1、考驾照上车之前首先要问自己:您真的做好了生理和心理上的准备了吗?生理:出现感冒头疼脑热、腹泻等不宜练车。心理:情绪不高、害怕练车或者害怕教练批评的不宜马上练车。
2、上车后练车的不只你一个人,与其他学员同在一部车上练习时要学会处理好相互之间的关系。能否考出驾照教练起着至关重要的作用,但是同车的学员关系处理地好就可以营造出良好的学车氛围,这使您本人可以得到更多地社会支持。当您没有自信时,当您忘记了教练教给您的技术要点时,同车的学员可以给您更好的示范和鼓励。jkw86.coM
3、当您上车后,对待教练严厉的批评与指正必须正确面对。如果您不敢面对不愿面对宜立即调整心态,相信绝大多数教练的严厉一是为了您顺利通过考试二是为了您的出行安全(减少马路杀手),除了教练使用了侮辱您的人格诋毁了您的尊严的言语时您可以不予理会,其他的与原则问题无关的都可以笑着面对。阳关总在风雨后,这是不变的经典。
4、上车后一定得持之以恒。一般第一次上车是自己提前和教练预约,每次练完后立即和教练约定下次练车时间,不能立即约定的最好提早打电话再次预约。俗话说“趁热打铁”,练车也是如此,勤快预约快速跟进肯定没错。对于练车勤快的学员首先在心态上就给教练留下了好印象,教练当然会来劲教你,除了以吃拿要卡为目的的低素质教练。您自己的持之以恒是最重要的!
5、练车时不懂就问,别存侥幸心理。有的考试项目因为学员身高不尽相同技术参照也有出入(尤其是场考的各类项目),此时就必须勤问,以自己能达到练车目的为准,所以大家千万不要不在乎,因为考驾照考试的时候没有后悔药买。
6、练车途中如果出现了畏惧、不自信等心理务必每天给自己做心理暗示:我能行,我肯定能做得更好!
7、考驾照考试前一分钟万一出现紧张心理,第一件事就是深呼吸,反复几次,平静心态,然后全神贯注地想每一个动作要领技术要领,就算天踏下来了也不要分心直到考试结束。
8、考驾照考试的前一晚要保证充分的睡眠,尤其是在宾馆住宿的学员更加要休息好,适应新的环境是为了明天考试时早点进入状态。考试前最好能营造“兴奋点”,也就是适度紧张但又很自信。
9、考驾照考试的前一小时,最好找教练聊话家常。教练虽然平时严厉,但是教练是过来人,他知道学员之前的所有辛苦和紧张都是为了考试,考试前很多教练反而一改平时严厉之风,关键时刻教练会鼓励你,得到了教练的鼓励是不是更加有信心了呢?
网友yuyifenman还想再补充一点:在俱乐部里有一些学员会诉说一些考驾照考试被刷的经历,实际上考试是因人而异,对于技术不是非常熟练的学员,心理调节的办法就非常管用。尤其是场考中的九选三,可以说是“你怕什么就来什么”,所以考驾照考试的时候一定要镇静,抽到指定项目前头脑中要快速闪过操作细节,全神贯注地做好每一个动作才会顺利过关。
延伸阅读
顺利通过路考的技巧 不容错过
谁都想一次通过所有科目考试,顺利拿到驾照,可是总是有拦路虎,比如说路考,怎么样能顺利通过路考呢?
从蓉经过40天的学习,理论、红外线、场地、路考全部一次性通过。通过学习总结出了一些经验,理论考试就是看书,做做题,绝对能考过;路考以前的科目都是机械性的,按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过,路考变数很大而且是最后一项,挂在这里实在可惜所以总结以下七个步骤,供大家参考。
(以下各步骤中的动作,请尽量按文字描述先后顺序操作:)
1.上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。
2.轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”
3.尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”
4.得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。
5.顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦。
6.当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。
7.车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。
综述:路考是考动作,不是考速度,所以切记一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。最后祝大家顺利通过路考,拿到驾照。
破解夜考难点 教你顺利通过大路考
抽到夜考的考生往往会觉得愁苦,在夜间,能见性大大降低,对于驾驶操作就产生了一定的难度,那么,在科目三夜考过程中会碰到哪些问题呢?又该如何解决呢?
