科目三中的超车项目，是指在同一车道行驶的后车超越同乡行驶的前车，并且超车前后，这辆后车始终保持在原车道内行驶。不要小看这个超车，对新手学员来说还是很紧张的，毕竟车速要提上来才能超车，那扣分点都在哪里呢？我们一起来看一下~
超车项目扣分标准
超车之前，没有通过内外后视镜观察车周围情况，没有回头观察左侧交通情况的，直接扣100分！www.JKw86.cOm
超车时间选择不合理的话，影响其他车辆正常行驶，也会直接扣100分。
超车的时候，没有做到回头观察动作，扣100分。
超车时，没有跟被超车辆保持安全车距，直接扣100分。
超车后，驶回原车道之前，没有通过内外后视镜观察周围情况，没有回头观察右侧情况，直接扣100分。
在没有中心线或者同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的话，也直接扣100分。
后车发出超车信号，且自己具备被超车条件，未减速让行的，扣10分。
避开以上这些坑，你的超车就成功了百分之八十啦，剩下的百分之二十就是要注意啦~
温馨提示
超车前注意必须打开左转向灯、鸣喇叭，确认安全后再超车；超车过程中如果对面来车产生会车情况要立马放弃超车。
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汇总大全：科目三有哪些细节容易扣分！
科目三作为大路考主要是检验考生们上路之后的应变能力，有很多小细节值得我们去注意，我们在科目三经常会犯哪些错误导致扣分呢？
1、起步时车辆闯动，油门与刹车配合不好。
2、转向灯开启不足3秒。部分考生打完转向灯后，等待未超过3秒钟，就继续行驶，这也会导致被扣分。在考试时最好在心里默数3秒，3秒过后再进行下一步操作。
3、通过路口前未减速慢行。考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停，然后再继续行驶。
4、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分。
5、必须在道路虚线处调头，行驶路面中线是由实线和虚线组成，若考生在调头时压到实线，哪怕打了转向灯，系统也会评判其未按调头信号。
因此，在调头过程中，考生也应注意不要压到路中间的实线。
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分。
这六点都是在科目三的考试过程之中很容易就扣分的点，但只要我们把握细节，在下一次的考试之中吸取教训，其实科目三的考试并不是想象中的那么困难，你一样可以做的很好。
科目三与其说是技巧的考试，还不如说是细节的考试，把握各个点，逐个击破，便可通关。
科目三超车项目操作要领，不想被扣分千万不能做这些！
超车是考核机动车驾驶人正确选择路段和时机，在确保安全情况下超越前车的能力。
其中的细节有很多，稍有不注意就会扣分，而且对今后的驾驶十分重要。那么超车有什么注意事项呢？
正确操作步骤
1、听到语音提示“请超车”时，开启左转向灯(需保持3秒钟)，发出超车信号，示意被超车辆，通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，确认安全后超车。待前车让行后，与被超越车辆保持安全距离从左侧超越。
2、超车完成后，开启右转向灯，在不影响被超车辆正常行驶的前提下，缓转转向盘驶回原车道，随即关闭转向灯。
注意要点
1、在交通法规规定不准超车的地点、路段或有其他危险情况时不准超车；
2、本车已达到交通法规规定的最高车速时不准超车；
3、发现前方车辆转弯、调头、急刹车等突然情况或遇有障碍物时，应减速跟车行驶，不准冒险超车；
4、在超越道路上临时停放的车辆，特别是停站的公共电、汽车时，应减慢车速、注意观察，必要时鸣笛，充分估计到从停放车辆前后可能出现行人，非机动车等突然情况，做好及时停车的准备；
5、在连续超车过程中，必须周密观察好交通情况，在确保不与对面来车会车时方可超越；
6、超车前应该提前减档提速；
7、超车时一定要通过后视镜观察后方有无来车。
