科目一考试内容及合格标准
(一)考试内容
1、道路交通安全法律、法规和规章；
2、交通信号及其含义;
3、安全行车、文明驾驶知识;
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;
5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;
7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
(二)合格标准
满分为100分，成绩达到90分的为合格。
考试由申请人通过计算机闭卷答题，考试时间为45分钟。科目一共考试100道题，由计算机考试系统从考试题库中随机抽取生成。
做题的时候应该怎么做呢：
在做题的时候不要慌张，因为科目一的时间是足够的，对于题目和答案一定要认真的审阅。
没有回头题，因为考试一旦题目过去了是不能返回的，所以做题的时候一定要仔细，也许你往往认为对的答案，是出题人设置的坑。
考试之前多加复习，以及常用口诀的背诵，这样既有利于考试，也有利于以后熟练的进行驾车。
科目一是一个相对来说很简单的考试，通过率也很高。只要把握住了题型，抽空出来练习就一定可以过关，甚至满分通过考试。
扩展阅读
科目一考试满分经验分享
科目一考试是的第一关，又是比较简单的理论考试。虽然考试简单，但是不少学员会因为忽略了一些考试细节而导致挂科，下面就给大家说说科目一考试的注意事项。
1、考试时要携带本人的身份证和学员证，否则不予进场参加考试。
2、服从现场工作人员的安排，遵守考场纪律。有问题直接举手问考官，不大声喧哗。
3、坐好后，首先核对下考生信息，如果发现个人信息有错误，一定要及时向考官报告，以免影响自己的考试成绩。
4、调整好摄像头的位置，保证自己的面部能够被抓取到。实际科目一考试中总是会出现有人未将摄像头对准自己的脸部，系统没办法识别个人身份，导致成绩合格也不被承认，真是太可惜了。
科目一考试答题注意事项：
1、答题时看清题目，"正确的是""不正确的是"，千万别看走眼了。
2、看清答案顺序。不少考生上来看是熟悉的题目就直接选择，结果就会出错，因为真题和模拟题毕竟是有区别的。
3、多选题要慎重，防止漏选。
4、科目四总共50道题目，考试时间为30分钟，是非常充裕的。做题时千万不要着急，一定要再三确认后再提交。
5、如果考试中出现从未见过的题目，不要慌，一般只要认真思考都可以做出来的。
科目一到科目四经验分享
科目一
只要识字，花几晚上功夫就可以通过了。
科目二
这个是驾考的关键，时间最长，项目最多，练习最苦。
倒车入库
整个倒库过程中很多驾校教练是只教看左后视镜的，但是由于方向打得早晚的原因，车可能在你通过左后视镜看到库角时，右边轮胎有可能已经压库角了。并且还有不少人是有过这样的经历的。所以看库的过程中，是可以先通过右后视看到右侧库角的，先通过右后视镜控制好右边车距，这样的话看库倒库过程中应该不太可能右边压库角了，这样就更容易通过。
侧方位停车
主要考验的是在入库时车速和方向盘速度的问题。车速快方向打得快，车速慢方向打得慢。
如果车速快方向打得慢，则容易左车距大。同理，车速慢方向打得快，则容易做车距小。
我个人的经验是车速一定要慢，方向均匀中等速度打，在入库的过程中如果发现左边车距小了，那么在方向可以反方向回一点，然后再调直。这样的好处是右边不可能碰线，左边的距离可以控制得不错。但是缺点是有可能增加入库的行程，所以要控制好车尾的位置。我的经验是，左后视镜中前车门把手只能刚刚超出后边线，这样车尾就和后边线还有750px的距离，当然也可以练习中把车倒到后边线的位置，再观察左后视镜中车后白线的位置作为参照点。
定点停车和起步
停车相信这个应该不难，对好线应该可以通过。
起步主要就是要感觉离合器半联动的位置，通常就是慢慢抬离合，到车有一定的抖动感，千万不能抖动太厉害，这样容易熄火。离合的感觉要自己把握，因为教练车和考试车车是不同的。
曲线行驶
应该说这是个相对简单的项目，主要就是要控制好方向，让两边车角能够比较流畅的压着线走就可以了。
直角转弯
也是一个相对简单的项目，主要就是找好参照点，一般是右转弯时车头机盖平面对黄线，左转弯时看左倒视镜遮盖第一条转弯直线，应该问题不大。
科目三
