冬季有很多人会选择穿着雪地靴保暖。然而由于雪地靴外形较大、笨重厚实，穿雪地靴驾车时，会出现脚底感觉不灵敏的情况。而当右脚快速转换油门和刹车时，很容易出现被卡现象。
随着天气逐渐转凉，不少市民都换上了雪地靴，针对一些报道中，提到雪地靴在行驶过程中存在着安全隐患。为此，某网站记者前往某驾校进行了实地测验，发现在行驶的过程中，穿着雪地靴的确会影响驾驶的安全性。
记者在某驾校的训练场地，选择了10名学员，分成两组，5名穿着雪地靴，5名则穿一般的平底鞋进行了练车测试。通过测试发现，在行车过程中，雪地靴的确存在一些隐患。“雪地靴比较厚重，每次踩油门和刹车时，感觉很吃力。”
一名学员告诉记者，在行驶过程中，由于穿着雪地靴，操作时，按照平时刹车和油门的力度，不能很好地操作汽车。而另一名学员则告诉记者，在穿雪地靴行驶时，右脚切换油门和刹车时，由于雪地靴外形较大，因此在快速转换时，脚有被卡现象。“刚刚转换时，脚被卡了一下，还好只是练车，要是真的上路，还不晓得会发生什么。”
对于另外5名平底鞋的学员则表示在测试中，刹车油门转换未受到影响。随后，记者换上雪地靴亲自体验，发现在行驶过程中，由于雪地靴笨重厚实，踩刹车和油门时，脚底感觉不灵敏，也出现了卡脚情况。
该校教练告诉记者，冬天来临之时，一部分学院已经换上了雪地靴，但雪地靴底子厚、笨重，因此会对行车造成一定的影响。“从最开始的平底鞋到厚重的雪地靴，即便是适应了这个过程，但雪地靴的宽度，超过了油门和刹车，有时一不留神就会卡脚，目前，雪地靴的安全隐患问题，还没有上升到明文规定，我们只是提醒学员在行车过程中不要穿雪地靴。”
为此，交警部门温馨提示，在行驶过程中，驾驶员应避免鞋子不适而引发安全事故。除此以外，冬季来临，不少车主为了保温，会给方向盘配备一些装饰，在驾驶座位上也会配备一些保暖的垫子，尽管能保温，但或多或少会影响到车辆的操作。在此，提醒车主们，冬季来了，保温重要，安全更重要。
开车最好是穿布鞋，运动鞋也可以。如果没有布鞋或者运动鞋，尽量穿平底或是鞋底较软的鞋子。冬天天凉的时候，可以买一双布鞋放车上，开车的时候穿，平时穿别的。驾考网扩展阅读
这些道理，会让车祸远离你！
在意外事故中，车祸就占了50%的比重，而我国是车祸发生率最高的，车祸可能会“残害”一个人的一生，也可能会破坏一个家庭的美好，那么这些道理你必定要懂！
1、开车一年时，觉得车技了得，什么车都敢超，什么车都不让；三年后，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生；就知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车是爷，让着他们，才是你活得好的道理。
2、刚把车开熟了，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹车，以便让一让那些抢灯的。
3、从前艳羡雪亮的疝气灯，晚上喜欢开着远光，不管对方如何，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以，再不安疝气灯，夜晚会车第一变成近光。
4、从前觉得有事就得急刹车；现在知道，能让就让，跟在你后面的车不是你停他也必定能停住的。
5、从前碰到别人迸道时，总要挤一把；现在只要有个车迸进来了，就让一把。
6、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发觉只要选的路好，哪儿都快，出门前使用微信路况查询路况信息，拥堵提前知晓，避拥堵，节时间。
7、从前上高速公路开车时，觉得120比100公里的时速快很多；现在知道到达时只比开140的慢那么十多分钟，比160的也晚不了半个小时，可是出事故的机率却下降了一倍！
