随着机动车数量的激增，考驾照的人也越来越多，因在驾校练车的时间有限，一些考票族不得不选择业余时间加时练车，力争尽快拿到驾照。
近日，记者在龙沙区安馨家园采访时发现，位于小区最北侧的两栋高层之间的空地上，一辆机动车行驶缓慢，给记者的第一反应是，司机一定是新手。但记者走到近处才发现，原来这是一个练车场地，一辆机动车，没有任何“学”或是“教练车”字样标记。这辆银灰色的爱丽舍车内，坐在驾驶座位上的是一位女士，正在练习和机动考试相关的正反倒库。副驾驶位置上，坐了一位中年男子，正在指挥驾车要领。两楼间的空地面积很大，练车的地点隐蔽性很好，因为两楼间被高高的土堆和长得干枯的杂草包围，很难发现车辆的存在。
记者看到，练车的场地边缘已经铺好了马路牙子，还有用红色油漆画好的练车规格的图和一些用来做标记的砖头。记者在现场观察时，副驾驶上的中年男士很警觉，看到记者观望，车辆开进了高层附近的甬道旁。因为小区最北侧的高层还没有人入住，这辆车每次练完正反入库后，就会围绕着高层绕一圈后，再进行下一项侧方停车。
一位经常在小区锻炼的老人对记者说，这辆银灰色的机动车，最近一段时间，天天都在这儿练车，车上一男两女。“男的是教车的，女的是学车的，天天来。”
记者了解到，目前，在驾校想练车却靠不起时间的考票一族，会想出一些练车的招数。正在考票阶段的王女士，已经到驾校报名有一段时间了，已经顺利考完了科一，正忙着学习科二，但由于到驾校练科二的学员较多，一天只能排上一两次，王女士的上班时间又是固定的，如果想到驾校练车，就要耗费一天的时间。“时间太少了，我又找了一个朋友的小驾校练车，能多练几个小时，为了巩固之前练习的要领，也想尽快考试，早点拿到驾驶证。”王女士说：“我觉得找陪练公司练车，会更安全、效果也会更好，如果选择私家车来练习的话，也挺危险！因为正规的教练车副驾驶上都有教练能掌控的脚刹，在我遇到自己掌控不了的情况下，教练就会帮忙掌控刹车，这样也是对自身的人身安全负责。”
一位正在考科三的周女士吐槽，因为家是外县的，来回练车也很费劲。“来齐市练车要住旅店，费钱不说，练车的人多而且练习的时间又短，所以我打算回家用自己家的车，找个没车的路段练习，练得差不多再过来考试。”在此提醒众多的准驾驶员们，想考驾照，应选到有资质的驾校报考，随意找“师傅”练车，这样很危险，驾校的教练员都是经过正规培训、取得正规资格证的，对学员的学习进度、安全有保障，随意找“师傅”练车，不仅安全无保障，一旦出现事故等遇到其他问题，将面临维权难。
链接
根据道路运输条例第三十九条规定：
申请从事机动车驾驶员培训的，应当具备下列条件：
（一）有健全的培训机构和管理制度；
（二）有与培训业务相适应的教学人员、管理人员；
（三）有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地。
（2）有与培训业务相适应的教学人员、管理人员。实际操作训练人员，理论、维护及排除故障课实习操作教员，驾驶操作人员等。有与培训业务相适应的教学人员是指教学人员已经取得了从事相应机动车驾驶培训的教学资格，没有取得教学资格的，不得上岗。有与培训业务相适应管理人员，取得了相应资格，能够确保机动车驾驶培训机构正常运转和确保机动车驾驶培训的教学质量。
（3）有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地。
有必要的教学车辆是指有满足机动车驾驶培训的教练车，学员在约车时，机动车培训机构能够提供足够的车辆，满足学员的学习需要。本条所指其他教学设施、设备、场地包括固定的教练场地、常规教学用具、专用教学用具和机动车办公场所等。有必要的其他设施、设施、场地是指这些场地符合驾驶的需要，标志、标线清楚，设施、设施齐全，能够满足机动车驾驶培训的需要，确保机动车驾驶培训正常进行和培训质量。精选阅读
练车时间不是越长越好，你造？
有些人在学车练车时总是埋怨练得时间太少。什么一周就去一两次，一次就练一两个小时，同车有好几个学员等。君今天要告知大家练车时间并不是越长越好。
车管所有硬性规定，学员天天最多可以刷四个学时，你练得多了也没用。当然，你可能认为自己技术不熟练需要多练练，练车时间再长点儿，越长越好。君不得不告知你，你又错了，练车时间太长，不仅没有好处，相反会起到坏作用。不信，听君细细道来。
第一，学车练车不可一蹴而就。