这个虽然难度没有科目二大，但是练习时间通常没有科目二那么充分。而细节内容也非常多，所以一定要认真。
灯光
这个应该说也是没难度，只是注意在关闭所有灯光时，最好先关大灯，并且一定要将按钮按到底，不然只关一格的话还是小灯，这样也是挂，就非常可惜了。
起步
先打左转向灯，三秒之后再踩离合，挂1档。这时右手可以准备在手刹上了，慢抬离合到半联动同时放下手刹，注意手刹一定要放到底，并确认手刹灯关闭。这时离合保持在半联动，油门要稳住，最好转速不要掉到1000转以下，如果转速掉下来，适当再加一点油门，但是不能太大，转速不要超出1800转。起步3-5米后可以松开油门，慢抬并松开离合，再踩下离合挂2档。这样就做到了平稳起步，基本不会扣分。
变更车道
在二档转入左侧车道后马上加油门，挂三档油门一定要足。等语音播报请变更车道后，即可打左转向灯，3秒后再转向，幅度要小，变更车道完成后将转向灯回掉。
这里如果前方到路口距离还远，可以马上加油门换到4档，马上再减回3档。
变更车道的路口要观察一下左右车辆的情况，如果车多可以先停车，等待距离拉长后再转向，转弯过程中尽量用2档，并慢慢松离合，以免车辆熄火。
直线行驶
这个是科目三考试的重点，只要出现问题马上扣100分。
直线行驶标准是方向左右幅度不超出5度，可以通过普桑的直径计算出5度长的圆弧距离。普桑方向盘直径1000px，5度的圆弧长度大概是40×3.14/360×5=43.611111px，也就是说方向上下打的幅度最好不要超出15mm，大概是男同胞拇指指甲盖的宽度，女同胞就不清楚了，可以自己去量一下15mm是多少距离，心中有个概念。
还有就是左右不能偏离750px，这个一般方向调直后，方向盘幅度够小，一般是不会出现问题的。
路上驾驶
这个问题一般不大，主要就是注意开好制定车道，转弯掉头减2档等细节就可以了。
靠边停车
这个是最好自己找好参照点，通常的参照点有左雨刮器铆钉，引擎盖上印有考试车号的圆圈右侧。。。
科目四(理论考)
这个基本和科目一一样，看好书做好题，肯定是没问题的。
经验分享：科目一考试得满分技巧
一、正式考试流程1、用键盘在屏幕上输入自己的身份证号，点击“提交”(之后，计算机会自动生成考试试卷)。2、点击“开考”。3、答题。试题的题型分两种，一种是选择题，共有4个选项;另一种是判断对错。需要注意的是：第一题必须用鼠标选择，之后可用鼠标，也可用键盘。(自己的建议是用鼠标，原因是我们有些驾校在参加考试之前都会让考生进行一些模拟考试，但有些键盘的设置与正式考试不一样，比如，模拟考试中键盘0代表选项4，但正式考试中键盘0代表交卷)。4、答完题后，进行检查，点击“交卷”，计算机自动判定成绩。5、二次考试。如果第一次的成绩不合格，可以立即进行第二次答题考试。但这步程序自己没有进行，需要学友们仔细了解考试流程。二、如何顺利通过驾驶员理论考试1、端正态度。理论考试是一种方式，根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险(就在考试回家的路上，看到一起事故，两辆车在十字路口亲在了一起，两名驾驶员争吵不休，好像自己都非常委屈，其实有一条交规可以判定：在没有交通信号的十字路口，直行车让右方来车。)所以，要自觉地把考试学习的过程当成一种享受，要像海绵一样把交规吸到自己身上，不要有投机取巧之心。2、树立信心。交规考试不是科学实验，没有难度，按照科学的方法学习，任何人都能在短时间通过。3、讲究方法。学习无捷径，但学习有技巧。A：通读一遍驾校发的书。交通法规不要一味死背，要在理解中读，多问几个为什么，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，OK，这条法规你已经印到骨髓里了，不要再管它;答错了，做上标记。B：只看自己做标记的题。这些题需要你着重强化，因为这是你交规的盲区，需要你真正学习和掌握的。而且，你绝对可以节省大量的宝贵时间，把好钢用到刀刃上。C：归纳整理。理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解，如：交通标志中的步行、徒步、注意行人、人行横道、注意人行横道标志;反向弯路和连续转弯标志;驼峰桥与软基路面标志以及前面自己所发的“一分也丢不了”和“道路交通安全违法行为记分分值自编口诀”等。D：巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。对于这三种情况，自己记忆为：261，145，520(首尾相连式)。诸如此类，不一一列举。这种方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。4、放松心态。只要按照上面的方法做了，不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进场考试，就象进你自己的家门，按照正规考试流程去做，你就能拿100分。