8、从前觉得开车间或违章没有多大关系；现在知道偶尔性与必定性之间的关系只是在于次数的不同，与运气的好坏没有多少关系，有的时候违章要命，一次就够了。常常使用微信路况查询违章信息，防止重复违章发生。提前躲开危险路段。
9、从前行车的时候发生擦挂事故，总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑交警大队和保险公司来的实惠。
10、从前被马路野驴般的人骂了一句，必定要骂回来或者见个高低；现在最多也只是伸出一根手指告知他去天堂的方向。
11、从前停车一般都是车后向外，车头向内，现在都是后备箱顶着墙，能有多后就多后，这样小偷就没法光顾后备箱。
12、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米多，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
13、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
14、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。
15、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物！
16、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家大家都不轻！
17、在高速路发生车祸以后，必定要及时把车移到边缘地带，如果不能，也要抓紧打开双闪，并离开汽车，躲到边缘的安全地带，防止后面的汽车因刹车不及而追尾！
温馨提示：所以为了自己也为了家人，请远离车祸，远离不文明驾驶。
心酸，大货车司机超载被查，嚎啕大哭：不容易啊
在山东平原县，
一位货车司机驾驶厢式货车
超载在路上被查，
货车师傅当场向民警哭诉，
称家庭困难，
上有老下有下，
妻子静脉曲张，全家就指着他，
生活不易，不得已超载。
民警对其予以批评教育，
正是因为家庭困难，
挣钱时更要注意安全，
才能让全家安心，
民警还表示会在法规允许
的范围内对其照顾处理。
生活不易，为了家庭，
每个人都在倾其所有，
但驾驶安全是实现家庭幸福
的基础，如果连基础都不稳，
何谈生活安稳？！
你还在穿高跟鞋、人字拖开车吗？立即换掉！
日前，北京朝阳区华贸中心地库发生一起惨烈的车祸，一辆SUV车突然失控，冲破墙壁，撞进地下车库的办公室内，事故导致1死2伤。
据目击者称，事故中肇事车辆的女司机在事发时穿着5厘米高的高跟鞋，疑似油门当刹车操作，导致惨剧。
夏天的到来，颜色亮丽的高跟鞋成了不少爱美女士的必备品，但女司机在开车时如果穿着高跟鞋不仅影响踩踏制动板，遇到突发情况，还会延长车辆的刹车距离。这一点大家都知道，不过穿高跟鞋、人字拖到底影响有多大呢？来看看记者做的一个小实验。
实验：哪种鞋开车最安全？
在平时的生活中，有些女性偏爱穿高跟鞋，有的人则喜欢穿人字拖或者坡跟鞋，甚至会穿着这些鞋来开车。那么，穿着这样的鞋开车有多危险？
记者找来几款鞋跟高度不同的鞋进行了一组相关实验。记者分别穿上6厘米的细跟高跟鞋、厚度为1厘米的人字拖以及鞋跟厚度为2厘米的平底运动鞋进行了尝试。实验中，车辆开到每小时40公里的速度，然后进行刹车。
鞋跟约6厘米的高跟鞋
实验中，记者先将右脚轻轻放在制动踏板上。记者注意到，由于高跟鞋的鞋跟较高，将脚掌搭在制动踏板上的时候，整个脚面几乎竖起，当右脚用力向下踩踏制动踏板时，记者发现，细细的鞋跟正好卡在了制动踏板与车内地面之间的空隙里，导致制动踏板仅能稍稍踩下。
