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当熟人找你学车，优惠是错，不给优惠也是错
作为教练，肯定是很欢迎别人介绍学员过来学车，但最怕是一上来二话不说就砍价，一来伤了和气，二来是感到一种不信任。
无论给他报价多少，都难以令他满意，因为他心里总在想，你挣了他多少钱，而不是你帮他省了多少钱。
有些人喜欢货比三家，发现熟人报价高，却不不知道熟人教练虽然报价高，但却是一条龙服务，没有杂七杂八的费用，认真负责地教学，同时还将许多实际行驶的技能、经验教给学员。
其实羊毛还是出在羊身上，却是想省那些必要的钱，反而容易吃亏。
找熟人学车是为了质量得到保证，因为贪小便宜，不去考虑背后的成本，不去考虑别人付出的时间和精力，只会破坏熟人和朋友间的信任。
大多数教练都是凭良心教学的，不愿用低价吸人眼球，有的只是与价钱相配的实力！很多时候，不是教练要的太多，而是你太贪；不是熟人想要宰你，而是熟人想给你最大的保障。
为什么11、12月学车，驾考通过率最高？
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南京市驾考通过率上升 学车优惠价降至3300元
记者昨从南京市驾培工作暨质量信誉驾校信息发布会上获悉，近期我市驾考通过率大幅上升，学车价格则略有下降。
近年来，随着私家车数量的不断增长，学驾驶的人大大增多。据统计，截至2012年底，我市持有机动车驾驶执照的人员204.56万人，其中有汽车驾照的191.17万人。而这些人中有一半是近5年来拿到驾照的。
据悉，2008年至2012年，我市新增汽车驾驶人达100.61万人，仅2012年一年就新增汽车驾驶人27.59万人，平均每天有756人拿驾照；按南京816万常住人口计算，每百人中就有汽车驾驶人23名。
今年1月1日起，驾考实施新大纲，因没了题库、取消了标志杆，使此前偏重“应试教育”的驾培考试通过率大幅下降。其中科目一理论通过率降幅最大，只有50%。科目二将桩考和电子路考合二为一，通过率也在50%左右。科目三大路考通过率相对较高，在70%左右。
“经过两个多月的适应，目前驾考通过率正慢慢提高，已经接近此前水平。”市驾培管理处副处长张银喜介绍，目前科目一理论通过率达80%左右。科目二电子路考仍是目前最难的，不过通过率也已提高到60%左右，与此前“桩考+电子考”的综合通过率相差无几。科目三大路考通过率提高到了80%左右。
“经过两个月的使用和摸索，现在学员学车更加强调基本功，而不再像以前只强调应试教育，死记硬背某个动作。”张银喜表示。
受新驾考大纲影响，1月18日起，南京驾校集体涨价，由原来的2900元、3000元涨到3800元、3900元左右，涨幅高达上千元。不过，记者近日发现，学车价格开始有所松动。
在新街口地铁通道，记者看到，金鹏驾校的学车价格已经悄然下滑，学生学车的优惠价为3300元。其他驾校的价格也开始下调，优惠价在3300—3600元不等。
今后学车价格是否还会再涨？张银喜表示，学车价格上涨和下跌是市场行为，上一轮涨价，物价部门和驾培处均做过调研，是因教练人员工资上涨、油价上涨以及驾考通过率下降带来成本增加而导致。
“物价部门和驾培处近期将联合发文，要求学车价格必须到物价部门报备，不得超过报备价格。也就是说，驾校如果要涨价，必须到物价部门重新报备。”他说。
驾校增多考试名额充足 南宁学车3100元起
近日，南宁一家驾校将学费降至3100元，以招揽学员，这一价格比去年最高峰时低了约2000元。许多驾校纷纷跟着进行不同程度的降价，有的更表示近期将以更低的价格应战。这意味着，近5年来南宁驾培行业首次大规模“价格战”已燃起了战火。记者了解到，这与今年驾考新规变化、培训学时调整、考场考试能力扩容、驾校数目增长、学员骤减等因素有关。而在市场的激烈竞争中，学员的学时仍有保障，学车得到了更多的实惠。
学费降至成本价
近日，南宁一些驾校上了公交车体广告，或通过免费体验培训等方式招揽学员。这与去年驾校堆积大批学员，甚至为学员太多发愁的情况大相径庭。