8、最重要的是注意千万不要右侧超车！在中国右侧超车属于违法行为，非常危险，驾驶人右侧反光镜的盲区要比左侧更多一些，因此并线时有可能和右侧超车的车辆相撞造成交通事故。不仅罚款还要扣3分。
超车是驾驶中一种比较危险的行为，所以在进行此项操作时一定要保持谨慎小心，避免发生意外！
科目二哪个项目难？五项都有哪些诀窍？
都说科目二是驾考中最难的科目，那它究竟难在哪里？科目二怎么学更简单呢？来看看科目二这些问题究竟应该怎么解决吧。
1、科目二最难的项目是？
（1）倒车入库，科目二练车的2/3时间都在练倒库，悲剧的是现在已经拿证了还不会倒。
（2）侧方位停车，因为停进去后两边距离不好掌握，不是左边压线就是右边压线。
（3）曲线行驶，刚开始觉得倒库难，现在对我来说最难的是曲线行驶，因为老是压线。
（4）坡道定点停车与起步，懵逼了，车头总是超过第二条黄线。
2、倒库有什么诀窍？
（1）座椅和后视镜要调好，固定看点位置，以后遇到别的车就按照这个位置开车。
（2）倒库打方向能早别迟，注意看后轮胎与车库角的距离，30cm最好。
（3）按教练教的方法，看点打方向，部分点位根据自己身高来微调。
补充一个修库方法：修正方向的原则以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。
3、侧方停车出线是怎么回事？
（1）左后视镜看着后轮刚压线再打方向，打早了就会左边出线，打晚了右边出线。
（2）你有没有发现在打方向盘时车速会突然发生一些变化，就是因为这个回正方向的一瞬间，辆速度就会加快，如果此刻没有控制好离合（应该轻踩离合），就可能会导致车辆入库位置较多。
在完成侧方停车时，我们应该遵循一个原则：在车身调正的前提下，以外侧边线为主，尽量保证外侧车轮不会压到边线。
4、坡道起步怎样才能不熄火？
（1）我们教练教的是不踩油门不拉手刹，用离合器和脚刹控制起步和停车。坡道起步考的是脚底下的基本功，关键在于左脚掌握离合器的半联动点，抬离合器时脚千万要稳住，注意抬离合幅度不要太大，否则容易熄火跟后溜。
（2）半联动起步，慢慢松离合，发动机转速指针保持在10的位置松刹车。坡道起步松抬离合一定要慢，离合和脚刹交替一点点抬起。
5、曲线行驶该如何掌握？
首先，要慢！非常慢！
车前盖对着线转，往左转看着左后视镜，往右转看着右后视镜，心态放平，曲线行驶就绝对没毛病。
曲线行驶要追线，车辆进入曲线后，观察车头完全盖掉右线(坐在驾驶室，看到车头盖住右线)，方向立刻往左一圈。车辆继续前行，观察左车头教练镜底座(没有教练镜就是车左前角)始终贴在右线上行驶。
6、直角转弯右边压线怎么办？
（1）你身体坐正直了，然后眼睛看正前方，一旦车头刚遮住那条黄线就立马打方向，长得高的人早打，矮的人晚打。
（2）两边距离没拿捏好，直角转弯车子应靠左行驶（右直角转弯）。
（3）车辆速度太快也容易错过打方向时机。
科目三挂科项目大总结，别败在细节！
好不容易通过了科目二，结果栽在科目三上？还是栽在最简单的常识性问题上？
数据显示，科目三考试各环节的挂科率中，灯光模拟占3.1%，加减档占2.2%，靠边停车占6.2%，起步占12%，直线行驶占21.78%，通用评判（包括安全带未系、方向控制差、半联动，熄火）占22%。
科目三的大体步骤可以分为五步，那就是：上车—起步—行驶—侧停—下车。
上车
上车后要检查手刹、离合、仪表、刹车是否正常，座椅坐着不舒服可以自己调节，后视镜和倒车镜也要调整。紧张的心情也需要缓解，重中之重就是记得系安全带！不系安全带是一个很重要的扣分项。
起步
起步时的动作可以编成一句顺口溜，那就是“左脚踏，右手挂，转向灯，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。”左脚要踩的事离合，然后右手挂一档。
行驶
行驶过程中，要注意观察路面情况。换挡加速变道时，要记得观看左右视镜和打左转灯。保持直线行驶，就要学会在路面上找合适的参造物，分道线就是一个不错的选择。
侧停
