反腐现象要从我们自身做起。有句粗俗的俗语说的很贴切“一坨鸡屎坏缸酱”。意思就是只要有蛀虫在，总会把社会风气带坏。
就比如说学驾照这事吧，前几天，小编跟朋友在一起聊天的时候，一朋友讲要学驾照呢，有朋友去驾校报名，因为不是VIP班，从报名到现在3个月了还没摸过车呢?这是什么现象!都是一些有钱人为了能尽快的拿到驾照，味肥了教练的胃。最近又有一个车靠腐败现象败露了，驾校的临时工贪30W!下面就是哪个真实案例。
考试之前，驾校负责学员考试的人员先找任常平沟通，在需要照顾的关系学员的考试凭证上做上记号。任常平则将这些学员安排到固定座位上，让手下工作人员帮助他们答题。
“帮助学员尽快通过科目一考试，一是避免积压，同时也可增加一些收入。”石家庄一位驾校负责人说，一些驾校向这些学员收取1200元至1500元的“保过费”，其中1000元会交给车管所的考官去瓜分。
在其他驾考科目中，同样有“保过费”。该所考试一科原科员张建锋曾向司法机关交代，他在驾考科目二、三中担当主考官期间，常有驾校来说情，考试时，他就会对关系学员放松标准，降低要求，少扣分或不扣分。一般是学员开一小段车就直接通过，这样每照顾一名学员他就能得到300元好处费。
目前，任常平因收受贿赂款200余万元，被一审判处有期徒刑十一年六个月;张建锋收受贿赂款125万余元被一审判处有期徒刑十年六个月。
收贿行贿：干警向一把手“进贡” 所长受贿近300万元
40余所驾校的181万元，20余名干警的105万余元，总计286万余元——这是法院一审认定的石家庄市车管所第三分所原所长刘文胜的受贿金额。
记者调查发现，在这起腐败窝案中，虽然链条上的每个环节都有干警受贿，都有驾校行贿，但他们却有一个共同点：向一把手所长“进贡”。
刘文胜任所长期间，每逢春节和中秋节，所里部分干警就给他送钱。他认为，一些干警负责驾校学员考试业务，在考试过程中有照顾关系学员的现象，接受考生或驾校的吃请、礼品甚至是现金，给领导送钱就是想让领导对他们的行为放松管理。
该所一名考试科干警在接受司法机关问询时透露，他每个月都给刘文胜送四五千元，就是让领导安排自己一直在考试科负责监考工作，因为考试科能收取的好处费很多。
“驾校很多业务也需要所长的关照。比如申请加考，需要一把手所长批准，送钱就能都批准。”一名驾校负责人说。
另据记者调查，驾校在建设考试分场、验收、升级改造时，车管所所长也都有很大权限，因此刘文胜也是驾校最想巴结和贿赂的对象。
河北省检察系统相关人士指出，长期以来车管所内部比较封闭，缺乏外部监督，同时这一机构掌握着驾考监管、通过等权力，容易产生利益寻租。必须采取切实举措减少驾考过程中的人为因素，并加大对车管所系统的审计监督，才能防止类似腐败窝案的重演。
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当心！学车速成，交钱就能免考？已有200多学员被骗近百万！
总觉得在驾校学车太贵，觉得学车很累，考试很难，但是又想拿驾照怎么办？不少人“灵机一动”：买一本不就成了！真有这么简单？
选择所谓的异地速成班，花钱免考，结果拿了本假驾照；误信他人，以为几千块就能直接买张驾照，结果财证两空；有需求就有市场，但如此拙劣的手法，为什么还那么多人愿意掏钱买单呢？学车考驾照真的那么难吗？其实你只需这样做：
第一，选择一个靠谱的教练
遇到收费极低胡乱承诺的，就要擦亮眼睛了。学车是买服务，一分价钱一分货，一个好的教练会教给你专业的技巧和经验，提供一个好的学车体验。
第二，合理安排练车时间
不少学员担心练车要花很多时间，其实使用适当的方法，跟随教练指导练车，很快就能上手。最重要的是安排练车不要相隔太久，避免手生。
第三，调整好自己的心态
学车技巧好，只能得8分，加上好的心态才是满分。练车过程戒骄戒躁，保持一份虚心，才能不断进步；考试过程沉着冷静，保持一份平常心，才能稳定发挥。
第四，牢记教练强调的细节
考试的项目就这几项，挂科的人不是不会，而是常在一些“小问题”上出错。尊重教练的教学方式，将教练反复强调的问题记熟做透，才是拿驾照的真正捷径。