事实上，今年驾培行业的行情大不如前，几乎所有驾校都无法继续淡定下去。降价揽客，成为各驾校在市场萧条期维持经营的主要手段。上个月，南宁五一路一家驾校将学费降至3100元，其中包括38学时实际操作，以及10学时模拟器操作的学时费和报名的建档费。这一价格，与去年下半年高达5000元的学费相比，降了近2000元。该驾校负责人胡先生称，近半年来市场萧条，学员骤减，只好以保本价格争取学员。他还称，以前驾校还会收取每人学时数百元不等的报名费，而今这笔费用他们也不收了。
该驾校的举动，虽然引起同行的不满，但迫于市场环境压力，许多同行纷纷效仿降价。南宁另一驾校负责人陈先生目前正在外出差，他表示下周返回南宁后将考虑将学费调至3080元，以应对多年来的首次“价格战”。
僧多粥少引爆“价格战”
市场供求关系的变化，是引爆“价格战”的关键原因。记者从南宁市驾培行业协会了解到，截至目前，南宁已有91所驾校通过行政审批手续，展开业务的有85所，余下6所正在筹备开业。而截至去年12月，南宁的驾校数量为73所。
然而，去年南宁推行“计时系统培训”前夕，已经提前消化了大批刚需学员，加上今年考试难度加大，新增学员数有限。根据该协会的数据，今年1至5月，南宁有34871人报名学车，去年同期报名人数为98778人，今年仅为去年同期的36%。新驾校入市分割市场蛋糕，但学员骤减，整个行业僧多粥少，竞争进一步加剧。
此外，今年元旦起驾培新规实施，考试内容变化后，位于南宁市三塘的科目二考场投入使用。该考场的考试能力大幅扩容，各驾校考试名额充足，有的甚至还有剩余，市场供求关系由卖方市场，逐渐演变为买方市场。这也是其中的关键原因。
据了解，自2008年南宁驾培行业改革以来，考试名额长期处于紧缺状态，各驾校需依自身的车辆数、教练数的一定配比获得名额。因此，考试名额成了驾校以及学员追逐的香饽饽。业内人士指出，去年位于南宁江南大道的科目三智能考场投入使用，今年元旦后位于南宁三塘的科目二新考试投入使用，两个考场的考试能力大幅提升，学员排长队考试现象得到有效缓解，考试名额也不再稀缺。因此，去年各驾校积压下来的学员大都已消化，而新学员补充不足，出现了学员“青黄不接”的情况，驾校只能降价揽客。
驾校博弈学员受益
记者发现，与2008年出现“史上最低学车价750元”的“价格战”相比，这回行业的大规模市场竞争中，学员的教学质量是可以得到保障的，学员受益不小。
2008年上半年，学员培训仍以“多人一车”培训模式为主，那时考试难度低、通过率极高，驾校为了节约成本都催着学员考试，学员无法真正学到技术。而今，学员的实际操作学时确保在38学时以上，这样的教学时间，能让绝大部分学员掌握到基本的驾驶技术，并可顺利通过考试。不少驾校负责人坦言，在确保培训学时情况下的“价格战”，学员是肯定受益的，但目前一些驾校的收费已然低于成本价，撕开了恶性竞争的口子，不利于行业的健康发展。
对此，一些学员认为，只要能确保培训学时和培训质量，驾校间的竞争越激烈，学员获得的实惠就越大。
漳州驾校降低学车费用 7000元降至6000元
驾考合格率高了，成本降低了，加上每部教练车可受理的学员名额由12个增加至16个，为了不浪费资源，漳州各驾校就开始降低学车价格。
驾考“新规”自1月1日实施后，全国各地都不同程度地出现了驾校学费暴涨潮。漳州地区也存在这样的情况，一度高达7000多元的培训费让不少想学车的市民望而却步。昨日，记者从漳州多家驾校了解到，目前驾考学费已经降至6000元左右，降了近千元。
学车的人减少了
今年元旦推出的驾考“新规”对驾校提出了新要求，促使一些驾校改造场地、更换车型、安装计时设备，致使学员学车周期延长，正是这些因素促成了驾考培训费上涨。今年四五月份，漳州一些驾校的驾考培训费上涨到了7000元左右。
不过，昨日上午，记者在漳州市多家驾校看到，前来学车的学员并不是很多。三龙驾校内的黄教练告诉记者，自从今年元旦推出驾考“新规”后，各个驾校的培训费提高了不少，以前，报名学车的学员可以分批次交费，现在都要一次性把所有培训费交齐，前来报名学车的人就开始减少了。