而当记者移动右脚，在制动踏板和油门之间来回转换时，却因为鞋跟的阻碍十分不便，要想顺利转换踏板，只能先抬脚从一个踏板上离开后，再重新踩在另一个踏板上。
厚度为1厘米的人字拖
人字拖的鞋底较软，而夹在脚趾处的固定位置比较松滑，当右脚在制动踏板和油门之间来回转换时，因为松滑，鞋子经常滑脱，反而影响刹车的反应时间。
鞋跟不到2厘米的平底运动鞋
当记者的右脚在制动踏板和油门之间来回移动时，即使在脚后跟着地的情况下，前脚掌依然可以顺利地进行转换，而且反应时间迅速。
实验结果：刹车距离短更安全
综合以上实验，结果显示，开车时的刹车距离不仅和鞋跟的高度有关，还跟鞋子是否跟脚有关。
其实，对于不少司机而言，开车时，刹车距离和遇到突发情况反应时长十分重要。
在同样的时速、车辆以及道路条件下，穿高跟鞋、拖鞋时的刹车距离明显要比平底鞋长，这意味着行车安全系数将会减弱。如果遇到突发情况，穿着高跟鞋，极有可能会出现鞋跟被卡、踩不到刹车的情况。
因此，在日常驾驶车辆时，司机不要穿高跟鞋以及一些容易将脚后跟抬高的鞋子，以免因脚后跟不能着地，脚掌无法用力，导致出现刹车系统不能完全发挥作用的危险情况。
建议爱美的女司机在车里常备一双平底鞋，开车时尽量别穿高跟鞋等容易影响行驶安全的鞋。
开车时还有哪些危险动作
开车时打电话、聊微信
虽然禁止开车打电话已经纳入交通法规当中，但还是有很多人并不在意。打电话的危险之处一共有两点。一是打电话会分散开车时的注意力，使驾驶员一心二用，加之如果是重要事情，可能会进行大量的思考，完全忽视周围的环境。另一方面，就是如果把电话拿起来打，或者按蓝牙接听，势必会使视线离开驾驶区域，仅仅一两秒的时间，车辆就会移动较远的距离，所以容易造成危险。
现在有事没事发个微信是很多人的生活状态，开车发微信相比打电话更容易造成危险。因为手机解锁、进入微信、找到联系人、打字或者语音远比打电话时视线离开驾驶区域时间长得多。
开车时吃东西、喝水
对于上班族来说，早上的时间总显得紧迫和凌乱，而早餐的选择基本上就是路边有什么就吃什么。很多车主为了节约时间就会选择一只手开车，另一只手拿着早餐边开边吃。这种吃法非常容易造成因注意力不集中被食物噎住，而且一旦发生交通事故，这些食物很可能就不是噎住那么简单了，而是呛进气管内造成更严重的危险。
喝水是比吃东西更加危险的行为，因为驾车喝水时，一旦急刹车或者发生紧急事情，很可能就被呛到。如果是喝茶水或者热饮，那么也可能造成烫伤。所以吃吃喝喝还是停车！
开车时设置导航
据了解，有相当多的车主在设置导航的时候喜欢边开车边设置，而设置导航的方式一般都是拼音或者手写的方式，使用手机导航基本上也是这两种方式。
这种操作，其难度和注意力的分散程度甚至要超过打电话和聊微信，可以说是比较危险的行为。建议还是先进行规划再开车比较安全。
边开车边化妆
对于不少女司机而言，爱美是天性，为赶时间，有些女司机喜欢一边开车一边“对镜贴花黄”，在路上抹下口红，或者在等红绿灯的时候涂个睫毛膏，或者将挡板的镜子翻下来照一照看看妆容，这样看似节省了时间，但实际上隐藏着不少危险。根据英国的一项调查显示，高达43%的女性上班族为争取时间，在开车途中化妆，每年导致45万起大小车祸。
穿高跟鞋开车，后果究竟有多可怕？女司机必看
随着女性司机数量的增多，一些新奇的问题又多了起来，其中首当其冲的就是女司机穿高跟鞋开车。
某日下午，北京华贸中心地下停车场内，一辆SUV汽车撞向一位女保安后撞破墙壁，“怼”进一间办公室内。肇事司机是一名女司机，因穿着高跟鞋而误踩油门，导致了悲剧的发生。那么，穿高跟鞋开车到底有什么安全隐患呢？高跟鞋也分很多种，笔者主要从以下三种阐述：
一、细跟高跟鞋的危害。细跟高跟鞋的特点是着重力在前脚掌，后脚掌靠一个细跟撑起，却无法得力。在踩踏刹车、油门时，由于后脚掌无法用力，全靠前脚掌踩踏，此时需要女司机使用比穿平跟鞋时更大的力气，并且此时脚后跟会悬空，这又导致了无法掌握好的角度。而这种情况在遇到需要急刹的时候，是有很大的安全隐患的，极其容易引起安全事故。
