讯：石家庄驾考市场最近却风云突变，学费竟然有了不同程度地下调。这是怎么回事呢?
暑期优待招生，原价3300，现价2700。
暑期学车，一夏清凉，贵宾班优待300元。
春季大优待，C1本只有3880元，名额有限，欲报从速。
最近这两天，记者走访了省会多个驾校，发觉大多数驾校都开展了报名费优待活动，优待幅度从二百元到五六百元不等，而优待对象主要针对的是学生。
某驾校负责人：我们这不是落价，只是针对学生的优待，到30号就终止了。
记者：咱们是落价吗?
另外一家驾校工作人员：是，主假如面对学生，社会上的人员也可以享受优待。
看得出来，虽然都打着优待活动的旗号，但各个驾校的观点却不同，有的认为这只是单纯的优待活动，而有的则认为这是一场价格战。但不管怎么说，驾校的报名费实打实地落低了。
忠恺：我现在是在驾校的练习场，和我们传统印象中露天练习场不同的是，这的练习场是一个立体的练习场，一共有两层。今天气候还是比较热的，但是在一层却是比较凉快的，学员们在这练车也比较舒畅。看得出来，驾校也投入了不少，但是报名费为什么还会下落呢?
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某驾校报名处工作人员 丁贤：我们落价是因为别的驾校都落了，我们也只好落。
采访中记者发觉，在硬件设施的改造上，省会各驾校的投入都不少，但很少有驾校提高报名费，在他们看来，省会驾校从原先的60多家增加到80多家，市场竞争越来越猛烈让他们不敢轻言涨价;另外一方面，有媒体曝出“小汽车驾照自学直考改革试点有望在7月启动”的消息，受到了学员的关注。虽然公安交通主管部门尚未列出具体试点都邑，也没有公布实施细则，但驾驶员培训市场已经作出了反应。
某驾校报名处工作人员 丁贤：七月份有可能实行驾校直考，很多学员在观望，也造成了现在报名的人不多的情形，所以我们驾校就落价了。
虽然驾校的优待活动给学员们减轻了不少经济上的负担，但是很多驾校学员向记者表示，报名费并不是他们选驾校的决策性因素，他们更看复的是驾校的品质和服务。
驾考网编辑推荐
石家庄驾考可分科缴费 考驾照流程详解
依据省交管局对石家庄市原收费系统中的收费数据按单科收费进行拆分数据转换，并对系统进行升级，从8月21日开始石家庄驾考实现了分科收费。需要拿醒宽广考生的是，实现分科收费后，学员约考将不受是否缴费的限制，但在考试前系统将对缴费情形进行比对，没有缴费的，即使约考成功也不能正常考试。
交管部门拿醒，为确保考试工作正常进行，8月21日起学员必定要在考试前确认缴费是否成功，不要因缴费情形而影响考试。学员考试不合格的，要前进行约考，约考成功后才能缴纳补考费;学员可以就近到中国邮政储蓄银行自主缴纳单科考试费和补考费。
考试流程如停：
1、考试预约。参与机动车驾驶人考试的，在“交通安全综合服务治理平台”按照公布的机动车驾驶人考试计划，自主挑选考试场地、考试时间、考试场次，拿出考试预约申请。
2、确认预约成功。拿出考试预约申请后，注复查望短信通知，并在网上及时查询预约受理状态，确保预约成功。
3、分科缴费。确认预约成功后，可以直接到中国邮政储蓄银行进行相关考试费用的缴纳(考生仅需拿供姓名和身份证号即可缴费)，并且可以分科进行缴纳。缴费信息将及时网上传输至考试系统。
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4、缴费成功，参与考试。
收费亮细：报名费5元、科目一考试费100元、科目二考试费170元、科目三考试费210元、驾驶证工本费10元。如果需要补考，费用标准为：科目一补考费50元、科目二补考费85元、科目三补考费105元。
需要说亮的是，考生如果挑选一次性全部缴纳考试费，合计为495元;挑选分科缴费，单缴科目一考试费用时需要同报名费一并缴纳，为105元;单缴科目三考试费用时需同驾驶证工本费一并缴纳，为220元。
记者从华丰驾校了解到，驾考考试费改为可以分科缴纳后，总的考试费用没有变化，仍为495元，只是改变了缴纳方式，因此考生培训费用目前也没有调整。
据记者了解，停一步有可能对驾考进一步改革，考生的培训费用就像考试费用一样，也可能改成分科缴纳，分科培训
石家庄科目三考试增加夜考
讯：驾驶证科目三从1月15日开始对不少于20%的学员进行夜考，但不是新增，而是复原。停面是小编收集整理的相关资料，期看对您有所关心。