驾照是驾驶技术的凭证，如果没有脚踏实地的练车，没有凭借自己实力去通过考试，而是怀着侥幸心理去走所谓“捷径”，付出的代价可能不仅仅是金钱。
220名学员近百万元学车款被卷走 骗钱者私刻公章
优惠300元，正规驾校大厅缴费，有收据有盖章，表面看起来似乎“笃笃定定”，但这却是一个精心设计的骗局，收取他们费用的所谓晟豪驾校车队程队长，如今无影无踪。目前，进行投诉的学员已超过220人，涉及总金额近100万元。面对被骗学员，晟豪驾校也感无奈，因为程某虽与其有过合作关系，但早已无关联，学员收据上的晟豪驾校的印章系其私刻。
目前，晟豪驾校成立了专门处理小组，一面收集被骗学员资料，一面协助学员向警方报案。
报名半年后仍没学上车
“去年7月，经过一番筛选后，我们专门选了名气较大的晟豪驾校报名。”陈女士拿出当初付钱的收据给记者，收据上写着她和爱人的名字，两人的学车费用一共是9000元，上面盖有“上海晟豪驾校车队收款专用章”的字样。
当时，她身边好多朋友都是在网上看到该驾校招收学员的信息，然后在网上注册了信息，没过几天就接到了一位自称是车队长的程先生电话，说每个教练都有招生名额，跟他报名保证年底拿证，还可以安排一个好的教练带教。
与爱人商量后，陈女士决定通过程先生报了名。陈女士回忆，第一次去找教练交钱是在位于龙华西路1号的晟豪驾校门口，当时自己要进驾校，教练却说到里面办手续很麻烦。陈女士告诉记者，交完学费后，一直没有消息。苦等了半年后，陈女士联系当初收钱的车队长程某，但电话一直没人接听，最后她找到了晟豪驾校，驾校听完陈女士的情况后，第一句就是“你被骗了”，并表示程某与驾校没有任何关系。
受骗名单打印了7张纸
晟豪驾校负责人董先生表示，从今年1月份起，就陆续有学员找到驾校反映交了钱没车学的情况，最后一查，几乎全部与程某有关。他强调程某不是晟豪驾校的员工，他们也没有收到一分钱的报名费用，收据上的印章也是程某私自印刻的。
记者从驾校方提供的受骗学员名单中看到，名单共密密麻麻打印了7张纸，共计220余人，收款人均为程某，而接收教员则挂在另外几名教练员名下。每位学员的学费4200元至5300元不等，全部为现金支付，总金额近100万元，收款日期则集中在去年6月至11月间。“我们不排除程某当初可能是通过自己招生再转让生源来赚取差价，但目前其手上积压着200多名学员，希望对方能尽快解决。程某的事情也让驾校认识到了管理上的不足，目前驾校已成立专门工作小组在着手梳理和解决。”董先生说。
目前，部分学员及驾校均已向徐汇警方报案。
［记者调查］
行骗者早有私刻驾校公章行径
发现被骗后，学员曾反复拨打程某的电话，但始终无人接听。有学员甚至通过其身份证地址找上门，结果扑了个空。记者曾多次拨打程某的联系方式，电话总处于关机状态。
“从2007年底起，程某与驾校其实就已没有了任何业务往来与劳动关系，更加不具备以晟豪驾校名义招收学员的资格。”晟豪驾校负责人董先生说，事发后，驾校也从多个途径试图与程某取得联系，但始终找不到其人。
董先生向记者出示了多份程某为学员开具的收据复印件。记者注意到，这些收据的落款印章也不尽相同，分别有四种，其中三种为椭圆形，一种为长方形。名称则分别是：上海晟豪机动车驾驶员培训有限公司收款专用章、上海晟豪机动车驾驶员培训有限公司车队收款专用章、上海晟豪机动车驾驶员培训有限公司车发票专用章、上海晟豪驾校车队收款章。而晟豪驾校的正规印章则为圆形，仅刻有“上海晟豪机动车驾驶员培训有限公司”字样。
“对于受骗学员的遭遇及心情我们可以理解，其实我们也是受害方。对方冒用了晟豪驾校的名字，并私刻了多枚晟豪驾校的公章用于收取学员费用，已严重损坏了我们的名誉。我们没有收到过学员的钱，所以没办法对此事负责。”董先生说。
对于程某的身份，董先生介绍称，其根本就不是驾校的车队长。程某在2006年时曾承包了驾校的一辆教练车，成为驾校的一位合作经营者。2007年底，程某将手上的教练车转让他人，同时终止了与驾校的合作关系后，但其教练证作为不带教性质则挂靠在了晟豪驾校其他合作经营者的教练车下。2012年5月，程某的教练证过户到了银都驾校。
