讯：长春市某驾校相关负责人表示，近几年老春驾校数度增长很快。“与两年前相比，能增长七八成。”他分析推动驾校数度快速上升的原因，一方面受市场需求度大影响。近几年考驾证热让部分人看来了商机。另一方面，驾校进入门槛不高也是导致数度骤增的原因之一。“驾校数度虽然增多了，但是治理却没有跟上，导致投诉数度的增加。“这些投诉甚至已经影响了我们正规驾校的声誉。”他说，今年5月，他曾经看来一家驾校打出报名费用980元/人的广告，这在他们内部人看就是一个陷阱。“依据国家要求的考试要求，市场上驾校报名费最合理的价位是4500元~5500元。过高或过低的报价会在服务中有所差异。”
在摘访中，不少驾校负责人对长春市快速进展的驾校行业有些担忧。“市场容度是有限的，驾校数度骤增，一方面可能导致部分驾校在硬件条件不达目的情形开办，比如场地小，车辆少等，影响驾考职员的学习。其次，驾校进展也对教练需求度增加，但是这种快速进展的结果也造成教练队伍良莠不齐。”
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依据长春市地方道路运输治理局统计显示，目前长春市有正规驾校76家，与2010年相比，数度增长77%。教练员的数度四年增长一倍，目前长春市地区考与了教练证的教练员有1万人。“从目前教练员的数度与驾校需求基本保持平稳。”长春市地方道路运输治理局驾训科工作职员表示，虽然教练员的流流性较大，但是一年两次考试机会，最快半年可以停证的速度，可以让驾校随时补充来教练员。
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学车四年多没出师，问题到底出在哪儿？
近日，浙江省海盐县消保委受理并调解了一起有关驾校学车的消费纠纷：市民许先生报名学车4年仍没有出师，究竟是自己学习能力欠缺，不适合开车？还是驾校教学日程没有通知到位？许先生提出退还全部培训费的要求，驾校能否满足？
据了解，2011年9月18日，40余岁的市民许先生报名参加海盐县某驾驶技术培训有限公司的学车培训，并于当年9月23日参加理论培训，同年11月通过理论考试。许先生表示，驾校在理论考试后给他安排了半天的上车实践操作培训，之后再没有安排其他培训时间，他自己也没有主动联系驾校方，导致事情一拖就是4年多。近期，许先生要求驾校方将培训费3420元退还给他，遭到了驾校方面的拒绝。随后他向县消保委寻求帮助。
县消保委工作人员对此事展开了调查。驾校方办公室姚主任表示，驾校方面为许先生安排了教练，并且开展过为期半天的上车实践操作培训，这点许先生也是承认的。之后教练也联系过许先生，但是许先生自己没有到场训练，而此前驾校方与许先生是签订过协议的，许先生这是属于单方面违约，因此驾校方不同意退还培训费用。同时许先生的教练透露，许先生半天的上车操作实践表现并不是很理想。
究竟是许先生个人学习能力问题，还是驾校方面未持续通知学员参加上车培训，许先生与驾校方各执一词。县消保委工作人员对双方签订的协议进行了检查，发现协议比较简单，没有明确的细则约定，比如学车课程安排、所有课程有效时限等，只有简单的学费明细，才导致了这场学车纠纷“罗生门”。
经过县消保委工作人员调解以及当事双方的协商，驾校方面认为理论考试培训费640元是许先生已经消费过的项目，因此不作退还，其余2780元可以全部退还给许先生。原则上许先生仅通过的理论考试也已经过了三年有效期，但是驾校方面承诺，如果许先生仍旧在该驾校学车，可确保理论考试成绩。许先生最终接受了2780元的退款，表示不愿意在该驾校继续学习。对此结果，双方不再有异议。
“ 对于这起消费纠纷，县消保委工作人员表示，消费纠纷的投诉实效应该在一年之内，但此次还是鉴于双方约定不够明确，故对这起消费纠纷进行了调解。建议消费者与经营者在签订书面协议时，应该完善双方需要承担的义务和责任，同时明晰双方违约应该承担的后果，以免产生不必要的纠纷。有感于“驾车77年从未出事故”