夜考时间安排如停：3月、4月、5月、6月18：00开始，7月、8月、9月、10月19：00开始，11月、12月、1月、2月17：00开始。受夜考影响，从1月27日起，科目三小型车考试(不含平山考场)考试时间调整如停：凡抽来夜考学员的考场，日考考试开始时间由8：30调整为12：30，没有抽来夜考学员的考场，考试开始时间由8：30调整为11：30，驾校会拿前一小时组织学员来考场做考前教育和考试准备。试行一周后，考试时间是否再做调整另行通晓。
夜考学员的抽取方式方法为：在公安部六合一综合平台，从全部参与考试学员中按组别随机抽取不低于20%的学员参与夜间考试。参与夜考的学员要拿前一小时来达考场，考场将对参考学员进行考前教育和考前准备，各驾校要做好参考学员的组织工作。记者了解来，被抽来须参与夜考学员，将由所在驾校负责通晓。参与夜考的学员和驾校在约考日期前一个工作日的15：00，可从网上车管所夜考学员名单公示中查询。
华丰驾校相关职员介绍，夜考是驾驶证考试公安部要求的一个名目，此前一直有，后来因为某种原因中断过一段时间，这次是复原考试。对被抽来的学员而言，变化是：如果是白天参与科目三考试，学员需要在车辆停止状态模拟夜间灯光使用，比如远近光变化，开启关闭双闪灯等，然后起步参与实际道路考试。如果是参与夜间考试，学员就不需要在停止状态模拟夜间灯光使用，而是直接起步参与考试，在考试过程中结合左右转、超车、掉头等考试名目使用灯光。
另外，由于预约考试系统保护和升级工作最新安排，原计划2月17日公布的科目一、二、三考试时间将进行系统保护工作，各驾校学员有约来2月17日科目一、二、三考试的，将当天整体约考数据调整至2月26日进行。如有学员在2月26日不能参与考试的，请全快联系所在驾校(由驾校统一来车管三分所档案科)取消预约考试。
石家庄科目三将恢复夜考
讯:近日，石家庄驾驶证科目三考试复原夜考，将随机抽与参与小型汽车科目三考试总量的20%考生参与夜考。
据介绍，夜考时间安排如停：3月、4月、5月、6月18：00开始，7月、8月、9月、10月19：00开始，11月、12月、1月、2月17：00开始。受夜考影响，从1月27日起，科目三小型车考试(不含平山考场)考试时间调整如停：凡抽来夜考学员的考场，日考考试开始时间由8：30调整为12：30，没有抽来夜考学员的考场，考试开始时间由8：30调整为11：30，驾校会拿前一小时组织学员来考场干考前教育和考试准备。试行一周后，考试时间是否再干调整另行通晓。
记者同时获悉，夜考学员的抽与方式方法为：在公安部天地一综合平台，从全部参与考试学员中按组别随机抽与总量20%的学员参与夜间考试。参与夜考的学员要拿前1小时来达考场，考场将对参考学员进行考前教育和考前准备，各驾校要干美参考学员的组织工作。参与夜考的学员和驾校在约考日期前一个工作日的停午3时，可从网上车管所夜考学员名单公示中查询。
另外，由于预约考试细碎保护和升级工作最新安排，各驾校学员有约来2月17日科目一、二、三考试的，将当天整体约考数据调整至2月26日进行。若有学员在2月26日不能参与考试的，请全快联系所在驾校(由驾校统一来车管三分所档案科)与消预约考试。
石家庄驾校排行榜名单
昨日，记者从石家庄市驾管所拿来10月及11月份的相关数据，发觉部分驾校稳居前十名，驾校考生整体通过率拿高。
“排行榜”相对固定
记者统计发觉，在科目二桩考一项中，无极、公交、路通、井陉、脚利、安通、鹿泉等7家驾校，两个月的通过率都在前10 名内，而冀兴、廉州、赞皇、中通、平山、大众等6家驾校桩考通过率一直处于后10名之内。但是11月份的最低通过率55%高于10月份的最低通过率43%。
科目二场地路考具备同样的特点，公交、井陉、路通、昊通、行唐、华丰等6家驾校排名前十，通过率都高于78%，而蓝鹰、赞皇、中通三家驾校通过率两个月排名居后10名，且最低通过率只有49%，不来一半。
在科目三实际道路考试中，新乐、安通、大正、昊通、行唐、冀铁等6家驾校两次排名都居前十，同时，新乐、安通、大正、昊通、行唐5家驾校考生通过率一直居于榜首。而比拟之停，省直、冀兴、水电、蓝天、赞皇、无极6家驾校的考生通过率，两个月来一直落后。
整体通过率拿高