二、厚底粗跟鞋的危害。
厚底粗跟鞋与细跟高跟鞋的区别就在于脚底更厚，鞋跟更粗。但是厚底鞋底对于开车的人来说也是不好的。在学车的时候教练都教大家要用脚去感觉离合和油门的高度，一旦鞋底过厚，就无法通过脚来感觉踏板的高低，此时就无法准确地掌握车速，很容易发生危险。
三、坡跟鞋的危害。
坡跟鞋的鞋跟与前脚掌是处于同一水平线的，但人的脚仍处于踩在一个斜坡的状态。与细跟高跟鞋一样，在踩踏刹车、油门时，仍需使用更大的力气。在抬起踏板时，也无法良好地控制抬起的高度。特别是在急刹车时，很有可能崴脚，甚至无法一踩到底，从而酿成大祸。
《道路交通安全法》中规定，不得穿高于4厘米的鞋子驾驶机动车。从以上几种状况看来，这个规定不是没有道理的。穿高跟鞋开车给自己和他人带来的安全隐患都是无法估量的，为了自己和他人的安全，一定要牢牢遵守该法则。
对于一些由于工作原因必须穿着高跟鞋的女性司机，你们可以在车上常备一双轻柔休闲的平底鞋，在开车时换上，工作时再穿上高跟鞋，这样就可以解决工作必须穿高跟鞋的问题了。
在此，笔者想要提醒各位女性司机：高跟鞋固然能给你们带来美丽，但比美丽更重要的，是你们和车内其他人员的生命安全。
考驾照 想说爱你不容易
2011年12月21日 星期三 多云
中学的政治课教过我们，21世纪人才必须具备的三项技能是计算机、英语和驾驶，为了不让自己太过于落伍，英语没学好、计算机仅限简单使用的我，实在经不起家人和朋友的软磨硬泡，决定今天去驾校报名、交钱、学习开车。
如此着急决定报名的另一个重要原因是，最近传闻说过了元旦之后，要在现有考试项目的基础上，增加600公里的学习课时和里程。一天练习20公里，还要至少一个月才能练完，本来就不是主动报名的我，当然不同意去承受如此长课时的必修课。而且，据传增加600公里以后，受驾校教练车磨损增加、消耗更多燃油以及支付教练更多工资等原因，学费将从现在的2000多元钱，直接飙升至4000多元钱。
明知道就要涨价了，再不抓紧报名，我不是傻吗？于是，去银行取了3000元钱，找到朋友推举的驾校，把名先报了，一共是2680元，学费+书本费。报名时，驾校告诉我，因为从交钱到确认报名也有几天，不敢确定是否能避过600公里，但2012年1月份报名指定要开够600公里才能毕业了。虽然心里很忐忑，但不是还有一半的可能摊不上吗？报吧！我一再叮嘱驾校，抓紧递交我的报名申请，一定不要让我加考600公里啊！
2012年6月16日 星期六 阵雨
今天顺利通过桩考！满分！欧耶！我们今天一共4人，全部顺利通过，为了庆祝，我们几个同门师兄弟，决定晚上去万达找地方搓一顿来奖励自己。
说起这个考试还真是坎坷，一个简单的理考，竟让我考了2次，第一次88分，不合格；又过了将近2个月，才通过理考，桩考又是等到今天才考试。我这战线拉得可够长吧，不过还是很庆幸，因为报名及时，没有加600公里。每每想到起初自己的英明决定，就暗自窃喜，现在打听一下，报名驾照考试都要4000元钱，而且考试周期更长。好在我赶上了最后一趟优待的班车，省了1000多元钱。省到等于赚到嘛。
2012年9月24日 星期一 晴
今天内路考试好险，抽了一个最简单的直角弯，假如换成其他的任选项，还真不好说能不能通过呢。
自从学车之后，我就开始去各种论坛、谈天群找学员一起交流，大家把一些经验和教训拿出来分享、讨论，共同进步。最近在谈天群里，又开始流传一条消息，说从2013年1月1日起，还要对目前的考试内容进行改革，内路考试由原先的3项必考，剩下的项目抽考一项，改为坡道定点停车、起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5项必考。还好，今天我顺利通过了考试，不用再担忧这个改革。但是，据说还要增加一项理论考试——文明驾驶。现在眼看都“十·一”了，外路还没考试，看来这项考试是躲不过去了。
