倒车入库在科目二考试五个项目中不合格的人数比例最大的一项，被称为科二最难的项目。
倒车入库到底难在哪里呢？
1、它的操作步骤是最多的项目。倒车入库要求的操作步骤多，相对应的需要记忆和操作的动作要领就多，容易出现问题的地方就多，失败的可能性就大。
2、正确倒进库的时机不好把握，进库以后车身不正不容易作调整，操作过程中还不允许停车，要想做好这些都需要有熟练的技术技巧。
下面我们来看看倒车入库经常出现的错误
错误1：压线，结果：不合格
① 倒库时压左库线和左拐角或者右库线和右拐角
倒入库时压左库线和左拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太晚了；
倒入库时压右库线和右拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太早了。
总结：倒库时的第一把方向至关重要，一定要弄准确，否则就容易压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。教学当中有这样的说法：宁可早打第一把方向不要晚打第一把方向，意思是说第一把方向打早了，离右库线和右拐角近了还能做的调整，有挽回的余地；如果第一把方向打晚了，离左库线和左拐角太近了基本就没得救，很容易不合格。
出库时压左库线和左拐角，一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了；
出库时压右库线和右拐角，一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。
总结：出库打方向的时机一定要看准才不会压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。
② 压路宽线
路宽线是库对面的那根线，一般压路宽线是因为左或右出库的时候打方向打的太晚了，如果车头太靠近路宽线才打方向就极容易压路宽线。如果出库的时候打方向太早就容易压左右拐角，同样也是不合格的。
总结：出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。
③ 倒入库以后压底库线
压底库线是因为车停的太晚了，没有看准停车点。如果车停的太早同样不对，停的太车头还没有完全进入库中，那就是倒库不入，这同样是因为没有看准停车点。
错误2：中途停车，结果：不合格
倒车入库要求在两倒两出完成倒车出入库的动作。在倒车和出库过程中不能停车，否则视为中途停车，不合格。
其它错误原因
以上所说的都是倒车入库出错的表面现象和直接原因。另外还有其它方面的深层次的原因需要我们来分析，我觉得还有一下几点非常重要的原因：
1、 练车的时候倒车入库下的功夫不够。
众所周知倒车入库是非常难的一个项目，所以练车的时候需要我们多下功夫去练习，多花课时去熟练。不仅要理解操作要领，会操作要领，还要熟练操作要领。其它的考试项目比如直角转弯、曲线行驶可能用两、三个课时就能搞定，但是倒车入库用五、六个课时可能都不够。如果你的课时分配的不够合理，练倒车入库的课时太少，想通过倒车入库的考试就很难。如果你想倒车入库合格，那你必须把倒车入库这个项目练的特别熟练才行，因为丝毫的失误都有可能引起考试失败。所以我觉得对于倒车入库大家投入多大的精力都不够，下多大的功夫都不嫌多！
2、 长时间不练车手脚生疏。
有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上约上考试，需要学员等待一段时间才能考试。恰恰就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手。俗话说的好三天不练手脚忙乱，更别说学员等待的时间可能要比三天长的多，生手去考试失败的可能性就大多了。
再加上倒车入库是非常难的一个项目，如果你在熟练的状态下出现一些意外情况你可能能否应付过去，但是你在手脚生疏的情况下再加上紧张，失败的可能性就大大提高了。所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把对技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并，这样就能的提高及格率。
3、 速度控制的不好，过快或者过慢。
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。尤其是倒车入库对于压制速度的要求更高，压制速度的时间也更长，如果车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，手忙脚乱的情况下考试失败是必然的。车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。
控制好车速不是一时之功，需要在练车的时候勤学苦练，多练压稳离合让车辆保持一个速度匀速行驶。练车的时候在控制速度上下足了功夫，考试时自然就能轻松不少！千万不要等到要考试了，才知道控制车速的对倒车入库的重要性！
4、 上车准备动作没做好，倒车镜没有调到位。
调好倒车镜才能看到教练教的点，才能保证倒车入库的顺利通过。如果没有调好倒车镜，就无法准确看到教练教的点，考试失败是必然的。像这样的细节地方，不能出现任何的问题。
5、 情绪太过紧张。
有好多没考过的学员都说自己在考试过程中如何如何紧张，我觉得紧张是失败的表面原因。理性的来分析一下出错误的深层次原因，我觉得还是因为学员对倒车入库技术掌握的不牢固、不熟练才出了上面的错误。紧张并不是考试失败的主要因素，掌握好技术要领和培养自己的自信心能很好克服紧张的情绪。
6、 考试场地不熟悉和不适应考试车。
要想顺利的通过科目二考试必须对考试场了解的一清二楚，必须要亲自到考试场看看有没有教练教的点，因为考试场很可能和你的训练场是不一样的。如果考试场有学员练车时看到的点，那考试就简单多了，按照教练教的操作即可；反之，如果没有学员自己要看的点，那就要再想办法替代这些点了。
