侧方位最有用的一种停车入位方法是“后视镜倒车法”。之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”,是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到,对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步:先将车开过车位,判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下,就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度,尽量往下调,直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向,开始倒车。
注:1.为了保护助力转向泵,这里所指的“打满方向”是先把方向打到头,然后稍微回撤一些。
2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
3.后视镜调节这一步,通常不可忽略。但如果对自己车很熟悉,能够很准确的把握车辆与路肩的距离则可忽略这一步。
第二步:车辆移动之后,视线立马从右后视镜移到左后视镜,注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车,一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时,这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜,并通过右后视镜查看右侧情况。
第三步:通过右侧后视镜,观察右后轮与路肩的距离,觉得可以时往左打满方向,然后尽可能让车靠近路肩,但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步:当车身差不多都进入车位后,车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然,如果车位狭小的话,最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步:往右回正打方向,调整前后距离,就大功告成了。
附注:后视镜倒车要领总结
1.距离要尽可能接近1米(不能贴车太近,也不能离车太远);
2.倒车不要偷懒,后视镜一定要向下调节好,可以帮助精准倒车;
3.倒车过程中速度一定要控制好,缓慢进行;
4.发现看位失误无法倒进去时,不要原地多此细微调整,重新出来调整位置再倒一次;
5.倒进去以后要调整好与前后车的距离,确保其他车辆可以出去,利己利人。
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2020年新科目二侧方位停车技巧图解
科目二考试共有五项,倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯以及坡道定点停车与起步五项连考,今天小编为大家带来的2020年最新的详细技巧图解就是侧方位停车啦。
操作方法
第一步,车距右库30公分前,行至车尾与库平行。踩离合,踩刹车,挂倒档,倒退,要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。
第二步,掉头看左侧后视镜,当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时,要迅速回直方向,让车斜着直行。
第三步:头探出左窗向后看左后车轮,当左后车轮退进库内(压库左边线)方向约10公分时,迅速向左打死方向。
第四步,看车头,车身正踩离合踩刹车。
重难点解析
难点1:参考地面标线倒车没准头
虽然地面上有标线可以供学员倒车时参考,但对于还是菜鸟的学院来说这样观察很不直观,导致大家很难找着倒车时的准头。
[支招]
纯粹来看地面标线对学员的要求着实太高了,很多驾龄几年的老司机都不一定能停到位,学员需要多利用后视镜和门把手做参照,利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。具体操作一定要听教练的,外加多多练习。
难点2:半离合控制车辆,中途禁停车
在科目二的侧方项目中,学员需要用半离合控制车速,且禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
[支招]
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
侧方停车的评分标准
a)车辆入库停止后,车身出线的,不合格;
b)中途停车的,不合格;
c)行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。
新教规中科目二之侧方位停车考试技巧
新驾考规则改革之后,现在所有的考试都没有杆子,目的就是为了以后更加实用!之前没改革的时候,侧方位停车都是看杆子,很方便很简单!今天的小编就给大家讲解一下没有杆子的侧方位停车!
