讯：1月5日中午12点左右，长沙驾考麓谷分考场，一名女学员在参加科目二倒车入库考试的过程中，错把油门当刹车，考试车将围墙撞出一个大洞，穿到围墙对面才停下，所幸考生未受伤。
知情者曾先生提供了一张事发时的照片。照片中，一辆湘A牌照的白色考试用车停在墙边，车子前引擎盖变形弯曲，车头受损严峻。车身上还散落着砖块，车子挡风玻璃完整，并没有破旧。白色围墙中间被撞破一个大洞，考试车车尾正对着破旧处。四周地面上散落着被撞坏的围墙砖块，两名男子正在现场勘查情况。
“从考场内的科目二考场穿过墙，开到了科目三场外的场地，人似乎没受伤。”曾先生说，有朋友刚好目睹事发一幕，并拍下了现场照片，“据说是一名女司机。”有网友调侃称，“驾考政策瞬息万变，这不新增科目(穿越障碍)又来了，恭喜这名学员第一个通过此项目考核。”还有网友称这是场内考试“铁头功”：“穿墙而过，从场内开到场外，霸气侧漏。”
考场女学员过于紧张把油门当刹车
科目三考场一名考官告诉记者，事发5日中午12点左右，学员正在进行科目二倒车入库的考试，“可能是过于紧张，错把油门当刹车，车子径直撞到了墙上”。该考官介绍，按照规定，科目二考试都是学员一人在车上，所幸学员没有受伤。该考官说，事发后学员就回家休息了，“不过这次的考试成绩肯定没有过”。
麓谷分考场一名工作人员表示，事发后，他们第一安抚了学员，为了不影响其他学员正常考试，晚上已经加班加点将围墙修复好。该工作人员说，在科目二考试时，学员可能有些紧张，弄错了刹车和油门。对于考试车和围墙的缺失，他表示考场都已经处理好，不需要学员负责，也不会影响其之后的考试。
支招
女学员如何防止油门当刹车
不少人在驾考或开车时都会有紧张、可怕的心理，轻易忙中出错，将油门当刹车，有些甚至造成严峻后果。为防止这一局面，驾驶员要牢记以下几点：
1.养成脚放刹车上的习惯。驾车过程中假如脚游离刹车踏板，碰到紧急状况需要刹车，很可能惊慌失措踩了油门。因此右脚只要不处于加油状态，就一直放在刹车上方，保持戒备状态。
2.不要离方向盘太近。碰到紧急情况时，较近距离使得驾驶员前面空间变小，降低腿部灵活性，影响应变。
3.多了解车辆构造及性能。部分驾驶员特殊是女性驾驶员，因对车辆内部功能不熟悉，轻易在低头查找空调、音响等按键时分散精力，忽视脚下，错把油门当刹车引发事故。
4.警觉倒车左右颠倒。很多油门当刹车的事故发生在倒车过程中。因为倒车时驾驶员会形成一种左右颠倒的感觉，极易发生事故，因此一定要养成脚在刹车上“待命”的习惯。
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新手怎样避免油门当刹车
“油门当刹车”死亡惨剧频频上演，到底该如何避免？新手开车总是会很紧张，当遇到紧急情况时想踩刹车，却踩到了油门。其实，出现这种失误的岂止新手，“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中，也会常常犯下这样的错误。
对于新手而言，油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。避免油门当刹车，要注意以下三点：
一、保持右脚不空：即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；
二、及早做刹车准备：只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；
三、注意路面情况：遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。
除了上面的三点，还有一点要注意到：开车时必须注意力集中，视线要看的远一些，包括前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车
另外，错把油门当刹车这种情况下，自动档的后果比手动档要严重。因为手动档踩刹车，一般人的条件反应是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。自动档就不一样了，错踩后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。
看了上述对怎样避免油门当刹车的讲解，您一定掌握了不少吧?希望您不仅在考试中能熟练掌握住，而且在生活中也能够实际运用到!
