想要顺利场地考试，您不可不掌握一些小技巧。今天，就让小编来告诉您顺利通过场地考试的几点注意事项：
1、心态
虽然不是很大的考试，但是还是会感到紧张。越是临近考试，心情越是紧张，要克服自己紧张的心理状态，其实也不难，就像是平时练车一样，用平常心对待，就当考试是平常自己练习一样，平常怎么练，考试时就怎么做，不会出状况的。
2、查看库位
考试专用库位都是电子红外线监控的，其各个部位(标杆、库位线、车辆位置传感器等)灵敏度极高，稍有不慎就会引起报警。因此，考前查看库位线、标杆是否正确就十分重要了。
3、不能停车
考试开始之前，在参考车辆顶部会放置一块带有磁性圆形装置，并有一根金属线连接，那是车辆位置传感器，用于监控车辆行驶轨迹，并判断车辆是否在不该停车的位置出现停车情形。根据考试规则，出现两次中途停车即不合格，因此，大家要特别小心，尤其是动作稍慢的女性学员。
4、克服恐惧
由于电子桩是由红外线和传感器控制的，灵敏度也很高，大家考试前可能会不同程度地心存恐惧心理。其实，也不可不必，就当它和我们平常所练的桩一模一样就行了。
5、其它
一定要控制车速，不能过快，否则车辆会失控，没有时间来修正和调整；打方向要快，过慢会错过最佳转弯时机，给后续操作带来麻烦和不便；看点要准，绝不能出现滞后现象；完成最后的倒车入库后，一定要记住尽快将车开出车库，并拉上手刹，防止车辆倒滑，造成考试不合格；要带相关证件。
编辑推荐
驾照科目三考试扣分要点，考前必看！
本栏目为想要考取驾照的考生提供关于c1驾照科目三考试扣分要点的内容，具体情况如下：
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格。
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格。
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格。
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格。
6、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
7、停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向的，扣10分。
8、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分。
9、停车后，未拉紧驻车制动器拉杆的，扣10分。
10、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板的，扣10分。
11、下车前不将发动机熄火的，扣5分。
驾考科目三夜间考试评判标准
计算机智能评判：
1.不能正确开启灯光的，不合格;
2.通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格;
3.在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格。
考试员人工评判：
1.同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;
2.会车时不按规定使用近光灯的，不合格;
3.通过路口时使用远光灯的，不合格;
4.超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格;
5.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;
6.进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
科目二场地考试
驾考新规施行，C1小车科目二考试变为五门必考，而且考试时这五个项目必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。
1、倒车入库
与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。
小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
场地考试要注意哪些？
场地考试对于新手来说不是那么的简单，那么这个时候的我们该怎样做才能通过呢？下面我们就一起来具体的看下场地考试需要注意的事项有哪些：
1)在考试过程中，不能打开车门或松开保险带，否则考试不及格。
2)在接近考试项目牌时，请减慢车速并靠右行驶，当考车经过项目指示牌时，车速不要超过40公里/小时。
3)对于通过单边桥、限速通过限宽门、侧方停车位3个考试项目，当这个项目中有考试车正在进行考试时，请在该项目牌前五米外停车等待前方车辆考试完成。
4)在进行百米加减挡考试时，在停车线上停车后请注意观察路边的红绿指示灯，当红灯亮时禁止起步。
5)在考试过程中，一旦车内语音提示“考试结束，成绩不合格”，请在引车员指引下将车开回起点。每人每天有两次考试机会，如果第一次考试不合格，回到起点后还可再考一次。
6)考试合格或两次考试不合格，请将车辆停在起点位置，放空挡、拉手刹后松开保险带，下车离开考场。
7)报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，应当达到90分;报考其他准驾车型的应当达到80分。
8)在考试进行中，请与前车保持20米的车距，以免发生危险情况。
以上就是场地考试需注意的事项了，希望各位学员可以快速掌握，并祝大家顺利通过考试！