一、上车第一件事,调位子,撇安全带,现在考试很着重反光镜的掌握,要调成这个样子哦。
然后挂成倒档,现在考试要求,一气呵成,中间不能停,考的就是自己踩离合的能力。
注意:在挂好倒档之后,请打转弯灯,(我们教练是个教的哈,忘批评指教),就是方向盘下面左边的那个黑杆杆,往上面拨,之后就不用管它了,当你回方向的时候它会自己归位的。
二、一切就绪之后,慢慢松离合,当车子慢慢开始动的时候,把头往右后方车,把自己的头稍微抬高点,看右边的黄线。
当看到黄线的头到车子的车栓的时候,迅速的向右打一盘子,速度自己掌握哈,这个看自己踩离合控制车速的快慢决定的哦。到这个时候,把头往左转,看左边的反光镜
(当门把手刚刚碰到那根黄线的时候,就开始回方向了哦,速度还是自己掌握,还是那句话,自己踩离合,车子的速度都不一样,我的经验反正是比较慢,匀速的。回方向是往左打死,就是回2圈半)
三、方向盘打死之后,专心控制车速,双眼直视车子前面,慢慢的,觉得车子的方向正了,后视镜的黄线与车子平行了,就可以踩刹车了。
(停得有点挤哈,就是速度没有掌握好,方向回快了,速度慢了,所以是左边挤了,反之就是右边挤了)
四、车侧方位的停好了,紧接着的是出来的,踩起刹车后,挂1档,这个时候还是要打转弯灯的哦,不要搞忘了哈。这次是向下拨哈。
现在要做的事情就是慢慢松离合哈,(现在是方向盘还是向左打死的哈,进去之后就不要车子正了踩刹车就不动了)车子慢慢的动,现在我们要注意车头,左边哈~
刚刚擦边的时候,方向盘回正,打一圈半,现在轮胎式正的了哦。
五、眼睛还是不要离开车头哈,当黄线到车头的中间的时候
这个时候,马上往右打1圈,(这个一般是一圈哈,还是那句话,离合控制的哈,一圈到一圈半自己摸索)之后,眼睛还是往前方看,当车头一正,回方向(向左)侧方位停车就考试结束,如果那个电脑不发出任何声音的话,你就可以进行下一关了。
2020科目二考试技巧:侧方位停车技巧
1、前行贴库并且保证右轮距路边30cm-40cm;
2、挂倒档,扶稳方向盘,左脚在离合上,右脚在刹车上摆好(两只脚尖翘着保持到侧方位出库,这很重要);
3、打左方向灯(忘记打,电脑让你直接下课);
4、看右后视镜;
5、半离合(半联动)控制倒车,越慢越好,但是不能停;
6、当整个库位线在右后视镜整个出现,立即一脚将离合+脚刹踩死;
7、向右打死方向;
8、调整左后视镜至能看到左后车角。看不见就直接伸左手去按左后视镜直到看见;(这一步需要在开始调好座位后就要调整的)
9、向左后视镜看,并且开始半离合(半联动)倒车,越慢越好,但不能停;
每个通道前也有指示牌,请驶向对应通道入口,并在考试的待考区停车等待下一语音提示。
10、当右后杆(有的叫四号杆)的全杆,注意:是全杆在左后视镜内能看见并且超过(漫过)左后车角并闪出有半指那么宽的缝的时候(对齐也行),立即将离合+刹车一脚踩死(电脑允许,别怕);
11、调整左后视镜至能看见左后轮胎。车内调不动镜子,就把左手伸出窗户外去直接按左后视镜子的右下角和下边F;(这也是在开头就要调好的)
12、把方向向左旋转回到前轮方向到正(一般车就是左手在9点,右手在3点的位置);
13、盯着左后轮和库的左边线向后慢慢地半离合直线倒车,务必要慢(这时候轮超一厘车超半尺,轮差一厘,车差半尺),为的是停车定位准。在后倒过程中和上面一样,不要怕停;
14、当左后轮压住库左边线正中时候,立即离合+脚刹一脚踩死;
15、其它不动,回身坐正;
16、把方向向左打死;
17、看着车头和前方的标线继续慢慢地倒车;
18、车身只要在库内摆正,立即离合+脚刹一脚踩死(这时如果能伸头看看正没正最好。但平时你只要掌握了,觉得轮、车身全进库了,也就别看了,歪点也没事,只要不蹭线就行)。
19、拉紧手刹(不拉就下课);
20、挂一档;
21、打左方向灯(不打就下课);
22、方向如果没左打死,就继续左打死方向;
23、松手刹(不松,扣10分);
24、微带油门一档左前进出库。
25、重要提示:当我们领车贴库的时候(就是进入侧方位考试区在库左前方停车线前停车,靠路边30cm)可能眼睛的准线没那么好,不是贴近了(距路边小于30cm)就是贴远了(距路边大于30cm)。当出现这个偏差后,你就有可能在侧倒入库时,无论你怎么对点对线,不是车右后角倒出库的右边线扫到红外线,就是车进库后两个左轮离库左线太近甚至压库的左边线或者不入库。所以,必需进行修正。
a、当停车距路边(库的左边线)大于40cm小于50cm之间的解决办法。
在做到上面第14步时进行修正。把第14步改为:当左后轮重力点刚沾到库左边线外侧边缘时(不要进多了压住或者压正库左边线)立即离合+脚刹一脚踩死。
b、当停车距路边(库的左边线)大于50cm小于60cm之间的解决办法:
对上面第14步时进行修正。改为:当左后轮重力点离左库边线外侧边缘还差三指时,立即离合+脚刹一脚踩死。
科目二侧方位停车考试技巧
侧方位停车