怎样防止把油门当刹车
错把油门当刹车的悲剧经常上演，“油门当刹车”已成为近年来夺走许多鲜活宝贵生命的常见车祸。如何避免油门当刹车这样看似低级的错误发生？小编总结了几条开车时的应注意的事项。
一、开车时集中注意力，视线放远
开车时必须注意力集中，视线看到150米以外，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。
二、要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝。
三、养成不加油时右脚放在刹车上的习惯
新司机开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。这样可以保证，右脚永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
四、倒车一定要小心
在很多油门当刹车的事故中，有一部分发生在驾驶员倒车过程中。因为倒车时，无论是通过后视镜还是回头看，对于驾驶员来说都会形成一种左右颠倒的感觉，极易发生事故。因此在倒车过程中，首先最应该遵循的原则就是，脚掌在不踩油门时必须在刹车上“待命”：当你准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。
提示：以上就是如何避免把油门当刹车的一些技巧。最主要的还是平时要养成良好的驾驶习惯，保持良好的驾驶心情，特别是在倒车或者停车时放慢车速，并提前把脚放在刹车上随时准备踩刹车以减少错踩油门的错误。
如何避免错把油门当刹车
由于把油门当刹车而造成的事故还是很多的，大多数一般都是女司机吧，别怪小编又在这里黑女同胞!确实女性开车随机应变的能力没有男同胞强，反映也不如男同胞快!今天的小编就给大家介绍一下如何防止油门当刹车！
2015年3月1日下午，深圳宝安机场离港平台转弯处一辆车牌粤牌红色奔驰撞多名行人，致9人死亡，包括肇事女司机杨某，另有22伤。据当时与杨某晰同车的吴某鸿(杨的男友)反映，杨某晰驾驶车辆行至该转弯处时，因后方车辆连续鸣笛，造成她高度紧张，所以才导致惨剧的发生。
油门当刹车，看起来似乎是很低级的错误，但事实上，老司机也会不时犯错，也就是说，油门当刹车，并非完全与车技相关，很多时候，也与注重力和心理素养相关。
油门当刹车发生时 自动挡后果比手动挡严峻
细心的人也许已经留意到，见诸报端的各种油门当刹车事故，多见于自动挡车型。这一方面是因为现在开自动挡的较多;另一方面，学车的时候开的是手动挡车，自己买的是自动挡车，操作上不太熟练。第三个，也是最重要的原因：当踩刹车误踩成油门时，自动挡的后果比手动挡要严峻些。手动挡踩刹车时，一般人，即便是刚出驾校的新手，条件反射是同时踩下离合。如此一来，错将油门当刹车，车速也提不起来，大不了发动机因空转而发出声声“怒吼”。自动挡则不同，错踩后，驾驶者可能还不知道自己误操作，以为没刹住，于是，继续用力踩。踩得越重，车子自动加挡提速就越高，结果便是车已蹿出老远，人还没反应过来。
打算买自动挡的 最好在驾校里就学自动挡
假如今里打算买什么类型的车，当初就应该学什么类型。长期以来，很多人都抱着学会了手动挡，今后手动、自动全能开的想法。事实上，多数人拿到驾照后直接买自动挡车，很快就将如何开手动挡忘得纤尘不染。而在教练们看来，在驾校时学习的车型与日后驾驶的车型类别保持一致，将有助于减少油门当刹车情况的发生。据驾校教练员反映，很多此类事故，发生在驾校里学手动挡、之后买自动挡车的新手身上。
防止油门当刹车小窍门
为什么油门会频频被当成刹车踩?如何防止油门当刹车这样看似低级的错误?能否将刹车设计在方向盘上，或者狂喊一声就可启动汽车自动刹车系统，盼望，未来让油门当刹车的悲剧不再发生。而以下这些习惯，将能帮助你在开车时防止将油门当成刹车。
Tip1 右脚常搁刹车上
右脚歇下来就放刹车上。女性新司机要养成优良的驾驶习惯。新驾驶员开车时轻易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最轻易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度防止将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
Tip2 脚跟放在靠近刹车的地方
许多人喜爱将脚放在油门旁，而紧急情况人的本能反应是去踩离脚最近的踏板，假如平时将右脚放在刹车板一侧，就能防止这样的悲剧发生。
Tip3 视线要远看
要知道，刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注重力集中，视线看到150米以外，急刹车轻易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，或用手动挡车练手，等技术熟练了再开自动挡，也能减少油门错当刹车的悲剧。
改造油门刹车大畅想
畅想一 左右脚分开操纵刹车和油门
左右脚假如分别操纵刹车和油门，对新手女司机来说，可能会更轻易操作一些，至少她们踩错的可能性也会小一些。这种方法是用在F1赛车上的，争分夺秒的F1赛事要这种驾驶技术，那么，自动挡车假如也能这样将油门和刹车分开到左右脚来操纵，是不是可以减少踩错的机会呢?