2013年1月9日 星期三 晴
战战兢兢，如履薄冰。今天考外路，真真切切体会到这个词形容的状态了。虽然外路也练习了，但是当穿着降服的考官坐在我旁边，还是相当紧张的。考官每下一道指令，都要深入领会，先在脑子里过一遍如何操作，然后才敢去踩离合、挂挡、转向灯、转向，就怕忘了某个环节。虽然是数九寒天，但是七八分钟下来，手心、后背已经湿透。
好在功夫不负有心人，最后以一个80分的及格成绩通过了外路考试。但是，原先担忧的还是来了，已经2013年了，还没下票，文明驾驶的理考是必考了。
在我们学车交流群里，刚有参加过文明驾驶考试的学员说，最新的文明驾驶理论考试目前还没有题库，而且题目许多都是从来没有见过的，考试通过率非常低。网友小凡说，“这文明驾驶比我考研的题目都难，我们当天上午考了将近500名学员，外传通过这项考试的只有不到100人，太吓人了。”“真应该让所有的交警都考一遍，不到90分的，全让他们下岗，这题出的太难为人了！”一位上午考试没有通过的学员在群里埋怨。
2013年2月21日 星期四 晴
96分！恭喜我自己！号称最难考试的安全文明驾驶理论考试，今天以96分的成绩顺利通过！接下来就是幸福的等待时间了。
因为我也参加过之前的理论考试，这两次理考变化很大，现在就将自己顺利通过考试的经历和经验跟大家分享。
1、最新的安全文明驾驶理论考试已经出了题库，一共700道题，要参加考试的学员一定要认真练习；
2、考试从700道题库中随机抽取50道考题，通常是22道推断题，22道单选题，6道多选题。考试时间是30分钟。每题2分，满分100分，90分为合格。
3、考试中使用的图片多为3D效果，跟原先差异大，一定要注重辨识。而且增加类似视频的动画，让考生依据画面内容答题，通常动画考题中包含信息丰富，要认真领会。
4、每做完一道题，当你点击下一题时，上一题的答案就会立马出来，对了就是对了，错了就是错了，没有修改机会。假如错6道题，已经注定不能通过考试，可提前下考场。
预祝所有的学员顺利拿到驾照，并注重安全、文明驾驶。
这样停车，爱车才不容易受伤
要想爱车在停车时少受伤其实很简单，那就是既考虑自己进出的方便，也要考虑别人进出方便，更要考虑可能会发生的意外情况。
1路侧前后停车要把控车距我们在路侧停车时，要为自己预留出驶离的位置。同时，我们也要为前后车着想，车头和车尾不过于靠近前后车，也为别人预留足够的位置，这样就能有效减少前后被刮伤的几率。
当前后空出的距离较大，但又不够让另一辆车停放时，这时可能会有其它车辆尝试停靠，很容易出现剐蹭；所以当空间富裕时，一定要给别人留下足够空间。
2停车尽量靠边停，避开中间的位置地下或室内停车场里一般都是2—3辆车被一个水泥墩子隔开。在选择余地比较多的情况下，尽量不要停靠在两车之间，靠边上停为佳。因为中间车位“左右受敌”，被剐蹭的几率高。选择靠边停，而且预留足够的空间给中间车位的车辆，把被刮蹭的几率降至最低。两车靠的越近，车门被撞出小坑的机会越大。
3尽量不要停在阳台或窗户下有些人的素质不高，喜欢往楼下扔东西，如果扔下的垃圾袋、烟头、盒饭之类的砸到车上，这都算是运气好的，万一来个花盆，估计后果就比较严重了。因此，在有其它车位选择时，尽量不要停在阳台或窗下。
4别占别人的固定车位，避免被划占用别人的车位被划的风险极高，万一没地方停，需要短时间停靠一下，也最好留一张纸条或联系电话，这样就会好很多。
5停车尽量往里停停车要尽量靠到最里，否则说不定就有像B车这样的，车身还没过去一半就打方向盘出去的。此外，在路侧停车时也尽量让右侧车轮贴近路肩，这样同样也能减少被其它车辆剐蹭的概率。
