虽说现在越来越多的人买车会选择自动挡车辆，但是在学车考驾照时，大部分人还是会选择报考手动挡车辆驾照。手动档车因为需要手动换挡，因此路考时会比自动挡车辆难度高一点。如果你学的是手动挡车辆，那一定要来看看路考中比较常见的的几个难点，按照教练支招的办法去训练，肯定会容易很多哦!
1、手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点
首先，在速度不够的情况下换入高速档位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
资深教练支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻
考试窍门：学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个档位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应档位，因为一旦速度和档位不符，特别是高速低档的情况，车辆就会出现卡顿。
2、通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目
通过路口除了观察和减速外，速度降到相应档位，还需要减挡。
教练支招：仔细判路口，记熟踩变看三字
考试窍门：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)。
3、停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车
减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于学员来说，是非常不容易掌握的。
教练支招：手眼相配合，观察打灯再靠边
温馨提示：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程：先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的档位，每一档都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一档时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
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自动档起步和停车有什么技巧?
千辛万苦终于拿到驾照了，但是我们在驾校学的手动档，回家了得开自动档。那么自动档该要怎么起步怎么停车?下面看看的小编给大家整理总结的自动档起步和停车技巧!
起步方法：
1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上;
2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火);
3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车);
4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步);
5、缓慢放开脚刹，起步;
6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。
停车方法：
1、踩脚刹将车停住;
2、将档位从D挡拉到N档;
3、拉紧手刹，熄火;
4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳);
5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档;
6、松开脚刹
7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。
温馨提示：以上只是个人开车经验总结而成，虽然比较麻烦，但是时间长了就会习惯!而且对汽车各部分零件以及发动机的损伤较少，这样开车会延长汽车使用。这可是一举两得的事情何乐而不为呢?
科目二要想不压线，你一定得注意这几点！！
科目二总压线，是不少学员的心病，明明按照教练指导的点位，可是为什么就是压线了，如何有效去避免这样的情况发生？
科目二不想压线，要注意这几点
1、坐姿不对导致看点有误差
这个问题是很多人在挂科后都发现不了的，由于每个人高矮胖瘦不同，所以需要根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。
练习前的准备工作必不可少。所以上车首先应该按照教练教的，调好座椅靠背，如果个子矮还需要垫垫子。坐姿端正好，不要一会驼背一会坐的笔直。后视镜不要图方便就沿用上一个人的，能清晰看见门把手或后轮，这些都要做到位。
2、看点、打方向盘的时机不对
一是没有记清点位顺序；
二是在科二，尤其倒车入库的时候，只知道到了哪个点要打方向，有可能因为紧张或是忽略了车速的快慢而导致没有把握好打方向的正确时机。
学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中，后视镜的利用率很频繁，可以借助后视镜来配合看点打方向，记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。打方向盘一定要迅速。有时候点对了，可是打方向盘的时候手不灵活，也会错过导致压线。该打方向一定要迅速、果断，“打早不打晚”，但也别用力过猛。
3、勤学多问
总压线也有可能是现在所用的方法不适合你，一旦出现类似情况，可以及时和教练沟通，切莫自己研究钻进死胡同里。多问也是少花一点力气的最佳途径。
明明买车都买自动档，学车为什么还要学手动档？
如今大多数汽车都是自动档了，连法拉利也不例外，很多车友在学车的时候就被驾校的手动档车型折磨得简直生无可恋，发誓买车的时候绝对不买手动档，另外如果经常在市区开车走走停停，如果是手动档简直让人再也不想开车，那么既然手动档的实用性越来越差，市场占有率也越来越小，那么学车的时候为什么大部分人还是学手动档呢？
第一，C1驾照用处大
学手动档得到的是C1驾照，学自动档得到的是C2驾照，只要是C2驾照能开的车，C1驾照都能开，但是C2驾照却不能开手动档车型，如果哪天帮别人开车，正好是手动档，就算你会开，被交警抓到可是要算无证驾驶的哦。