畅想二 刹车放到方向盘上
把刹车放到方向盘上，用手操纵刹车，而脚用来操纵油门，这样手脚不同，应该不会轻意搞错了，而且紧急情况下，副驾驶的人也能佐理刹车。
畅想三 刹车优先系统
汽车厂家可以给车辆配一个“刹车优先系统”。就是当你油门和刹车一起踩的话，系统默认刹车，而不是油门。只要出现意外油门刹车一起踩就可以了。
畅想四 声控刹车
假如碰到紧急情况，估量女司机的第一反应就会尖叫，这也是人的本能反应。可以在方向盘或中控台上装个声控设施，当车内发出“停车!”或者“让开!”等几种危险呼叫时，当检测到分贝超过100时，车辆就能自动启动紧急刹车系统予以刹车。
畅想五 油门当刹车智能纠错系统
外传有人发明了“智能刹车纠错系统”，就是利用人们一般对踩刹车和油门的力度不同，安装了压力传感器和操纵器，踩油门的力度超过一定上限，系统就能将此转为电子操纵刹车。
如车辆和前车距离过近时会发出警报，提醒司机减速，假如警报无效，那么车会自动采取制动，拉开车距。假如误踩油门，纠错系统会马上制动而非加油。
如何避免将油门当刹车？
在百度搜索栏打上"油门当刹车"，你会发现这类新闻里10条有8条是女司机干的。一提到女司机大家都怕了。其实有很多人都犯过这种错误，特别是新手开车上路难免紧张，轻则虚惊一场，重则造成交通事故致人死亡。"油门当刹车踩"已经成为近年来很多车祸的"罪魁祸首"。
刹车和油门都由右脚控制，从油门换到刹车必须先抬脚才能移位。这就要求驾车人面临需紧急制动状况时，有良好的应急心态和准确的应急反应，而且应从根本上寻找预防举措。而对于刚刚拿到驾照不久的新手来说，经验不足再加上精神紧张，动作不连贯，发生油门当刹车踩的这种情况的案例很多。那么，如何才能避免将油门当刹车踩的情况发生呢？
首先，必须强调的是，要养成良好的驾车习惯，这也是降低出事故的最可靠办法。
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝。
其次，开车时，右脚必须养成一种"二进制"式的习惯。
什么叫做"二进制"式的习惯？其实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚"二进制"永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
再次，把油门当刹车踩的错误还经常发生于倒车的时候。
这是因为当倒车时，驾车者往往会扭过头往后看。这样一来，就"自然"地把左、右颠倒了；左右一颠倒，油门也就"变"成刹车了。这种情况其实还和上面相同；只要记住"二进制"，只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了"二进制"，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
开车实行右脚"二进制"是避免把油门当刹车踩的关键；不仅如此"二进制"还能使你在遇到紧急情况时用最短的时间最快作出刹车反应。
防止油门当刹车的窍门
油门当刹车一般是新手才犯的错误，尤其是女新手。这个原因就不说了。今天来说说防止油门当刹车的窍门。
“油门当刹车”死亡惨剧频演:“油门当刹车”该如何避免?新手摸车，最初极易犯的错误是：想踩刹车，但不知怎么的却踩到了油门。
其实，出现这种失误的岂止新手，“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中，犯这种错误的也不在少数。但对新手而言，油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。
怎样防止油门当刹车，只要注意以下两点，“误将油门当刹车”的情况一般地就可避免：
首先，开车时必须注意力集中，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错;
其次，只要不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，这必须成为一种本能。(千万千万，不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。)
另外，在危险或复杂环境下的起步、倒车等情况下，当出现“错把油门当刹车”的错误，自动档的后果相对地比手动档要严重些。