黄教练认为，学车的人减少的另一个原因是考试的难度加大了。以前科目二的考试场地，都是用红外线感应的，学员考试过程中出现中途停车的情况是不影响考试结果的，只要在规定的时间内完成要求即可算合格。但现在，所有的感应器都安装在车上，一旦中途停车，就算考试不合格，很多学员一时还适应不过来。今年1月份到3月份，学员考试的合格率甚至降到了20%左右，很多想学车的一看这种情况，就不敢来报名学车了。
学车的费用降了
近来，多家驾校都降低了驾考培训费。黄教练分析说，一方面原因是经过了几个月的适应，学员考试的合格率已经上升到60%左右，合格率高了，成本就降低了，各个驾校就开始直接让利给学员，学车价格就开始下降。
另外，今年来，漳州驾校内的教练车也增多了不少。据了解，漳州全市的教练车在半年之内从原来的3000多台猛增到现在的4700多台，而且每辆教练车可以受理的学员也增多了。据三龙驾校收费处的工作人员黄女士介绍，之前有关部门规定，每辆教练车只能受理12个学员，只有等学员合格毕业了，才能再招收新的学员。不过今年9月底又出台了新的规定，将每部教练车可受理的学员名额增加至16个，最多时可到18个，为了成本不要被浪费，就把价格降低了，让更多的学员报名。
记者随后联系了漳州市多家驾校的教练，他们均表示目前驾考培训费都是在6000元左右。
驾校拍胸脯：万元学车，４５天包过
记者暗访，对方称有人脉，可以帮学员作弊；都匀学车，广西考试
“我怀疑我朋友报驾校被骗了，你们能帮问问吗？”昨天上午，市民王先生致电本报新闻热线96811称，他的朋友花了1.38万元在一家驾校服务公司报了驾校班，而且这家公司还“豪言”说45天之内一定拿到驾照，可他总觉得这事不太靠谱。
万元学车
45天拿驾照
市民王先生对记者说，最近，他收到了一张印有“贵州金诚江咨询服务有限公司”字样的名片，上面写着“快速学车，45天拿证”，下面还附上一句“包教、包会、包拿证，培养优秀驾驶员的摇篮”，报名地点：白云大道交警六大队旁，同时还附有报名热线。
报名点门前悬挂的广告牌，“45天快速拿证”的承诺十分诱人
“正巧，我的朋友就是在这家驾校报的名。”询问朋友后，王先生才知道，自己的朋友也是看了广告后才去咨询，虽然学费高达1万3千元，但在咨询过程中，这家公司非常自信地说，只要在他们驾校报名，45天包过，不过可退钱。
考虑到时间问题，王先生的朋友最终决定花高价钱在这家驾校报名，并交了2000元作为定金，待考完科目一后，尾款再进行交清。
让王先生没想到的是，朋友交完钱后接到驾校服务公司通知，学车的地方并不在贵阳，而是安排在都匀市独山县，考试的地点则出了省，被安排在广西河池市。
在贵阳报个VIP班，一切顺利都最少要两三个月才能拿到驾照，45天真能完成所有科目考试？对贵州金诚江咨询服务有限公司只要报名交钱就能拿到驾照的承诺，王先生表示怀疑。
记者暗访
公司坦言有“人脉”
为一探虚实，昨天下午，记者在白云大道交警六大队旁大约50米远开外，找到了贵州金诚江咨询服务有限公司。这家公司在路边竖着一大块广告牌，上面醒目地写着：“45天快速拿证，计时培训”。而在广告牌后面，一名女子正在接待前来咨询的市民。
“45天真的包过吗？”记者以市民的身份上前询问。
“像你这么年轻的人肯定能过，人家60多岁的老人都过了，难道你对自己还不够自信吗？”女子热情地接待记者坐下，打包票地说，“既然交了高价钱，就自然有他的价值所在。首先，科目一交规包过，即使是考了70分，我们也能通过人脉关系将成绩改成90分；其次，科目二、三会安排工作人员帮学员作弊，如在车身附近进行暗示或者安排好的考试项目进行考试。”
当记者质疑“包教、包会、包拿证”的承诺时，这名女工作人员说：“自从去年开班以来，我们的通过率高达98%。在场地考试时，一般情况下学员只有两次机会，但是高学费的学员可以有3次甚至4次的考试机会，就如，上次一名老大爷考倒桩时把杆都撞倒了，最后还不是通过了。”