不要理所当然的认为自己学的车型和考试车型一样，如果车型不一致那就非常有必要进行适应性训练或者模拟考试了；如果车型一样，也不能麻痹大意，因为即使同样的车型，开起来的感觉也可能不大一样。比如说离合器的高低可能就很不相同，方向盘的轻重也不同等等，细微的差别就可能影响到你的考试结果。
熟悉考试场和考试车最有效的方式就是去考试场参加考前模拟考试，参加模拟考试能及时的发现你的不足之处，然后及时调整你的不足之处，能让你的水平得到快速提升，顺利通过考试就得到了保障。
以上列出了倒车入库出现常见错误的直接原因和间接的原因，罗列出这么多原因是因为倒车入库这个项目在科目二考试中非常重要，是为了防止任何问题出现的可能！希望在倒车入库总是犯错误的学员找到自己的症结，对症下药！这个项目一定要练的熟练再考试，以保证考试顺利通过！
（文章转自第三方平台）
精选阅读
都说倒车入库难 到底难在哪？
倒车入库是科目二考试公认的难点，很多学员都被卡在这一关。其实，倒车入库并没有大家想象中的那么难？到底是哪些问题让学员觉得倒车入库很难呢？下面，就跟着小编小编一起看看学员倒车入库失败的关键因素吧！
1、不能快速适应考试车的离合
每辆车的离合松紧都是不一样的，考试车也不例外。学员平时习惯了教练车的离合，到考试时，突然接触陌生的车辆，就控制不好离合了。上车后第一件事，就是先感知下离合器的松紧，左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢。心里可以默数，大概从1数到6，离合器就正好完全松离。当“脚感”掌握了，离合器使用就得心应“脚”了。
2、忘记调整后视镜
整个倒车入库考试过程中，学员都是要通过后视镜来判断点位的。因此，后视镜在倒车入库中起着至关重要的作用。不少学员上车后就直接开始考试了，忘记调整后视镜这回事，结果导致看点不准确，导致车轮压线、压库角。学员一定要养成上车后，第一件事就是调整座椅和后视镜的习惯。由于身高体型的差异，每个人通过后视镜看的点都是不一样的。因此，一定要将后视镜和座椅调整到最适合自己的位置。考试时也这么调，点位肯定不会找错。
3、过于紧张
其实不少学员的技术是没问题的，只是考试时过于紧张，影响正常发挥。在考试时，学员要学会自我减压，心态放好，要相信自己练车已经练的很好了，只要像平时一样操作，考试肯定能过关！
小编提示：相信只要解决以上三点问题，你就会觉得原来倒车入库也可以这么简单。加油，小编相信大家一定都可以顺利通过考试！
倒车入库失败的原因在哪
相信科目二五个考核项目最难通过的就是倒车入库了，为什么那么多人在倒车入库上栽了跟斗呢?这倒车入库真有那么难吗?其实并不是倒车入库难，而是没有掌握好驾驶技巧，下面就让我说说倒车入库失败的原因吧。
原因一：一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
原因二：但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
原因三：在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。
原因四：一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。
原因五：考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。
原因六：车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。
原因七：考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。
温馨提醒：倒车入库其实也并不是那么难，只要掌握了驾驶技巧对于倒车入库考试也能轻松通过考试的。所以平时训练显得尤为重要，通过自己实践出来的经验才是属于自己的真本领。
学车难？到底都难在哪里？？
如今学车考驾照的人数在日益增加，很多小伙伴都说学车难，那么学车真的很难吗？难在哪里呢？下面，小编从主观因素上进行分析。
一、骄傲自满
有的学员脑子很聪明，教练所教的很快就能掌握，最开始练的好好的，进步也快；然而练着练着就开始不专心起来，自认为自己已经练得很好了，骄傲自满起来，教练让他注意一些小细节的时候，觉得太小菜一碟，不当一回事，练车时做做样子，考试的时候总是挂在被他不当一回事的小细节上了。这就是自以为是、自作聪明的结果。
二、自作主张
当然了，很多学员对于学车这件事情还是很认真、听话的，你说的都能按部就班的训练，感觉自己已经学会了，就在教练不知道的情况下自己预约考试，预约上了跑过来跟教练说：“教练，我成功预约了XX天考试了，过两天我就去考试了”，这样的学员对教练来说是最恐怖的，科目那么多，才学会一点点，就自作主张了。
三、没时间学车
也有一些学员，刚开始练得好好的，练得也差不多了，就让教练预约考试，到考试集训的时候，人却不来。“教练，公司安排我出差，考试前一天可以回来，按时考试，集训就不去了”“教练，家里有事，这几天没时间过去学车，您安排其他人吧”“教练，这几天我要参加学校的考试，集训就不去了”。平时练得好好的，到了关键时刻掉链子，集训可以反应出很多的问题，集训都不来，考试细节都不知道，不挂科才怪。
四、死记硬背，反应不过来
有的学员每一次教的东西，他都是死记硬背下来的，倒车入库换个方向就不知道怎么办了！你不管说他什么，都只有两个字“嗯嗯”，很多项目都要看车身与线形成的夹角，你第一次教他的，记得了，角度变了，就啥也不会了。死记硬背万万不可取！
五、心理素质差
有的学员心理素质较差，一说到考试，整个人都紧张的不得了。有些学得不错的学员，反而考试不及格。原因都是考试的时候过于紧张，还没开始就什么都忘记了。考前都和他们说了，考试的时候就把平时练的再练一遍就可以了，考试不难，都是平时学的，考试挂的往往都是输在心理而不在技术。
以上《倒车入库难在哪里？常见错误及原因有哪些？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典理论知识在哪里”的内容请访问：驾考宝典理论知识在哪里