侧停时，牢记观察后视镜。同时，停车时要注意道路两旁的交通标志，不要在禁止停车路段停。小编在这里提醒，人行横道、黄色网状区、公共汽车站以及路口都是禁止停车的。停车时，车身距离道路边缘线要在30cm以内。
下车
下车前还需要完成五个动作，首先是拉手刹，然后是换空挡、方向盘回正、熄火、别档。小编提醒，拉手刹和换空档这两个动作完成前，双脚是不能松开离合和刹车的。
小编按照从上车到下车的过程，为各位朋友列举了需要注意的常识点，科目三败在这些问题上真是太可惜了，小伙伴们一定要注意。
科目三挂科项目大总结，败在细节太可惜！
好不容易通过了科目二，结果栽在科目三上？还是栽在最简单的常识性问题上？
数据显示，科目三考试各环节的挂科率中，灯光模拟占3.1%，加减档占2.2%，靠边停车占6.2%，起步占12%，直线行驶占21.78%，通用评判（包括安全带未系、方向控制差、半联动，熄火）占22%。
科目三的大体步骤可以分为五步，那就是：上车—起步—行驶—侧停—下车。
上车
上车后要检查手刹、离合、仪表、刹车是否正常，座椅坐着不舒服可以自己调节，后视镜和倒车镜也要调整。紧张的心情也需要缓解，重中之重就是记得系安全带！不系安全带是一个很重要的扣分项。
起步
起步时的动作可以编成一句顺口溜，那就是“左脚踏，右手挂，转向灯，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。”左脚要踩的事离合，然后右手挂一档。
行驶
行驶过程中，要注意观察路面情况。换挡加速变道时，要记得观看左右视镜和打左转灯。保持直线行驶，就要学会在路面上找合适的参造物，分道线就是一个不错的选择。
侧停
侧停时，牢记观察后视镜。同时，停车时要注意道路两旁的交通标志，不要在禁止停车路段停。小编在这里提醒，人行横道、黄色网状区、公共汽车站以及路口都是禁止停车的。停车时，车身距离道路边缘线要在30cm以内。
下车
下车前还需要完成五个动作，首先是拉手刹，然后是换空挡、方向盘回正、熄火、别档。小编提醒，拉手刹和换空档这两个动作完成前，双脚是不能松开离合和刹车的。
小编按照从上车到下车的过程，为各位朋友列举了需要注意的常识点，科目三败在这些问题上真是太可惜了，小伙伴们一定要注意。
科目三易扣分细节
科目三虽然看起来就跑了三公里，其实这三公里当中考官会看到很多细节，比如上车有没有绕车身一周，安全带有没有系，并道掉头有没有仔细观察等小细节，这些细节如果做的不到位肯定会扣分的。今天小编就给大家详细讲解一下科目三比较容易扣分的小细节以及科目三路考科目三路考操作要点。
一、科目三易扣分细节
1、上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧点火钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再反时针动钥匙，否则容易熄火，一次是扣10分;
2、考试过程中如遇到情况要中途停车，不要将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，一次也是100分;
3、考试时操作转向灯时，切记打好灯后，3秒钟才能动方向(简单的说，你打完灯，记得看下左右反光镜，再去动方向就会有3秒钟时间，或者在心里默数5个数)，一次扣10分;
4、考试过程尽快把车辆从1档顺次快速加到3档，在安全的情况下尽可能在28-30公里/小时的速度左右行驶。切记不要在1、2档低速长距离行驶;
5、遇到通过学校、公交车站、没有信号灯的路口，听到电脑播报的语音口令后，记得踩制动(力度不一定要很大)，等过了动作的路段再继续恢复正常行驶(该加油走就加油走，速度确实慢了就减个档位继续加油走);
6、考试结束完成靠边停车动作时候，在安全情况下操作车辆就按你考科目二做上坡定点停车动作完成九号，车辆不要压路右边线;
7、最后将车挺好后，切记先拉好手刹才能够松脚刹，下车前一定要将车辆熄火，左手开车门下车完成考试。从左门下，从后方到右后方帮下一位开车门后返回左后门上车。
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