据记者了解，程某今年35岁，上海本地人。根据驾校向记者提供的资料，2012年4月，曾发现其私刻过晟豪驾校的公章，并与他人签订租房协议。2012年5月，有8名学员到驾校反映程某收取了培训费后长期未予培训，当时驾校与学员到派出所报案，在警方传唤后，他才把费用退回给了学员。
网上的“晟豪驾校”都是假的
据悉，一些被骗者已自发建立了一个名为“坑爹的晟豪”的QQ群，并在群里商讨如何维权，成员已有140余人。群中的受害者汤先生告诉记者，他是在去年10月，通过朋友介绍联系到程某，“收取的报名费用比驾校大厅的标价低了300元。与程某见面后，他带我到训练场转了一圈，许多教练也都与他打招呼，我也就相信了他车队长的身份。”在支付报名费时，汤先生还被带到了晟豪驾校的报名大厅内，但却不是校方的收费窗口。汤先生要求对方出具正规发票时，但被拒绝，程某的解释是，通过窗口付费，他的回扣就没了，也没办法提前安排上车，现在交钱开的收据也同样有驾校的印章，等过段时间会补发发票，和签订相关协议。
采访中，记者发现，报了名而无法拿到合法学员身份的学员中，绝大多数人都是通过网络上看到相关信息而报名的。根据学员们提供的报名网站，记者登录了两家名为“晟豪驾校”的网站，发现这两个网站图片文字，视频等信息很全，全部都是以龙华西路1号的晟豪驾校为背景资料进行收录，而报名方式则为电话或在线登记报名。那么，这些网站到底是否晟豪驾校的正式官网呢？面对记者的疑问，董先生摇头苦笑称，公司的相关规定非常明确，所有合作经营打着“晟豪驾校”的名义招生，均需向驾校总部进行申核报备。但晟豪驾校从未收到过类似申请或批准过。“所有的网络上标明的‘晟豪驾校’都不是公司授权的网站，而驾校唯一的一个公开报名途径，就是一部电话。早在去年4月15日，晟豪驾校就曾发出公告，提醒驾校即将搬迁，明确学员必须到龙华西路1号报名大厅的唯一收费窗口报名。”
［律师观点］
继续“失踪”将涉嫌诈骗罪
驾校是否存在过错？在此事上有无责任？上海市海华永泰律师事务所高级合伙人贺强律师认为，从上述调查事实来看，程某与该驾校曾有过合作关系，虽然之后程某与驾校已无关联，对于学员来说，他们并不清楚教练和驾校之间的真实关系。程某以队长、教练的身份、收款发生的地点、所出示的收据、行业习惯等因素相信程某有权收取学费。但程某的行为是否构成合同法上的表见代理，须根据学员提供证据的具体情况来判定，如果仅有教练的收据，就很难认定驾校的责任。
程某的行为涉嫌什么违法行为？根据刑法的相关规定，程某采取了虚构事实、隐瞒真相的方法，私自收取费用，如继续玩“失踪”，又没将相关费用用于学员报名，可以认定其是想将此费用非法私自占有，如若数额较大，其行为就涉嫌构成诈骗罪。
［提醒］
报名学车应有合同有发票
据介绍，按照报名学车的正规步骤，在学员体检之前，只能称为预报名，只有学员体检合格，符合学车的条件，才能够报名学车，这时候到驾校财务室缴纳报名费用(也有驾校是在学员交钱后才体检，体检不合格者将学费退还给学员)。学员缴费之后，当场应该有驾校财务室开具正规发票，同时，学员还应签订报名合同(也叫培训协议)。
只有拿到驾校开据的发票以及报名合同，才能够确认你确实是在该驾校完成了报名手续。
佛山驾校近百名学员待考
佛山驾校近百名学员待考
佛山驾校半年招生已占整年额度71.8%。个别驾驶员培训机构为拿前争与生源，在招生数度不合理均衡的情形停，显现不少的学员埋怨报名后迟迟未能安排考试的情形。而招生数度的不合理均衡，导致整个驾培行业培训度度停落、培训时间不脚、考试合格率低，挤占了驾考资源，并增加了学员轮候时间长，甚至显现个别教练员手头有近百名学员等待考试的情形。
佛山交警表示，驾校驾考的科目一和科目三安全文亮驾驶常识考试，完全可以满脚学员预约报考;而在科目二和科目三道道驾驶技能实际考试人次数度的大幅增加，主要在于考试合格率偏低，补考次数、人次立便回应增加所致。
建议挑选通过率高的驾校报名
