教练坏脾气；约考时间不对，你说教练偏爱谁谁谁；
科二考了三次，次次都是你的车不好；别人驾照比你早拿到，你说别人遇到的教练好……
其实上帝没有偏爱谁，学车也没你以为的那么不美好。多从自身想想，当你温柔的去学车，“学车”也会将你温柔相待~
好消息：驾考新规科二科三通过率全面回升，准备报名的学员可以放心了！
驾校校长当众自杀、教练纷纷转行，驾培行业面临新危机……
确定了！？这项驾考政策明年1月1日起正式实施……
科目二：并不是练习的越好，通过率越高，还要牢记以下几点！
科三学员注意了！考前必看的六大重点
科二、科三考前紧张？记住这8句话就够了
原来C1驾驶证还有如此妙用！你用对了吗？