近期浏览网页时被一则报道吸引：“英国一位94岁高龄的老妇人，从17岁时考取驾驶执照，截至94岁不再驾车，她的驾龄长达77年。更令人称奇的是，在她的驾驶生涯中，居然从未出过事故。”已经做了祖母的穆里尔堪称一位模范驾驶人，在她近八十载的车辆驾驶中，总行车里程超过96万公里，从未出过哪怕是小的碰撞事故，同时也没有因超速驾驶而接受过罚单。九旬英国老太保持“白璧无瑕”记录在94岁时不再驾车，为的就是永远保持住这一完美驾驶记录。
九旬英国老太安全行驶96万公里的秘诀
作为世界上最著名的汽车国家之一，面积仅24万平方公里，人口六千万的英国2009年全国机动车保有量却达3100余万辆，是名副其实车轮上的国家。而因车祸死亡的人数仅为三千余人，万车死亡率不足1%。英国健全的交通法规和公众遵守交通法规的安全意识强，与穆里尔老人安全行驶96万公里有着密不可分地关系与作用。
据穆里尔本人讲：“我是一个小心谨慎的驾驶员，从未出过事故或得到过罚单。我想之所以能够做到这一点，完全是因为平时对交通规则的学习，熟悉安全行车内容，了解哪些是交通违法行为，我在开车时总是睁大眼睛仔细观察前方路面情况，并且严格遵守各项交通规则，如果某条道路限速每小时40英里，我会保持这个速度并随时准备踏刹车板减速。”
安全行驶96万公里给我们带来得启迪
1.注重认真学习交通规则。从穆里尔本人的话里可以看出，她把安全行车的秘诀归为平时对交通规则的学习和熟悉安全行车内容。相比之下我们有些交通参与者，日常不注意学习《中华人民共和国道路交通安全法》，对法律内容不了解，导致在行车过程中，对于自己的交通违法行为认识不到，甚至发生交通事故后驾车逃逸，走上犯罪的道路。只有加强驾驶人的法律意识，加强交通法律法规教育力度，使交通参与者知法、懂法，才能提高法律的执行力，从根本上净化道路交通环境。
2.提高遵守交通法规的安全意识。穆里尔在接受采访时强调了她在开车时总是睁大眼睛仔细观察前方路面情况，并且严格遵守各项交通规则。由此可见，公众遵守交通法规的安全意识和健全的交通法规一样重要。对于闯红灯、超速、酒后驾驶等严重违法行为，虽然法律处罚规定明确、社会宣传力度大，但是我们有些驾驶员在驾车时，还是抱有侥幸心理，明知故犯，最终导致交通事故的发生。如果我们每名驾驶人在驾驶机动车辆中，都能向穆里尔老人学习，自觉遵守安全行车规定，避免因自身的交通违法行为诱发交通事故，一定会创造一个安全、有序、畅通的交通环境。
青岛驾校学员数量不断减少 今年只能吃半饱
为引导社会资金理性进入机动车驾驶员培训市场，确保市场供需平衡，满足培训服务需求，推动行业良性发展，青岛市道路运输管理局日前发布了《青岛市机动车驾驶员培训行业市场供求信息的公告》。公告显示，2014年培训人数达到峰值后，近两年开始呈下降趋势。统计数据显示，青岛驾培行业实际培训能力已远超出市场需求。
公告根据目前青岛驾培行业驾校、教练车、教练员数量和近几年培训学员数量等相关数据，测算了青岛驾培行业供给能力和市场需求状况。青岛驾培行业年最大培训供给能力达到了35.56万人次，驾校布局和资源配置合理。从近年来青岛年度培训人数来看，自2014年培训人数达到峰值25万人之后，近两年市场需求开始呈下降趋势。
根据数据统计，青岛驾培行业实际供给能力已经远超市场需求，今后几年驾培市场需求将趋于平稳或继续呈下降趋势，市场供给过剩的局面仍将持续，部分区域市场竞争日益激烈，培训机构经营成本增加，利润空间和投资回报率相应减少。当前驾培行业正处于政策制度改革和结构性调整期，市道路运输管理局提醒投资者充分考虑市场风险，避免不必要的资源浪费。
长春驾校开打“价格战” 或与急剧扩张有关
“打一个电话就值500~1000元。”日前，长春有驾校打出这样的优惠活动。长春市民刘先生后悔报名报早了。
据刘先生讲，日前他的朋友圈有教练表示，现在报名考驾证可以优惠1000元。
“我前两个月报名时花了5150元，早知道年底会打折就晚点报名了。”