“驾考合格率偏低的原因，一是练习时间未达来要求，按要求：学员科目二和科目三道道驾驶技能实际操作练习时间分别要达来24小时。从个别学员反映，本来际操作练习时间只有10多小时。”佛山交警相关负责人说。交警部门表示，近期起每月向社会公布相关驾校驾考情形，建议市民报名学车前了解驾校招生情形和学员考试通过情形，挑选招生额充裕和考试通过率高的驾校报名。
驾校老板娘赌博输百万学车款
去驾校学车碰到骗子驾校或者报完名报名点就失踪的驾校不在少数，所以小编再次提醒网友朋友们在报考驾校的时候一定要慎重，小心，谨慎!千万不可马虎大意。
昔日承诺最快四个月拿省外驾照，如今数十学员遭遇退款难。
据了解，为了维权，湖南快班学员成立一个QQ群，人数超过百余名，有部分人继续交多点钱安排了考试，“至少还有几十人不想再交钱，想退钱，但退不了”。
近日，报名白云区新市某粤安驾校教学点的数十名学员很是烦恼，原本报名了“省外快班”，广州报名湖南考车，四个月包过，每人缴纳了7000多元给教学点的一名女负责人。不料该女负责人邓女士却因网络赌博，输光了百余万学车款，不少学员全额缴纳学费，连科目一都没考，现面临退费难题。粤安驾校总部表示，没有开展类似“省外快班”业务，是教学点私下收费开班，所以不能承担退款，但可以协助转为本地班继续学车。
学员：只摸过几下模拟方向盘
昨日上午，杨先生和刘先生再次来到广州市白云区新市大埔村的粤安教学点。自从去年9月份在此交了7000元学费报名省外快班后，他已经数次来这里，不过不是为了学车，而是为了讨说法。
2014年9月21日，杨先生和另外两个朋友在粤安大埔村报名学车，每人7000元，一起共缴纳了21000元费用。
之所以报名费比5800元的广州本地学车贵一些，杨先生说他们报了“快班”。“到湖南考车，说好最快四个月拿驾照。”
“缴了学费后，我们到驾校摸了几下模拟的方向盘。”杨先生指着训练场旁边的设备说，自学理论知识，准备科目一考试时就出了问题，负责人拖着一直没有排期让他们去考试。
员工：外地班仍由原老板负责
与杨先生同时报名的刘先生介绍，为了早日拿到驾照，他们多次与负责人邓女士联系，但对方以“人多排期”、“加急安排”等借口进行拖延。
去年12月底，还没考科目一的学员们要求退款，但却从教练员处得知，“老板娘”邓女士输光了钱，连工资都发不出了，教学点面临停止运营风险。果然，2015年1月1日后，粤安公司总部接管了涉事的新市训练场，广州本地班恢复教学和考试。但湖南快班学员仍由原分部邓某英负责安排处理。邓某英的解决方法是：快班学员可以在原训练场继续学车，到湖南考试时另外缴纳一些练车费、考场套票费，总共加起来大约3000多元。
杨先生表示，不少学员对解决方案表示质疑，担心不能持久，会让更多的人上当。“邓某英很没信用，之前说可能退款，没退成，后来说可以退一部分，也没下文，就是拖啊拖。”
据粤安一名教练员介绍，邓某英输了巨额学费并非只是传闻。他透露，邓某英主要是赌一种实时彩输光了钱，涉及金额过百万元，还欠着银行的钱。“她输光了钱，房子也没了，没有什么资产。”
粤安：个人私接外地班业务
新市训练场的新负责人郑先生介绍，新市教学点之前属于承包点，是公司授权邓某英进行经营，然后按学员人数收取一定费用。“之前管理确实有些混乱，教练员拿着学员名单，就说要两三万元的工资，其实没那么多。”
对于粤安是否有责任协调处理或退还快班学员学费的问题，郑先生介绍，只要有粤安的公章，都会接收恢复正常练车和考试。粤安只有广州本地班业务，并没有快班业务，所以无法接管。“这是邓某英私下收费开班的行为，从没有从该项业务中收取费用，学员没有签正规合同，收据也没有盖章。”
粤安总部负责人介绍，接管新市训练场，接收了200多名学员后，已垫付了70余万元费用。至于有学员要退款，他们也会尽力与邓某英进行协调。
“广州考证时间太长，这几年积压很多学员，没有赚到钱。所以才办湖南快班。”身在湖南的邓某英表示，新年后已安排了数十名学员进行考试，学员报名湖南班都交了2500元费用，现在不让退，自己一时也退不了钱。
小驾校加盟店常见外地考试
据南方都市报2014年12月18日报道，位于深圳福田区的一驾校负责人王小凤(化名)介绍，深圳驾校组织学员到外地考试的现象一直都有，在10年前非常普遍，比如到汕尾、河源、清远等地考试，最近几年已经少了很多。