科目二又挂了？不要怕一定要看这些
有时候觉得人生就像一场游戏一样，有一瞬间突然发现，好像考驾照也变成了一个必过的关卡。
有的学员在科目二上，总是栽跟头，科目二到底怎么才能学好呢？其实有技巧是不够的。
一、驾校的选择
当决定考驾照之后，一定要经过多次的驾校选择，做好足够的功课再进行报名。
其次考不过亏的是自己，亏时间亏精力亏钱。所以，学车期间不懂一定要问！
二、科目二难点在于：
1.技巧是否到位，
2.心理素质是否达到最佳的状态
3.准备
三、关于技巧：
教练教了两三年车，那么多学员都过了只能说明照着教练方法来做没问题。
举例：反问自己，每一个需要打方向盘时看的点自己都明白吗？究竟是在黄线前还是黄线中间还是刚好过黄线打方向盘？没搞清楚？记在手机上下次问教练
科目二五个项目，只有曲线行驶是需要凭借一些感觉的，其他项目全部都可以看点，请你按照教练要求来。
四、关于心理素质：
很多很多人考科目二都是紧张导致出错，原因在于：要把科目二五项目实实在在练熟需要练车超过10小时以上，而绝大部分人没有时间和精力去完整地、不间断地练车。
所以考试时你不熟悉，考试又不是在平时练车的地方，自然容易紧张出错。
五、解决办法：把考试技巧记下来，考试时就按照技巧来做，不要慌。
六、关于准备：
1.一定要去看考场，并且让教练指点考场的点。
2.如果要求十点到考场，那么务必不要迟到，考场内可能等待2小时，做好准备
3.考试当天花钱去其他驾校练个一小时车，培养手感。挂科了并不可怕，可怕的是以后还是挂在同一个项目上，不要慌张沉着的应对每一个科目的考试。
经验分享科目三考试
即将进行科目三考试的学员们有福啦!小编今天为大家带来了一位教练员悉心总结的天保桥路段电子考的重点注意事项，大家不妨学习一下吧！
教练员每天都会带很多学员，在考试过程中总结下了不少经验。接下来小编将一位教练员对科目三考试总结的一些重点注意事项分享给各位即将在该考试路段参考的学员们。
模拟夜间灯光考试题
灯光考试题目由7小题组合而成，到时按照教练的指示多加练习，你会发现其实很简单的。灯光考试结束后语音提示关闭所有灯光，则考生关闭所有灯光起步。
试题1：指令为“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”。
正确答案：开启前照灯、示廓灯和后位灯。
试题2：
A.如前照灯非远光状态，考官发出“请将前照灯变换成远光”指令。
正确答案：由近光灯变换为远光灯。
B.在远光状态下，考官发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题3：“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”的指令。
正确答案：交替使用远近灯光示意。
试题4：
A.同试题2A部分。
B.在远光灯状态下，听到“与对方会车距对方来车将近150米”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题5：
A.同试题2A部分。
B.在远光状态下，考官会发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题6：“雾天行驶”指令。
正确答案：开启示廓灯、雾灯和危险报警闪光灯。
试题7：“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令。
正确答案：开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯。
史上新强安运考场科目三经验贴！