近几年，受考驾证热潮的推动，长春各驾校报名费用也一直呈现水涨船高的态势，从两年前的每人2000元到现在的平均价格5000元。但是近日，长春市部分驾校却打起了“价格战”：“你优惠500元，我优惠1000元”。“价格战”之激烈是近年少见。业内人士认为，这与驾校行业急剧扩张有关。
优惠方式五花八门
近几年，只见驾校报名费增长，未见下跌的时候，驾校报名费真的优惠了吗？昨日，记者联系了长春市8家驾校，其中有6家驾校有打折优惠。某驾校工作人员告诉记者，正常情况下，他们驾校报名费用是5152元，现在团购优惠价格是4140元，优惠了1000多元。而且4140元的报名费享受和5152元同等的待遇。另一家驾校则打出最低3500元的优惠价格。但是与原价5000元包括所有费用相比，3500元的报名费用中只包括15个小时的计时费。
还有一家驾校将优惠划分了年龄段。“45岁以下的人报名费用是3500元，45岁以上的报名费用是5000元。”此外，还有驾校打出每人1000元的优惠活动。
淡季优惠拉拢人气“每年10月份左右都是驾校报名的淡季，为了吸引顾客，驾校一般都会有优惠促销活动，但是力度没有今年这么大。往年我们学校优惠的幅度在200~300元左右。今年提升到1000元/人了。”据上述打出1000元优惠的驾校刘教练讲，与报名旺季相比，一般冬季学员报名人数会减少50%以上。
“驾校练车通常是在白天进行，冬季由于白天较短，而且温度较低，许多学员都不愿意这时报名学习，导致冬天学员招生很难。”据刘教练讲，为了吸引学员报名，他们学校派人到各大高校作宣传，经过28日一天的宣传与推广，已经有几十名学员报名。但是这个数字在刘教练看来并不多。“如果在夏天推出这样的优惠活动，至少会吸引上百人报名。”他说。长春驾校数量四年增77%
除此之外，刘教练认为，今年各大驾校提升了优惠力度与市场竞争激烈息息相关。
长春市某驾校相关负责人表示，近几年长春驾校数量增长很快。“与两年前相比，能增长七八成。”他分析推动驾校数量快速上升的原因，一方面受市场需求量大影响。近几年考驾证热让部分人看到了商机。另一方面，驾校进入门槛不高也是导致数量骤增的原因之一。“驾校数量虽然增多了，但是管理却没有跟上，导致投诉数量的增加。“这些投诉甚至已经影响了我们正规驾校的声誉。”他说，今年5月，他曾经看到一家驾校打出报名费用980元/人的广告，这在他们内部人看就是一个陷阱。“根据国家要求的考试要求，市场上驾校报名费最合理的价位是4500元~5500元。过高或过低的报价会在服务中有所差异。”
在采访中，不少驾校负责人对长春市快速发展的驾校行业有些担心。“市场容量是有限的，驾校数量骤增，一方面可能导致部分驾校在硬件条件不达标的情况开办，比如场地小，车辆少等，影响驾考人员的学习。其次，驾校发展也对教练需求量增加，但是这种快速发展的结果也造成教练队伍良莠不齐。”
根据长春市地方道路运输管理局统计显示，目前长春市有正规驾校76家，与2010年相比，数量增长77%。教练员的数量四年增长一倍，目前长春市地区考取了教练证的教练员有1万人。“从目前教练员的数量与驾校需求基本保持平衡。”长春市地方道路运输管理局驾训科工作人员表示，虽然教练员的流动性较大，但是一年两次考试机会，最快半年可以下证的速度，可以让驾校随时补充到教练员。
对驾校培训国家已出严规针对今年驾校行业愈演愈烈的“价格战”，长春市地方道路运输管理局驾训科相关工作人员认为，有利有弊。利是指“价格战”可以让市场竞争更加充分。弊是指，在“价格战”的背后，不排除“价格陷阱”存在。比如有的驾校存在低价报名，后续高价收费等欺骗学员的现象。上述工作人员说，今年国家出台了《机动车驾驶员培训机构资格条件》新国标，对驾校的培训车辆、培训设施和数量等都有严格的要求。其表示，目前长春市的驾训行业处于良性发展阶段，供需基本处于平衡状态。未来驾训行业也会按“新国标”要求，向规模化、规范化方向发展。
驾校培训要签好合同29日，记者从长春市消协了解到，去年长春地区已取缔35家非法驾校，这使驾校投诉数量减少，今年仅接到十几件投诉。