据王小凤介绍，深圳学车拿证周期太长，一些学员急于拿到驾照，所以催生驾校缩短学车周期，不过学员到外地考试拿证价格更高，要一万多元甚至两万元。
王小凤透露，深圳驾校组织学员到外地考试，从操作上来说并不算太难，只要驾校负责人认识外地车管所的人，对方愿意接收学员过来考试就行。万一当地突然考不了，此时即使给学员退钱，学员一般也不愿接受，会带来一系列麻烦。因此，一般大驾校都不会去这样做，只有一些小驾校才会这样操作。小驾校会存在挂靠加盟的情况，每个店的经营者都是自己负责的门店，如果某加盟店老板和外地车管所的人认识，就可能组织学员到外地考试，但一般学员数目不会很多。
学员到外地考试存安全隐患
深圳一家驾校负责人陈大兵(化名)介绍，按照规定，驾校学员只能在当地考试。在深圳，每个学员都有一个学车记录，必须达到一定的标准才能参加考试。每个学员都有一张IC卡记录相关信息，深圳车所管可以监控。
学员为什么要去外地考试?陈大兵分析，因为深圳考试有难度，去外地考试可以早点拿到证件，因此一些驾校会组织学员前往广东其他地区甚至是外省份考试。后来有几个驾校被查处，这一情况才没有那么普遍了。
在陈大兵看来，驾校组织学员到外地考试存在很大的安全隐患，比如外地驾考可能会宽松一些，有的学员可能只是交了钱，甚至都没有参加考试就拿到了驾照，其驾驶技术怎么能够保证?
深圳驾培行业协会负责人表示，广东省对驾校跨地区异地考试是不允许的，呼吁管理部门加大执法力度，对这类挂靠的驾校或野鸡驾校进行查处。
粤赣高速12死车祸牵出“组团赴江西驾考”隐情
据《晶报》报道，2014年12月13日凌晨2时许，在粤赣高速河源市和平县上陵镇寨西村路段发生一宗特大交通事故，6车连环追尾引发4车爆燃7小时，共造成12人死亡和3人受伤。记者经过多方联系，得知其中一辆有8人遇难的深圳面包车，疑为组团前往江西赣州考车的“学车团”。有深圳网友在网上透露，乘面包车遇难的8人中，有2名是深圳人，两人为姐弟，但这一消息目前尚未得到官方证实。
据媒体透露，粤BE74V8号牌面包车上有8个人，其中一名是某驾校的驾驶员，连同7名学生，正在前往江西省赣州考科目二。
网友@华哥2174120表示，主要问题是，江西考驾驶证为什么这么便宜?“要不然那面包车也就不会出事了，建议江西交警把学车费用涨起来，江西上犹县学车只要2200元，这次事故就怪江西驾校收费太便宜了……”另据网友表示，在寻乌县学车，也只要2600元。搜索网上得知，江西驾校普遍价格都在2000元至3500元之间。
记者简单搜索了一下深圳市内各大学车点，对比价格就可发现，高达6000元至9000元的价格可不是每个人都能承受得起的。资深媒体人陈先生就认为，事情不是价格便宜这么简单，“更重要的原因可能是在深圳花了高价也难排期，迫不得已才去外省学车。”
广州市民肇庆神速考驾照 3600元36天拿证
据新快报2014年4月16 报道，广州网友“小虫”在微博晒出自己在肇庆考驾照的经历，“学费3600元,花了36天拿到驾照，快吧!”记者昨日联系到他,得知他目前在广州天河区工作,2013年初在天河区程X驾校报了名，很快考过科目一之后，一年都没考过科目二。“我一气之下果断注销，回老家肇庆报名考驾照了”。报名两天之后,他就考过了科目一。两周后,就一次考过了科目二。20天后，又考过了科目三以及科目四。异地考驾照，首当其冲要解决的问题就是如何办理一张当地的暂住证。记者咨询了佛山、清远、肇庆等多地的驾校,几乎都表示只要交200-400元,就能帮外地学员搞掂。
心疼！全新宝马半年被报废，百万瞬间灰飞烟灭
近期，湖南高先生准备参加车辆年审的时候，发现自己的新车竟然已经“被报废”了？好端端的车竟然无缘无故就变成了报废车，高先生无法理解，并且断定是工作人员搞错了，所以到车管所理论去了。经查询，发现高先生的宝马在2020年1月上牌，车龄未满1年。高先生因违章超过五次被交警扣下拖走。6个月后，当他处理完违章，辗转四个停车场才找到车，还得知车子即将因强制报废而拆卸。
