广东江门驾考学员注复了,驾考制度将迎来复大改变!从今年8月1日起,江门驾考科目三道路驾驶技能考试将全部启用运算机考试系统,也就是我们常说的电子考。
对此市车管所相关负责人呼吁,宽广学员不必对科目三电子考抱有畏难情绪,只要依据教练要求进行针对性的培训并了解电子考的特性,便会顺利通过。
过渡
8月1日前科目三仍是人工考JKw86.COm
此前,网上有传言称,“江门自7月4日起科目三已改电子考”,且“新规实施以来通过率仅11%”,相关数据让不少驾考学员担忧不已。对此,记者联系市车管所副所长刘建了解到,网上传言有误。
刘建介绍,推行科目三电子考是大势所趋,江门车管部门按照上司部署,自去年起已逐步改造考试车辆、完善考试场地,并从今年7月4日起进行了为期5天的实测,一共有200多名学员自愿报名参与实测考试,而实测考试的通过率也从首日的11%,于第5天拿升至18%。
7月13日,江门科目三电子考的相关升级改造已通过省交管局的验收,获批于8月1日正规实施。目前距离8月1日尚有一周的过渡时间,在此时间内约考科目三的学员,仍按原前的人工随车评判形式进行。
数据
年内通过率有望达60%
新的驾考规定代表有新的“套路”需要适应。因此,近段时间有不少学员扎堆报考科目三,期望能在8月1日前顺利通过,且最近更是暑期学车旺季,报考需求更是火热。记者了解到,对此,市车管所暂时抽调考试人员举办专场,于7月18日至24日期间便多考了2000多人。
刘建表示,宽广学员无需对电子考过于担忧,科目一刚改成在电脑上答题时,通过率也并不高,而目前已达90%左右;数年前科目二也改为电子考,通过率也逐步拿升至现在的75%左右。刘建告知记者,其认为新规实施初期,科目三电子考通过率可能会不高,但结合我省其他早已施行的都邑的体会来看,年内江门科目三电子考通过率有望达到60%,但前拿是驾校教练与学员均依据新要求接受学习、培训,在为期5天的实测中,的确有驾校学员的通过率达到50%。
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广东广州:驾考电子考试今日开考
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4月2日讯 摘要:昨(4月1日)日是驾照考试科目三(路考)实行电子考官的第一天。
图为现场,新驾考车辆副驾驶位增加了车载电脑
图为现场,新增加的白色传祺轿车考试车
图为现场,众多考生站在考场外观望
图为现场,考生和教练上前认真观看并拍照
昨(4月1日)日是驾照考试科目三(路考)实行电子考官的第1天。一大早,广汕路路考发车集结点就迎来了200多位市民,将考场挤得满满当当。这些围观路考的市民主要分为三大类,第一类是正常考试的考生,第二类是取消考试的考生,第三类则是将来15天已经约考前来“探营”的考生。并不是所有人都勇于做“第一个吃螃蟹”的人,昨日960位考生中,有400多位延后了考试。交警表示,在过渡期内,取消考试将不算爽约。
交警表示,已经提前一个月通知并组织了全市所有55家驾校进行学习体验。将来将连续组织教练和学员进行适应性体验,“争取让每一个教练都体验一下”,广州市交警支队刘警官说。
了解考试车:红外线、摄像头、GPS 一个都不少
昨(4月1日)日,小编见到了安装有电子考官系统的新型考试车。据介绍,车辆顶部装有GPS仪器,能精准定位车辆位置。“以往考官的推断有必定主观色彩,比如靠边停车,有些考生超过一点点,肉眼难以推断。但电子考官更加严格,只要不符合前后30厘米的规定,就会判定扣分。”刘警官介绍。考试车四面还装了红外线探头,如果考生上车前没有绕车一周也会自动判定该项目不合格。
在车内,小编看到,在副驾驶位置有一台触屏电脑,考试时它会显示考生信息,发出声音指令让考生执行。而在副驾驶前方和右前车窗上方各有一个摄像探头。车内还有一个语音采集装置,能够监控考官和考生的一举一动。车内的离合器、刹车、转向灯等系统都与电脑相连,如果考生做出了不规范的动作,如转向打灯时间小于三秒就转向,电脑就会自动判定该项目不合格。据了解,所有车载信息和数据都可以传入交警车管所考试指挥中心。
昨日一大早,广汕路路考发车集结点就来了200多位市民,将集结点围得满满当当。大家都好奇地打量着停在考场内的60辆白色轿车,车上安装了电子考官系统。
一位刘姓考生说,自己预约了4月11日的路考,特意在电子考官上岗第一天赶来一探毕竟。