我七月二十四号过的科目二，八月十一号过的科目三，八月十八号考完科目四拿到驾驶证！暑假连闯三关，也算出乎意料的顺利。过完科目三曾许下宏愿，拿到驾照就将科目三的考试经验分享给大家。
安运考场科目三考试路线图
一、上车
一个车上一般有四个学员待考。前一学员考试结束后，从右后门下车，逆时针绕车一周半，检查车况（轮胎是否漏气、发动机下是否漏油之类）。
上车开门前先观察后方，左手扶车门把手，右手扶方向盘进车。做好后先调整好座椅，调整（象征性的，摸一下即可）“三镜”，检查档位是否在空挡位置，手刹，灯光是否关闭且在近光灯状态。记好安全带！
二、灯光模拟
死在灯光是最不应该的！仔细听别紧张，别抢按，语音结束再操作。
灯光1：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过急弯、拱桥；雾天行驶；模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→雾灯，警示灯→关闭灯光。
灯光2：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间超越前方车辆；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
灯光3：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。
灯光4：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶，请将前照灯变换成远光；夜间在窄桥与非机动车会车；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。
灯光5：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过坡路、拱桥；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。
灯光6：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过没有交通信号灯控制的路口；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→雾灯，警示灯→关闭灯光。
灯光7：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶，请将前照灯变换成远光；夜间在窄桥与非机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光.
操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光
三、起步
灯光结束以后听到请起步，踩离合挂一挡；打左转向；观察左右后视镜；右手鸣笛；慢抬离合器，到半联动状态，也就是车头有抬起动作，车身开始有抖动时控制左脚用力大小，慢踩油门，看着仪表盘，发动机转速一千五到两千时松手刹，并且缓慢加油，左脚离开离合器！
如果在起步的时候不踩油门，考试结束会有坐姿不正的扣分提示。起步之后要在40米之内挂二档，80米之内提升到三档，并控制在每小时30公里左右。
四、通过学校或路口
当听到这个指令时，轻踩刹车有减速动作即可（过路口还要鸣笛一声），注意观察左右道路情况。
五、变更车道
提前打转向灯，并观察左右后视镜！三秒之后进入行车道。在变更车道时，以车头过线为准，方可关闭转向灯，不要提前关闭转向灯。
六、左转弯和右转弯（过红绿灯时的注意事项）
如果发出（左或右）转弯指令时是绿灯，在不影响正常行驶的其他车辆的情况下，二挡，三挡通过都可以通过（最好是二档）。切记转弯时不踩油门，脚放在刹车上，有对向直行车辆要让行（别说你不知道转弯让直行这条规矩哦），对向车辆较多的可晚点起步或到路口中间等待然后起步。（除了开始考试时起步有转速1500-2000的要求，中间转弯掉头时的停车起步都没有要求）。
建议学员离红绿灯路口有一段距离时就算好时间控制好车速，尽量避免红灯等待，很多人因为慌乱而熄火、挂错档、忘松手刹当场毙了！如果到跟前是红灯且时间较长的，踩离合、刹车，拉手刹挂空挡停车等待（停车时可以距离停止线3-5米，留下缓冲空间和时间）。还有6秒时开始准备起步，起步后挂二档通过。别忘了，不管左转弯还是右转弯都要提前打转向灯，转弯完成后再关闭转向灯。