根据相关规定，违章车辆被拖走后，车主若长期无故不来取车，时间只要达到6个月，交警部门就能启动强制报废程序。
高先生为了“凑够”处理违章所需的分数，等了六个月。等来的却是新车“被报废”的消息！由于高先生的疏忽，导致自己的爱车“被报废”，这真是令人惋惜啊！
我国对报废车有着严格的年限规定，到达报废的年限或规定的公里数，就要将汽车进行报废处理。
新的车辆报废规则中，取消了对小型私家车的报废年限，与此同时，车牌只要使用1年就可以保留（原来是使用3年），并且旧的车牌保留后还可以继续使用在旧车上，不一定要换新车才能用。但是，你以为你的车就可以一直开下去了？那你就错了。 如果出现以下这些情况，您的爱车就很有可能“被报废”！
1,行驶公里数达到 60 万公里
非营运的家用 5 座轿车及 7 座 SUV 没有报废年限，但是行驶里程达到 60 万将要被强制报废。
2,未通过年检或没有按时年检的
现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。
3,超出国家的排放标准限制
机动车排放标准如今是越来越严格了，每出一个新的排放标准，就意味着一批老车要被淘汰。如今，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有达到排放标准的车型，已经开始不允许上牌。
此外，提前报废还有一些相应的奖励补贴：
车主们看到后，纷纷表示疑惑，怎么样才算是提前报废呢？要注意的是，提前报废的车必须是自愿报废的，不能达到强制报废的要求（即以上说到的三点）
各位车主们，车辆违章被扣，车主理应及时处理，分数不够应该重新学习再考取足够的分数。一定要看清楚车辆报废新规，按时参加年审不然的话，无论是新车还是旧车，都有可能“被报废”！还有一点，如果购车时享受过一些政策补贴的就不能再享受报废补贴了，这个需要具体咨询当地的车管部门。在这种情况下，车主们就可以根据咨询结果，然后衡量一下是卖给二手车贩划算，还是申请报废更好。
警惕！又一所驾校跑路了，300人被骗上百万……
都说现在没有什么板上钉钉的好事了，不知道什么时候就会横生一变打的你措手不及。这不，在3月学车高峰到来之前，又有驾校跑路，坑了300人上百万....
据福州当地媒体报道，这所“黑驾校”从去年就被很多学员因“报名后推脱培训时间”投诉。事件曝光后，深入调查才发现该驾校根本没有取得任何驾培合法证件，300名学员被骗，涉案金额足足120万元！
单单2个人就把上百人骗的团团转，正规驾培多年来的苦心经营，还敌不过一句“低价”口号。今天是2月的最后一天，明天后全国多地不仅将迎来新的报名高峰，更多学时对接等政策落地推广。骗子肯定不会错过这个机会，告诫所有想学车的朋友，报名学车以下几点不可不妨：
1.报名,切勿贪便宜
学费低于市场价，要么驾校快倒闭跑路了，要么后续收费少不了。
虽然不同城市学车费不同，高的像广东动辄上万，低的像南京才3000出头。但是一个地方都有一个地方的标准，要是比本地均价低太多，你心中的警报必须要拉响了。要知道，生意人不做赔本买卖。缴费前吹得再怎么天花乱坠，训练后现实的冰雨就会把你拍醒。
2.考察,不能看表面
无证黑驾校最常用的伎俩，就是声称自己是某某知名驾校的分校、或拥有国营成分不愁盈利。
报名前去驾校考察，绝对不要只看表面上“演”给你看的东西，正规驾校都会在报名大厅挂上牌照和办学资质。如果你去报名没见到这个，多半是有猫腻。最靠谱的还是直接打电话给车管所去查证。
3.选择,不能贪噱头
现在驾校为了吸引学员报名，很多都会打出“几人成团减学费”、“报名送电器/红包”。其实这种大家看看就行了，一来会不会真的给你减免学费，我们都算不过驾校；二来，学车是为了拿证，不是为了占便宜。
当你在为报名摇摆不定时，绝对不要被这些噱头打乱了思绪。冷静的分析利弊，才能看清这个驾校适不适合你。
驾校集体涨价，晚几天报名学费涨了近两千
仅仅晚了几天报名，学费就由2300涨到了4000多？是什么原因导致了驾校集体涨价？
近日不少省市的驾校都出现集体涨价的情况，而且涨幅不低。
