还是有很多新手对于倒桩非常的苦恼，虽然在驾校考试的时候凭着自己的努力与才华拿到了驾照。但是真的到实际生活中来到车的时候，没人帮忙就得自己折腾个十几分钟了。不是怕蹭着前车就怕碰着后车，总之就是自己泊车很不易。今天小编就给大家介绍一下倒桩的技巧。
一、“一”字行倒车其实就是侧方停车，车辆像一个“一”字一样一次排开，这样停车一般都是停在马路两边。
这种倒车的方法是：
先将自己的车听到前车左侧50~70厘米的地方，自己车与前车保持平衡，当自己车的右后视镜与旁边车辆B柱对准的时候，向右打满舵，然后倒车;当自己的车辆与前车成45度夹角时，向左打满舵，继续倒车。挡车进入车位时，回轮摆正车身即可。
二、“非”字形倒车就是两辆并排停着，中间有一个停车位。
这样的倒车方法是：
先将车开导距离车位线旁边约1.5米的位置，让自己车辆的驾驶位置处于隔车中间位置时，向左打满舵，然后向后倒车。当你确认自己的车头摆正时，马上回正车轮向后倒车，这样车就可以准确地听到车位上，反方向倒车也是如此，只需要将方向盘打满舵的方向调整一下就可以了。
三、斜线停车相对于“非”字停车和“一”字停车要简单些。
这种停车方法是：
将车开导左后视镜与车位左线对齐的位置，然后向右打满舵前行。当车身与车位成一条直线时开始回轮向后倒车，这样车子就可以轻松进入车位拉。
小编推荐
倒桩考试
对于新学员来说倒库注意事项有什么?倒库考试技巧又有什么?如何才能顺利通过倒库考试?这是很多学员热烈讨论的话题。因而，我们就将倒库注意事项进行汇总，希望学员参考后可以掌握一些倒库考试技巧，早日通过倒库考试!
驾校教练说，一是控制好车速，主要是油门、离合器及刹车。在倒库注意事项中提到，刚开始时一定要慢，避免轰油导致车子突然快速前进。二是要眼观六路，要照顾到四面八方的情况。只有车速慢了，才能从容观察。三是不怕多来几回，一次不行，退出来，再来第二次，第三次。四是找停车位大一些的地方停车。这主要是刚开始时，对那些车位很小，有较大难度的，不要硬来，宁可再找一找其他地方，等你技术熟练时再来施展。
在倒库考试时，当车向前走，前轮是方向轮;车向后走，后轮是方向轮。在倒车时，后轮的左右轮轴轮，向哪边走，哪边的轮就是轴。驾校教练说，当学员懂得这个原理，再练练，相信你会倒车如飞的，但要注意安全。
当车厢进库后要马上追点，追上点后回正方向，然后分杆就可以了。在倒库注意事项中提到，要注意的是分杆一定同时看两个点和两个杆，离杆较近的时候就看左右厢角和杆的距离。标准动作是右手扶副驾驶的靠背，这个身体移到车的正中间，回头。这样才能保证正常分杆。
以上就是倒库注意事项。提醒学员，掌握倒库考试技巧虽然重要，但平时多多练习才是重中之重!
菜鸟必看：考驾照桩考要点之钻桩
钻桩是重点考试科目。它分为贴库，移库，倒库三大内容。场地设有前后平行两排共六个杆，形成左右两个库。以车库为标准，汽车的初始位置为车头朝右，横停在车库右前方。
一、明确汽车的=标志点。
1、前标志点：车头左前角。
2、左标志点：左车门玻璃花。
3、右标志点：右侧三角玻璃窗的角上。
4、后标志点：两后座靠背的中点。
4、后玻璃窗的右边框(车从左库或右库直接出来向左或右到贴库或倒库的初始位置的时候，以及贴库或倒库的到位停车要用这点)。
5、右后座靠背的左肩角(移库后，车从右库开出左打死的参考点)。
6、左后座靠背的右肩基(倒库时右回轮的参考点)。
7、左侧车窗三角玻璃的直边(贴库的二下左打死的参考点)。
二、贴库：初始位：车头朝右横停在右库右前方。
1、挂倒挡“R”，向右看右标志点，当右标志点对准前中杆时，向右慢打方向盘使车绕着前中杆转。
2、当右标志点与前，后中杆成一条线时，快右打死方向盘。立即看后标志点。
3、当后标志点和后中杆重合时，快回轮两圈。立即看两个反光镜。
4、调整车身位置，使之居中。立即回头看。
5、当后窗右边框与后右杆重合时停车。
三、移库：二上二下。
1、一上：挂“1”挡，右打死方向盘，当前标志点对准前中杆时立即左打死，车头正时回轮两圈，停在离前中杆后面(大约40公分)。
2、一下：挂“R”挡，右打死方向盘，看车左前棱对准左前杆时立即左打死方向盘，车头正时快回轮两圈，车在后中杆前大约40公分时停车。
3、二上：挂“1”挡，向右打两圈方向盘，当前标志点对准前中杆时，快左打死方向盘，车头正时快回轮两圈，当车头离前中杆大约40公分时停车。
4、二下：挂“R”挡，回头看，右打死方向盘，当左侧三角玻璃粗直边与后中杆重合时立即左打死方向盘，车身正了停车。
5、挂“1”挡，当车的左前角对准前左杆时，立即回轮两圈，向右回头看，当前中杆与后右座靠背的左角尖重合时，立即左打死，车头正时回轮两圈，车横停在左库的左前方，车头朝左。
四、倒库：挂“R”挡。
1、向左回头看左标志点，当左标志点对准前中杆时慢向左打方向盘，使左标志点围绕前中杆转。
2、当左标志点与前中杆和后中杆成一条线时立即左打死方向盘，快向右回头看，当后右杆与左后座靠背肩的右基重合时，立即回轮两圈。向前看反光镜。
3、调整车身使之居中，到位停车。
以上科目30小时内应熟练掌握，考桩时不能出现如下情况，否则不及格。
1、不按规定路线行驶；2、碰擦桩杆；3、移库不入；4、车身出线；5、中途停车；6、熄火；7、溜车；8、原地打轮；9、旁人指挥。
教练教您倒桩秘诀倒桩不再难
初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么直线倒桩有哪些技巧呢?在直线倒桩的时候，什么时候该踩离合器，不同情况该往哪边打方向盘?下面有请教练为大家讲解直线倒桩的秘诀，希望对您有帮助。
直线倒桩的操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。
直线倒桩的初始状态：吉普已发动，离合器和刹车未操作(初始位置)，变速器在空档。
直线倒桩的前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档(向左再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行;方向盘向右打(顺时针转动)，车头向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车头向左偏转;方向盘保持不变，车头按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档(向右再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打(顺时针转动)，车尾向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车尾向左偏转。方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。
直线倒桩的参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参考点位都会有所修正。
直线倒桩的注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无谓磨损。
倒桩5原则
每项考试，或多或少都有一些原则需遵守，学车考试也不例外。下面为大家介绍倒桩的5项原则。
步骤/方法
1、打好基础
在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
2、勤于琢磨
学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
3、考前预约
考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
4、放松考试
多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功。另外，千万别忘记考完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试。
5、学会珍惜
练桩和桩考通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等路考完后，也许你会舍不得离开。
以上《菜鸟晋升倒桩高手的绝招》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考的知识”的内容请访问：驾考的知识
