许多车主认为，汽车最省油的方式之一就是在下坡或者等红绿灯的时候使用空档滑行。其实这种想法大错特错，空档滑行不仅不省油，而且对车子的危害也是非常大的。今天，小编就来告诉广大车主朋友，汽车空档滑行的危害到底有多大！
首先，我们来了解一下什么是空档滑行。
空挡滑行就是指车辆在较高的行驶速度下或在下坡行驶中，将变速器推入空挡，依靠车辆的惯性力滑行前进。在空挡状态下，由于发动机怠速运转，致使许多驾驶人就误认为空挡滑行可以节省燃油消耗。其实不然。
空档滑行危害有哪些？
一、省油变费油
现如今，大多数电喷发动机的控制系统都具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是会由“省油”变成了“费油”。
二、影响发动机使用寿命
在车辆行驶中，如果驾驶人采取空挡滑行，发动机必然处于怠速运转。此时发动机机油泵处于较低转速状态，机油供给量有限，在短时间内发动机还可以承受，一旦时间较长，发动机润滑系统的清洁、润滑、密封、降温等功能将大打折扣。日积月累，发动机将产生早期磨损，从而会严重影响发动机的使用寿命。
三、可能损坏自动变速箱
挂空挡滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还会加快自动变波箱内部摩擦片的磨损。
四、影响车辆各系统效能
空挡滑行时，发动机产生的动力仅能够克服自身的摩擦，对外输出动力有限，空调、空气压缩机及发电机负荷增大时，动力欠缺，必然影响到空调、空气压缩机及电源系统的效能。常出现的故障如空调电磁合器划磨等。
五、容易导致车辆失控
空挡滑行，意味着四条孤零零的轮胎在道路上快速运转着。在这种失去了动力牵引的情况下，轮胎的抓地力是非常小的。与此并列的一个问题：刹车时，失去了发动机的辅助刹车，刹车功率就会大打折扣，同时非常容易引起刹车盘过热。这两个问题结合到一起的结果就是车辆失控的不期而至。
提示：看到这，您应该知道空档滑行的危害有多大了吧！它不仅不省油，而且会严重危及行车安全，所以，要杜绝空档滑行，做到安全驾驶！
延伸阅读
空挡滑行省油吗？
车是个吃油的玩意，如何省油才是我们想要get的新技能!那么怎么才能省油!大家肯定都知道空档滑行很危险，那么空档滑行省油吗?还是带档滑行省油!下面看看小编的小编给大家分析一下吧!
过去对于化油器发动机来说，空挡滑行的确能省油，这让很多老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯。直到现在很多手动挡的车主都比较喜欢空挡滑行，特别是在市区道路，当前方路口为红灯需要等停信号时，在距离路口较远的距离就开始“空挡滑行”，认为这种做法相对省油，有这种习惯的司机不在少数。
但现在，由于市面上化油器发动机几乎绝迹，现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上(每个厂家的发动机在设定时会有所不同)松掉油门后，发动机也会自动停止给油。如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。
对此小编选用了一款排量为1.6L手动挡汽车(具备即时油耗显示功能)进行了实际测试。
通过测试小编总结出以下几点：
1、平稳起步，匀速行驶，带挡滑行、减少不必要的刹车，即时油耗相对较低。
2、猛加速、刹车频繁、空挡滑行、高挡低速、低挡高速，即时油耗相对较高。
以上图片数据仅供参考，由于汽车型号不同，相关数据会存在差异。小编主要是想让大家更直观的看到“空挡滑行”和“带挡滑行"即时油耗的区别。
温馨提示：如果你的车也有此功能，想试试看的话，一定要注意不要长时间观看仪表盘，要注意交通安全。
根据发动机的原理显示，电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的;如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。
而对于自动挡的汽车，就更不能有空挡(N挡)滑行这样操作了。油泵——油压—— 变速箱工作，这是自动变速箱的基本工作原理，如果你空挡滑行，就等于你把脚挪开不加油门，切断了供油，此时变速箱就成了干摩擦，时间长了，别说是省油，变速箱可能都废了。所以自动挡的车是绝对不能空挡滑行的。
空挡滑行真的省油吗？空挡滑行的危害