侧方位最有用的一种停车入位方法是“后视镜倒车法”。之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”,是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到,对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步:先将车开过车位,判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下,就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置 ,两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度,尽量往下调,直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向,开始倒车。
注:1.为了保护助力转向泵,这里所指的“打满方向”是先把方向打到头,然后稍微回撤一些。
2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
3.后视镜调节这一步,通常不可忽略。但如果对自己车很熟悉,能够很准确的把握车辆与路肩的距离则可忽略这一步。
第二步:车辆移动之后,视线立马从右后视镜移到左后视镜,注意观察左方来车和障碍物。 在打满方向的情况下慢慢倒车,一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时,这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜,并通过右后视镜查看右侧情况。
第三步:通过右侧后视镜,观察右后轮与路肩的距离,觉得可以时往左打满方向,然后尽可能让车靠近路肩,但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步:当车身差不多都进入车位后,车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然,如果车位狭小的话,最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步:往右回正打方向,调整前后距离,就大功告成了。
附注:后视镜倒车要领总结
1.距离要尽可能接近1米(不能贴车太近,也不能离车太远);
2.倒车不要偷懒,后视镜一定要向下调节好,可以帮助精准倒车;
3.倒车过程中速度一定要控制好,缓慢进行;
4.发现看位失误无法倒进去时,不要原地多此细微调整,重新出来调整位置再倒一次;
5.倒进去以后要调整好与前后车的距离,确保其他车辆可以出去,利己利人。
科目二考试技巧:侧方位停车
车位稀缺,经常看到各个停车场停的满满当当,只剩下为数不多的车位。这时候就是考验大家车技的时候了,特别是马路边的侧方停车对我们新手而言简直就是噩梦,方向盘揉碎都进不了,手忙脚乱在所难免,甚至是有些年头的老司机也不能够很好掌握。对于那些需要用到侧方位停车技巧的车位,我们该如何将车停进去,就要认真学习技巧并多加操练。
侧方位停车场地设置
侧方停车库长是车长的1.5倍加1米,库宽是车宽加80厘米,车道宽是车宽的1.5倍加上80厘米,如下如所示:
侧方位停车图文详解
1、下图车子的右前方就是侧方位停车车库,车辆行驶时,需要和库边线保持30-50公分直行,可以慢行并不断调整至合适距离。一般,雨刮铆钉正好和库边线对齐,就能保持30-50公分了
2、车辆行驶至库前就停车;停车位置为车辆后保险杠和库前线平行;在车上观察,右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿(学员需要学会调整后视镜);这时,就可以开始倒车了,倒车前,先右打一圈方向,然后倒车同时观察左后视镜
3、当看到车库后方第二个角的时候;这时,回一圈方向(方向回正,让车直退),直退的同时,观察左后轮,当后轮碰到库边线的时候,就把方向盘向左打死;
4、左后视镜观察到的左后轮碰线;方向左打死后,等车辆慢慢驶入库内,摆正停车即可;
以上就是科目二侧方位停车的标准示范,按照上面的停车技巧来,即使是新手,也能轻轻松松将车停进去,而不用旁人的用力指挥和大声呼喊。
2020科目二考试侧方位停车技巧汇总
一、前期准备
1、首先:调整座椅位置,使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。
2、其次:调整左后视镜,使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)。
3、然后:调整右后视镜,使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)。
二、评判标准
1、车辆入库停止后,车身出线的,不合格。
2、中途停车的,不合格。
3、行驶中轮胎压车道边线的,扣10分。
三、操作步骤
1、车身在车库的左侧,右轮沿着库左边线行驶,车轮距左边线50cm(从座位上看,桑塔纳一般在车后侧机盖1/3的位置压线),行驶到库上边线以前50cm处停车。
2、准备倒车时,开左转向灯,然后开始倒车。从右面车窗中柱看2号角,2号角离中柱5cm时,向右打1.5圈(打死)。
3、当左侧后视镜出现4号点(即车库的右后角)时向左回轮1.5圈(即回正方向),继续倒车。
4、从左后视镜看左后车轮,马上快碰到边缘线时,向左打死方向到车证(两侧后视镜观察到车身与车库边线平行)停车。
5、出库:开左转向灯,方向盘不用回,挂1档,档看到机盖最右侧越过左前库1号点时,向右回轮1.5圈,继续前进进到右侧雨刷最后一节库左线时,向右打一圈,车正回1圈,向前行驶。关转向灯,考试结束。
