驾考网讯：从今年底来11月份，长沙市各大驾校总共招收学员30万人，领与驾照的国有25万人，比2013年增加了70%。
长沙市机动车驾驶员培训治理处副主任范立新介绍，今天停午18时以后录入考试预录细碎的学员，将严格按《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定设定学时。
以C1为例，科目一理论为12学时、科目二理论为2学时、实操为24学时(含模拟驾驶培训3学时)、科目三理论为16学时，实操24学时(含模拟驾驶培训4学时)，总学时为78学时。
学员分阶段完成培训后，由驾培机构对学员学习记录进行课时的核实，对学时进行造假的学员将被处理。驾培机构或者教练员不严格按照“78课时”来进行培训的，将按照规定停业整顿并停止核定培训能力，整顿不来位将吊销许可证，违规教练员另行严格处理。
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同时，在培训过程中将实行教练员、学员指纹与IC卡双复身份认证，后台治理再进行指纹比对与人工抽查，确保培训学时可靠有用。依据2014年12月5日长沙市政办公厅工业交通处《对于驾培行业进展相关问题的会议备忘录》要求，培训、考试、工商及市价治理部门将加强和谐，强化驾培市场的监管，对驾校违规收费、不按报备标准收费、在未经批准的练习场进行培训、培训学时造假等行为进行联合查处。
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宁夏银川：驾考科目三安全员制度正式施行
宁夏银川：驾考科目三安全员制量正规施行
4月17日讯 摘要：昨(4月16日，周三)日，银川市车管所考试中心第一次实行安全员上车监考学员考试，而且考试顺利通过20分钟后，就能拿来驾证。
“安全员是各个驾校推举的优秀教练员，从业时间久，驾驶技能强。”银川市车管所考试中心主任王玉坤介绍，让安全员上车伴考，可以在必定程量上排除学员的紧张感。
在此之前，银川市车管所考试中心仅有9名警卒、9辆考试车，天天只能供280名学员参与考试，导致参与科目三考试的学员需要等待一段时间。现在，市车管所考试中心分别从我市各个驾校选拔出165名安全员，天天安排14~16辆考试车，16名安全员伴考，天天参与科目三考试人数增至410人。
同时，为了杜决舞弊现象，天天伴考的安全员直来考试前才晓道自己的伴考车辆，伴考过程中，手机等通讯设备一律封存，当天伴考的安全员姓名也将全部公示，学员一旦发觉有违规行为可直接投诉。
“外传，以前考完试得等两三天才能拿上驾证，现在20分钟就可以了!”通过科目四考试的一名学员开心性说。
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驾校培训质量需要理性倒查制度
近日，公安部交通管理局召开电视电话会议，专题部署加强机动车驾驶人管理工作。今后交管部门将建立驾驶培训质量倒查制度，每月汇总分析3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情况，通报道路运输管理机构进行培训质量责任倒查，对存在考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的，暂停受理报考申请。
人们常把一些驾驶技术欠缺的新手驾驶员视为“马路杀手”，“马路杀手”所制造的麻烦种类各异，但是其根源主要是驾驶技术不到位，按说经过驾校的培训，不出意外的话可以确保正常形式，但是事实上却并非如此，在利益面前，一些驾校忘记了自己的责任，完全把培训变成了交易，笔者就曾经接触到这样的驾校，只要交钱，驾校不但帮助替考，还提供办证的一条龙服务，程序走到位之后，虽然笔者有了驾照，可是知道驾照来的不地道，所以一直不敢开车。这样的驾校是不应该继续存在，理应受到惩处。
当然，有人提议，道路安全人命关天，只要驾驶员出了交通事故，一律采取“株连“的方式，培训该生的驾校应该停业整顿，这种做法似乎对驾校来说未免过于武断，因为我们都知道，交通事故的发生原因是多样的，个人技术是一个方面，同时还有其他的因素掺杂其中，因此，肇事司机只能为他的行为负责，至于驾校，在不能证明没有在教学在尽到职责的情况下，对驾校进行连带处罚，这就有失法律的公平，在法律上也是没有依据的。
其实，要杜绝“马路杀手“并非难事，因为驾校只是负责培训，具体的考核、办证还是公安部门，只要公安部门严把质量关，不为权钱等外界因素所影响，部不对驾校的替考等违法行为睁一只眼闭一只眼，加大监管和抽查，对驾校的教学进行专人指导，以制度来完善教学，相信是可以把好驾驶员的准入关，从而把‘马路杀手”赶出马路。同时，每月汇总分析3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情况，不是仅凭个案进行处罚，彰显了公平，也有助于让驾校提高教学质量，严格加强管理，从而促使驾校和驾驶培训科学。全面地发展。