空档滑行是一个老生常谈的话题。不少老司机都认为空档滑行是最省油的驾驶方式，其实不然。并不是每一辆车都适合空挡滑行，否则会适得其反。今天，我们就来说说空档滑行是否省油以及空挡滑行对汽车有什么危害。
空档滑行能否省油？
对于老一代化油器车而言，怠速是发动机最省油的状态，这种观点是正确的。但是现在的汽车都是电喷，带档滑行时，行车电脑会根据车速来减少喷油量，达到一定转速后是自动断油的，其油耗低于怠速油耗(可以观察一下瞬时油耗验证)，所以空挡滑行能省油这一论断是不成立的。
空挡滑行对汽车的危害？
1、空挡滑行唯一的威胁就是需要制动时增大刹车系统的负担，导致热衰减提前到来（带档也会出现热衰减，只是晚一些），这在下大长坡时才可能出现，一般城市道路的短下坡或平地无所谓。
2、然后再说说省油，的确，现在的电喷车，带档和不带档在滑行时都是不费油的，但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是会由“省油”变成了“费油”，对汽车的危害性是很大的。
提示：从上述内容我们可以看出，空档滑行不仅不能省油反而还会损害汽车，所以，车主朋友在日常驾驶过程中一定要杜绝空挡滑行，养成良好驾驶习惯。
下坡挂挡滑行省油还是脱挡滑行省油
脱档滑行省油一直是很多老司机心目中最省油的一种驾驶方式。那么，脱档滑行真的省油吗？下面，小编就和大家一起探讨下下坡时挂挡滑行省油还是脱挡滑行省油 。
对电喷式发动机来讲，手动挡汽车适时空挡滑行的确能略微省油，而对自动挡汽车几乎无效。空挡滑行所节省的燃油与空挡滑行所带来的危害相比起来，是微不足道的。
首先，手动挡车在空挡状态下一旦熄火，发动机将无法连带运转，转向助力和刹车助力等需要发动机助力的设备都失去了动力，车失去控制会带来极大隐患。如果在空挡滑行途中熄火，将无法正常刹车，易引发交通事故。
并且，空挡滑行对离合器、齿轮等机件磨损很大，会加快刹车片老化，增加刹车片失灵的可能性。无论在什么路段，自动挡的车都忌空挡滑行。
由于自动变速箱的设计原理和手动变速箱不同，如果在行驶中切换到空挡，轻则导致变速箱油温上升烧毁变速箱，重则可能导致变速箱锁死带来危险。，自动挡车在下坡路段挂空挡不仅不省油，还伴有一系列隐患。
因此，综上来讲，脱档滑行就是错误的驾驶方式。
提示：省油的关键不在于是否带档滑行还是空档的问题，而是驾驶员的开车习惯，主要包括油门与速度的配合、轮胎气压、车量载重等综合因素。
报名学车被骗了该怎么办？
一、哪些情况容易被骗
1.只看价格
很多人在报名学车的时候，只关注驾校的学车费用，并不考虑驾校的资质、考试通过率等等，这样的学员在盲目的交过学费以后，往往会竹篮打水一场空。
2.熟人介绍
相信很多人都是通过熟人介绍，然后找到的驾校，有的是朋友，有的是朋友的朋友。本着是熟人的心里，往往更容易上当受骗，
例：上海一小伙，经熟人介绍认识了一位教练，当时心里是熟人介绍，还可以马上学。体检之后就直接帮学费给了教练，结果学了几天要考试的时候，教练就不见了。
3.轻信广告
信息化时代，随处可以见各种各样的宣传广告，虚假广告更是多之又多。很多人，看见广告并不会去了解真假，而是一看见有好处就拼命往里面钻，到头来只能什么都没有
二．如何避免学车被骗
1.了解介绍人：遇到熟人介绍时，要了解清楚，不要盲目就报名给钱。
2.实地考察：看好哪个驾校时最好自己先去驾校看看，是否有招生和开展培训业务的资质等等。
3.价格是否合理：学车之前，应该多问问学车价格货比三家才能选择到又好又合理的驾校
4.收据发票是否俱全。
5.选择靠谱的平台
在这也提醒大家：盲目跟风学车也是不合理的，一定要自己时间充裕，不要报了驾校，但没时间去。
三、被骗了之后该怎么办
在学车时，涉及金钱问题时，一定要索要发票等。被骗了之后要保留被骗信息，短信微信等聊天记录，如果有发票更有利于你追求钱财
1.先及时联系“骗子”有的骗子是一时糊涂，说不定你多追几次他会帮钱财归还
2.媒体曝光：很多人被骗了找不到解决办法，那这时候可以考虑去一些媒体上面进行曝光。
3.保留被骗信息，及时报警。
为什么下坡不能空档滑行，看完恍然大悟！
我们经常会遇到换挡时突然熄火，或者空档滑行的情况。那么我们该要怎么避免这类情况的发生?《中华人民共和国道路交通安全法》中明确规定下坡不准空挡或熄火滑行。下面看看小编的小编给大家整理的为什么不能空挡滑行。
● 空挡滑行能省油?