夜间倒车
指出,夜间视线不清楚,判断上容易出现误差,很多学员在倒车时很盲目,死板地背口诀,依着在练习时教练说的打弯地点掉头,不会结合实际情况贯通,反而影响了倒车效果。
所以,在倒车之前一定要先看清楚路面的状况,包括调头前最好先看一下旁边是否有障碍物,寻求最佳的倒车角度,同时打开左转向灯,选准前后没有车辆通过的时机迅速调整方向。
夜间定点停车
在夜考中,一些男性学员往往车速过快,导致把握不住车速而压了线,或者是突然踩刹车,弄得手忙脚乱,而女性学员通常太慢,在未到指定地点就已经停下来了,这些都是不规范的,很容易导致考试不合格。
在夜间行车时,驾驶员需在100米开外就要注意前方情况,做相应的动作。在接到考官指令后首先要保持沉着冷静,先打右转向灯、踩刹车、向右打方向盘,再回正,看准时机踩死刹车,关右转向灯。
夜间会车
很多新手都特别害怕会车,尤其是夜间会车,往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱,也常常会因为太过紧张而忘记变换远近光灯,甚至忘记要看清自己前面的情况,这些都是非常危险的。
夜间会车时,在距对面来车150米左右时,应关闭远光灯,改用近光灯,并降低车速,车辆尽量靠道路右侧直线行进,如果遇到对方来车使用远光灯行驶时,可连续变换远近光灯示意。
顺利通过驾照夜考 用灯是关键
依照公安部91号令(机动车驾驶照申领规定)规定,夜间驾驶考试,考查的重点在于学员对灯光的使用,以及交通标志的辨别。
“一共8项,7项都是考灯光的!”事实上,当天晚上,通过率只是80%多一点,而几乎所有被“当掉”的考生,都是在灯光方面,栽了跟头,立即被判为不合格。
会用灯是过关的关键
夜间路考考场位于仙尧路,总长约3公里,路边竖了不少标志牌。有些路段有路灯,有些路段则非常暗。过往车辆虽然远远比不上主城区,但基本没中断过,一个学员开车跑下来,时间都要花到8-10分钟。“目前该考试场是南京唯一的实际路考考场,之所以设在这,是因为车流量适中,且各种‘情况’齐全。”储建中警官介绍,“这儿有医院有学校,有转盘有人行道。有的路段有路灯,有的路段无路灯,能比较全面地考查学员的能力。”
晚8点半,轮到南京大学化学系大四学生衡姝婧,记者和储建中警官上了考试车。起步比较平稳,没有发生闯动。起步后,考车绕十月广场转了一圈,进入考试路段仙尧路。仙尧路里开始一段有灯光,衡一直开着近光灯。开了一段距离后,进入了没有路灯地区,她便打开了远光灯,但每隔几秒钟,就在远近光之间变换,并在一处人行横道线前发现了行人。由于灯光使用得当,细节上也没什么问题,最终,顺利通过了考试。
储建中说:“夜考的重点就在考查学员能否正确使用灯光,因为晚上行人过街时有时就是个影子,不交替使用灯光,很难保证驾驶员及时发现情况,造成事故。不少驾驶员白天开车毫无问题,但一到晚上就抓瞎。交警部门以前处理的重大事故,不少发生在夜间,都是因为驾驶员当初培训时,缺乏夜间路训。”
教练教学员藐视远射灯光
“晚上开车不适应、紧张、方向盘抓得很紧,是学员常出现的问题。”记者昨天又采访了各大驾校的教练,其中几位经验丰富的培训队长,给晨报读者们提供了一些有针对性的通过夜考的经验。
