近日由于驾驶习惯的恶劣而导致驾驶事故频频发生。那么不管什么事情一定要养成良好的习惯，一个习惯的养成只需要21天。
于8月27日在成渝高速资中球溪至鱼溪路段，发生了一起19辆车连环相撞事故。这起事故致使1人死亡4人受伤。事故源于路面湿滑两辆客车发生追尾事故，紧接着后面的17辆来车未控制好车速接连相撞。近年来，交通事故频发这不得不引起我们的深思，交通陋习带来的伤亡是重大的，驾驶习惯亟待改善，驾驶员要从日常驾驶习惯上减少交通事故的频发。
车祸现场
伤亡者家属不能接受车祸现实
19车连环相撞现场
1、遇紧急情况先踩踩离合器后刹车
很多刚学车的人怕熄火，养成了一种先踩离合器后踩刹车的习惯。这种驾驶陋习会直接导致汽车的惯性增加，使刹车距离加长。这当然会导致交通事故的发生。当我们踩下离合器后，发动机的转速会迅速的降低到怠速，进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力同时也会大大降低，失去发动机自身的牵引力，这样产生的结果往往是刹车距离加长，反而对制动不利。正确做法是先踩刹车让速度降下来，再踩离合器。
2、不打方向灯就变道
很多司机在变道时不打转向灯，直接变道。这些司机觉得后方没有车辆，打不打转向灯都无所谓。现在对变更车道时不按规定使用转向灯的，罚款50元，扣1分，可见这种驾驶陋习也是要值得我们注意的。据相关数据显示，四成以上轻微交通事故与违法变道有关，有30%的追尾事故是由司机强行变道引起。请驾驶员们一定要注意在变道时一定要打转向灯。
3、女驾驶员爱穿高跟鞋开车
穿高跟鞋开车会把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。开新二手帮卖网建议女司机在车上自备一双平底鞋，让你的驾驶更安全无忧。
4、陡坡空挡滑行
很多司机为了省油，经常在陡坡时挂空挡，利用惯性使车辆行驶。这种挂空挡滑行的弊端在于紧急刹车时刹车效果不佳，会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。提醒驾驶员在陡坡时一定不要为了省油去挂空挡滑行。有可能为了省油挂空挡会造成更大的损失。
驾驶陋习在日常驾驶中是绝对不能要的，驾驶员们要注意驾驶中经常被忽略的驾驶小问题，养成良好的驾驶习惯，减少交通事故。良好的驾驶习惯不仅是对自己和他人的人身安全负责也是对大家的财产安全负责。保持良好的驾驶习惯，减少违章，减少安全事故发生。
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“宁撞教练车，不撞奔驰车”，这是啥逻辑？
因为奔驰车太贵担心赔不起，遭遇刹车失灵的货车驾驶员王先生情急之下变道，撞向了一旁的教练车，才让货车停了下来。近日在福州市南二环路口发生了这样一起“撞不起”的交通事故，教练车损毁严重，好在没有造成人员伤亡。
王先生遭遇刹车失灵，在必须要撞上一辆车的情况下，选择了教练车。在刹车失灵的紧急关头，还有空去看车的标志，看到了奔驰，就感觉“这车太贵撞不起”，干脆去撞教练车。这电光火石的一刹那，驾驶员还能做出这种考量，不能不让人心里一寒。
虽然“两害相权取其轻”，是实现利益最大化的原则之一。可是，当事司机只考虑了车的价值，却忽视了人的生命。在车祸后果不可估量的前提下，万一教练车里有人呢？驾驶员只比较考虑了车的经济价值，如果造成教练车人员伤亡，于心何安？人的生命价值是不应该放在天平上进行衡量的。