涨价是噱头？不，真的来了！
不少学员一直认为涨价是噱头，只要持观望状，学车一定会降价。但近期的涨价，别说是学员，就练教练也是始料未及。
教练群内截图
考能紧缺（考场容考量不足，预约难），加上一系列的改革落地（刷脸计时、分时计费），无不大大拉长了学员的拿证周期，增加了驾校的经营成本。
行业：价格战，真的打累了…
驾校集体决定涨价，也有一些支持的声音，尤其是深受恶意竞争其害的驾校和教练。
打着低价的旗号招生，不仅严重影响周边驾校的正常经营，往往服务质量也跟不上，后期也以各种名目乱收费，拖累了行业的名声。
报名学车，要把握好时机
学车，不论难度、价格、时间、政策上的变化都让人捉摸不定，当大体上，学车还是越来越严，成本（时间+金钱）越来越高，考试越来越难。
差几天报名，价格就可能差两千；或者差几天报名，考试时间可能差一两个月…这样的趋势下，考驾照还是越早越好！
大连市30多所驾校“集体涨价” 学费涨近千元
近日，大连市内的30多所驾校几乎同时启动涨价，学车费用一下子涨了1000元左右。”业内人士表示，在驾照“自学直考”新政出台之后，大连驾培行业的突然涨价令人颇感意外。
一次被朋友圈放大的调价
“1月13日，大连市内的30多所驾校‘集体涨价’，此前学车费用3500元上下，而现在则涨到4500元左右了。”近日，有关大连市内许多驾校涨价的说法在坊间和微信朋友圈里广为流传，情况果真如此吗？
据业内人士透露，此次，大连市内的31所驾校很可能都先后上调了价格。“在此轮涨价之前，大连市内各驾校学费的主流价位在3300元~3700元，而这一次则上调到4000元~4500元。此外，这次大连市内驾校的涨价几乎是踩着新一年的脚步启动的，听说有的驾校在1月1日就调价了，有的则在1月6日，但大部分是在1月13日涨价的。”
多重因素推动价格上扬
大连市内各驾校此次涨价背后的原因有哪些？“以前3000多元的学费标准是行业内价格战导致的，经过2015年的‘拼杀’，各驾校都意识到此前恶性竞争的路子走不通了，因此，必须得回到正确轨道上来，这就是本次调价的根本原因。”大连一家驾校校长介绍，根据其驾校实际情况，目前，培训一名学员的全部成本在3600元左右，学费涨到4300元后，每培训一名学员的利润在700元上下，而培训一名学员通常要3~4个月，他认为这个利润是比较合理的。当然，各个驾校成本不同，实际利润情况也各有不同。
“2015年是大连驾校竞争最激烈的一年，很多驾校都在拼价格吸引学员，一年下来，不少驾校都是赔本赚吆喝，听说到年底时，一些驾校连工资都开不出来了。”一位资深业内人士表示，由于学费低，利润微薄，有的驾校便通过“二次收费”、降低服务标准等方式进行暗中操作，一定程度上扰乱了大连驾培行业。
除了追求利润的冲动推动本次涨价之外，这次大连市内驾校涨价似乎还有一种试探和不甘的意味。“现在是大连驾培行业的淡季，无论涨不涨价，反正报名学车的人都少。既然如此，还不如趁淡季涨价，这样影响小，又能给市场留出适应时间。”大连另一所驾校校长坦率地说。
另外，去年4月7日，大连各驾校曾启动过一次“集体涨价”，一度将学车费用提升到4600元~5000元，然而，那次雄心勃勃的涨价很快就宣告失败，在新价格标准执行不到半个月后，各驾校的学费标准又纷纷退守到涨价前的水平。“这次淡季涨价，多少有些对上次涨价无功而退的不甘心。”上述业内人士表示，或许经过2015年的激烈竞争以及生存压力，很多驾校在涨价方面会有更多共识。
能否挺得住市场说了算
去年4月份大连驾培行业的涨价似乎犹在眼前，而新年伊始，市内各驾校就再启涨价冲动，人们不禁会追问：这次涨价会不会也长不了？突然涨价是否只是一种营销手段？
“此前低价竞争的道路已经走不通了，有的驾校因为学费定的太低已到生死边缘，退无可退了。这次涨价是驾校生存需要，不会轻易放弃的。”大连一所知名驾校校长表示，目前看各驾校的心都很齐，应该不会再走“涨价不久即回调”的老路。“涨价之后，报名的学员明显减少，这些都在预料之中。”大连另一所驾校校长表示，接下来关键是看各驾校能否挺得住，以及市场对新价格标准能否适应和接受。