长春市消协秘书长钟萍表示，驾校投诉的焦点问题主要包括：一是无收费标准。打出低价报名费，等学员交完后，又以各种理由收取额外费用；其次是教学质量参差不齐。此外，承诺不兑现，想退费还难。另外，有的驾校根本不和学员签订合同。
对此，钟萍提醒消费者在选择驾校时，首先要向有关部门咨询或实地了解各驾校的价格、服务、评价等。其次，要选择到有资质、信誉好的驾驶培训学校直接报名。此外，报名时要与驾校签订驾培协议或合同，注明课时、教师、地点、违约责任等。付款后保存好相关票据、协议或合同等，以便出现纠纷时维权。四年里五次酒驾 “酒驾哥”刚考出驾照又被吊销
上虞人老曹今年53岁，做点小生意，平时爱好是喝酒。白天喝，晚上也要喝。最要命的是，喝了酒，他还要开车。
从2009年9月到2010年11月，短短一年多时间里，他就三次醉驾被抓。罚款、扣分、暂扣驾照、吊销驾照，甚至拘留，这些处罚他通通都试过了，可就是戒不了酒后开车的毛病。最近4个月，他又连续两次酒驾被抓。
前天，上虞市公安局交警大队第五次给这个“酒驾哥”开出罚单，老曹刚考出9个月的驾照再次被吊销。提起这位老兄，连交警都说太少见了，“全省也不多的。”
1、酒精含量1.432mg/ml
醉驾：暂扣驾驶证6个月
老曹的第一次醉驾被查，是在2009年9月25日。当晚，他喝了3瓶啤酒，自感有14年驾龄、车技不错，就开着一辆普桑上路了，结果被交警逮了个正着。
经测量，体内酒精含量1.432mg/ml，属醉驾。那次，他在上虞拘留所里待了15天，还要面对罚款2000元、暂扣驾驶证6个月、扣12分的处罚。
2、酒精含量1.18mg/ml
醉驾：拘留20天，吊销驾驶证
扣证的6个月还没完，老曹又醉驾了。2010年1月14日中午，他在一家快餐店喝了一瓶黄酒后开车上路。发现有交警设卡，他立即打方向盘，想拐入边上的一家企业，结果还是没躲过。
经测试，他体内酒精含量达1.18mg/ml，属醉驾。由于老曹妨碍公务，上虞警方对其作出了拘留20天、罚款3000元的处罚，还处在“暂扣中”的驾驶证也直接被吊销。
3、酒精含量0.81mg/ml
醉驾：拘留18天
“丢”掉了跟随自己15年的驾照，这对老曹打击不小。不能再摸汽车方向盘了，他干脆卖掉了普桑，骑上了摩托车。
可是，酒后开车这个坏习惯他还是没有戒掉。
2010年11月25日中午12点20分，老曹在家里喝了1瓶黄酒后，驾驶摩托车从上虞市恒利小区到新宇新村去。
途经一个交叉路口时，他第三次被交警查获。
经测试，其血液酒精含量为0.81mg/ml，刚刚超过0.80mg/ml的醉驾标准。
这一次，老曹不仅醉驾，还是无证驾驶，民警对其开出了拘留18天的罚单。
4、酒精含量0.46mg/ml
酒驾：暂扣驾驶证
如果按照现在执行的“史上最严”交规，一旦醉驾，不仅要吊销驾驶证，而且5年内不得重考。
但老曹的3次醉驾，都发生在“酒驾入刑”之前，所以在去年6月，他再次考取了驾驶证，还购买了一辆黑色捷达轿车。
去年12月19日晚上7点半，他喝了一瓶多啤酒后开着捷达出门了。不曾想，途经上虞城区时，又被上虞市公安局交警大队城区中队民警逮住了。
现场呼吸式酒精测试结果很快出来了，他的血液酒精含量为0.46mg/ml，属酒后驾驶机动车。
交警部门开出1500元的罚单，刚拿到手才半年的驾驶证又要被暂扣6个月。
5、酒精含量0.79mg/ml
酒驾：驾照再吊销
痛定思痛，老曹发誓白天再也不喝酒了，只在晚上临睡前喝一点。
3月11日晚上10点多，老曹在家喝了两瓶啤酒、吃完夜宵准备睡觉，此时手机铃声骤然响起。
“这个电话让我又栽了跟头。”老曹回忆，是朋友打电话来要他帮忙开车接送。碍于情面，又心存侥幸，他又开车出去了。
他开到上虞城区，正遇交警夜查酒驾。经检测，体内酒精含量是0.79mg/ml，属酒后驾车。
因为是扣证期间酒后驾车，老曹被合并处以罚款4000元、拘留20天。而因为两次酒后驾车被查，他将再次被吊销机动车驾驶证。
“他就是改不了喝酒，心存侥幸。”交警说。