以往考试前,集结点都要封闭,禁止无关人士进出。昨日,交警特意开放了集结点,让前来“探营”的考生一看毕竟。广州交警支队刘警官表示,早在一个月前,交警支队就已通知了全市55家驾校,并邀请驾校骨干教练来体验了考试车。而考试大纲的使用则更早,早在2013年年初就已实施。“如果考生按照考试大纲扎扎实实练习16项考试项目,就肯定能过。”刘警官说。
昨日下午,小编在现场看到,考生绕车一周后上车,系好安全带,右脚放在刹车上,左脚踩离合检查挡位是否在空挡位置。然后打转向灯,按喇叭,看倒后镜,松手刹,起步。不过就这简单的前三步,部分考生都没能通过。一名身穿红白相间T恤的男子,上车后刚刚起步没多远就停了下来。他遗憾地下车,旁边的考友们纷纷围上来。“没过,说我离合没踩好,死火了。”该男子遗憾地说。而相隔没多久,1名黑衣青年也在同一位置遗憾离车,面对旁边众多考生的询问,他吐了吐舌头说,“换错挡了”。
不过小编了解到,也有“勇于吃螃蟹”的考生顺利通过了考试。
依据交警的政策,已预约考试的,如需取消可提前三天登录广州交警网上车管所自行取消,也可通过各驾校或在考试现场向负责考试的民警提出取消,成功取消则不算爽约。
并不是所有人都勇于做“第一个吃螃蟹”的人,据了解,截至昨日中午12时许,共有400多位考生取消了考试,按照天天960位路考名额来运算,取消考试的考生近半。由于取消考试的考生较多,分组要复新排序,导致考试时间从9时延迟到10时30分。
据交警透露,在进行教练适应性体验时,有教练能够一次通过考试,但也有教练连考了好几次才过关。交警表示,过渡期内如学员认为自己的驾驶技能尚未达到要求,请谨慎预约考试,并加强练习,以防止白费考试次数(共5次,每次含1次正考和1次补考)和考试费用。
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广东广州:驾考科目三电子化次日 首次考试不过可申请取消约考
广东广州:驾考科目三电子化次日 首次考试不过可申请取消约考
4月3日讯 摘要:昨(4月2日)日是驾考科目三电子化考试第2日,小编从广州市相关部门获悉,相较于首日10%的通过率,昨日考生通过率并没有明显提高。
有学员现场反映,上车后,假如第1次考试没有通过,可以临时申请取消考试,“相当于1次试考,这种做法非常人性化。”
新驾考次日通过率未有明显提高
4月1日起,广州驾考科目三执行电子化考试,当天有400多名学员取消考试,整体考试通过率仅约为10%。昨天是考试第2天,小编获悉,科目三的通过率并没有明显的提高。
车管人士表示,依据国内其他都邑科目三电子化考试的经验来看,前一个月的通过率都不会很高,甚至会比电子化之前要低。“但学员们经过标准化练习后,通过率会大大提升,甚至比电子化前还要高。”
第1次考不过可取消约考
昨日在考试现场,刚结束考试的学员陈先生反映,自己在考了一次不合格的情况下,临时取消了考试。“因为每科考试在现场都有两次机会,当时考完第一次没过,警官问我要不要取消考试,说第一次的成绩是不录入系统的。”陈先生说,当时他真是欣喜若狂,当即临时取消考试,另行再预约,“这次就当试车了,下次考就没这么惧怕。”
另1名张姓考生印证了陈先生的话,第1次考试不合格后,他流露出想取消约考的意思,竟得到了考官的同意,“这样的安排非常具有人性化,相当于有了1次试考的机会。”
昨日14时许,小编来到位于天源路的科目三考试出发点。相较于电子化首日的人山人海,昨日在场的学员与教练只有100人左右。小编发觉,不少学员到场仍是为了观摩。
一名黄姓教练说,他观察了1个小时,临时还未发觉一名考生考试合格,“其实大部分失误还是在基本功上面,比如按喇叭、打转向灯超过3秒才能动方向盘,只要基本功扎实,过关应该不成问题。”
14时10分许,1名高个子男学员走下考试车。“哈哈,过了。”他难掩激荡之情。当小编询问感受时,他只是大呼“万幸、万幸”,随后被迎上来的教练接走。
前日,不少考生未来得及驶上天源路,就卡在了场地内的“上车准备”、“起步”、“靠边停车”项目上。昨日这一情况有所好转,小编粗略统计,15分钟时间,有19辆考试车投入考试,10辆车顺利开上天源路。
不过,上路后仍有十多个考试项目需要完成,一旦扣分超过10分即被判为不合格。14时54分许,1辆牌号为粤A441SF的考试车拐入天源路刚行驶了50多米,考生疑被判为不合格,车停靠在了路边。然而,令人吃惊的是,随后考生与副驾驶上的引车员相易座位,引车员在路边掉头后,直接在公路上逆行50多米,将车驶回出发点路段。
“没办法,这个月底学车就要过期了,不如上车搏一搏。”程通驾校的江先生出发前如是说。然而,他并未搏成功。小编考场走访发觉,不少学员是学车期限马上过期,而重新排期也许要到5月份,所以抱着试一试的心态去考试。