2021年新科目二侧方位停车技巧图解
科目二考试共有五项,倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯以及坡道定点停车与起步五项连考,今天小编为大家带来的2020年最新的详细技巧图解就是侧方位停车啦。
操作方法
第一步,车距右库30公分前,行至车尾与库平行。踩离合,踩刹车,挂倒档,倒退,要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。
第二步,掉头看左侧后视镜,当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时,要迅速回直方向,让车斜着直行。
第三步:头探出左窗向后看左后车轮,当左后车轮退进库内(压库左边线)方向约10公分时,迅速向左打死方向。
第四步,看车头,车身正踩离合踩刹车。
重难点解析
难点1:参考地面标线倒车没准头
虽然地面上有标线可以供学员倒车时参考,但对于还是菜鸟的学院来说这样观察很不直观,导致大家很难找着倒车时的准头。
[支招]
纯粹来看地面标线对学员的要求着实太高了,很多驾龄几年的老司机都不一定能停到位,学员需要多利用后视镜和门把手做参照,利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。具体操作一定要听教练的,外加多多练习。
难点2:半离合控制车辆,中途禁停车
在科目二的侧方项目中,学员需要用半离合控制车速,且禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
[支招]
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
侧方停车的评分标准
a)车辆入库停止后,车身出线的,不合格;
b)中途停车的,不合格;
c)行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。
科目二之侧方位停车两大方法
停车入位对于很多新晋车主来说,都是一个头痛问题。其中,生活在都市的新晋车主尤为突出。其实,只要掌握停车技巧,停车入位那是分分钟的事。停车位总体可分为"非字型"、"侧方位"以及斜线型三种车位。侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位,也是比较容易停的一种车位。唯一的问题就是,这种停车通常都在道路两边,停车时必须“速战速决”,要不然会被后方车辆催促。 这种车位有两种比较实用的停车方法,下面我们就跟随小编的脚步一起来学学。
方法一、后视镜倒车法
之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”,是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到,对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步:先将车开过车位,判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下,就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度,尽量往下调,直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向,开始倒车。
注:1、为了保护助力转向泵,这里所指的“打满方向”是先把方向打到头,然后稍微回撤一些。
2、文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
第二步:车辆移动之后,视线立马从右后视镜移到左后视镜,注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车,一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时,这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜,并通过右后视镜查看右侧情况。
第三步:通过右侧后视镜,观察右后轮与路肩的距离,觉得可以时往左打满方向,然后尽可能让车靠近路肩,但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步:当车身差不多都进入车位后,车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然,如果车位狭小的话,最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步:往右回正打方向,调整前后距离,就大功告成了。
★后视镜倒车要领总结:
1、距离要尽可能接近1米(不能贴车太近,也不能离车太远);
2、倒车不要偷懒,后视镜一定要向下调节好,可以帮助精准倒车;
3、倒车过程中速度一定要控制好,缓慢进行;
4、发现看位失误无法倒进去时,不要原地多此细微调整,重新出来调整位置再倒一次;
5、倒进去以后要调整好与前后车的距离,确保其他车辆可以出去,利己利人。