科目二过关三要点，每个人都必须知道
很多童鞋都说，科目二过了，距离拿证就不远了，科目二的驾考中最耗费时间精力的科目，了解以下过关三要点，对于科目二练车和考试都有帮助。
1、离合器与车速
科目二车速不能过快，也不能太慢，稳定才是王道。车速过快很容易错过点位，车速过慢转弯的时候容易中途停车。
关于离合，很多童鞋容易混淆左右脚，因此正常行驶（准备停车时除外）时右脚别放在脚刹上，否则可能会踩（松）离合的时候，不小心踩了刹车。
还有就是坡道起步的时候，一定要很清楚哪个脚踩的是离合，哪个脚是刹车，否则松离合的时候松了刹车，汽车会后溜（虽然简单，但很多人考试的时候就是这里挂科）。
2、方向盘与点位
在倒车入库、直角转弯、侧方位停车这三个地方，点位稍不留心就错过了，方向盘一定要快打快回。需要注意的是，打方向的时候不要把方向盘抓的太稳、太用力，否则打方向会比较僵硬，打方向的速度就快不了。
关于点位，很多教练的教学方法是看训练场的某些点和线，但是考场的环境与训练场有时候并不是完全相同，所以有条件的童鞋可以到考场练练车（很多社会化考场在考试结束后可以练车），熟悉考场环境可以提高通过几率。
3、细节与心态
这两个因素与学员的驾驶能力无关，更多的是心理素质与习惯。很多人平时练车练的挺好，一到考试就懵圈，就是心里素质不行，所以考试前都要注意调整自己，让自己更好地适应考试。
根据考试扣分项统计，很多童鞋被扣分都是因为细节问题，如安全带没扣好、车门没关好。还有的如后视镜没调好、座椅没调整，导致看点不准确等等。
【场地必学】场地五项考试作弊小技巧，手慢无！
倒库不入、压线、起步熄火……科目二成为了很多学员的恶梦。那么，怎样才能顺利通过科目二考试呢？其实，考试过程中有很多作弊的小技巧，只是你没发现而已。下面，就跟着小编一起看看到底有哪些作弊的技巧吧！
看地上的车轮印
对考场不熟悉，不会判断车距，那就把车的两个轮到顺着着车轮印的中间开，每个考场都是自己固定的考试流程，长年考试下来，地上有很多轮胎摩擦留下的痕迹，根据车印来判断和线的距离，感觉就像考试有答案了一样！
座椅、后视镜的调整
座椅的调整：“一踩二伸”：踩住离合，后背紧贴靠背，左手水平前伸，搭在方向盘坐上沿。右手扳调节杆，移动座椅。感觉离合踩着比较舒服，“左手腕”刚好搭在方向盘边上。说明合适。然后后背紧贴靠背，双手往前伸，如果两个手腕都能刚好搭在方向盘边上，说明已经很合适。否则可以微调靠背角度。
后视镜的调整：“上下左右”：先上下调，让前门把手在反光镜上下的中间，后门把手刚好能看到。然后左右调，让白色车身占左右的四分之一。
找准车身距离边线30cm的距离
就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。车头右侧三分之一处大体位置在车引擎盖上的右侧凸筋，红色箭头所指的地方。
其实科目二考试并没有大家想象中的那么难，考试过关的关键在于要掌握住其中的技巧，并勤加练习，小编在这里祝大家都能考试一次过关，早日拿到小黑本！
2020年驾照科目三考试路考操作要点汇总
科目三一共多少个项目？考试通关要注意哪些要点？一起来看看小编整理的科目三详解吧~
要点一、上车准备：
1、(穿黄色马甲，站车头前拍照，照完后)考生站在考试车副驾驶位置听从考官指令然后绕车一周(左转从后面绕到左门前)，在考试车排气筒后方有摄像头两个，如果不绕车一周则考试不及格。
2、绕车一周后打开驾驶门，此时电脑语音会说考试结束。
3、关好车门后，第一步先调座位、后视镜，第二步系安全带，然后说：考官，我已准备完毕。
要点二、模拟夜间灯光：
1、先把车发动着(如果考官提示发动车的话)，听从电脑语音提示，按照他说的做。灯光步骤：先开启近光灯，在开远光灯，关闭远光灯，在开启远光灯，在关闭远光灯，然后远近光灯交替3次。
2、做完以上动作，接着电脑语音会说在夜间行驶车辆发生故障不能移动时，此时应开启双闪灯。此时电脑语音会说本科目考试结束，然后关闭所有灯光。
要点三、起步：
1、踩离合、刹车、挂一档，打左转向，放手刹，按喇叭。
2、看左倒车镜，在后方无来车的情况下，慢放离合和刹车，直线行驶2米后从四道变三道，在三道打左转向看左倒车镜无来车的情况下变二道，提速踩离合跨二档。注意事项，转速表不能超过3000转，车速控制在20左右。此要点对速度无要求。
要点四、经过学校区：
1、在听到语音提示前方通过学校区，叮的一声后开始考试。应轻点刹车，此时左脚放在离合上，听语音提示：前方有行人通过，车前机盖盖住箭头时停车，换一档。没听到语音提示应减速通过。
2、然后就会听到语音提示，行人已通过，此时慢放离合起步。
注意事项：不停车扣100分，熄火一次扣10分。
要点五、经过人行道：
1、在听到语音提示前方通过人行横道，叮的一声后开始考试。应轻点刹车，此时左脚放在离合上，听语音提示：前方有行人通过，车前机盖盖住箭头时停车，换一档。没听到语音提示应减速通过。
2、然后就会听到语音提示，行人已通过，此时慢放离合起步。
注意事项：不停车扣100分，熄火一次扣10分。
要点六、变更车道：
在听到变更车道，叮的一声后开始考试。应打左转向，看左倒车镜在后方无来车的情况下，从二道变一道。
注意事项：不打转向扣10分，打转向不够3秒扣10分，打错转向扣10分。
要点七、左转弯：
在听到语音提示前方左转弯，在叮的一声后开始考试。应提前打左转向，看前方红绿灯，红灯应停车，等绿灯在起步。
注意事项：熄火一次扣10分，在转弯过程中应使用半连动，以防考官踩刹车。不打转向扣10分。
要点八：会车：
1、在听到语音提示：前方会车，在叮的一声后开始考试，应向右打方向，但是不能压线。
注意事项：车辆右侧为实线，不能压。
2、前方是东干渠小桥，过桥后就掉头。