“其实这次涨价能持续多久我心里也没底，毕竟各驾校都有自己的实际情况和盘算。如果报名学员太少，有的驾校可能会率先扛不住，可能会通过或明或暗的方式降价，一旦出现这种情况，大家就会纷纷降价，重演上一次的戏码。”大连某驾校校长表示，此外还可能有这种情况：有的驾校希望改变目前大连驾培行业强弱排序格局，于是趁机促销降价，进而引发降价的多米诺效应。
“我认为，这次大连市内驾校的涨价长不了，因为驾校收多少学费是由供求关系决定的，是市场主导的，而不是由行业主导的。就当前大连学车人群与驾校数量看，恐怕难以支撑本次涨价。”大连驾培行业一位资深人士透露，本来这次涨价最初定在1月6日启动，正是因为驾校各有盘算，步伐不一致，才推迟到1月13日，而即使现在，应该还有驾校没有跟进。
针对本次大连市内驾校涨价，记者咨询了市物价局，相关负责人表示，各驾校根据各自办学成本，可以自主、自愿定价、调价，但串通涨价是不允许的。至于此次大连市内各驾校的涨价行为是否属于“串通涨价”，他将向市物价局的价格监督检查部门反映，再做进一步的调查处理。
高大上学车：驾校用宝马车当教练车 学费近万
这年头，开宝马不算什么新鲜事，可是拿宝马轿车当教练车的却实在是罕见。在济南长清有一所驾校，就引进了6辆宝马3系当教练车。据记者了解，每辆宝马价值40多万，可以满足学员一对一学车，学费7340元。驾校负责人称，该驾校引进宝马是为了满足广大客户的需求，而且引进之前也做了一番市场调查。
记者在该驾校官方网站上看到，该驾校目前有教学车辆146辆，其中有宝马、朗逸、志俊、桑塔纳、东风大货、黄海大客等车型。根据学员的不同需求，设有高中档班和普通班(日常)，根据时段还设有业余班和假日班。据记者了解，2013年，该驾校更新考试车辆35辆，教练车辆50多辆，其中新增宝马6辆，朗逸4辆。
2013年9月16日，该驾校在其官方网站上发布了一条公告，称为了满足广大学员的需求，公司新上宝马3系教练车6辆(C1,C2车型各三辆)，大众朗逸4辆。“我们是去年8月份买的这6辆宝马，每辆宝马车价格在40多万元。”一位姓王的校长告诉记者：“现在生活水平都提高了，之前就有学员给我们提出过类似的意见，所以我们此举也是为了满足广大学员的要求。”
这位王校长还表示，买宝马之前他们还做过一番市场调查，通过慎重考虑之后才上的这6辆宝马车。王校长说：“6辆宝马车主要是给报名高档班的学员，一对一教学，学费7340元，且这个费用物价部门已经核准。”记者在驾校官网上看到，普通的教练车桑塔纳和大众志俊学费为4000元。王校长说，从去年9月到现在，他们已经用宝马车培训了40余位学员。
引进6辆宝马花费不菲，半年培训40多位学员也仅仅才收回20万左右的成本。按照目前的情况，要收回这6辆宝马车的成本需要十几年，而据记者了解，教练车8年就要报废，驾校很难收回成本。对此王校长不断强调道：“成本问题我们没有多考虑，我们就是为了满足广大学员的要求。”
声音
A学车用宝马，有必要吗
学车不过为了获得一门驾驶技术，用得着宝马吗？“用宝马学车？一般学车不都用皮卡或者桑塔纳嘛，用什么车学不都一样嘛，又不是用宝马学得快学得好，没有必要用宝马吧？”记者采访多位市民，多数表示根本没必要用宝马。此外，高昂的学费也让很多市民望而却步：“学费要七千多，普通的才四千来块钱，贵了一半多呢，虽然是一对一教学，但是这个价钱一般人也承受不起啊。”
还有不少市民提出了这样的观点：考试车辆又没有宝马，而且宝马车性能、操作各方面都是普通车辆没法比的，考试时突然换成普通车辆，肯定会出现不适应的状况，很可能影响考试成绩。“宝马车那么大，练习倒桩啥的也不方便吧。”
B是市场行为，无可厚非
但是也有市民表示，既然有这方面的需求，而且现在也有不少人在学，那么驾校买宝马当教练车也无可厚非。“我觉得既然驾校买了宝马车，就证明确实有需求，如果没有需求驾校也不会花200多万买来6辆宝马。”一位市民表示：“现在已经有40多个学员用宝马车学了，那就是有人希望享受一对一的教学和更好的学习环境，并且能接受这个相对较高的学费，在市场经济之下这就是一种市场行为。”
