驾考科目二的项目大家都知道有“倒车入库”、“侧方停车”、“坡道定点停车和起步”、“曲线行驶”和“直角转弯”五个项目，但你知道“窄路掉头”、“模拟紧急情况处置”、“模拟隧道行驶”和“模拟高速公路停车取卡”这4项吗？可能有同学在打探了解驾考规则的时候有听说过。
驾考规则说变就变，要是像去年一样变少了一项“单边桥”还好，如果一下子增加到9项，不仅是学员觉得恼火，恐怕连教练员和驾校在一时间也吃不消。
据小编了解，现在在上海市就是考的九项。根据公安部123号令要求，2013年5月起，上海市小型车驾考科目二考试内容正式在原有五项必考科目基础上新增加了窄路掉头、模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶和模拟紧急情况处置等4项，考试难度加大。虽然现在还没普及全国，但我们可以先来初步了解一下这4项考试项目。
一、窄路掉头
在规定区域和规定时间内用三进二退的规范动作完成窄路掉头项目，且掉头后靠右停车。
评判标准：
1、三进二退未完成掉头的——不合格；
2、车轮轧路边缘线的——不合格；
3、中途停车——不合格；
4、运行时间超过2分钟的（暂定）——不合格。
二、模拟紧急情况处置
在正常行驶过程中，语音提示模拟紧急情况。前方突然出现障碍物，应当及时制动，减速并停车，停车后开启危险报警闪光灯；高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将 车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。动作一定要娴熟和反应敏捷，刹车别熄火。
评判标准：
1、未及时制动的（语音播报完毕后1秒内未踩刹车）——不合格；
2、停车后未开启危险报警闪光灯的——不合格。
三、模拟隧道行驶
进入隧道前，先打开前大灯，紧接着长按喇叭。在隧道内的车速保持在5—15公里/小时。即将离开隧道的时候，先按喇叭，后关灯。
评判标准：
1、驶抵隧道时未减速的（暂设参数为时速30km/h）——不合格；
2、驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的——不合格；
3、驶抵隧道入口时未鸣喇叭的——扣10分；
4、驶出隧道出口时未鸣喇叭的——扣10分；
5、驶出隧道后未关闭前照灯的——扣10分；
6、驶抵隧道时未开启前照灯的——不合格；
7、进入考试项目后，中途停车的——不合格。
四、模拟高速公路停车取卡
驾驶车辆模拟高速公路收费站完成停车、取卡、起步等规定操纵项目。
评判标准：
1、车轮轧道路边缘线的——不合格；
2、驶过停车取卡位置未停车的（包括车身碰栏杆）——不合格；
3、停车后，倒车校正位置的——不合格；
4、停车后，驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的——不合格
5、停车后，未放空挡、未拉紧驻车制动器的——不合格。
以上内容仅供参考
延伸阅读
驾校存在的一些乱象
现在驾校各种情况都有，乱收费呀，驾校不见了，教练太凶，教练潜规则呀等等!真是乱象不看那!下面就让小编的小编给大家详细解读一下驾校存在的一些现象!
1、驾校乱收费问题。目前在全国各地每个城市考驾照驾校收费都没有一个统一的标准，学车的成本也是逐年在递增，感觉学车价格就像房价一般岑岑岑往上涨。在这个汽车普遍流行的年代，很多人却开始感叹学车学不起!
2、教练收受贿赂问题。在很多驾校都存在教练一带多的教学方式，而是否可以参加每一次考试都是由教练说了算，这个时候就会存在教练要求收受贿赂的潜规则。很多学员会自动给教练送各种礼物，甚至包括送现金，而从教练的角度来看，如果学员送的礼够意思就会让学员参加每一次的分阶段考试，学员也就能够较快拿到驾照，但如果学员送的礼不够重的话，这个学员要想拿到驾照就会比较难了，至少时间上会很漫长。
驾校乱象
3、驾校的教学质量也普遍存在参差不齐问题。很多驾校的老师虽然会开车，但是并不是说这个老师就一定会是一个合格的驾校老师，恐怕并不见得。很多驾校中的老师自身开车习惯非常不好，在教学生的过程中自然也会把这种不好地习气带给学生，学生的通过率也相对较低。在多数交通事故的发生当事人中往往都不是那些新手，而是一些开车习惯并不好的老车手。
4、驾校普遍存在课程安排不合理问题。这个课程安排不合理问题并不完全是由驾校一方导致的，往往都是由学员自身原因所导致，很多学员经常会因为各种工作、生活等多方面的事情而耽误学车时间，而驾校就需要对学员的学车课程重新进行安排，这样就会大大影响学员的练车进度。
小心！科三中你不知道的“杀手”！
平常科目三考试的过程中，遇到过很多开车技术过硬的考生，但就是不注意细节，而导致直接扣100分不合格，更有甚者遭遇”杀手”直接挂科的。
本期，小编就给大家分析下这些科目三考试的“杀手”，请注意！
杀手一：不系安全带
安全带不系，开始操作就挂科，所以建议容易忘记的学员不妨上车后，第一件事就是系安全带。
杀手二：通过学校区域、公共汽车站不按规定减速慢行
新规以后通过学校区域、公共汽车站时电脑不再语音播报提示指令，而是用路边的指示牌来提示考生。
杀手三：起步时车门未完全关闭
考生在考试上车之前，一定要逆时针绕车一周，检查车门是否完全关闭，发现未完全关闭的车门，必须打开车门重新关闭，确保车门完全关闭。
上车以后确保驾驶室的车门完全关闭后，才能进行后面的操作。
当距离指示牌30米左右的时候踩刹车速度降到30以下，当车辆对齐指示牌时轻踩刹车踏板，再次刹车减速保证时速在30km/h以下（最好右脚轻轻的放在刹车踏板上2秒钟，让电脑感应到刹车动作）。
时速未超30不用踩刹车而直接通过是错误的，设立学校区域和公共汽车站的指示牌的点都是根据GPS定位而设定的固定点，经过这两个指示牌的时候电脑不仅评判车辆的速度，同时也评判是否按规定刹车减速。
杀手四：直行通过路口
直行通过路口时，电脑会语音播报“前方路口直行”，考生肯定会减速慢行。
但大家往往忽略了人行横道的存在，经过人行横道，电脑也是没有语音提示的。
当直行通过有人行横道的路口时，一定要在路口处刹车减速慢行，左右瞭望，主动避让优先通行的车辆，遇有行人经过时一定要停车礼让行人。
杀手五：模拟灯光考试开始之前灯光未完全关闭
正常的情况下，考生在按下指纹比对成功以后，电脑会马上语音播报“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在五秒内做出相应的灯光操作”，然后考生正常完成模拟灯光的考试即可。
如果模拟灯光之前灯光未完全关闭的话，电脑系统则会首先语音提示“请关闭所有灯光”，考生听到这个提示语音以后，一定要在5秒内检查并迅速关闭所有灯光，然后电脑才会正常进行模拟灯光的考试。
如果5秒内未完全关闭所有灯光的，电脑自动评判扣100分不合格。所以考生上车后，一定要仔细检查车辆并看下仪表盘上的显示，遇有未关闭关闭所有灯光的情况下，务必提前关闭所有灯光。
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