要点九、直线行驶：
在听到语音提示前方直线行驶，在叮的一声后开始考试，应换成二档，踩油门，迈速表在30以上50以下，不能动方向，20米后考试结束。
要点十、右转弯：
在听到语音提示前方右转弯，叮的一声后开始考试，应减速，打右转向，看倒车镜在后方无来车的情况下开到二道。
注意事项：在转弯后不能长时间压线。
要点十一、变道超车：
在听到语音提示下一项目是变道超车，叮的一声后考试考试。应打左转向，在后方无来车的情况下从二道变一道，回转向，心里默数8秒后，打右转向，看右方无来车的情况下从一道变回二道，行驶一段距离后，考试结束。(最好在这里过了路口再变会慢车道)
注意事项：转向不够3秒扣10分。
要点十二、通过公交站：
在听到语音提示下一项目是通过公共汽车站，叮的一声后开始考试。应减速，车辆速度在20以下，缓慢通过。
要点十三、通过路口：
在听到语音提示下一项目是通过路口，叮的一声后开始考试。应减速，车辆速度在20以下，缓慢通过。
要点十四、掉头：
在听到语音提示下一项目是掉头，叮的一声后考试考试。应打左转向、减速，换一档，掉头后要在二道。
注意事项：掉头过程应采用半连动，以防考官踩刹车。
要点十五、百米增减档：
在听到语音提示下一项目是百米增减档，叮的一声后开始考试。应踩下离合，从一档变到四档，从四档在变回二档。
专家解读：场地考试规则及考试技巧
场地考试的项目和规则你是否了解？下面让小编带你一同学习：
一、起伏路驾驶
A、考试要求：
要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。
E、打分标准：
熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣10分。
B、驾驶技巧：
起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一挡，平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。在实际考试中，考官往往要求学员以二档怠速(不踩油门、不踩刹车)通过，要注意在进入项目前提减速减档。
二、百米加减挡
A、考试要求：
车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程，不能越级加减挡。
E、打分标准：
不在规定区域停车，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分；不按顺序加减挡或未完成，不及格；越中心线，扣20分。
B、驾驶技巧：
换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。在考试过程中，考官往往要求学员在起步后加油至发动机转速至2000转后踩住离合器，按顺序加至二档、三档、四档、五档，然后按顺序减至四档、三档、二档，松离合驶考试项目区域。注意加减档过程中无需松离合器，完成加减档后在项目区域内不能再次踩离合器；挂档动作要清晰、明了、挂档到位。
三、限速通过限宽门
A、考试要求：
从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。
E、打分标准：
撞杆，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；时速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。
B、驾驶技巧：
关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格；在实际考试中以二档怠速通过即可。另外在考试过程中，可以尽量将车辆靠右侧，然后以倒桩斜插出库的方式一下斜穿过一、二号门，这样就只需要在过了二号门后再打一把方向过三号门就行了，这样更省事。
四、直角转弯
A、考试要求：
用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
E、打分标准：
车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分。
B、驾驶技巧：
一是一挡怠速(不踩油门、不踩刹车)通过；二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙；三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左打方向，或者当左后视镜下沿一出现突出点就向左打方向；四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
五、曲线行驶(S弯)
A、考试要求：
从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线。
E、打分标准：
轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。
B、驾驶技巧：
考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡怠速(不踩油门、不踩刹车)行驶，打方向不可过急；二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。实际考试中，如学员方向感较好，完全可以凭行车感觉行使，如方向感不太好或把握不大，可参照如下技巧行驶：车辆驶入S弯后，当车左车角对准右黄线时向左打方向，并在行驶过程中让左车角沿着右黄线行使；当车辆行驶出第一个弯后要急打方向，当右车角对准左黄线向右打方向，并在行驶过程中让右车角沿着左黄线行使，看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