记者运算发觉，科目二桩考11月份33家驾校平均通过率为77.81%，9、10月份36家驾校平均通过率74.81%;科目二场地路考，33家驾校在11月份的考试中，平均通过率76.37%，而9、10月份35家驾校平均通过率71.33%;科目三实际道路考试，33家驾校11月份平均通过率为78.31%，而9、10月份34家驾校平均通过率为76.35%。也就是说11月份三个考试名目的平均通过率都高于以往。
针对这个现象，石家庄市驾管所所长张聪勇介绍，依据石家庄的人口以及都邑进展情形，每年参与驾照考试的市民在7来8万中间，而驾校的数目以及招生的规模已经超出需要培训的人数。驾校拿高通过率成为招生的主要手段之一，驾校中间的竞争及曝光各驾校的通过率也促使了通过率在逐步拿高。
张聪勇拿醒准备报名学车的市民，驾校排名不能说亮全部问题，只能作为参考。市民挑选驾校最好亲自来驾校实地考察。
各驾校相关考试通过率
科目二桩考 科目二场地路考 科目三实际道路
马于 96 井陉 87 新乐 91
井陉 92.6 路通 86 安通 89
鹿泉 91 公交 85 大正 87
公交 89 裕华 84 昊通 87
脚利 87.25 华丰 84 行唐 86
安通 87 昊通 84 都市 85
裕华 87 行唐 83.55 冀铁 85
无极 87 昊琳 81 平山 85
精育 87 安通 80.04 廉州 82
路通 86 新乐 79.5 张村 82
科目二桩考 科目二场地路考 科目三实际道路
赞皇 55(10月) 交通 49(10月) 交通 70
藁城 60 蓝鹰 64 冀兴 70
冀兴 66 藁城 66 昊琳 70
张村 67(10月) 精育 67 大众 70
平山 67 赞皇 68 水电 72
冀铁 70.92 鹿泉 73(10月) 蓝天 72.5
廉州 71 平山 73 无极 74
大众 71.5 廉州 74 赞皇 75
中通 72 通安 74 裕华 75
蓝鹰 72 中通 75 省直 75
石家庄：考驾照交800元包过?市民驾考遭遇骗局
石家庄：考驾照交800元包过?市民驾考遭遇骗局
石家庄市民王先生参与驾驶证考试，在考试中心门口有女子主动递名片说，“咱内部有人，交800元包过。”王先生就先交了100元押金。结果考试并未通过，当王先生再找这名女子时，她也没方法，就把100元押金退给了王先生。王先生怀疑碰到了骗子，对方以考试通过的概率骗钱。
昨日王先生介绍，2月13日8时许，他和50多名市民一起，到学府路与友谊北大街交叉口周围的机动车中心，参与科目二的考试。刚停车，就有五六个人上来搭讪，主动向他们发名片，名片上印着“陪练、帮办驾驶证、包过”等字样。
其中一名30来岁的女子，名片上印的是“吴女士”，她小声对王先生说：“在考试中心内部咱有人，交800元钱，包你通过考试。如果过不了，我帮你打电话运作，肯定能成。”王先生恰巧这段时间忙，疏于练车，正担忧考不过去，就和吴女士讨价还价，最后以500元一科成交。
吴女士将王先生拉到考试中心周围一家小店里，说她就是这家小店的店主。她让王先生一次性把500元钱全给她。但王先生先给了她100元押金，商定若考试通过，就把剩余的400元钱给她。
王先生告知记者，科目二考试包括直角转弯、定点停车、坡道起步、曲线行驶、侧方停车、停车入库等项，每辆车上都有监控，每考一项通过后都要签字，所以当场就知道哪个项目过没过。结果，王先生最后一项没有通过，他在场地内就给吴女士打了电话，吴女士说“立刻找人”。
过了顷刻儿，王先生从考场出来见到吴女士。“她一见我就说，要退给我100元押金。还说保证这科目能过，但找人需要两天时间，让我先拿着押金等消息，等过关了再一起给她。”王先生说，他就把押金收了，过了两天，他再给吴女士打电话，对方却以种种理由推脱，最后干脆说，她办不了了。
反思整个过程，王先生认为碰到骗子了。“他们根本就不可能运作，如果我通过了考试，必须给他们交500块钱。如果我通不过考试，他们可怕我找事，就先主动把押金退给我，就不管了。”王先生说，这伙人应该是靠玩考试通过的概率骗钱，每骗一个人，至少赚500元钱，被骗的人还沾沾自喜，还以为是这伙人佐理通过的，其实是被骗人凭自己的真本领考过的。“我刚开始正是相信了他们，考试时思想放松了，没有集中精力去拼，就没有通过。”王先生说，如果自己没找他们，没有投机取巧的心理，在考场一心一意考试，说不定就考过了。真是后悔莫及啊!