1、化油器式发动机
在开车时，我们踩下的油门控制的是节气门的开度，而节气门的开度实际上控制的是空气进入燃烧室的量。在十几年前发动机的电子控制燃油喷射系统还未普及，多数汽车普遍使用化油器式发动机，与如今的电喷不同的是，化油器的供油方式是根据发动机进气时形成的负压将燃油吸入燃烧室的，因此只要进气，化油器就会继续供油。
如果在下坡的时候松开油门挂1挡滑行，此时相当于发动机是被车子拖着走。发动机的转速也不低，所以尽管节气门关闭了，空气进入的量被限制，而化油器供油的量却仍处于较高值，空燃比过低导致混合气在燃烧室中燃烧不完全，燃烧不充分的燃油随尾气一起排放，经过排气管与空气接触又进行燃烧产生“放炮”声。但是如果挂空挡，车子依靠重力和惯性向下滑行，发动机不会受到车子的拖制，在怠速工况下运转，因此化油器式发动机空挡滑行会比挂挡要省油。
2、电喷式发机
用轿车基本上都是电喷式发动机了。电喷系统给发动机供油的方式是通过油门以及ECU控制的，当松开油门踏板时，ECU会使喷油器降低喷油时间，在车速较高时会停止喷油。挂挡与否对发动机的工作并无太大影响，因此电喷式发动机挂空挡并不省油。
● 空挡滑行危险吗?
在以上的解释中有提到：挂挡滑行时，发动机是被车子拖着走。那么就要说说发动机除了拉着车子跑之外还有另外一个功能，那就是发动机制动啦!其实并不难理解，试想如果一辆小车挂上空挡停着，只需一个人就可以轻易推动。但是挂上1挡停着，就算使出浑身解数也难以推动。这是因为发动机在运转时所需要克服的自身阻力是非常大的，挂挡滑行可以利用发动机制动限制车子的下坡速度。而空挡滑行就只能利用刹车进行制动。
在下长坡时，长时间的刹车会迅速提高刹车片的温度，由于热衰退，极大降低了制动效能，出现刹不住车的现象。因此在下坡时空挡滑行是非常危险的!无论老车新车，都不应该为了省一点油，忽略自身和乘客的安全。
鸟粪与狗尿到底毁不毁汽车?
车主们想必经常会为了车上的鸟粪和车边的狗尿而苦恼吧。可能，大多数车主还会担忧，这两者是否会对自己的汽车产生不良的影响。
随着网络舆论的传播，大家对网上的论坛、公众平台下方的危害留言等，都持有肯定与信任的态度。其实不然，对于鸟粪与狗尿到底毁不毁汽车这一观点，我们要回归到实际的生活、专业化的学科、客观的联系的条件中去，进行具体问题具体分析的工作。
首先，面对着大自然的规律，立足于鸟类的生理结构来分析，鸟类是不具备膀胱器官的，这可以说是鸟类特殊性的机能，目的是来保持较轻的体重，从而易于长时间、周期性的飞行。
大多数鸟类的直肠很短，在飞行的过程中，它们会随时随地立刻解决自身的排便工作。所以，车主们不论是在行驶的过程中，还是将车停靠在无遮蔽物的树影下，鸟粪落在车上的概率是相当高的。
深入地来看，鸟类的排泄物分为三种成分：尿液、尿酸盐和粪便。尿液中水的成分较多，酸性较弱，对金属性架构的车没有太大的影响；尿酸盐含有氨、磷、粗浆草，以及石灰酸等成分，鸟粪中磷、氮和硝酸钾等成分，正是是火药的重要组成元素，例如在群鸟聚集的地方——智利的阿塔卡马沙漠，运用鸟粪中的这些物质元素而崛起的鸟粪石开采业就非常兴旺。
试着想一下，如果，当驾驶者行驶在阿塔卡马沙漠上时，遭遇到成千上万的粪便炮弹，那么，在与空气中的氧化物和车自身的金属物质发生化学反应后，像火药那般响彻云霄的声音是否会突然在耳边拂起，这实在是无法定论。另一方面，尿酸盐与粪便可谓是共融共生。鸟粪是粪与尿的混合体，鸟类的排泄系统让它的消化蛋白质转变成尿酸，而尿酸里面含有尿酸盐、铵、磷酸、草酸、碳酸盐等酸性物质。
其中，铵盐在潮湿的情况下会与金属产生电化学反应，从而破坏金属的强度；其中的强酸物质可以腐蚀汽车表面的氧化层，对于抗腐蚀性较弱的漆面来说，这中无形的化学反应的力量是无法阻挡的。
“毁”字从土，与瓦器有关，表示瓦器缺损。其又可称为破坏，败坏，也可以说成毁颜，来表示人面有忧色的状态。那么，鸟粪对汽车的影响，在某种程度上来说，可以用“毁”来形容。对于这种潜在的危险，车主们可以主动地先采取一些措施。
例如，最基本的，当鸟粪落在车身上时，及时用湿纸巾擦掉鸟粪，还可以定期用清洁剂洗车，取出污渍残留。并且，随着城市商圈的不断扩大，地下停车场、有遮挡的露天停车场应运而生，车主们可以将车停留在这些地方。如果车主需要长时间将车停在露天处，不妨给车罩上一件车衣......