六、上坡路定点停车与坡道起步
A、考试要求：
实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
E、打分标准：
不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
B、驾驶技巧：车速为一档驶入。
(1)定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一标记对齐。
南京石佛寺考场情况是：车左引擎盖板上的筋对准停车区地上的两个白点；当驾驶室内方向盘上的仪表盘的右突出点对准停车标志杆及停车，拉手刹、挂空挡。
南京天保桥考场情况是：车左雨刮器上的突出部位(在雨刮器的中间偏右)中的黑色铆钉对准停车区右侧的白线(右轮胎停靠区的左白线)；当驾驶室内方向盘上的仪表盘的右突出点对准停车标志杆及停车，拉手刹、挂空挡。
(2)坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。在没有驶离坡顶前不要换二档。南京考场用的车全是天然气动力，相对汽油发动机动力较小，坡道起步时油门要稍微大些。
七、侧方停车位
A、考试要求：
要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。
E、打分标准：
车辆撞杆，不及格；越线，扣10分；轮压车道边线，扣10分；熄火，扣20分；中途停车，不及格。
B、驾驶技巧：
一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线；二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向、打死，然后观察左后视镜，当四号杆一出现就向左打死，等到左车角对准左前杆停车。要记得“车速快，方向快!车速慢，方向慢!”中间严禁出现停车现象(不及格)!掌握好踩、松离合器和打方向的配合。
八、单边桥
A、考试要求：
驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。
E、打分标准：
上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。
B、驾驶技巧：
单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥中间或中间偏右一点，前轮一下到斜坡，就要向右打半圈方向(180度)，驶向右桥。驶向右桥过程中当车内方向盘上方仪表盘上左侧第一个出气栏的最右边的孔对准右桥中间，就要向左打一圈方向(360度)，前右轮上了斜坡，车身一正就要迅速将方向回正(向右180度)，把握方向盘，低速行驶。在实际训练和考试中，由于每个人的身高，驾驶肢势不一样，也有可能看的点有所偏差，但差距不会太大，可自己摸索一下偏差的点即可。
九、连续障碍
A、考试要求：
路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。
E、打分标准：
轮压圆饼，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分。
B、驾驶技巧：
一是打方向盘要熟练；二是一挡行驶过程中不加油门；三是尽量贴边，驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然；四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向；回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。以后大家在练习中要掌握在过一、二饼过程中要用斜插；当二号饼在座位底部下向左迅速打方向；当三号饼在座位底部下向右迅速打方向；当四号饼在座位底部下向左迅速打方向；当四号饼在座位底部下向右迅速打方向，并让车辆对准六号饼斜插过去。
驾照科目三场外考试注意要点
考驾照时，科目三考试是最后一关了，也就是场外考试，那么它有哪些考试要点和注意事项呢？
一、在上车前围车转一圈，检查四条轮气压及机器盖是否盖紧（用手向下按一下）。
二、上车开门时左手母指按锁孔，靠四指指尖用力把门拉开，然后坐上车，问声考官好，扎好安全带；关门时要至十厘米时用力关紧。一踏离合器，二挂一档，三按喇叭，打灯（起步时打左转向灯），观察后视镜，倒车镜及仪表，松手刹慢抬离合器，加油门，油门一定要按毫米加。
三、换一挡：先加油门[微慢]提速[约1-2秒]再踏离合器同时把油门抬起，右手向左搬紧变速杆向下拉到底即是二档，后慢抬离合器，慢加油门；换三挡：先加油门提速约2-3秒，踏离合器，右手握变速杆向前推至空档，微松待变速杆回中间向前推即三档；慢抬离合器慢加油门。加四档：踏离合器向下拉；五档：踏离合器把变速杆回中后向右前推即可。每次加档都要提速，档位越高提速时间越长。
注意：加减档都要把离合器踏到底。
四、行车中必须全神贯注，两眼能看多远看多远，余光看车左右，随时注意车马行人动态，随时准备刹车；遇到人行横道，交叉路口，铁路道口，一定要左右看[一慢二看三通过，必要时随时停车]。
五、变换车道时要打转向灯，向哪边转就打哪边转向灯，看倒车镜后视镜，一次只能变一条车道；要提前走向你所需要的车道，不要到分道线内再改道。遇到有指示灯的，要看清灯光指示，不要抢红灯。有箭头灯要跟据箭头指示，只有红绿灯时红灯可以右转；绿灯可以直行和左转弯。