上述提到的这些情况，虽然不够全面，但一般也能起到一定的效果，希望通过分享这些方法，让更多的车主免遭爱车被刮蹭的伤痛。
漳州学车考驾照，熟悉考场不容易！
每一位学车考驾照的学员，都期望在考前能进入考场看看，最好能进行一次模拟考试，以此来增强考试的信心，但是近日漳州的小伙伴们都愁死了，因为场地开放时间短，很多人刚进考场就被赶出去了，说好的看考场真的就只看了一眼~
为什么，考场我想看你一眼那么难呢？对此，小编了解到，因为近来漳州考试人数较多，天天将近600人，所以考试场地对待考学员开放看场地时间只有半小时，于是很多人刚踏进考场，还没来得及熟悉环境，就因为时间到了被赶了出去！
这一现状让很多学员“蓝廋香菇”，很多教练和学员天刚蒙蒙亮就得动身赶往长泰，较远的学员甚至都要拿前一天住在长泰才来得及，千般辛劳就是为了熟悉一停场地，可是仅半个小时刷完身份证还没行完就要被赶出去，对此，教练也都是表示很无奈！
不能好好地熟悉场地什么的也是够了，不过现状如此，我们也只能祈祷相关部门能和谐解决，眼停如果大家想熟悉考场，可以来查看老学员的考试体会以及考场路线图，不能实地考察，能看到立体图也是不错的，毕竟能不能顺利通过考试，要害还是你有没有好好练习！
拿到驾照不容易 守住驾照才更难
学车艰辛，但并不意味着一朝驾照到手就万事大吉了，要知道拿驾驶证有多困难，想要好好守住驾驶证比考驾照还要难上更多。为了把辛辛苦苦考到的驾驶证揣的更稳当，你还需要知道下面这些注意事项。
一、关于驾驶证的实习期
拿到驾照的那天起，一年之内为实习期，实习期内驾驶员是不可以单独上高速的，想要上高速副驾驶上必须坐着驾龄满3年的老司机。
C1驾照实习期内开车的司机要注意，如果被扣了12分，会马上被注销实习期驾驶资格。B证以上的大车证，如果在实习期内扣6~12分 (未满12分)，实习期延长一年，实习期结束后30天内参加科目一考试。
二、驾驶证丢失怎么办?
如果驾驶证丢了的话，也不要慌张，可以到驾驶证核发地申请补发。
如果人不多的话，几分钟就可以办完拿到新的驾照了。需要的材料有：寸照三张、去车管所大厅填写申请表、身份证、遗失声明。
三、驾驶证如何换证?
驾驶证一年实习期过后，不需要去核发地车管所换证，车管所系统会自动把实习期转正。但是如果有违章的话要记得去处理哦!
驾驶证满6年之后要去核发地车管所换一本新证，这时候需要准备的材料有：体检表 (交警部门指定医院)、驾驶证、身份证、到车管所填写申请表、3张一寸彩照。
6年之中如果一个周期内无记12分的违法记录，换新证后自动转换为10年期。
驾驶证过期忘换证，开车等于“无证驾驶”！
四、关于驾驶证的记分周期
驾驶证的一个记分周期是从领证之日算起一年时间，比如你2016年1月1日拿的驾驶证 (具体日期驾驶证正页上会写有：初次领证日期)，到2017年1月1日就是一个记分周期，如果你的C1驾驶证在这个记分周期内没扣满12分 (1-11分，包含11分。)，并且在2017年1月1日前已经去处理完违章并交完罚款，2017年1月1日当天驾驶证分数会自动清零，也就是说从2017年1月2日起，驾驶证又可以扣12分啦。
驾照，不容易获得的第二本“文凭”
早在上世纪90年代，驾照便被称为年轻人的第二本“文凭”，一些用人单位甚至也把会否开车列入了招聘条件。去年公安部颁发“123号令”以来，考驾照的难度相比以往有所增加。不少准“马路杀手”们纷纷在网上求助：科目二，三次没过了咋办？倒车入库总是压线如何是好？哪家驾校比较“上路子”？这一期的《相约》，我们来聊聊考驾照的那些事儿。