“我一直强调学员要‘藐视’远处射来的灯光,看来车左侧余光和自己车子车灯照射的前面部分。发现路面颜色不一致,就得立即做好停车准备———颜色不一致的部分,可能是人,也可能是障碍。一定要弄清楚再通过,尤其对方万一装了氙气大灯的时候,灯光直射会造成视觉上的盲点,这个时候,一定要谨慎。
由于夜间视野不好,在行驶时,要以路边的树为参照物,没有树就以路面为参照物,高度注意路边行走的人。晚上穿深色衣服———如黑色、蓝色的行人,即便是大灯照到他们身上,灯光也很难反射回来,容易造成疏忽。
路边如果有骑自行车的人回头看,就得做好刹车准备;因为他回头看,就很有可能是要穿越马路。没有路灯的路面,要留心路边树丛里颜色不对劲的地方,有黄色光线出现的多半是路口。同时也要注意乡下没有灯光的摩托车,往往对方开到前面不远处才能发现。”
需要特别强调的是,教练们发现,很多学员驾驶的时候,总想低头看机件,通过视觉确认自己的操作。“这样做是非常危险的!以时速100公里计算,低头看一眼车就向前行驶了26米的距离。这个习惯在晚上尤其危险,一定不能犯这个毛病!
学车考驾照,侥幸心理不能要!
考驾照是一件严肃的事,容不得半点侥幸,只有认认真真练习,脚踏实地训练才能学到真本事,不要老包着侥幸心理,很多别人失败的教训告诉我们,侥幸只会害了你。
1、以为理论测试一两次90分左右,就可以稳过
很多学员认为驾考最关键的就是掌握驾驶技能,因而把上车操作看得很重要,对待理论考试并不放在心上,抽出一点时间做一两次模拟测试就认为做好了准备,测试一两次拿到90分就觉得考试合格妥妥的,没有实打实的付出,考场会出现很多种意向不到的情况。
你会遇到之前没有遇到过的题型,你会因为没有控制好时间而做不完题目,你甚至会因为紧张而大脑一片空白,没有实打实的训练,会出现很多意外。别存有侥幸心理,别偏信一两次的偶然,别考无准备的试,踏实做完题库,认真总结错题,才能保你稳过理论科目。
2、平时不好好练习,老想着考试走捷径
也许在驾考阶段,我们常听到有关驾考有捷径可走的传言,比如:某某花8千元买到驾照不用参加考试和培训,某某联系了外面的机构利用高科技设备考试作弊还没被发现,某某收买考官操作的没那么好还顺利通过考试等等。然而,在你听到这些身边传言的同时,是否知道每天新闻里都有考试作弊被抓当场取消驾考资格,考官收礼被罚学员到手驾照被吊销并禁考一年,买的驾照是假的上路被逮拘留15天的报道。
驾考时一项严肃的事,事关自己和他人安危,不要想着投机取巧有捷径可走,到头来终究害了自己,实打实学到的才是真本事,抱着侥幸心理终究是在给自己挖坑。
3、以为会开车就不需要教练
有些学员动手能力强,车感好,驾驶车辆上手快,认为自己学的差不多了,开始不听教练的话,觉得教练讲的自己都懂,开始自己摸索。殊不知教练的经验比你多,知道在什么样的情况下可能会遇到怎样的问题以及应该怎么应对,学员在自以为是的过程中错过了和教练交流的机会,自己琢磨导致进步慢且掌握的不到位,明明可以凭借比别人好的车感学的更快更好,可是却因为自以为是的侥幸心理,只掌握了皮毛问题频出。
学车是一件容不得马虎的事,拒绝侥幸心理,认真严肃对待,你才能收获真正的本领。
以上《考驾照无论场考还是路考都能顺利通过的心理准备》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“考驾照知识大全”的内容请访问:考驾照知识大全