方法二、定点倒车法
此外,坊间还流传一种“定点倒车法”,实际成效也不错。
第一步:也是先将车开过车位,判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下,就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距约0.5米。
第二步:调整车辆,将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向,并开始缓慢倒车。
第三步:当车辆倒到与前车成大约45°夹角时,方向盘向左打满方向,然后接着倒车。
第四步:也就是最后一步了。回正方向盘,调节车辆前后距离,尽可能与前车留出一段距离。
这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车,车辆外摆幅度相对没有那么大。
★定点倒车要领总结:
1、距离一定要把握好,它是决定倒车成功的关键因素。
2、后视镜与右侧对准时记得向右打满方向。
3、根据不同车型的体型不同,车主要懂得适当调节。
正确的倒车方法分享之外,我们再演示一些错误倒车方法。
侧方位停车常见问题:
问题一:与车库距离没把握好
之前我提过,侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了,倒车就会出现横摆角度太大,就算后轮可以入库,剩余的距离也很难把车子摆直。
如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时,车辆右前角就会很接近前车,回正方向很容易发生刮碰,避开了右前角车尾又成了危险点。
问题二:停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了,汽车用于倒车的距离就缩短了,往往当与后车非常接近时,大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库,整部车还是会跟着外移,无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
如果停的太靠前了,汽车在倒车入库时,车头右侧就很容易与前车尾部过近,稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆,尾部内侧又容易接近路肩,有可能车头还没躲开前方车辆,右后轮就顶到路肩,陷入一个被卡住的僵局。
问题三:车头先进
目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故,所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时,就会出现车头用尽前方空间,车尾仍会在车库外面;而在空间有限的“非字型”车位使用车头先进的方法时,同样会出现问题,具体问题在之后的文章中会说明。
总结:通过上面的讲解,相信大家对于一字型停车位的停车技巧都有了了解。就拿上面提到的两个方法来说,如果要说有难度的话,那最大的问题可能就是如何准确判断与旁车的距离以及汽车的几个易碰撞点。平时倒车时多总结改进,你就能轻松应对所有侧方位停车。
驾考科目二考试之侧方位停车 图文详细解析
通过下图做一个简单的阐述:
下面的侧方位停车学车心得,是一位学学员自己总结出来的一份实用学车心得。
一、上车第一件事,调位子、系安全带,现在考试很着重反光镜的掌握,要调成这个样子哦。然后挂成倒档,现在考试要求,一气呵成,中间不能停,考的就是自己踩离合的能力。
注意:在挂好倒档之后,请打转弯灯,就是方向盘下面左边的那个黑杆杆,往上面拨,之后就不用管它了,当你回方向的时候它会自己归位的。
二、一切就绪之后,慢慢松离合,当车子慢慢开始动的时候,把头往右后方车,把自己的头稍微抬高点,看右边的黄线。
当看到黄线的头到车子的车栓的时候,迅速的向右打一盘子,速度自己掌握,这个看自己踩离合控制车速的快慢决定的。
到这个时候,把头往左转,看左边的反光镜
(当门把手刚刚碰到那根黄线的时候,就开始回方向了哦,速度还是自己掌握,还是那句话,自己踩离合,车子的速度都不一样,我的经验反正是比较慢,匀速的。回方向是往左打死,就是回2圈半)
三、方向盘打死之后,专心控制车速,双眼直视车子前面,慢慢的,觉得车子的方向正了,后视镜的黄线与车子平行了,就可以踩刹车了。
(停得有点挤,就是速度没有掌握好,方向回快了,速度慢了,所以是左边挤了,反之就是右边挤了)
四、车侧方位的停好了,紧接着的是出来的,踩起刹车后,挂1档,这个时候还是要打转弯灯的哦,不要忘了。这次是向下拨。
现在要做的事情就是慢慢松离合,现在方向盘向左打死,车子慢慢的动,现在我们要注意车头左边~
刚刚擦边的时候,方向盘回正,打1圈半,现在轮胎式是正的了哦。
五、眼睛还是不要离开车头,当黄线到车头的中间的时候
这个时候,马上往右打1圈,(这个一般是一圈哈,还是那句话,离合控制的,一圈到一圈半自己摸索)
之后,眼睛还是往前方看,当车头一正,回方向(向左)侧方位停车就考试结束,如果那个电脑不发出任何声音的话,你就可以进行下一关了。
不同的驾校、教练,会教给学员不同的学车方式,我们且看看别的学员是怎么学车,怎么通过考试的,不知是否带给了你一点点启发呢?