学车练车是个长期的过程，并不是天天之功，你不要期盼着两下就学会了，这是不符合逻辑的。学车练车不单单是为了拿证，更复要的是掌握驾驶技能，而驾驶技能又是熟能生巧的，只有熟悉了后才会掌握地牢。刚开始的时候，你可能只是一知半解，随着时间的累积，渐渐地茅塞顿开，学得会更快。
其次，留给自己思索的时间。
有些学员对于教练教授的驾驶技能根本就不走心，反反复复地练习，不断地复复犯错，埋怨自己进度慢，把原因归结为教练不给练，这是非常错误的。每次学车练车后都要思索，自己哪些地方做的比较好，哪些地方存在失误，为什么会显现失误，如何才能防止失误。只有不断地反思，不断地改进，驾驶技能才能有所提高。否则即便是天天练，也不会有什么进步。
再次，练车时间过长轻易生厌。
有学员自己练了一个下午，时间真的挺充裕的。到后来自己都想吐了，下车后腿脚僵直，都不会走路了。而且，教练只盯着她一个人，一出错，狂风暴雨席卷而来，总是战战兢兢的，可怕出错却又频频出错，真是要了小命了。天啊，没有经历过，不知道这种感受，连个说话的人都没有，以后她再也不想一人练车了，即便练车也不会再练这么长时间了，心里都有阴影了。
练车时间并不是越长越好，最复要的还是要有悟性。否则，练车时间长也是做了很多无用功！
按课付钱时间自选教练随挑 苏州智慧驾培叫座
教练在对学员进行一对一教学
要配合驾校安排的时间，还要看教练脸色……“学车难啊！”不少人学车时都有过这样的感叹。针对这些问题，苏州市运管部门今年6月推出了“智慧驾培”学车新模式，学员可以按课时付钱，还能自由选择学车时间和教练。
据相关负责人介绍，“智慧驾培”推行有半年了，最近两个月报名特别火，在市区两种模式并存驾校的新报名学员中，有7成选择了该模式，而部分驾校的点单率更是超过98%。据苏州市运管处统计，预计到今年年底，累计报名人数会达到16902人，目前暂未出现过一例投诉。蒋文龙
不用请假，不用挨教练骂
学员：学完了还推荐人来学
小徐刚工作一年，平时假不太好请，想学车也一直找不到时间。另外，她也听学过车的同事吐槽遇到的“极品教练”，比如动不动就要挨骂什么的，这让她想学车的心更加“慌张”了。
今年8月，她从朋友那里听说现在有了一种新的驾培模式，叫“智慧驾培”，一人一车，按照学时收费，学一节课付一节课的钱，还可以自由选择练习时间、更换学车教练，“这简直太适合我了！”
虽然学费比普通模式的学车费用贵了几百元，但小徐觉得在接受范围内，“几百块钱，少请两次假，全勤奖就回来了，很合算。而且，可以选教练，也就不用担心会被教练骂，不高兴了，大不了再换一个呗！”
报名后，小徐很快就参加了理论考试，随后在网上选择了课程，接着开始了上车练习。前后花了不到4个月，只请了半天假，她顺利拿到了驾照。
感受过“智慧驾培”的便捷性后，小徐还义务当起了新驾培模式的宣传员，前后带了10多名朋友去学车。
时间好安排，自主性大
驾校：来报名的白领居多
苏州交运驾校首批试点了“智慧驾培”。从今年6月新模式正式对外推出开始，他们已经接受2000多人报名。目前，该校的80辆智慧驾培专用车辆的点单率，已经超过95%。据驾校负责人介绍，选择“智慧驾培”模式的学员中，像小徐这样工作较忙的年轻白领占了很大比例，虽然价格上高出900多元，但学员都是冲着“时间好安排，自主性大”等优点过来的。他表示，目前“智慧驾培”不用像传统模式一样排队等候，不过随着报名人数的增加，以后不排除也会出现要排队的情况。
记者从苏州市运管处了解到，到今年年底，苏州大市范围内将有14家驾校推出“智慧驾培”模式，累计报名人数将达到16902人，累计结业16577人。
课时一放出，靠抢才能点到
运管处：1万多人结业没一例投诉
据苏州市运管处驾培科科长方晓华介绍，目前普通模式的学车费用在5500元左右，“智慧驾培”模式根据各学校投入不同，价格上要高出200-900元。但根据运行半年来各驾校的反馈情况，“智慧驾培”赢得了市场的认同。像部分驾校“智慧驾培”的可卖学时，网上点单量超过了98%，“有些课时提前10天在网上放出，点单都是靠抢的。”
据了解，目前在苏州市区有“智慧驾培”模式的驾校里，该模式的报名人数已经占到新增报名人数的7成以上。已经拿到驾照的一万多名学员中，运管部门也没有收到一例相关投诉，也就是说，满意率达到100%。
方晓华还告诉记者，年底前会迎来一拨驾考小高峰，最近苏城也出现了一些难以保障教学质量的“黑驾校”，通过较低的价格来引诱学员报名，为此特别提醒学车市民，报名时最好选择正规驾校。