注意一定要遵守交通法规，不能闯红灯！还要注意，如果信号灯是没有箭头的红绿灯，在红灯的情况下右转车辆是可以通过的。但烟厂路和安彩大道交叉口的红绿灯是有箭头的！右转时是红箭头的该停车就停车！
七、超车
左转弯后进入双向四车道的路段，建议靠右行驶，这里一般会有超车提示。打左转向灯，观察左右情况，三秒后变到左车道，在完成超车之后可以不回到靠右的车道，前面会有掉头的提示。
八、掉头
提前变更到左车道，打左转向灯踩刹车减速，换二挡，观察前方来车和左倒车镜，确认安全后掉头，掉头时不能踩油门（也不要一直踩离合，我第一把就是死在这里——扣分提示是不能恰当使用离合器），不能压中间的黄线和右边的白实线，可以让车尾通过此处的斜向斑马线后再掉头。动作完毕之后加速换至三挡，掉头之后会有直线行驶。
九、直线行驶
可以在正前方找一个参照点，控制好方向之后，直线行驶一百二十米，时速是每小时三十公里的话，也就五六秒就够了。然后向右转弯，进入双向六车道路段，转弯之后就是通过公交车站，减速即可。
十、四挡四十码
这里没语音指令，观察一下前方路况，然后加速加档，速度控制在四十码，五秒即可。然后松油门，挂三档。
十一、最后是靠边停车
这里还要先掉头（参看八的要求），听到靠边停车的指令后打右转向灯，踩离合，踩刹车减速后挂二档（如果距离很短的话三档直接停车也可以），车身距路缘石三十公分，踩离合，慢踩刹车（别让考官晃！）停稳车，拉手刹，挂空挡，不要马上去掉安全带！等考官告知你成绩合格之后再去。接过证件，考官会提示你回到驾校签字确认，别忘了说声：谢谢考官！
心得与提示：
1、科目三关键在起步，练好起步就象科目二练好倒库一样重要！
2、科目三的细节很多，除了平时严格按照考试要求练车外，考试时脑子里要清醒，不要犯诸如没有打转向灯、没有左右观察后视镜、脚长时间放在离合上等错误。
3、随机应变真的很重要！科目二重在练点和线，找准了点和线就没问题；科目三在路上会遇到很多意想不到的因素。这条路上的大货车和三马子比较多（真心认为这条路不适合做考场），有学员就被半路杀出的程咬金给毁了，亲眼见到一辆大货从安彩大道路南的夹道里杀出来，害的正在直线行驶的考车被迫停车；还有没事在这条路上乱窜的三马子，根本不管你是不是在考试！我们是下午1点点名，1：30先考试的有福了，路上几乎没车，司机都还没上路呢！考官大概也有点困没进状态，前几个先考的几乎都通过了！我们3点才开始考，路上车就多了，只能小心翼翼，自求多福了！
4、考前实地包车练练真的很必要！熟悉路况才不至于考时慌张。到中州路口的安运驾校门口办手续，150元1小时包车，熟悉一下车况也很必要，我考试时是1号车322，换挡时老觉得挂不上档，第一次遇到就容易慌。多练几辆车就不怕了！
5、记住你上车开始考试的地点很有可能不是在标记的起点位置，因为前面考试的说不定什么地点就挂了，他在哪儿挂你就在哪儿开始！要有心理准备。还要提示各位，第一把挂了不要紧，还有第二把呢！沉着冷静再次起步也能过！——本人就是第二把过的。
科目二满分一次通过经验分享
科目二是驾照考试的重要组成部分，通过率是四科里面最低的。这让不少还没考试的小伙伴很是恐慌。但是不用担心，下面为大家带来了科目二满分一次通过学员的经验分享，相信你看完一定能考试过关。
1、考试时一定要将座椅、后视镜跳的跟你平时练车的点一样，这个会影响你看点的位置。
2、车速一定要慢。科目二考试时不用踩油门，因此只要记住左脚放在离合上，右脚放在刹车上。车速快时就踩点离合，车速过慢时就松点离合。多练练离合半联动，多练习几天就能掌握其中的要点了。
3、打方向的时候不要犹豫，如果控制不住车速的看点的位置就要提前打方向。一定要掌握修方向的技巧，科二考试80%的考生都是挂在不会修方向上。
4、坡道起步时，先慢抬离合器，找半联动点。最简单的方法：转速表在8或者10左右时，感觉车身很明显晃动时稳住离合器，再松刹车。
其实科目二考试并没有大家想象中的那么难，掌握好考试技巧，考试时多注意细节，调整好心态，考试过关也是很简单的一件事!
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