坡道起步方法有哪些？有坡道起步不溜车的方法吗？坡道起步注意事项有哪些？使用手刹坡道起步可以防止溜车吗？
方法一：使用手刹坡道起步
具体步骤：
1、挂到1档（此时必须确认已经进行有效制动）
2、确认已经拉起手刹
3、稍用力踩油门，在半离合状态停顿（发动机声音改变，车体振动）
4、确认周围安全，特别注意后方
5、在半离合状态下，慢慢放开手刹
6、继续踩油门，慢慢将离合器回位
方法二：不用手刹坡道起步
注：此方法只适用于熟练工，新手慎用，容易导致溜车。
具体步骤：
1、挂到一档（注意此时右脚一直用踩踏刹车）
2、确认周围安全，特别是后方
3、快速将脚从刹车移到油门
4、控制在半离合状态，与前一步骤同时进行
5、进一步踩踏油门，慢慢使离合器回位
小编结束语：不管用哪种方法，都希望各位注意不要溜车或是熄火。
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科目二坡道起步加油门和不加油两种方法（注意收藏）
科目二坡道起步的方法小编知道的有两种，一种是加油门，另外一种是不加油门。肯定会有童鞋奇怪，我们在考试的时候不都是不加油门吗，一加油门很容易就过线然后停不准导致挂科。那么这两种方法，你觉得哪种更简单呢?
坡道起步方法一：加油门，比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键!听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松掉离合!
坡道起步方法二，不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合!放到什么程度呢?车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢?我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动!稳住，到坡顶后，再放光离合!
提示：下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了，还是那句话，慢字当先。（）
送给坡道起步熄火溜车的朋友
坡道起步停车老是熄火怎么办？
哪些情况下汽车会出现后溜，熄火等情况呢？
我们来测试测试
1.快速松刹车
结果：车后溜
因为慢慢抬离合，你认为车身抖动较厉害时候，不一定到了半联动点，动力不足，无论刹车松得快不快，都会导致后溜;只是慢慢松刹车还能离合刹车一起踩下去，重新起步。
2.还是快速松刹车.
结果：熄火
当你慢慢抬离合，车身抖动厉害的时候，可能已经过了半联动点，起步太快，快速松刹车，熄火!
3.慢慢松刹车后，快速松离合.
结果：熄火
快速松离合，动力传达过来太迅猛，导致摩擦力过大，熄火;可以试想下，你的手臂在地面慢慢地滑动，突然使劲用力往前移动，是不是摩擦得特别痛，然后你得停下来休息，汽车也是如此，熄火是对它的一种保护!
正确的操作方法是：
在起步前，确保离合和刹车已经是踩下去的;
慢慢松离合，当车身开始抖动得比较厉害的时候，左脚稳住离合不动，再慢慢地松刹车，当车走动了，再完全松开刹车;
对于新手而言，刹车完全松开了，车走动了，不怕脚累的话，仍然可以稳住离合不动;想让自己轻松点，就慢慢地往上抬离合，千万别松太快。
【科目二】坡道起步不溜车！
科目二坡道起步算是科目二五项考试中，除了倒车入库，就属坡道起步最难了。很多学员都会遇到的问题就是上坡后起步熄火，还有距离控制不到位。
下面小编给大家详细讲解一下坡道起步的正确步骤。
1、上坡道前把加强筋对准坡道中间，或者左侧刮水器角对准坡道右边线，训练中可以比对一下距离（看看后视镜）！
2、慢速不能停车、走至点位踩离合器同时踩刹车定点！拉手刹立即松下！
3、慢跆离合器、听发动机声音有变化感觉抖动（声音发闷）稳定离合器不能再跆。 跆起刹车！车子就平稳向前走了。如果抬起刹车后车不向前，也不后退，特别要注意轻跆离合器一点点就向前、跆猛熄火。
注：定点后30秒钟内必须起步离开、否则考试不合格！
根据历来考试情况不及格的学员都是心态不好！严重走神听到声音变化了不稳住离合器； 不及时松刹车造成发动机熄火。
特别提醒：
在发动机熄火重新启动时， 一定要把档位置于空挡，否则不及格！不要慌张置空挡后迅速启动发动机，迅速挂一档起步，时间完全足够！很多都是慌慌张张不置空挡、或者挂错档、不挂档松刹车造成车辆后溜！紧张过度离合器没不跆到位造成车辆后溜，不及时跆离合器或者猛跆离合器造成熄火、超时等。
两个方法快速解决科二坡道起步熄火后溜，资深教练独家干货！
方法一：直接用脚刹
1、出现溜车的原因：起步时离合抬得偏低，车辆动力不足。
2、出现熄火的原因：车辆动力不足，出现溜车后，急忙踩刹车或是抬离合造成。
解决方法：对于这种情况，建议在平时的练习中多找找离合的半联动状态，也就是车身抖动，车头上扬，转速表指针快速下降时。
起步松离合的时候，开始快松，到车辆半联动状态时稳住离合不动(不要再松了)，右脚快速松开刹车(松刹车一定要迅速)，这时也可以稍微给点油，车辆爬坡的动力会更足，起步会更顺利。
方法二：用手刹
1、出现溜车的原因：起步时没有给油就直接松手刹了，导致车辆动力不足。
2、出现熄火的原因：起步时抬离合过了半联动点，而手刹却松晚了。
解决方法：用手刹制动再起步时一定要给油，这点很重要。
具体的操作是：右手放在手刹上，左脚轻抬离合，右脚稍微补点油，左脚再轻抬离合，到半联动状态，稳住离合不动，右脚再补点油，立即松手刹(要迅速)，走人。若起步后觉得动力不是很足，可以适当再加点油。
所以整体上来看，不管是利用脚刹还是手刹起步，都很重要的就是离合松到半联动状态时一定要稳住，不要再抬。而起步松脚刹或手刹都一定要迅速，不然车辆就有很大可能发生熄火或溜车。
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