而狗尿与鸟粪则有所不同。
狗尿大多呈弱酸性，其成分与人尿相近。狗尿里面的水含量占的比例最大，尿素占的比例却极少，其它还有磷、钾、钠、氯、葡萄糖等物质，几乎都不含什么酸性成分，所以对车身的腐蚀性比较差。
再将狗分类，分为喜欢食肉狗类和较不喜欢食肉狗类。如果狗食用肉类食物比较多，那么这类狗的尿液就会更加的偏向酸性。如果它们尿在轮胎侧面最薄弱的位置，不仅会腐蚀轮胎，还会对金属轮毂造成损伤。
再细分的话，如果是铝制轮毂，狗尿中的酸性物质就会与铝及空气中的氧气发生化学反应，使轮毂变黑，轮毂与轮胎之间的密封性也会变差，从而漏气，导致汽车不能驾驶；
如果是铁轮毂，那么同样与铝及空气发生化学反应，则会导致铁轮毂生锈，那么支撑强度也会随之减弱。总之，看似完好无损的轮胎表面，实则内部已经非常脆弱，当疾驶在道路上时，我们不得不留意汽车的运行状况。
最后再将地理位置因素引入进来，那么狗尿的危害性又要另当别论。在世界范围内，西欧、北美、东南亚等地经常会落下酸雨；放眼我国境内，以石油、天然气等为主要化石燃料，且燃烧中含有较高硫量、硝酸量的以工业为主导的地区；
汽车尾气排放量高，雾霾严重等地区，例如我国北京、西宁、西南、华中地区等......都是我国出现酸雨现象最多的地区。
那么，如果汽车停留在这些地区，再加上狗尿与酸雨相结合，并且使车轮、车身长期浸泡在这种状况下，那么危险系数的提高则会成为一种必然结果。
“坏”字，其破损、毁坏的程度远远小于“毁”。从不同层面来说，狗尿对汽车的影响既可以用“坏”，也可以用“毁”。
现如今，技术创新在各个领域内扩展开来。在汽车行业中，汽车的主要减轻方向是以塑代钢，即采用轻量化的金属和非金属材料，其中主要是指铝合金、镁合金、高强度钢材、工程塑料及纤维增强复合材料等。
另一个方向是清洁能源的使用与智能汽车的不断开发，今后汽车污染的程度与范围都会大大降低、减弱。再者，车主们对汽车防腐蚀性能也会不断提出更高的要求，所以防腐技术开发，表面车漆处理工艺、防腐蚀的化学制剂的广泛使用、汽车腐蚀防护研究，汽车防腐蚀技术标准体系的建立等等，均会逐渐成为汽车产业发展的必然要求。所以，到那个时候，车主们会不再担心鸟粪与狗尿对车造成不利影响了。
别再被骗了，关于汽车的这些谣言都是假的！
这几年相关汽车的各种谣言满天飞，加上各种汽车媒体以讹传讹，真真假假迷惑了不少车主朋友，小编将几大谣言列出，并逐一反对，让谣言止于智者。
谣言No.1：瓶装水放车里喝了可能会致癌？
“你车里有瓶装水吗？抓紧扔掉。”每到夏天，类似的健康提醒总要“火”一阵。此类传言大多是担忧暴晒后，车内放置的瓶装水会有致癌的增塑剂溶出。
正规厂商生产的瓶装水瓶体是由PET材质制造的，一般情况下温度低于120度时，PET材料是很稳固的，并不会释放出有害物质，而且车内温度不可能达到如此高的温度，但小编推举瓶装水还是放后备箱的好。只要是未开瓶的瓶装水都可以放心饮用，不过开瓶的瓶装水不建议在车内大量存放，因为会菌群超标。
谣言No.2：马桶吸就能开车门
之前，一段名为“汽车门就这样被轻易打开了”的视频在网络和微信上疯传。视频中，一名中年男子先是将润滑剂涂抹在橡胶球上，然后将橡胶管一端塞进后备箱车门，挤压橡胶球，不到5秒钟，后备箱的门就打开了。随后，男子又手持马桶吸，将水抹在马桶吸边缘，然后将马桶吸贴在汽车门锁处。一吸一拔，再取下马桶吸，然后拉开车把手后，原本锁上的车门竟然也打开了，打开车门的整个过程不到两秒钟。看过视频，不少车主对车的安全性表示担忧。
业内人士：不必担忧“开锁特技”