除了车的经济价值，驾驶员王先生可能还考虑过司机的身份问题。开奔驰车的“非富即贵”，如果出事，不仅仅要配一大笔钱，还可能惹上麻烦。而开教练车的身份不是学员就是驾校教练，普通人好对付。“宁撞教练车不撞奔驰”的行为，背后是“宁撞普通人不撞有钱人”的可怕潜意识逻辑。
在当事人的切身利益考量之下，教练车的价值远远低于奔驰车，而人的生命和安全也成了被比较考量、甚至可以随意取舍的东西。
这样的评判标准和隐藏的潜意识逻辑，有没有让你背上也发寒？更可怕的是，这种逻辑是仅仅当事司机王先生的，还是隐藏在很多人的心中呢？更加值得深思的是：是什么造成了人们的这种逻辑？
倒库忘踩刹车致3车撞毁，这就是教练不让学员练太多的原因！
大部人去驾校学车，都希望一次练的时间越长越好，甚至恨不得在驾校待上一整天。但这种学车方式真的好吗？
近日，某驾校发生的一起事故成为了最直接的例子：
据了解，出事前学员已经练了一上午，再返回停车休息时，因精神不佳注意力涣散，车辆后溜却忘踩刹车，与其他两辆教练车追尾。
如果说因为紧张忘记踩刹车还情有可原，但是溜车如此明显竟全然不觉。凡事都讲究适度，我们都知道开车久了会造成疲劳驾驶，十分危险。在教练车上耗的太久，也会有很多问题....
1、时间长了易疲倦
如果将人的学习效率和学习时间化作坐标轴的话，学习曲线并不是一个递增的趋势，也就是说学习效率并不会随着时间的增长而提高。一般一开始是效率最高的时候，然后逐渐降低。超过一定时间，无论精神力还是学习力都十分低了。
反观学车也是一样的情况。人的精力有限，练车太久效果不一定好，还会让学员产生厌倦心理。学会劳逸结合，量力而行。
2、学车不能一蹴而就
学车可以循序渐进的进行，从生疏到熟练需要一个过程，决不能一蹴而就。成为一名好司机，无论是开车技术还是开车习惯都要慢慢培养，不能心急！
在驾校里，除非你是VIP班一人一车，基本上都是2-3个学员轮流练习。每个人练几把，教练感觉差不多就可以换人了。跟着教练安排的节奏来，如果能够在训练中总结反思，比起练上一整天却不动脑的，有效率的多！
人车混合路面安全驾驶须知
常有朋友在买车前交流未来驾驶汽车在路上行驶的注重事项。他们经常谈论的一个话题就是“撞什么千万别撞人”，从新交法实施到现在对交通事故中受伤的人员的人文关怀赔偿已经是车主们原来越重视的问题了。“现在医药费那么贵，真赔不起啊”曾经有车主语重心长的说。
无论是否赔得起，驾驶员开车行驶在路上都追求驾驶的安全。在道路交通中，汽车作为强者，假如与非机动车或者行人发生碰撞，可以对其构成致命的损害。在人车混行的道路上，尽量离路边的骑车人远点，向路的中间靠。假如你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而骑车人是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地。
一、单人骑车，保持距离
开车上路，假如遇见单个骑自行车的人，应和他们保持一定的距离，防止骑车人忽然摔倒，出现危险。这些单个骑车人在人流车流中经常会忽然改变行车路线，像条鱼一样，有空就钻，有缝就挤，这很不利于行车安全。
二、并排骑车，减速慢行
开车上路，假如遇见并排骑车的人，应在距他们较远时就鸣喇叭提醒。假如骑车人没有做出避让发应，依旧我行我素，也就不要指望他们主动避让，应马上减速慢行，伺机从其左侧超越。这些喜欢并行骑车的人，往往安全意识差，根本就无视机动车，就算明知机动车紧随其后，也是假装不知，甚至有意气人。