45天不好过
都匀学车广西考试
“是否有数据来证明你们驾校通过率的真实性？”面对记者继续提问，女工作人员并没有正面回答，只是从抽屉里拿出一些学员驾照本的复印件给记者过目。并表示，这些学员都是在她们驾校学到的驾照。记者认真的看了一下，发现发证机关却是广西的相关部门。
就此，女工作人员解释，正因为贵阳考试太严格了，他们才会选择去广西考试。所以，学员们练车才会安排在都匀市独山县。而至于她们承诺的45天包过，是从交规考试成绩出来后的45天时间，对此，只要学员能按照她们驾校的规定学车，45天拿驾照一点问题都没有。
“如果在45天拿不到驾照，学校该怎么解决，会不会退钱？”对此，这名女工作人员含糊地说，“只要认真学，肯定会拿到驾照的，这你就不要担心了。”
事后，记者了解到，在贵州金诚江咨询服务有限公司交了费的学员并没有和驾校签订包过协议书。
贵阳车管所
外省考试不好管理
事后，记者来到贵阳车管所进行了咨询。驾证办潘副主任告诉记者，按照新的政策来看，在考完科目一后的45天之内确实能完成后面的所有考试科目，至于学员的表现怎么样就因人而异了，如果驾校承诺所有的学员都能考过的话肯定不太现实，毕竟，现在的考试都与电脑挂钩，如科目一考试，学员成绩直接由电脑打分，想作弊那肯定是行不通的。
而对于贵州金诚江咨询服务有限公司的报名方式及宣传是否恰当，潘主任表示，由于考试的地点安排在广西，贵阳相关部门确实还不好管理，希望市民选择报考驾校时，最好选择正规的驾校进行报名，以免发生不必要的纠纷。
另外，潘主任还建议，现在虽然允许自主考试，可目前的现状还处于一个参差不齐的阶段，很多学员报考后，由于得不到有效的训练，往往在考试的时候无法顺利通过，最后，受伤的还是这些学员，希望学员谨慎对待。
学车小心假驾校 单干教练骗走学员15万元
曾经他是正规驾校的驾驶员教练，收入稳定，月薪5000元。那时努力为家赚钱的他，花钱是一毛一毛地花。
不过身边同行纷纷“单干”，挂靠在知名驾校私下收学员，月入近2万元的诱惑让他也效仿起来：以学费低、考试快、下票快的说辞，先后接收了50多位学员。
15万元学费到手后，他花钱是“一把一把”地花，最终未能堵住学费的窟窿，这起诈骗案才浮出水面……
合同、公章、发票是假的
从2013年2月起，多名市民来到沈阳市沈河公安分局泉园派出所报案，称其办理机动车驾驶证时被骗，几名受害市民均是在2012年8月份左右，通过一位自称是沈阳宏达驾驶员培训学校教练的王某手中办理机动车驾驶证，双方正式签订了合同。
开始王某还接听电话，以驾管处系统升级延迟办理为由回复驾驶证无法办理，经了解，民警得知驾管所系统确实正在改革，但其中几名受害市民至今连驾驶理论考试都没有参加，确实存在较大疑点。
受害人年前打电话时，王某还每次都接，但总是以各种理由推托。可等到年后，电话就再也没打通过。
通过报警人提供的电话联系王某，但电话已停机。
随后，民警拿着合同到宏达驾校进行比对，发现王某开具的合同、公章、发票均是假的。
民警断定王某涉嫌以办理机动车驾驶证为由进行诈骗，通过大量走访和摸排工作得知王某住在沈河区某小区，2013年3月7日，民警将犯罪嫌疑人王某抓获。
受害人讲述：图便宜省事
昨日上午，多位受害人来到了泉园派出所，曹某是其中之一。“我当时想办机动车的驾驶证，我同事说王某能办理驾驶证，我的不少同事都在他那儿办的，就这样找的他。
2012年8月30日10时许，王某开着一辆轿车来到驾驶员体检中心，我体检结束后，他跟我说‘你把钱给我，然后把合同签了。’”
曹某回忆说，自己把钱给王某后签了合同，合同是“宏达驾校”的章和一份收据，3500元的价格是王某定的。
随后，王某让曹某等电话，考试前会通知，但过了快半年了，甚至连理考都没考上。回单位一问，一起办驾照的很多同事也都是这样。
找到了中间的联系人高某，高某有些不好意思，“确实是我介绍的王某，当时感觉王某挺诚恳的，那儿报名挺便宜的，在哪儿报都是报，而且比正常能便宜接近1000块钱，而且说5个月就能下票，特别快，再加上听说是宏达驾校，也就信了。”