假难请，上车练习时间冲突30岁的杨霖是一位装潢工人，每天骑电动车往返于单位和家。最近萌发了考驾照的念头，但是需要较频繁地请假难住了他。他对记者说，接下一个项目，就得“一个萝卜一个坑”地干，谁少干一天的活都会影响进度。一天两天让同事代一下还不要紧，一搞就是十天、半个月可真吃不消。“但是既然报了名就得去啊，不然都对不起交的学费。”小杨表示。从上个月报了名开始，他便启动了“四点起床，五点出发，六点到训练场”的生活模式。杨霖认为，费了好大劲儿请下假来了，真有的练倒也罢了。但是因为如今报名考驾照的人，特别是年轻人数量之大，使一位教练很多情况下一次至少要带五人。因而一天之内轮到他上车练习的次数也就少得可怜，“请个一天假，上了两三次，加起来满打满算一个小时吧。其他时间都在等待中度过，我觉得有点浪费了。”他说。
同样的感受，在银行工作的傅云也体会很深。作为一线柜员，每天坐在橱窗后面为客人服务是板上钉钉的。如果一天不在，还可以调剂一下。结果一报了名，几乎是隔一天才上一次完整的班。“我们领导有点生气了，开会的时候含蓄地批评说：‘如果个个都有事，这个考驾照，那个考公务员，再有考研的。窗口全空了难道要我坐进去给顾客存款吗？’。说得我也有些不好意思了，但是学会了开车总归是方便很多啊，晚学不如早学呢。”傅云告诉记者。她打趣说，就这样请假，教练还觉得她去得太少。“我估计，他巴不得我彻底脱产天天上他那里报到才是认真学习的态度呢。”
对此，在我市一家媒体工作的张小姐感到十分庆幸，上大学期间父亲就要求她选一个暑假把驾照考了。理由就是“工作以后根本抽不出这么充裕的时间去学”，如今看着同事们为以什么理由请假而苦恼时，自己不禁有些“偷着乐”。对于大多数工作不久的年轻人来说，工作纪律的地位是不可撼动的。迟到、早退、缺勤都可能有经济处罚，然而考驾照又必须有一定数量的天数“泡”在训练场上。这个矛盾如何解决难住了不少人。
说起考试，都有“一把辛酸泪”
“123号令”实施以来，场地和道路考试的难度均有不同程度的上升。29岁的市民康先生告诉记者，他参加考试时，起初状态特别好，侧方停车、曲线转弯、直角转弯都完整通过没有扣分。在倒车入库时，不知什么原因考场信号突然中断。导致其前面的成绩均不录入，需要再次从头开始考。“这下一打击，我就心慌了。不知道第二次做的时候会不会再出现信号中断的情况，这一慌好多程序都记乱了。结果自然考试就没合格。”他无奈地表示。
如果纯粹是心态因素影响，加以调整倒也不是难事。对于更多学员而言，技术上的薄弱是更难过的关。倒车压线、行进途中熄火、上坡时车身后滑……这些常见问题困扰了很多人。在一家商店当店员的黎恬告诉记者，听教练教的时候每个步骤都记得。自己在训练场开的时候也都没错，但是陡然进入车管所那个陌生的场地，车库不熟、坡道不熟导致脑子里原本清晰的画面一下子“格式化”了，等再适应了新环境，离考试也不远了。“以前总觉得考试时一个人在车里会很好，没有干扰。但是到了自己不熟或易忘的地方，还真希望旁边有个声音提醒一下：‘朝左多打一圈’‘车头歪了啊，注意带正’。”她说。
和黎恬类似，一些年轻人在适应了训练期间教练坐在副驾驶位上的“咆哮”后，先是祈求赶紧考试。以为上了车一个人心就会静下来灵活操作，但是真到了考试那天却发现没有了“咆哮”，脑子里居然一片空白了。“真是不知道因为当时被吼了强记住的，还是太排斥被吼叫没顾上认真记。一个人考的时候心还真是有点慌乱。”已经考到驾照一年多的李翔对记者说。当时训练步步都很稳，可能还真是因为教练在旁边一直喊步骤才记得准。一到考试时旁边没有人了，每到一个项目前只好拼命回忆当时在这里教练是怎么喊的，能想起来的都做对了。想不起来的就都做错了，后来还是补考了一次才通过。
走访过程中，不管是什么时期考到驾照的青年朋友都有一个相似的体会：这确实是一个人生必会的技能，学习的过程是一个让自己变得细心、变得有耐心的过程。毕竟犯其他错误还有弥补的可能，成为一名“马路杀手”，一旦大意麻痹，所犯下的错误是无法挽回的。