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侧方位停车技巧详解2020版
小编提醒您,科目二侧方位停车要注意三个容易被忽视的问题!
1.离边线30cm-40cm。
2.观察右后视镜看到库口丁字角停车。
3.入库停车后先打左转向灯。
理好边线车辆在入库的时候才不会扫左侧花坛下的拦头线。我前边介绍了理边线的方法和参考点位,考试车辆因为座椅的高低变化造成一定的误差怎么办,你可以先找个相对安全的点位(雨刮器铆钉靠右5cm)理线,然后保持车辆直行看后视镜距离纠正,理线时向右打方向把车头带过去后迅速把车头回正,避免前轮压线。这个平时练车可以多多练习。
因为有些朋友急着考试,这种细节可能练习的不多。我这里再教一种简易方法,考试场地的地上有一个直行箭头,让你的前挡风玻璃的左下角切着这个标志,那你的车距离右边线就在30-40cm左右。这不是个相对准确的位置,在有的坡道定点上没有这个箭头,在训练场时候也不一定有,但是在考场里的直角转弯和侧方位停车基本都有,如果你实在理不好这个边线,可以尝试这个简易办法。
观察右后视镜看到库口丁字角停车。
这个相当重要,在前方还有一条感应线,车身扫线即报不按规定路线行驶扣100分。有的朋友一晃神直接开着出去了,还有的朋友心理紧张,没看到角就停车开始倒,结果车身出库。所以车速要慢,不仅方便你理线,也方便你看库角合理停车。
入库停车后先打左转向灯。
转向灯起步前一定要打,有的人入库停车后,先挂档,车开始动了才打灯已经迟了。入库停车后就要打灯了,
科三起步前转向灯要亮三秒以上。这虽然是科二,但考察的点是一样的。
1.离边线30-40cm,看到库脚停车后挂倒档开始倒车。
如果之前你停车后发现理边线失败(有的同学考试紧张不敢理线,到停车时才在镜子里观察距离有60cm了),怎么抢救?可以在开始倒车时向右打半圈方向并退车 ,观察车尾距离侧方库虚线距离缩小到40cm然后向左打一圈修正车身后回正,这样倒车时候边线也会在40cm以内。
2.看不到库角立刻向右打一圈方向,车不停继续倒。(注意是一圈,因为你打的越多你车停的越靠前,一会儿左打死车头有可能甩过来扫到侧方库拦头线。)。教练也有教看不到库脚数三秒右打死,我觉得读秒每个人有快有慢。所以我推荐用这个相对普适的办法。
3.打完方向之后观察左后视镜,看到侧方库右后库角迅速回正方向。
这里就用到我们之前特意调整的左镜了,左镜高自然很好观察库脚,但左后轮就不好观察了,左轮压线需要把整个脑袋快伸出去了。我个人习惯性把左镜相对调低,坐直就可以观察车轮压线。如果个子高看不到库脚,可以缩一下脖子或者弓一下身子,观察起来还是很轻松的。个子在一米九的人不要把镜子调太低,因为车轮相对容易更观察,左镜向下向前向上调至能看到第二个门把手即可轻松观察。
4.回正方向后车继续倒退,观察左镜中后轮触线(并不是真的压着线,而是车轮刚刚贴着侧方位库虚线,视觉),快速左打死,车身入库后,车身正不用回正方向盘,踩离合踩刹车停车,打左转向灯,摘档挂一档准备起步。
5.左打死起步,车头出库回正方向,挡风玻璃右下角与库口虚线延长线重合向右打一圈方向,车身正回正驶出侧方位停车项目区域。车轮压过感应线报本项目合格,请进行下一项。
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