除此之外,还有学员表示单位请假太难,好不轻易请假来考科目三,不想错过这个机会。“老板终于给我批假来考试,现在假如取消考试,太说过不去了。”福华驾校的黄先生说。
“考试车太像出租车了,路上大家都挤你。”黄先生抱怨道,此前参加路考时,考试车为教练车那类红黄色非凡外型,在路上行驶时,其他车辆因为知道有学员在考试,多少会避让,“现在都以为你是老司机,照样与你抢道,难度增加不少。”
小编看到,考试车通体白色,车身并没有非凡字样,车顶安装的顶灯与出租车的顶灯酷似,乍看上去的确与出租车有几分雷同。
学员:“没考试大纲,上车有点懵”
交警:“学员可从网上自行下载”
除了紧张和不熟悉车型之外,昨天有学员称,从来没有见过考试大纲,对于电脑系统发出的考试指令有点生疏。“只是临考前两天被教练拉着练了两次,哪知道什么考试大纲啊。”黄小姐说。
对此,交警部门表示,学员可以在网上自行下载机动车驾驶培训教学与考试大纲,电子化考试过程中所有的指令都是严格按照考试大纲的内容,“没有考试攻略,没有考试宝典和技巧,严格按照考试大纲练习就没问题。”
此外,部分考生在科目三上考了几次都没有合格,这次到来的新改革对他们而言是个挑战。交警部门对此表示,每一名学员在每一门科目上都有五次机会,在过渡期内如学员认为自己的驾驶技能尚未达到《机动车驾驶培训教学与考试大纲》和《机动车驾驶人考试内容和方法》的要求,请慎重预约考试,并加强练习,以防止浪费考试次数。
交警人士则提出,教练只要严格按照大纲培训学员,平时练习就按照考试时的顺序来进行,面对电子化也无需太过担心。
全面推行驾考电子化 不会恢复人工模式
在现场,小编发觉有学员带着这样的问题询问民警,“外传电子考试只是试运行几天,随后又将恢复过去那种传统的考试方法?”
小编从交警部门获悉,这一说法纯属谣言,驾考全面推行电子化后,将不会重回人工考试制度。
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广东广州:电子驾考热点问题解答
广东广州:电子驾考热点问题解答
4月2日讯 摘要:昨(4月1日)日是驾照考试科目三(路考)实行电子考官的第一天。
小编为此采访了广州交警部门相关人士,对学员们关怀的一些热点问题,交警部门进行了解答。
问:过渡期内取消驾考是否收费?
交警:已预约考试的,如需取消既可以提前三天登录广州交警网上车管所自行取消,也可通过各驾校或在考试现场向负责考试的民警提出取消,成功取消则不算爽约,不会计入考试次数,不会重复收取考试费用。
问:电子考官按照程序发出指令,但并不熟悉路况,如果一旦实际路况有危险怎么办?
交警:电子路考并不是完全依靠电子考官,会有人工考官辅助推断,如考生转向时是否有看倒后镜,路遇堵车红灯时是否需要调整考试项目,这些情况都已经考虑在内。如果碰到考生危险驾驶,如前方有障碍物却不减速的情况,考官会使用副刹进行减速。
问:怎么让考生更快适应考试?
交警:对于不适应考试车型的考生,交警会将新车型转向灯、雨刮、大灯等操作指引放在网上供市民参考。
教练:感觉有难度 心里没底
昨(4月1日)日,不少教练和学员都来到现场观摩考试。教练关中伟站在起步黄线外,皱着眉头观看每一个细节。他告知小编,昨日才得知科目三采取电子考试,明日将带学员来考试,他说,心里不是很有底。关教练期望可以有机会体验测试车辆,但是通过什么程序报名、什么时候能够参与测试,他表示,还完全不了解。
迅安驾校的梁教练带了一批学员到场考试,同样没有接触过考试车的他有些焦虑:“我没有开过这种车型,现在电子考这么严格,我们考也许都过不了。”他认为难点在于一些细节上,比如空挡滑行要扣分,这要求学员对挡位的操作要非常熟练。
同行的另一位教练明哥则认为,不是车的问题,是规则的问题。“具体怎么扣分我们都不知道。”小编提醒他,2013年开始就采取新的考试大纲和内容,他则反对说,“给我们几份材料,还不如让我们多摸摸车。”
交警:通过电子路考不必再回炉
教练认为难教,但交警则表示,考试大纲早已公布,如果考生按照考试大纲扎扎实实练习16项考试项目就肯定能过。以往有市民埋怨考试项目太松,导致新驾驶员“马路杀手”多,有些新驾驶员拿到驾照后真正上车时甚至要再请教练陪练。而经过电子路考,可以培养驾驶员独立驾驶的好习性,至少不用再找陪驾回炉练习了。
对于练习和考试车辆不同带来的困扰。有资深驾驶人士则表示,其实只要驾驶技能学习好了,任何车型都能开好。
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