现在许多汽车都采纳中控锁。想要打开中控锁，必须具备两个条件，第一是直接接触，而马桶吸隔着车门的铁皮无法接触到中控锁;其次是作用力的方向要正确，马桶吸的力主要是前后作用，而中控锁使用的是横栓设计，打开中控锁所需的方向是左右方向，所以根本不可能打开车锁。
谣言No.3：鸡蛋清砸玻璃很难看清视线
假如你开车的时候被人用鸡蛋扔到你前挡玻璃上，一定不要开雨刷清洗功能，鸡蛋遇水后会发白，可视率大大降低了，假如这时候停车了，有可能碰到歹徒的损害。
有团队做过实验，在鸡蛋打到玻璃上后迅速打开雨刮清洗，很快就可以清除蛋液了，假如像谣言中置之度外，待蛋液凝固后再用雨刮喷水清洗就真的清洗不了了。
谣言No.4：抠掉车牌中间圆点就能逃过电子眼
网上一些所谓的专家车主大牛说到，“这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！全世界的牌照制作标准！都要镶那个东西是由日本sony公司提出来的！内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单,抠掉它以后妥善保留，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再抠。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清晰你的牌照号码了，是“0”还是“8”啊”。
对于上面的说法，小编说一句，这是最狗血最最无厘头的说法，完全是放屁。固定的拍照探头是无需对焦的，就只认位置。给它一个信号，就拍。因此曝光照片上的各车辆不会处在相片中某一固定的位置。电子眼抓拍还对焦个屁，不懂什么叫超焦距吧？超焦距是当镜头对焦在无穷远时，从超焦距到无穷远这段距离内的物体，在相片上都清晰。
谣言No.5：狗尿会腐蚀轮胎
相信不少人都看过，许多小区里面的车辆会用木板之类的东西挡住轮胎，因为他们觉得狗尿会有很强的腐蚀性，会使轮胎变得不耐用。
事实上，汪星人的尿并不是什么生化武器，主要成分还是水，所含物质也不会和酸性也不足以对轮胎造成腐蚀，顶多就是会有一点味道而已。
要有“天时地利人和”空挡滑行才能省油
一样人都认为空挡滑行可以省油，其实这种说法是片面的，空挡滑行不必定就省油。想要空挡滑行省油，也要讲究天时地利人和。开过化油器车的老车手们都晓道，空档滑行可以省油。那么现在的电喷车还可能通过空档滑行来节油吗？结论是，滑行可以节油，但全度不要空档滑行。
车辆空挡滑行时脚离开油门踩板，发动机转速会迅速回落至怠速转速，节气门位置传感器检测来这一信号并传递至电脑，电脑将按照设计怠速工况操作喷油嘴的喷油脉宽使发动机处于怠速转速。带挡滑行时脚离开油门踩板，由于反拖作用发动机的转速随着车速的停落缓慢停落，有一个过程。
所谓的电喷发动机，实际上就是由电脑操作燃油喷射的发动机，啥时喷油，喷多少，完全由电脑操作，而这个操作程序是由设计师们预前设定的，它的喷射是有条件的，当符合条件才会喷射。其中有个停止喷油的时刻，那就是加速踩板被完全抬起并且发动机转速高于某个转速时，电脑会指令停止喷油。
这个“某个转速”是多少，每个厂家的发动机在设定时会有所不同，一样在1200转/分以上，就停止喷油。这在专业上成为电喷发动机“减速停油”过程。当你高速行驶时，在挂档的情形停你的右脚从加速踩板上抬起，在惯性停，车速和转速都开始停落。
只要不低于预前设定的“某个转速”，发动机就会停止喷油。在发动机反拖动的情形停，发动机转速停落反而会比较慢，这样还有利于延长停止喷油的过程，从而收来很好的省油成效。如果你空档滑行，发动机便会进入怠速运转，而怠速状况停发动机都会有必定的喷油，决不会停止喷油，其节油成效反而并必定好。