受害人盲目信任，他们甚至没去驾校看过场地、合同上的驾校名字都不对，甚至有的页面正反面都印错了，只有乙方信息，合同甚至没有标注年月日。
嫌疑人在看守所还原骗人经历
在沈河区看守所，辽沈晚报、北国网记者见到了38岁的王某，他之前是正规驾校的教练员，曾在两家沈阳知名的驾校先后做了两年教练，当时的月薪在5000元左右，收入非常稳定。
2012年初开始，嫌挣得太少的他辞掉了教练的工作，借钱花1万7千元买了一台桑塔纳教练车，通过朋友挂靠在沈阳宏达驾校开始自己收学员，因为之前做过教练，一些熟悉的学员介绍了新学员来，收费2800到3500元不等，以宏达驾校的名义开收据，发票，刻公章。
他表示，因为自己知道这其中“运作”的规则，所以承诺可以速度快，价格还便宜。但王某承认，实际上他没有这个能力。
因为没有钱开门市，他只能开着那台借钱买的二手车带学员去朋友的场地练习，有学员想看场地，他就拉到正规驾校看一眼，“看，这是我们的驾校。”
一开始，按照正常的流程，王某办成了几个驾驶证，他也承认“最开始真想办。”但由于利润小，欠的钱始终无法还上，便开始挪用学员的一部分钱，“但后来还是顶不上以前的账，后来就以骗为目的了。”
年后，懒得向学员解释为何还不考试的王某扔掉了手机卡，“一直在想办法筹钱给他们退，但现在钱也不好挣，就退了几个人，抓我的时候我都不知道自己被列为网上逃犯，自己一直在张罗钱，后期实在还不上，就把手机卡扔了。”
经警方核实，从2012年初到2013年初，王某先后以办理驾驶证为名骗取了50多名学员，每名学员的学费在3200元左右，共计15万余元，目前王某因涉嫌诈骗罪被依法刑事拘留。
驾校：正规驾校报名能上网查
昨日上午，宏达驾校副校长陈治年也来到了派出所，他表示，这个王某根本不是驾校的员工，“当时听说这个消息非常震惊。”
2013年2月，驾校开始接到很多学员的电话，咨询的问题都是一个：“报名好几个月了，为什么还不安排理科考试？”
在学员们把合同拿到驾校后，确认都是假合同，驾校立即建议学员报案。
陈治年表示，正规驾校在市内均有多个报名点接受报名，而且可以在网站上查询，交款可以到驾校的行政办事大厅交款处交款，交费报名后一个星期，就可在网站上查到自己的个人信息，确认已报名。凭收据换取正规发票，并提供合同和教材。
在该驾校，小型车本地户口报名费为4280元，外地户口报名费为4780元。
陈治年称，从报名到发证，平均本地户口正常需要7个月左右，今年因为驾考改革，拿证的速度可能会再快一些。
深度解析
挂靠其实是忽悠
根据王某的描述，虽然自己月薪能达到5000元，即便是跟其他行业相比，也是不错的收入，虽然辛苦一些，但还算稳定。但为何他却想自己单干呢？
“当教练一个月才5000块钱，如果我自己出来单干，每个人按3500元收费，交给驾校2800元，那剩下700块钱，如果我一个月收10个学员，那月薪就能达到7000多元，还不包括练车的费用，如果加上应该可以过万。”王某说。
王某也表示，有些驾校的驾驶员教练，大多赚两部分钱，一部分是底薪，一部分是学员通过的提成钱，学员通过的多，教练的提成就多，这样驾校的信誉上来之后，学员的流动量也相对增大，这些教练就不愿意跳槽，更愿意留在学校，钱不少赚。
“但有的小驾校，学员招不来，时间一长了，很多人就不愿意再干了。”王某说。
王某称，身边有不少教练，因为家里有钱，自己买两台教练车，“挂靠”在大驾校下面，借助大驾校的名声可以自己招学员，自己单干。
“我听说不少这么干的教练，一个月可以赚到一万多元，在2011年左右，我还听过有教练最高一个月赚过1万9千元。这个利润太大了。”王某说，正是因为这样巨大的利润，才让他动了自己单干的念头。
但他也坦言，其实自己根本不是“挂靠”，只是借助大驾校的名气去达到自己的目的。
“‘挂靠’这一做法在我们学校是绝对不允许的，我们驾校都是自己的工作人员，不存在挂靠这一说法。”宏达驾校副校长陈治年说。
警方也表示，所谓“挂靠”一说，只是王某的一面之词，并未经过核实。
警方提醒
如何防范假冒驾校