六、停车：要打右转向灯，扭头看右倒车后视镜，若高档时则减低档，看右方或后方有无车马行人，看前边路面的同时向右打方向，靠边停车，离路边不得大于30厘米，然后踏离合器，同时松油门，踩刹车，拉手刹，摘档。
科目三场外考试要点差不多也就这么多了，只要你把握好，不死搬硬套，机动灵活，眼观六路，耳听八方，胆大心细，遇事不慌，其它问题就迎刃而解了。
场地考试内容 您了解多少
场地考试内容你了解多少？你了解考试的目的和要求吗？下面让小编为你详解：
一、倒车入库
考试目的：考核机动车驾驶人操控汽车完成倒车入库和正确判断车辆空间位置的能力。
设施要求：新交规实施后，整个考场为一个“凸”字形。考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
考试要求：从起考点倒入库停正，再前进至路上，倒入库后，再前进返回起点。
二、曲线行驶
考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。
设施要求：路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米;半径：大型车辆为10米，小型车辆为7.5米;弧长：八分之三个圆周。
考试要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
三、直角转弯
考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
设施要求：路长大于等于1.5倍车长;路宽：小型车辆为1轴距加1米，半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3米，其他车辆为1轴距加0.5米。
考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
四、侧方停车位
考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
设施要求：车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长;车位(库)宽等于车宽加0.8米;车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。
考试要求：驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
五、上坡路定点停车与坡道起步
考试目的：考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
设施要求：定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长，全坡长大于30米。
考试要求：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
侧方停车场地考试技巧
侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。所以在科目二考试里，这是很重要的一项。掌握一些侧方停车场地考试技巧是很有用的
一、侧方停车场地要求
1、车位长：1.5倍车长加1m
2、车位宽：车宽+80c m
3、车道宽：1.5倍车宽+80cm
二、侧方停车场地考试评定标准
1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分
2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣10分
3、入库后未摆正车身位置的，扣5分
三、侧方停车场地考试要求
考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。
四、侧方停车场地考试攻略要点
1.判断车位长短
车身长度是否能被车位容纳，这是首先要判断的，车位需要比车身至少长出一米，才能实现侧方位停车。所以驾驶员一定要先判断车位长度。
2.准备倒车
在第一步判断车位合适的情况下，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
3.倒车
方向盘向右打到底，缓慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时，快速将方向从最右打到最左，继续倒车。
4.后退至合适地点
驾驶员在倒车时注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离要通过后视镜观察清楚，找到合适的位置。
5.车身摆正
随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看(常用于两厢车)或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
侧方停车是大家公认难度最大的，因为相对来说侧方停车主要凭感觉，两侧的参照物并不明确，因此在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手经常尝试失败后无奈放弃。所以，掌握好侧方停车场地考试技巧也有利于以后生活中更好的停车。
以上《驾照场地考试要点须知》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考知识须知”的内容请访问：驾考知识须知