手动档踩刹车，一般人的条件反应(哪怕是新手也不会忽略这点)是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。
自动档就不一样了，错踩后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。
错把油门当刹车并造成事故的多数是新手自动档在坎边起步、窄道调头、驻车入库时发生。
郑州一女司机错把油门当刹车 撞树撞人又撞车
近日，郑州一女司机倒车时，错把油门当刹车，冲破路中间的护栏，又撞人、撞车、撞树。
现场
错把油门当刹车
女子倒车冲破护栏
6月22日晚上9时许，郑州市城东路与商城路交叉口向南100米路东的一家烧烤店，店主正在屋内刷盘子、刷碗，听见外面“像放炮一样”的一声巨响，赶紧跑出了门。此时，一辆白色轿车已撞翻了烧烤摊，并把煤气罐撞出七八米远。
一位目击者称，白色轿车在路西侧的马路牙子上正倒车，突然速度加快，冲破城东路中间的不锈钢护栏后，撞上一辆出租车和一辆电动车，最后撞上一棵梧桐树。“幸亏撞上了树，要是撞向路边摊上吃饭的人，非出大事儿不可。”
市民王先生称，“轿车撞了骑电动车的男子，该男子腿上受了点伤，不太严重。”
当事司机杜女士称，她的车是自动挡，当时一紧张错把油门当刹车了。不过，没等她多说，一名男子就捂住了她的嘴巴。
对此，郑州市交巡警四大队民警高磊告诉河南商报记者，驾驶员没有酒驾，这名驾驶员确实是错把油门当成了刹车，才造成了这次事故，“骑电动车的人受了伤，基本认定为女司机负全责。”
调查
油门当刹车事故多，部分女性倒车犯怵
在百度中搜索“油门当刹车”，就有160多万篇相关报道。
如今，越来越多的女性加入驾驶员的行列，女性开车暴露出的问题，也进入了公众视野。
驾龄10个多月的司机王女士说，“我开车的时候精力高度集中，但女人天生好像就对空间感不好，我倒车、停车时经常不知道该如何打方向盘。”
在河南商报记者随机调查中，多名女士表示，自己倒车时，经常找别人帮忙。
不过，也有开车熟练的女司机表示，大街上女出租车司机不少，她们耐力强，开车也很老练，“男人、女人开车都一样，关键还是看一个熟练度。”
学员因为紧张把“油门当刹车”？墙都塌了……
据大濮网报道：在胜利路与濮水路交叉路口西200米路北一处练车场，一名学员在练车时径直向一处砖墙撞，导致部分砖块受损
而崇左凭祥某驾校学员也在练车过程中因一时紧张误把油门当刹车，直接将后方的墙撞出一个大洞来，半个车身都穿墙而过，教练车后挡风玻璃破碎，尾部受损
而在长沙驾考麓谷分考场，一名学员在参加科二倒车入库的考试过程中，错把油门当刹车，考试车将围墙撞出一个大洞，穿到围墙对面才停下
一起起的事故，如果人员不受伤，还是万幸的。教练再次呼吁，安全学车，迫不及待！
首先，启动前先检查手刹是否有拉紧、档位是否为空挡。如果没有，先把手刹拉紧，再按起步的顺序松离合、带刹车；下车一定要挂回空挡，拉手刹，防止启动时车子前冲
其次，右脚要搁合适的位置。科二全场都是用离合控制车速，难免造成右脚闲置的状态。久而久之，就忘记了油门跟刹车的位置，一遇特殊情况，难免会把油门当刹车重踩下去，事故在所难免
最为重要的还是要强调心态。不管是练习还是考试，会就会，不会也没啥大不了的，科二顶多就是被说、或是重考，一点危险性都没有，千万不要紧张，放轻松，胆大一点、心细一点。
油门当刹车 她撞死了“外婆”
李女士开车去学校给儿子送校服，在学校门口，巧遇正在乘凉的“外婆”。两人寒暄后，李女士开车掉头转弯，却把油门当刹车，撞死“外婆”。李女士拿到驾照才4个月，正儿八经开车才两次，第三次开车就闯下大祸。事后，李女士刚拿到的驾照被吊销。6月28日，因“外婆”家人的谅解，她被取保候审。
新闻回放
1、油门当成了刹车
她把老太撞倒地
6月18日晚，李女士开车到高邮甸垛中学，给儿子送校服。出来时，她接到一个电话。说话间，她的声音被一个老太听了出来。当时，老太正在学校门口乘凉。
“是你啊，过来干什么的啊？”老太走到车前，跟李女士打起了招呼。李女士扭头一看说：“外婆，我是过来给儿子送校服的。”
李女士是老太女婿家的亲戚，跟老太也算远亲。“你慢慢开哦！”打了招呼，老太返回到学校门口，坐下来继续乘凉聊天。