办案民警表示，从案件的分析来看，犯罪嫌疑人的诈骗手段并不高明，只是利用了人们怕麻烦、尽快拿证的侥幸心理。“随着人民生活水平提高，很多人拥有私家车，前提是要拥有驾驶证，如果没有特殊情况，每个人可能只申请一个驾驶证，但很多人对办理的流程并不十分了解，而且很多人怕麻烦。”泉园派出所巡逻交通副所长刘增林说，这也是犯罪嫌疑人诈骗得手的心理基础。
刘增林提醒市民，办理驾驶证时，要走正规渠道，到正规、有资质的驾校，因为这牵扯到驾驶员的个人利益及驾驶技能，“正规驾校都有公开办公电话、官方网站，市民可以通过这些渠道，首先对驾校有所了解，找到离自己所在辖区近的位置去学习、实践，这样避免经济损失。”刘增林说，“不要受低价和快速出证的诱惑，其实驾驶证的获得需要正常的周期，这其实也是为个人和他人的安全负责。”
市民无暇学车欲退款 遭驾校扣700元“计划费”
21日，市民孔先生向本报反映，他的妻子曾女士春节前报名学车，但是后来觉得最近没有时间学，便想把报名费退了，但是驾校却告诉她要扣700元的“计划费”。
孔先生介绍说，他的妻子曾女士年前在市区晟凯驾校报名学车，并且交了2200元的报名费，计划在春节后找时间学车。但是春节之后，曾女士由于太忙，近期没有时间学车，就想把报名费退了，以后找时间再学。
21日，曾女士找到该驾校，提出了退款的要求，但是该驾校的负责人却告诉她退款的话要扣除700元的“计划费”，这让曾女士感到很不理解，因为自己一天都没有来学车，没有学车为什么还要交钱呢？并且在曾女士交报名费的时候，驾校告诉她不学车的话可以全额退款。在曾女士的强烈要求退款之下，该驾校的工作人员表示负责人目前有事不在驾校，等到22日负责人回来之后再给曾女士处理。
21日上午，记者拨通了晟凯驾校的电话，并且以学员的名义进行咨询，一名女性工作人员告诉记者，在他们驾校报名学车后，如果没有学车也没有进行考试，退款的话需要交700元计划费，作为给学员报名考试的费用，而且这个计划费不再退还。工作人员告诉记者，尽管学员没有考试，但是驾校已经给学员报上了名考试，因此也要收费，并建议学员不要退款，以后可以随时来学。
随后，记者咨询了潍坊市运管处驾培科程亚东科长，程科长告诉记者，如果学员没有在驾校学车，也没有考试，则驾校不应收取学员的费用。如果该驾校仍然不全额退还学员的报名费的话，学员可以拨打运管处驾培科电话进行投诉。
福州驾校学车费降至6000元 驾校不差名额愁学员
福州学车费走势图
关注理由：学车只要6000元!这是不久前五四北一家新开驾校推出的“开业甩泪价”，再次砸破福州高学车费的坚冰。其实自今年6月起，8000元高高在上的学车费就开始出现松动，在省市政府部门及交警、运管等多头举措下，学车费开始下滑，直到这个月出现6000元的“甩泪价”。
首次出现6000元“甩泪价”
记者6日首先与叫出6000元学车费的驾校负责人取得联系。该校长表示，因为是新驾校，为了吸引生源，才推出优惠价。当记者询问优惠活动到什么时候，其表示已经结束，如今已恢复到6500元，不过他表示有其他优惠，比如可送6次“路跑”等，并且对招收学员的年龄没有限制。记者大致算了算，按每次“路跑”80至100元收费，该校的学车费实际仍在6000元左右。
记者还联系了安康达、安裕丰、路路通、杰兴、畅源、宏建、军安等驾校，所报学车费最高6900元，最低的6280元。总体而言，较之前都有500元以上的降幅。而在招收学员年龄的限制上，也不再强硬地以“不收”拒绝，而是提出“加钱”或者“学自动挡”等建议。
降价的同时，也可以感觉到各驾校的姿态不再“高高在上”了。记者与几名学员聊天中得知，有些驾校推出了“分期付款”、“每人直减200元”或者“最快一个月拿证”等特色服务，还改善了服务态度等。
人比人气死人，学车费也一样。福州的学车费降了是好事，但若与北上广深等一线城市比，尤其是报价不到5000元的武汉、杭州等一比，再看看江西南昌不到4000元的学车费，似乎这一点降价又不算什么了。
有关交管专家说，福州的学车费空间还很大，还可以再降!