第二，学手动档更便宜
虽然学手动档很痛苦，简直生无可恋，但是在钱的面前什么都可以忍，由于大部分驾校存在的时间都比较久，配备的车也大多是手动档，自动档车少，教练也少，而且自动档教练车成本高，保养成本也高，所以学自动档要比学手动档贵出不少。
第三，学手动档利于了解汽车原理
虽然大部分人学车只是为了多一项技能，或者为了拿一本证可以顺理成章得开车，但是学手动档还有一个好处就是可以体验汽车的机械机构，可以更了解汽车的行驶原理，比如换挡的原理，低档位怠速的原理，降挡提转速的原理等等，这些知识对于那些只学自动档的人来说是体会不到的，可能学自动档的连升档降挡是怎么一回事都不清楚。
不管怎么说，多学一点东西，多一项技能，而且学费还更便宜，只要手动档还没有淘汰，学车学手动档还是最划算的，虽然对于很多新手来说非常痛苦。
科目三考试攻略，这几点要注意
新规之前的科目三已经虐哭了不少学员，如今新规实施，更是有不少学员挂在了科目三上面，今天小编整理了一套科三通关攻略，希望对各位学员有所帮助，一定要仔细看！
一、个人体会：开车切记——轻，缓，慢，细。
1.开车不要双手拿盘(左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制)。
2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面(前者撞了赔不起，后者总是急停急转)。
3.莫喝酒，有好处。
4.慢一点，没害处。
5.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车。
二、方向盘的使用
放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘
三、考试注意
科目三考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途（钱途）过不去。
四、油门的使用
平和轻踩即可，切忌点踩。
五、离合和刹车的使用
离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合，但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。
六、被超车行驶方法
超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。
七、会车行驶方法
对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。
寒潮来袭，驾考学车必须注意这几点
春节临近，今冬的一股寒潮也侵袭了大半个中国，多地开启“速冻”模式，长江以南大雪纷飞。为了驾照，这种天气还在练车考试的学员们也是拼了，但是还是得注意防寒保暖，在练车或考试时应当注意以下几点：
1、注意路面信息
冬天里，时常有些雾气、小雨伴随，路训时尤其要注意车距之间的尺寸，以免跟得太紧而追尾。在有冰雪的路面上行车，尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
2、注意防寒衣物
虽然车内会比车外温暖一些，但是教练车普遍制暖效果不佳，为了防止身体因寒冷出现反应迟钝，操作不灵敏的问题，还是要做好防寒工作，多穿保暖的衣物，在不开车的时候准备暖手宝、手套之类的保暖物件，尽量保持双手的温暖灵活。
切记，开车时，手上可不能再带着手套了，影响打方向盘的手感。
3、刹车要小心
冬季雨水充足，地面湿滑，不管是科目二场地训练，还是科目三路训，在踩刹车时，都要做到提前轻踩，千万别在路面状况不好的时候猛踩刹车，猛打方向，考试失败事小，生命安全可不能含糊。
4、高跟鞋要脱下
冬天来了，很多女学员就穿上了美美的高跟鞋，还有人追求保暖，会穿上过膝的长筒靴，但是这样开车会很危险，尤其对于还在学车的女学员来说，本身驾驶技术就不过关，还穿着高跟鞋，更加会影响控制离合、刹车以及油门踏板的感觉。所以还在练车、考试的时候，暂时换下美美的高跟鞋，穿上温暖的棉鞋会更好。
5、随时清雾气
冬天开车，最常见的现象就是车窗、后视镜沾满雾气，还在学车的学员都清楚，在方向感、距离感都不灵敏的菜鸟阶段，后视镜对学员考试通过所起的作用可是很重要的。
所以要随时备纸巾擦拭后视镜，车窗在练车或者考试的时候还是暂时打开吧，毕竟冷一会儿，考试就能顺利通过了。
科目三路训由于车速比较高，开车窗肯定会冷的影响学员考试发挥，这时候，就要熟练掌握车内循环装置的使用，以及雨刮器的使用方法。不懂的，一定要提前请教教练。
想要顺利通过科三，必须注意这几点！
一、考前练习
1.不要有任何短板，必须练好靠边停车。考试之前，建议把各个项目都练好，一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。
2.学会通过观察转速表指针进行半离合启动。这点很有必要，考试的路段有很多陡坡，如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合（转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了）起步，避免出现起步向后滑的情况。
二、考试注意事项
1.不用担心引导员的态度。通过我考过两次的反映情况来看，引导员的态度普通比较好，不会刁难学员。
2.起步前，仔细检查。起步前，建议采用以下顺序：系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)，完成这些后，就可以报告准备好了。
3.熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
4.直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
5.靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。
6.紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。
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