随后，李女士发动了汽车，准备掉头向西回家。可当车头掉向西北时，本该带刹车后向西打方向，结果车子突然加速撞向大门。坐在副驾驶座上的马某大喊：“快刹车，快刹车。”
但此时，车子却开得更快了，加速撞向学校大门，然后反弹向西，并将乘凉的老太撞倒。李女士根本没踩刹车，而是一脚踩到了油门上。
撞到人后，李女士立即向左侧打方向，结果一直撞倒了南边的墙上，车子才停了下来。
2、她跪地大声呼喊
“外婆”再没醒来
一年半前，被撞老太来到高邮甸垛中学。孙子孙媳在这所学校教书，平时工作忙，老太就给他们烧饭洗衣服，偶尔带带小孩。
事发当晚7点半左右，吃完晚饭，洗了碗，老太就独自外出溜达去了。平时，老太喜欢到学校传达室转转。当晚，她与另外两人坐在门口聊天乘凉。
事发时，老太的孙子罗老师听到了外面的撞击声，立即跑向学校大门。还没到学校门口，他就接到同事的电话：“你奶奶被撞下来了。”
到了现场，他看到奶奶就倒在学校门口的路上，“当时她人已经昏迷了，在我奶奶身旁跪着一个女的，并且大喊我奶奶"外婆外婆，我不是有意的"。她看到我时，也喊了我名字。”
罗老师的第一反应就是报警，然后一路奔跑，回宿舍找轿车钥匙，准备送奶奶去医院。也许太慌了，没找到钥匙，他又返回现场。此时，交警已经到了。
罗老师从传达室找来一块床板，与警察一起把奶奶抬上警车，送往甸垛卫生院。经简单检查，医生建议转往高邮市人民医院，但最终也没能救活。
警方说法
吊销驾照追刑责
按规定还要倒查
据警方介绍，事故现场道路呈东西走向，水泥路面，混合道路，事故发生时天气晴朗。
经现场勘查及痕迹检验鉴定，警方认定：李女士驾驶小轿车在路面掉头过程中，未按操作规范安全、文明驾驶，是引发事故的主要原因；死者金某在路面上停留，是引发事故的次要原因。
“我不是有意的。”接受警方调查时，李女士痛悔不已，承认自己驾驶技术不熟练。按规定，警方已吊销李女士的驾驶证。同时，李女士撞死老太，涉嫌交通肇事罪，将被追究刑事责任。事发后，她及时赔偿，并取得死者家人的谅解，已于6月28日被取保候审。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，“对三年内驾龄驾驶人发生一次死亡1至2人的交通事故且负主要以上责任的，直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当组织责任倒查。”
倒查期间，应暂停受理涉事驾校的所有报考申请；倒查结束后，还应及时向社会公布倒查结果；如果有失职渎职行为，还要追究相关单位和人员的责任。当然，这起错把油门当刹车的意外事故，与驾校不一定存在因果关系。但是，倒查不仅能分清责任，更能产生强大的震慑作用。
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“油门当刹车”发生率高
6月18日，宁波也发生一起错将油门当刹车悲剧。老婆倒车时，一踩油门，将老公夹在车与墙之间，当场撞死；而老婆探出去的头，也被夹在车门与车库墙壁间，最终也被夹死。
记者通过百度搜索“油门当刹车”，搜索结果超760万个。可见，“错将油门当刹车”事故发生率不低。
如何避免“油门当刹车”
开车时注意力要集中，要看得远些，一般观察到150米外，看看前方车辆动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。
具体来说，一是保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；二是及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；三是注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备。
女性开车暴露诸多问题
据报道，2011年，英国因倒车技术差而没通过驾照考试的女性共4万多名，而因同样原因没有通过驾照考试的男性数量仅为约2万人。另外，女性在换挡和转向上的表现也比男性差。德国研究人员调查发现，女性停车要比男性多用20秒。
怎么防止误把油门当刹车
误把刹车当油门的一直都存在，而且一般都是发生在女司机身上比较多，所以女司机被黑的很惨!那么我们概要怎么防止类似的事情发生呢?下面看看小编的小编给大家介绍的怎么防止油门当刹车!