随后，记者依据王先生提供的那张名片，以恳求佐理通过考试的表面，拨通了吴女士的电话。吴女士却说，她早就已经不干了。如果记者想找人通融，她会给记者一个人的电话号码。但截至记者发稿时，对方也没给记者提供。
昨日停午，记者联系了该考试中心，工作人员说，现在驾证考试严格，整个过程都有监控，王先生碰到的就是骗子。“请市民们提高警觉，碰到这种情形，请立刻报警。”工作人员说，考试中心也将提请警方调查处理。
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石家庄自学考驾照不靠谱
讯： 考驾照必须驾校培训，本来是一种外洋惯例，这是由驾驶机动车的危险性所决策的。黄亮在调研中指出，驾考改革要坚持四个原则：一是公然，接受社会监督;二是开放，整合社会资源，拿高供给能力;三是脱钩，打破部门利益藩篱，斩断或亮或暗的利益链;四是便利，给予考生更多挑选权。可见，驾考改革的核心命题在于更好地监管驾考市场，而“给予考生更多挑选权”只是改革的一小部分，切不可舍本逐末。
驾考市场所存在的种种弊端，是“自学自考”之被热议和期盼的根本原因。譬如资源供给和需求不平稳，想学车的人动辄等上一年半载;学车成本过高，各种隐性支出让公众难以承担;驾校教学水平参差不全，轻易培养“马路杀手”……当然，最严峻的是，由于权力的高度垄断，监管者与经营者同流合污，致使“驾考”成为腐败高发之地。
目前，民意和舆论的复要性越来越突出，并且很大程度上会影响来大家决策和改革的行向。在这个意义上，关注公安部通过怎样的制度安排来保证车管所的廉洁高效，如何推动驾考改革，如何把承诺兑现为具体的改革措施，并把这种关注转化为一种督促，亮显要比把目光全部集中在探讨空间不大的“自学考驾照”有价值得多。
河北6月实施驾培新规 石家庄多家驾校或上调费用
河北6月实施驾培新规 石家庄多家驾校或上调费用
5月6日讯 摘要：昨(5月5日，周一)日，小编了解到，6月1日，我国驾培行业首次推出的国家标准，交通运输部新修订的国标《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》将正式实施。
小编获悉，具体到我省，“新国标”实施后将主要带来3大变化，我省众多驾校也将面临一次“大改造”。
业内人士认为，“新国标”的实施，将引发全省驾培市场新一轮“洗牌”，规模较小的驾校可能会被剔除。而随着驾校大规模改造的开始，考取驾照的成本也可能被拉高。
小编从我省运管部门获悉，2014年全省驾培行业将大力贯彻落实“新国标”，并以此为契机在全省范畴内开展驾培市场整顿活动。5月中旬起，各设区市驾管部门将联合稽查部门按照“新国标”对全省驾校“摸家底”。
变化1：驾校场地至少要达1万平方米
小编从河北省运管局获悉，交通运输部新修订的国标《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》将于6月起正式实施，这也是我国驾培行业首次推出的国家标准。
据小编获悉，以往对驾校等级的分类是按车型来划分，如一级驾校须至少拥有3种车型的培训业务，二级驾校至少有2种车型。
“新国标”则取消各级别驾校培训车型类别和单类车型数度的要求，但对教练车总数有硬目标，一级驾校的教练车总数不少于80辆，二级驾校不少于40辆，三级驾校不少于20辆。
不仅如此，“新国标”还对驾校培训场地面积做了硬性要求。以小型车辆驾驶员培训为例，依据国标，将按照规模分为一、二、三级，规模最小的三级驾校教练场地面积，最低都要达到1万平方米。
而驾校每增加1台小型教练车，对应的教练场地面积还要增加400平方米。
此外，“新国标”还亮确拿出，教练场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积，练习场与公安考试场要彻底分别。
变化2：驾校自备“仿真”道路练习场