三、脱把骑车，提前鸣笛
开车上路，假如遇见双手脱把玩酷的骑车人，应提前鸣号，减速跟行，并注重观察骑车人前方的道路情况，做好其“人狂没好事”而忽然摔倒的防范预备。超越这种车辆时，应选择较宽广的路面，尽可能拉大与其之间的横向间距。这些喜欢双手脱把，用身体感觉来保持平衡骑车的人往往很楞很愤青，没必要跟他们计较。
四、骑车带人，鸣笛减速
开车上路，假如遇见骑车带人的情况，应提前鸣号示意，同时放慢速度，确认自行车的行驶状态稳定时，可从其左侧慢速通过；假如发现自行车前方道路有障碍时，要小心自行车忽然拐向路中，或者乘坐人忽然跳车。这些骑车带人的情况，都已经是个老生常谈的事情，很多人似乎见怪不怪。其实，骑车带人存在的安全隐患极大，本身自行车就是稳定性很差的车辆，这样再带上一个人，安全系数就更低了。
五、骑车载物，拉大距离
开车上路，假如遇见骑车载物的，通过时应提前鸣号以引起对方注重，超越时应根据其载物的大小长短拉大与其之间的横向间距，并做好制动停车预备。这些骑车载物的，经常可以看到，骑推并举，忽忽悠悠，在路上吃力地走着，对路人和机动车都是极大的安全隐患。
六、学骑车的，试探通过
开车上路，尤其是到了穿村而过的公路时，轻易遇见学生学骑自行车的情况。这时驾驶员应在减速的同时，试探性地接近，待其空出足以宽松超越的路面时，再行超越。这些学车的孩子大多年幼，没有交通知识和安全意识，经常行驶失去操纵，当路摔倒。一旦发现有车辆驶来，他们轻易无所适从，慌不择路。
七、骑车嬉闹，鸣笛减速
开车上路，假如遇见在都邑街道或较宽广的乡村公路上互相追逐嬉闹的毛头男孩，应及时鸣响喇叭，制动减速。这些孩子虽然骑车技术较好，但行驶速度也较快，追逐时常与机动车辆争速抢道。
八、骑车乱穿，原谅对待
开车上路，假如遇见骑车人在机动车之间“争分夺秒”或“横行霸道”，有的甚至逆向而行和强闯红灯，机动车还是保持原谅对待，不要与其争速抢道，也不要与其交锋赌气。究竟，开车的都受过交通培训而骑车的都是“无证驾驶”；究竟，机动车违法了有交警管，而自行车没人管已经自由惯了。
九、夜遇骑车，注重灯光
开车上路，假如是夜间遇见骑车的人，不要动辄就用远光晃前方的自行车。在不禁止鸣笛的地方，勤按喇叭要比乱晃大灯礼貌得多，也管用得多。
十、非凡情况，更加当心
有些都邑的街道往往利用种植“分道树”分道，而分道树对骑车人的横穿没有多大阻挡作用，并且树干、树丛形成屏障，使驾驶员对骑车人的观察受到影响和限制，此时驾驶员要有充分的思想预备，适当减速，在非禁止鸣号地段要鸣号，在对面无来车情况下，不宜过于靠边行驶，并尽量利用树木空隙向外观察。假如发现非机动车道有障碍或拥挤时，就要提防骑车人忽然窜入机动车道，随时做好避让或停车的预备。
十一、电动自行车，千万当心
目前，像北京这样限制摩托车保有量的都邑多会出现电动自行车泛滥的情况，电动自行车虽名为自行车，可是车速一点不比摩托车慢，而且由于电动自行车是电力驱动，行驶噪音极小。当电动自行车从爱车身旁驶过时，驾驶员几乎不会注重到它。尤其是汽车从路边起步驶入机动车道的过程中更要注重路上同侧行驶的电动自行车。
结语
开车上路，对四周骑车人的安全一定要格外留意，假如碰到雷雨天气，更应注重，以防他们自己摔倒滑滚到你的车下。另外，这种恶劣天气，骑车人的视力受到限制，很难注重到左右和后面的情况，耳朵听力也不佳，所以驾驶员应非凡当心。最后，无论在什么样的情况下，行驶在人车混合路面驾驶员都要提高十二分的警惕，小心驾驶比秒交通事故发生。