2015年3月1日下午，深圳宝安机场离港平台转弯处一辆车牌粤牌红色奔驰撞多名行人，致9人死亡，包括肇事女司机杨某，另有22伤。据当时与杨某晰同车的吴某鸿(杨的男友)反映，杨某晰驾驶车辆行至该转弯处时，因后方车辆连续鸣笛，造成她高度紧张，所以才导致惨剧的发生。
油门当刹车，看起来好像是很低级的错误，但事实上，老司机也会不时犯错，也就是说，油门当刹车，并非完全与车技有关，很多时候，也与注意力和心理素质相关。
油门当刹车发生时 自动挡后果比手动挡严重
细心的人也许已经留意到，见诸报端的各种油门当刹车事故，多见于自动挡车型。这一方面是因为现在开自动挡的较多;另一方面，学车的时候开的是手动挡车，自己买的是自动挡车，操作上不太熟练。第三个，也是最重要的原因：当踩刹车误踩成油门时，自动挡的后果比手动挡要严重些。手动挡踩刹车时，一般人，即便是刚出驾校的新手，条件反射是同时踩下离合。如此一来，错将油门当刹车，车速也提不起来，大不了发动机因空转而发出声声“怒吼”。自动挡则不同，错踩后，驾驶者可能还不知道自己误操作，以为没刹住，于是，继续用力踩。踩得越重，车子自动加挡提速就越高，结果便是车已蹿出老远，人还没反应过来。
打算买自动挡的 最好在驾校里就学自动挡
如果今里打算买什么类型的车，当初就应该学什么类型。长期以来，很多人都抱着学会了手动挡，今后手动、自动全能开的想法。事实上，多数人拿到驾照后直接买自动挡车，很快就将如何开手动挡忘得一干二净。而在教练们看来，在驾校时学习的车型与日后驾驶的车型类别保持一致，将有助于减少油门当刹车情况的发生。据驾校教练员反映，很多此类事故，发生在驾校里学手动挡、之后买自动挡车的新手身上。
避免油门当刹车小窍门
为什么油门会频频被当成刹车踩?如何避免油门当刹车这样看似低级的错误?能否将刹车设计在方向盘上，或者狂喊一声就可启动汽车自动刹车系统……学车易希望，未来让油门当刹车的悲剧不再发生。而以下这些习惯，将能帮助你在开车时避免将油门当成刹车。
1、右脚常搁刹车上
右脚歇下来就放刹车上。女性新司机要养成良好的驾驶习惯。新驾驶员开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度避免将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
2、脚跟放在靠近刹车的地方
许多人喜欢将脚放在油门旁，而紧急情况人的本能反应是去踩离脚最近的踏板，如果平时将右脚放在刹车板一侧，就能避免这样的悲剧发生。
3、视线要远看
要知道，刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注意力集中，视线看到150米以外，急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，或用手动挡车练手，等技术熟练了再开自动挡，也能减少油门错当刹车的悲剧。
八种刹车技巧：
1、长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
2、行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
3、紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
4、土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
5、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
6、长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7、转弯时注意刹车的操作方法 打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
8、“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