细数今年学车费降价历程
今年1月，市运管发声“将启用驾培IC卡学时管理系统”，“学车潮”再次推高学车费，不少驾校悄悄涨学费。至2月份，甚至出现最高达8000元的学车费(本报2月27日曾刊发报道《福州学车费涨超北上广》)。
今年3月，福州绝大部分驾校已安装“IC卡学时管理系统”，学车费也毫无意外地普遍上涨500元，达到7500元至8000元，本报挖掘高学费背后乱象的持续报道，也引发多部门关注。(本报曾刊发《学车费该收多少可否开听证会》《驾校晒账单遭质疑：“隐性学员”收入哪去了?》等报道)。
今年6月，交警、运管等部门纷纷发声并采取措施。这些举措包括：警方启用新的科目二考场，增加考试名额，提高单车配比，同时通过磨合考试通过率逐步上升;而运管部门整合整顿驾校市场，规范IC卡学时管理系统的使用，严查驾校乱收费等违法。6月，学车费首次松动，虽然各驾校遮遮掩掩，打出所谓的暑假学车特惠等招牌，但学车费确实已下降500元左右，降至7000元，甚至有驾校跌破7000大关，只收6800元。这可以算是历次涨价潮中的首轮降价。
降价已成不争事实，因为通过率高了，考场够用了，名额也多了，学员市场差不多饱和了。10月，7000元左右的学车费成为绝大多数驾校的对外报价。
11月，随着科目三新考场的试启用，以及60%~70%的科目二、科目三的通过率，“不差名额，就愁学员”的现象，再次提供降价空间。学车可分期付款、送多次路跑、团购每人再优惠200元等活动变相地再次下调学车费。如今学车均价基本在6500元左右。
他们为什么愿意降价?
今年3月，在一片涨价潮中，记者多次采访省交警总队交管专家。其曾淡定地表示，只要相关部门采取措施，“半年内学车费肯定降”。专家果然一言中的。
随着黄山前山考场改造完毕并投用，福州科目二考试量在原有基础上增加一倍，两个考场的日均考试量可达到800人，最大量可达到1000人。前期因场地受限被积压的考生陆续得到消化。
8月份，省交警总队向各设区市公安局交(巡)警支队发文，调高小车教练车的学员配比，由每车12人提高到15人。
与此同时，新驾考经过半年多的磨合，如今考试率已大大提高，科目一理论考试通过率基本在95%以上，科目二如今通过率基本在50%~60%，科目三在70%左右。
记者6日还得到最新消息，位于南三环路的科目三新考场已经进行了预考，反响不错。有官方表示，如果新科目三考场投入使用，将会再增加600人左右的考试能力。6日记者还前往实地探访，新科目三考场的标志牌等已基本设置完成，现场也有不少教练带着学员在练车。
“现在不差名额，只愁学员。”6日一名驾校负责人如此称。
专家：学车费还有下调空间
采访中，不论是专家还是校方都表示，现在学车名额没问题。
专家表示，随着科目三新考场的正式启用，科目三考生积压数的减少，可以预测考试费会明显下降。虽然采访中多家驾校负责人都不愿意谈“降价”，但话里话外仍能听出，随着交警、运管等部门陆续实施新政，只要福州考试项目没有太大变化，驾考条件越来越宽松，学车费还有下调空间。