目前，苏州大市共有63家驾校获得了运管部门的许可，市民可以登录苏州学车网查询。
学车安全很重要：学员场地练车突遇教练车冒烟起火
9月23日上午，中山东凤镇一驾校内突发惊险一幕。学员练车途中，教练车突然起火，好在学员及时逃脱，火灾也被消防员扑灭。
事发驾校东凤镇同乐工业园以西，9月23日上午10时28分，接到报警后，东凤专职消防队接警后立即出动三台消防车，12名队员火速赶赴现场。到达现场后发现该驾校一辆教练车车头部位在起火燃烧，不断冒出黑烟，小车左前轮位置已被烧毁，如不及时处理，火势将蔓延到其它部位随时可能发生二次灾害事故。
指挥员立即对现场进行勘察，经现场了解，车内并没有被困人员，随后指挥员下达作战指令，一组队员设立警戒线，维护现场秩序；另一组队员出一支水枪对准起火部位进行灭火，防止火势蔓延到其它部位。约十分钟的功夫，明火被完全扑灭，事发车辆车头位置被烧得面目全非。最后，队员利用破拆工具将车前盖打开对车辆进行全面检查并作冷却处理，此次事故中没有造成人员伤亡。
事后从该驾校教练处了解到，教练车是在学员练车的过程中突然冒烟，教练看到车头冒烟后马上叫学员下车，学员下车后车辆随即起火燃烧，于是教练立即报警求助。
消防部门提醒：车辆发生自燃时，不要慌张，大部分车辆发生自燃之前都会有前兆，如局部冒烟、有焦糊味等。如车主发现车辆异常，应迅速把车停靠在路边。火灾发生后，要在保证自身安全的前提下尽快拨打“119”报警，并应尽量利用车载灭火器或其他灭火设备做初期扑救，切忌惊慌失措。
学车考试解密：驾校场地考试技巧
为您解密驾校场地考试技巧，告诉您电子化考试过关技巧，一起来了解一下驾照考试流程吧。
驾照场地考试技巧您了解吗？据了解，湖北考驾照尝试全程电子化。武汉小型车驾驶员路考已实行电子化监考，将逐步终止人工考试模式，考试成绩由电脑智能评判，当场公布。这意味着，该市小车驾照考试将实现全流程电子化。
现如今，考试车内没了民警的身影，副驾驶座上是安全员，只负责车辆和考生安全。
考生根据语音系统发出的指令独自完成考试，若出现失误，车载“电子考官”会自动感应并扣分，反馈到中心控制室。车内摄像探头将整个考试过程录像，留作资料。
据了解，“电子考官”异常敏感、精确，直线行驶时方向盘稍微一动，就会被直接罚下，今后考驾照是否变难？相信这是很多学员关心的问题。
车管所负责人说，从目前情况看，路考合格率约为70%，较去年下降10%。该负责人认为，考试内容一样，只是评判方式改变，并没有增加考试项目难度，通过率低是驾校培训质量的客观反映。
考驾照全程电子化，这是为了杜绝人为评判易产生考试标准不一、滋生腐败的问题，在这里要提醒各位学员学车考驾照一定要认真仔细，千万不要抱有侥幸心理，要对自己、对社会负责。
学车的时候，练车时间越长真的就越好吗？
有些学员在学车练车的时候总是抱怨练得时间太少。什么抱怨一周就去一两次，一次就练一两个小时。但其实，这是很多学员存在的而一个误区，学车到底是不是练得越久越好呢，今天小编就来给大家分析一下，练车时间并不是越长越好。
现在很多驾校都按照政策规定，为学员制定了每天最多四个学时的训练时间。其实练得多了也没用，也许会觉得自己技术不熟练，还是应该多加练习，但其实并不是这样。
首先，学车练车不是一蹴而就。
学车是个学习新技能的过程，并不是朝夕之功，更不是一蹴而就。一两下就学会了，这是不符合逻辑的。学车练车不单单是为了拿驾照，更主要的是掌握驾驶技术，只要了解了后才会把握。刚开始时，你可能仅仅一知半解，随着练习过程的累积，慢慢地恍然大悟，学得会更快。
其次，留给自个考虑的时间。
有些学员关于教练讲解的学车技术一点就不上心，反反复复地操练，不断地重复犯错，埋怨进展慢，把因素归结为教练不给练。每次学车练车后都要考虑，自个哪些地方做的比较好，哪些地方存在失误，为何出现失误，如何防止出现失误。只有不断地反思，不断地改善，学车技术才有所提高。不然即便是每天练，也不会有啥进步。
再次，练车时间过长反而生厌。
有学员自己练了一个下午，时间倒是挺多的。到后来自己练车练的吐血的冲动，下车后腿脚僵直，都不会走路了。而且，教练只盯着她一个人，一犯错，老是战战兢兢的，怕犯错却又一再犯错，真是要了小命了，那以后即便练车也不会再练这么长时间了。
所以说对于学车的时间并不是越长越好，最重要的还是要有悟性。否则，你练车时间长也是做了很多无用功!