除对教练场地面积、车道长度等硬件设施方面有亮确要求外，“新国标”在培训科目设置方面也新增了式样。“新国标”对科目二培训设置增加了模拟都邑道路式样，要求驾校在自备练习场的练习车道上，大型车辆培训要增加宾运站牌和货运站牌;而小型车辆培训必须增设都邑道路模拟式样，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
此外，申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校模拟器的安装数度也不同。其中，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台，二级驾校不少于10台，三级驾校不少于5台。
特殊值得关注的是，“新国标”要求驾校须增设安全治理人员，并要求教练场内应配备照亮设施，为学员开展夜间驾驶练习拿供必要条件。
变化3：学员档案需保留4年以上便于追责
“新国标”对驾校治理机构和岗位也有亮确要求。在岗位设置方面，非常亮确地要求驾校必须增设档案治理人员、岗位和档案室，并要求学员培训档案必须保留4年以上。“‘新国标’对培训档案如此复视，主假如方便发生交通事故后实施责任倒查，这就要求驾校必须保证培训质度，也有利于学员对安全驾车意识的培养。”业内人士表示。
另悉，目前我省驾校都安装了计时系统。因此，其他省份面临的“新国标”实施大规模改造车载设备的问题，对我省影响不大。
本文是编辑整理报道的最新资讯。
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驾考培训迎来一波降价潮 低价学车谨防陷阱
近期到驾校报名培训的市民会惊喜地发现，驾考培训悄然刮起降价风，降价幅度少则一两百元，多则五百元以上。本土驾校为何竞相降低培训费？记者对此进行了调查。
【调查】 驾校培训费普遍下调记者近日走访几所驾校，发现培训费均有不同程度的下调，下调幅度在300元到500元不等。不少驾校负责人表示，降价将持续到3月底，或者更延后。
对于竞相降价的现象，业内人士分析认为，主要受大环境影响，很多驾校去年招生不理想；另外，驾校过快扩张发展，也导致了市场供过于求的现状。
据相关部门统计，我市现有驾校51所，而在2011年，还不到30所。“目前全市驾校年培训能力达到18万人次，供求关系已发生显著变化。蛋糕只有那么大，一些驾校为了自身生存，不得不想出降价的办法。”该人士称。
【业内】跟风降价或导致恶性竞争针对一些驾校竞相降价的行为，市驾培行业协会会长胡蓉表示担忧。她认为这轮价格战，可能会引发恶性竞争，进而影响驾校的后续整体发展。
据胡蓉粗略估算，尽管油价有所下降，但人工成本、修理成本在上涨，因此，驾校每培训出来一名学员，成本还是要3000元左右。“一些驾校报名时培训费较低，就不排除之后会以各种由头再向学员收费的可能，导致一种变相的乱收费。”胡蓉说。
还有业内人士表示，培训费下降，驾校的利润自然会受到挤压，除了从学员身上收钱外，另一种弥补成本的形式就是减少培训学时。
“自从去年驾考取消学时后，一些驾校为了降低培训成本，即便未达到学时，也会让学员去碰运气考试。学时的减少，势必会影响到培训质量，这是严重不负责任的行为。”该人士称。
【部门】 低价学车谨防陷阱驾校培训费竞相降低，也引起了相关主管部门的关注。
市道路运输管理处驾驶员培训管理科科长李文表示，对于少数驾校低价招收学员，进而影响到培训质量的行为，他们将采取措施予以制止。“尽管驾考不再对课时作要求，但对交通管理部门来说，他们始终要求驾校完成学时，没有完成规定课时，实际上是在损害学员的权益。”
李文介绍，根据规定，驾校在招生过程中，必须与学员签订培训合同，包括培训的费用、学时都要明确。“目前，有的驾校是一次性收费，有的是分段收费。作为行业主管部门来说，倡导一次性收费。”
李文提醒，对于报名费低于3000元的驾校，学员一定要多留个心眼，谨防低价陷阱。报名之前一定要了解学校的口碑、通过率、生源积压情况等，切不可盲目签订合同。
